Сегодня благодаря нашим друзьям из Молодежного технического клуба (г.Ряжск) и индустриальному партнёру АО РАРЗ, начинается стажировка студентов Ряжского колледжа им. Героя Советского Союза А.М. Серебрякова, которую они будут проходить на базе Конструкторского Бюро Молодёжи в Орехово-Зуево, где ребятам предстоит изготовить несущую систему ряжского прототипа Родстера «КРЫМ», попутно освоив технологии сварки под руководством опытных наставников.
Познакомились с коллективом КБМ, активно включились в работу и уже подготовили рабочее место для выполнения работ.
Это первый колледж, который будет привлечён к созданию своего прототипа, что, безусловно, накладывает на ребят определенную ответственность.
Кстати, обучать молодых специалистов процессу сварки будут высококвалифицированные преподаватели кафедры МТ-7 МГТУ им.Н.Э. Баумана.
Пожелаем молодым специалистам успехов в развитии нашего общего проекта!

🎙 Интервью с командой Ever Evo прибыло! Мы отвлекли ненадолго финалистов от рабочих задач во время их пребывания на производственной площадке КБМ в Орехово-Зуево и расспросили их обо всём.

Молодые инженеры КБМ МСИТК - команда Ever Evo — стратеги. Они раскрыли все карты и показали 3D-модель своего авто. Заодно рассказали, как пришли к этой идее и разделили обязанности, чтобы успеть все во время!

🎙 Пообщались с командой Rocketvanyа, чтобы получше узнать наших финалистов!

Молодые инженеры КБМ МСИТК команда - Rocketvanya — команда-семья. Более сплоченной работы мы не видели: ребята поделились с нами секретами и показали, как работали над своей моделью OMODA C5.

Сегодня на Луганской версии молодежного Родстера Крым появились двери, сделаны дополнительные кронштейны обвеса, сошки для фиксации задних стоек.
Работа идёт по плану!

📜Сегодня рубрика #ПятничныйАрхивГОН посвящена истории создания первого за постсоветское время отечественного автомобиля, предназначенного для обслуживания главы государства.
👉Начало было положено летом 2011 года, когда с этой идеей в Минпромторг России обратился Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ). А в 2012 году к проекту активно подключилась Федеральная служба охраны Российской Федерации.
🚘Концепцией «Единой модульной платформы» (ЕМП), ставшей основой проекта, предусматривалось создание лимузина, седана, внедорожника и минивэна.
Первый ходовой макет (именно он встречает гостей в фойе Музея ГОНа) 22 января 2014 года был представлен Президенту России В.В. Путину и получил положительную оценку. Тем самым был дан старт дальнейшей разработке семейства ЕМП: к концу 2017 года первые лимузины, седаны и минивэны были переданы на опытную эксплуатацию в Гараж особого назначения.
💪К моменту дебюта стало известно название нового бренда — «Аурус» (Aurus), производное от Aurum (лат.) — «золото» и Russia (англ.) — Россия. Модельный ряд получил названия по башням Московского Кремля: соответственно, Сенатской — президентский «Сенат Лимузин» (Senat Limosine) и седан «Сенат» (Senat); Арсенальной — минивэн «Арсенал» (Arsenal); Комендантской— внедорожник «Комендант» (Komendant).
💥Премьера автомобиля состоялась 7 мая 2018 года, когда В. В. Путин прибыл на Торжественную церемонию вступления в должность Президента России в новом «Аурус Сенат Лимузин». С этого момента автомобили моделей «Сенат» и «Арсенал» работают в кортеже главы государства.
✅9 мая 2019 года на Красной площади в Москве два двухдверных кабриолета марки «Аурус» впервые принимали участие в Параде Победы.
✅Ровно год назад, в конце сентября 2022 года, состоялся показ новой модели — внедорожника «Аурус Комендант».
✅Сейчас автомобили «Аурус Сенат», «Аурус Сенат Лимузин» и «Аурус Арсенал» можно увидеть в Музее Гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ (павильон №53).

#МузейГОН #Аурус #история #авто