Дала сегодня интервью журналистам телеканала Кирова "Девятка ТВ". В этом городе собираются потратить 240 млн рублей на создание интеллектуальной транспортной системы. Информация уже размещена на сайте госзакупок.
В процессе общения сделала для себя вывод, что Киров и Краснодар имеют схожие проблемы, связанные с дорожно-транспортной инфраструктурой и общественным транспортом. Но есть и кардинальные различия. К примеру, в Кирове с населением 750 000 человек уже лет 8 стабильно работает система мониторинга общественного транспорта: автобусы и троллейбусы можно отследить на сайте, в приложении, а также есть чат-бот в Viber, с помощью которого можно, указав остановку, распланировать свою поездку. Стоимость проезда в Кирове ( я уже почему-то не удивляюсь) ниже, чем в Краснодаре.
В то же время у нас в Краснодаре есть выделенные полосы, а в Кирове они только планируются.
В целом у меня создалось впечатление, что кировчане уверены в том, что в столице Кубани интеллектуальная транспортная система уже работает.
Как думаете, есть такое в Краснодаре? На мой взгляд, с "интеллектом" у нашей дорожно-транспортной инфраструктуры и уж тем более общественного транспорта очень большие проблемы 🤔
В процессе общения сделала для себя вывод, что Киров и Краснодар имеют схожие проблемы, связанные с дорожно-транспортной инфраструктурой и общественным транспортом. Но есть и кардинальные различия. К примеру, в Кирове с населением 750 000 человек уже лет 8 стабильно работает система мониторинга общественного транспорта: автобусы и троллейбусы можно отследить на сайте, в приложении, а также есть чат-бот в Viber, с помощью которого можно, указав остановку, распланировать свою поездку. Стоимость проезда в Кирове ( я уже почему-то не удивляюсь) ниже, чем в Краснодаре.
В то же время у нас в Краснодаре есть выделенные полосы, а в Кирове они только планируются.
В целом у меня создалось впечатление, что кировчане уверены в том, что в столице Кубани интеллектуальная транспортная система уже работает.
Как думаете, есть такое в Краснодаре? На мой взгляд, с "интеллектом" у нашей дорожно-транспортной инфраструктуры и уж тем более общественного транспорта очень большие проблемы 🤔
Вчера состоялась встреча с депутатом ЗСК Денисом Хмелевским, который много внимания уделяет транспортной проблематике.
Один из вопросов, который мы обсудили, - это льготы. Руководитель регионального движения Справедливой России считает несправедливым жёсткий критерий на право приобретения льготного проездного билета: если пенсия даже на 2 рубля выше установленного норматива, то пенсионер лишён возможности ездить по проездному.
В связи с этим депутат выступил с предложением предоставлять льготный проездной билет всем пенсионерам, однако получил из Минфина края ответ, что для этого потребуется значительная сумма.
Когда Денис Леонидович сказал, что необходимо думать, где изыскать требуемые средства, пояснила ему, что на самом деле их нужно меньше: на данный момент при распределении денег за льготников между перевозчиками используется схема, которая позволяет недобросовестным перевозчикам при попустительстве ( и просто попустительстве ли?!) городских чиновников обогащаться, не оказывая пенсионерам услугу. И Транспортная инициатива предоставит в ЗСК материал для доказательства этого.
Надеюсь, Денису Леонидовичу удастся добиться расширения льгот для пенсионеров. Люди, вышедшие на заслуженный отдых, имеют право рассчитывать на поддержку власти. Согласны?
Один из вопросов, который мы обсудили, - это льготы. Руководитель регионального движения Справедливой России считает несправедливым жёсткий критерий на право приобретения льготного проездного билета: если пенсия даже на 2 рубля выше установленного норматива, то пенсионер лишён возможности ездить по проездному.
В связи с этим депутат выступил с предложением предоставлять льготный проездной билет всем пенсионерам, однако получил из Минфина края ответ, что для этого потребуется значительная сумма.
Когда Денис Леонидович сказал, что необходимо думать, где изыскать требуемые средства, пояснила ему, что на самом деле их нужно меньше: на данный момент при распределении денег за льготников между перевозчиками используется схема, которая позволяет недобросовестным перевозчикам при попустительстве ( и просто попустительстве ли?!) городских чиновников обогащаться, не оказывая пенсионерам услугу. И Транспортная инициатива предоставит в ЗСК материал для доказательства этого.
Надеюсь, Денису Леонидовичу удастся добиться расширения льгот для пенсионеров. Люди, вышедшие на заслуженный отдых, имеют право рассчитывать на поддержку власти. Согласны?
Forwarded from Дневник историка
Рабочие наняли человека, читавшего им различные занимательные истории.
Forwarded from Девяностые
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
36-летний генпродюсер ОРТ Константин Эрнст даёт интервью своему каналу в программе «Час Пик», 1997 год.
Эрнст считает, что достигнув успеха, надо уйти, чтобы успеть попробовать себя в чём-то ещё.
Эрнст считает, что достигнув успеха, надо уйти, чтобы успеть попробовать себя в чём-то ещё.
Неожиданно для себя попала в топ-50 общественников Краснодарского края в 2021 году. И сразу на 10-е место. Спасибо за доверие!)
Прекрасно понимаю, что этот рейтинг не отражает точку зрения всего общества, но если учесть, что в публичном поле Краснодара немногим более двух лет, нынешний уровень - хороший результат. Для меня это прежде всего показатель результативного взаимодействия не только с жителями Краснодара, но и края.
Спасибо журналистам, местным, федеральных СМИ, которые вносили свою лепту. Все вместе мы то помогали отдельно взятой семье, то федеральному предприятию ВПК и добивались снятия препонов для строительства трамвайной ветки по улице Московской.
Серьёзную работу мы провели с нашим движением "Транспортная инициатива": запущен диалог между пассажирами, перевозчиками и водителями, законодательной и исполнительной властью, надзорными органами. Уверена, он будет продолжаться.
Спасибо депутатам горДумы от КПРФ Игорю Азарову и Александру Сафронову за проведённый год назад мониторинг: это помогло "приучить" к терминалам водителей и перевозчиков.
Благодаря систематической поддержке депутатов от Справедливой России, Дмитрия Гусева (Госдума), Дениса Хмелевского (ЗСК), Геннадия Уфимцева ( горДума) - идёт процесс совершенствования краевого и федерального законодательства. И это очень важно: закон - начало любого процесса. "Русская матрёшка" (три депутата всех трёх уровней) от Справедливой России на данный момент по эффективности взаимодействия по транспортной проблематике однозначно лучшая. И мы это видим и ценим.
Все вместе мы создали в публичном поле такую ситуацию, что даже при высочайшем уровне коррупции (на всю Россию Кубань "славится") реформа в сфере общественного транспорта столицы Кубани становится неизбежностью. Думаю, нынешний бардак порядком надоел и несёт репутационные потери и краю, и городу. Даже если вы пессимист и уже отчаялись ждать, поверьте, в ветер перемен уже витает в воздухе. Уверена, скоро мы увидим первые подвижки в нужном всём нам направлении.
Прекрасно понимаю, что этот рейтинг не отражает точку зрения всего общества, но если учесть, что в публичном поле Краснодара немногим более двух лет, нынешний уровень - хороший результат. Для меня это прежде всего показатель результативного взаимодействия не только с жителями Краснодара, но и края.
Спасибо журналистам, местным, федеральных СМИ, которые вносили свою лепту. Все вместе мы то помогали отдельно взятой семье, то федеральному предприятию ВПК и добивались снятия препонов для строительства трамвайной ветки по улице Московской.
Серьёзную работу мы провели с нашим движением "Транспортная инициатива": запущен диалог между пассажирами, перевозчиками и водителями, законодательной и исполнительной властью, надзорными органами. Уверена, он будет продолжаться.
Спасибо депутатам горДумы от КПРФ Игорю Азарову и Александру Сафронову за проведённый год назад мониторинг: это помогло "приучить" к терминалам водителей и перевозчиков.
Благодаря систематической поддержке депутатов от Справедливой России, Дмитрия Гусева (Госдума), Дениса Хмелевского (ЗСК), Геннадия Уфимцева ( горДума) - идёт процесс совершенствования краевого и федерального законодательства. И это очень важно: закон - начало любого процесса. "Русская матрёшка" (три депутата всех трёх уровней) от Справедливой России на данный момент по эффективности взаимодействия по транспортной проблематике однозначно лучшая. И мы это видим и ценим.
Все вместе мы создали в публичном поле такую ситуацию, что даже при высочайшем уровне коррупции (на всю Россию Кубань "славится") реформа в сфере общественного транспорта столицы Кубани становится неизбежностью. Думаю, нынешний бардак порядком надоел и несёт репутационные потери и краю, и городу. Даже если вы пессимист и уже отчаялись ждать, поверьте, в ветер перемен уже витает в воздухе. Уверена, скоро мы увидим первые подвижки в нужном всём нам направлении.
yasnonews.ru
ТОП-50 влиятельных общественников Краснодарского края в 2021 году
Самые влиятельные общественники Краснодарского края
Дороги хоть как-то и где-то почистили. Но вот тротуары... Из года в год ими никто толком не занимается. Такое ощущение, что в Краснодаре пешеходов люто ненавидят и всё делают для того, чтобы перевести в разряд "ненаших", которые в булочную если не на такси, то на личном авто ездят.
"Если этих убрать, то кто работать будет? " - вы такую фразу о необходимости замены нерадивых чиновников слышали? Я в последнее время часто. Причём подносится это под разным соусом, но суть одна.
Давайте перестанем наконец позволять вешать подобную лапшу на уши.
Есть замена. Было бы желание её сделать.
Давайте перестанем наконец позволять вешать подобную лапшу на уши.
Есть замена. Было бы желание её сделать.
Борис Джонсон объявил об отмене масочного режима и других антиковидных мероприятий. Тем временем в Краснодаре водителей коммерческих перевозчиков заставляют делать фотоотчёт о масках на пассажирах, а кондукторов КТТУ штрафуют за пассажиров без масок 🤔
RT на русском
Премьер Британии Джонсон объявил об отмене масочного режима и ряда других мер по COVID-19
Премьер-министр Великобритании Борис Джонсон объявил о решении отменить в стране масочный режим и ряд других мер, введённых из-за пандемии коронавируса. Об этом, как сообщил Sky News, британский премьер заявил в парламенте. Джонсон сообщил, что со следующего…
Уже не раз писала о том, что мне не стыдно за тех кандидатов в Госдуму, за которых голосовала на выборах.
Дмитрий Гусев (СРЗП) стал депутатом и действительно держит данное им слово: работает по транспортной проблематике.
Виталий Кацко (НЛ) эти выборы проиграл ( уверена, у него всё впереди). Но продолжает выполнять данные им предвыборные обещания.
Всех, кто не в ЕР, называют оппозицией. На мой взгляд, оппозиция весьма неоднородна.
Есть те, кого хлебом не корми - дай шашкой помахать. По делу и без. Другое им даётся сложно.
Есть конструктивная оппозиция. Она заточена на результат и знает, как его добиться.
Уже сейчас многие задумываются над тем, за кого голосовать на выборах в ЗСК. Я понимаю, кандидат какого типа будет близок мне по духу и эффективен в своей работе. А вы?
P. S. На фото, кстати, бульвар на улице Солнечной, созданный благодаря Сергею Галицкому. Весьма аллегорично, кстати, отражает современные краснодарские реалии: на картинку смотришь - красота! Но растает - и будет попахивать г****цом: не один месяц канализация заливает эту территорию. Печальный результат бездарной застройки.
Дмитрий Гусев (СРЗП) стал депутатом и действительно держит данное им слово: работает по транспортной проблематике.
Виталий Кацко (НЛ) эти выборы проиграл ( уверена, у него всё впереди). Но продолжает выполнять данные им предвыборные обещания.
Всех, кто не в ЕР, называют оппозицией. На мой взгляд, оппозиция весьма неоднородна.
Есть те, кого хлебом не корми - дай шашкой помахать. По делу и без. Другое им даётся сложно.
Есть конструктивная оппозиция. Она заточена на результат и знает, как его добиться.
Уже сейчас многие задумываются над тем, за кого голосовать на выборах в ЗСК. Я понимаю, кандидат какого типа будет близок мне по духу и эффективен в своей работе. А вы?
P. S. На фото, кстати, бульвар на улице Солнечной, созданный благодаря Сергею Галицкому. Весьма аллегорично, кстати, отражает современные краснодарские реалии: на картинку смотришь - красота! Но растает - и будет попахивать г****цом: не один месяц канализация заливает эту территорию. Печальный результат бездарной застройки.