Кстати, к вопросу о готовности оппонентов к диалогу по трамваю

Завтра состоится первое заседание суда по дорогам посёлка Российского. Суд будет разбираться, насколько законно бездействие чиновников.

Хочу пожелать жителям пос. Российского удачи!

Надеюсь, принцип открытости будет соблюден, судья предоставит возможность принимать участие в заседаниях в качестве слушателя.

А ведь всех этих страстей могло бы и не быть, если бы в соответствующих департаментах работали грамотные специалисты.

Следим, кстати https://93.ru/text/transport/2022/02/15/70446371/

Началось заседание комиссии по землепользованию.
Принятое её членами решение может определить не только будущее трамвайной сети Краснодара.

Прежде всего это опасный прецедент. По Генплану заложены линии через частный сектор и в других местах. И если чиновники покажут, что готовы отказаться от сноса из-за возмущения, то это затормозит развитие трамвайной сети и в других районах Краснодара.

Ситуация впоследствии может поставить под вопрос и строительство социальных объектов: школ, детских садов и тд.

Чтобы город развивался, необходима твёрдая политическая воля. В ближайшее время станет ясно, есть она или нет.

К тому же, нет никакой гарантии, что за растрату денег на заведомо провальную трамвайную ветку впоследствии не спросят.

Простите чтоооо?

Если так потребительски относиться к природным ресурсам, не думать об экологии, не заботиться о переработке отходов, то мы скоро не только по общественному транспорту будем в аутсайдерах

Какая чудесная подача материала. С точки зрения журналиста "Блокнота", город Краснодар состоит из нескольких сотен человек, живущих по Новосельскому. Все остальные двуногие, живущие на территории МО г. Краснодар, - вообще не горожане. Хорошо, что ради хайпа их ещё каннибалами не сделали. Хотя кто знает, возможно, и такая новость ради рейтинга всего лишь вопрос времени.

Травля - универсальный метод. Очень жаль спортсменку. Ломать не развивать.

Сегодня состоялась встреча с главой города Краснодара Андреем Анатольевичем Алексеенко.

Был поднят ряд важных вопросов, касающихся работы общественного транспорта:

-речь шла о маршрутах, которые обслуживают недобросовестные коммерческие перевозчики;

-обсудили предстоящую транспортную реформу, переход на брутто-контракты;

-затронули сложный вопрос трассировки трамвайной линии в район Восточно-Кругликовской улицы.

Отрадно, что Андрей Анатольевич слышит общественность, действительно нацелен на серьёзные изменения в сфере пассажирского транспорта.

Город ждут большие перемены.

Качественный диалог - это то, без чего невозможно добиться серьёзных результатов.

В сложное время хочется вспомнить о хорошем

"Оригинальное" в нашей стране отношение к публичным мероприятиям и классификация мероприятий в целом.
Замена диалога арестом сродни выстрелу в ногу. Не поняла только одного, почему на защиту депутата встали юристы ОВД инфо, а не юристы КПРФ.

Показательная история о том, как можно и нужно бороться за
справедливость.

Война - это трагедия. Но она идёт с 2014 года. И об этом вспомнили только сегодня?.. За это время выросло поколение детей войны, которое привыкло спать под гром канонады, которое по звуку может определить, куда летит снаряд и нужно ли прятаться, которое в таких условиях делает уроки и ходит в школу. Которое видит, как их матерей и отцов привозят с ранениями, а иногда (и это самое страшное) - в гробах.

Война идёт почти 3 000 дней. А вы это только заметили? ..

Мира нашим странам!