Скоро Новый год! Это время подведения итогов. И для меня главное сейчас сказать слова благодарности людям, которых не зачастую не знаем, но от качественной работы которых зависит жизнь сотен тысяч краснодарцев.
Итак, пост благодарности.
С раннего утра и до поздней ночи перевозит краснодарцев электротранспорт МУП "КТТУ". И конечно же не всегда мы, пассажиры, знаем тех людей, благодаря труду которых передвигаемся по городу.
Знакомьтесь, это Сергей Николаевич Мельников. Он возглавляет службу энергохозяйства муниципального предприятия. Настоящий русский богатырь, умный, сильный, благородный, радушный, с колоссальной энергетикой и неиссякаемым трудолюбием.
Сергей Николаевич влюблён в свою работу, он ею живёт, дышит. А как невероятно увлекательно рассказывает он о сделанном и планах! Глаза его горят, и хочется слушать, слушать и слушать, даже если ты абсолютно далёк от техники.
На мой взгляд, Сергей Николаевич - один из самых преданных предприятию сотрудников. И это у него семейное: фамилия Мельниковых известна на муниципальном в "КТТУ" не один десяток лет. У Сергея Николаевича есть трогательная памятная фотография: на ней он ещё ребёнком в костюме зайчика на ёлке в МУП "КТТУ"))
До недавнего времени в Краснодаре опоры контактной сети были только в классическом исполнении. Но в этом году появился ещё один вариант, ориентированный на современность, - чёрные опоры квадратной конфигурации уже стоят в центре города, на улице Калинина. И во многом, от замысла до воплощения, это заслуга Сергея Николаевича: он работал над формой, выбором краски, договаривался с заводом и тд и тп.
Я не знаю более дотошного человека, чем Сергей Николаевич, он внимателен и придирчив к мелочам: даже крепления контактной сети заставляет красить в серый цвет, чтобы они сливались с небом. Посмотрите на одно из последних "детищ" службы энергохозяйства на Восточно-Кругликовской - улица широкая, но тонкие троллейбусные провода гармонично вписались в городской пейзаж и абсолютно не создают "визуального шума". Скорость движения троллейбуса напрямую зависит от качества монтажа контактной сети: натяжения, угла разворота и тд - с этим в Краснодаре тоже порядок.
И пока в "КТТУ" работают такие замечательные, неравнодушные люди, муниципальное предприятие будет расти и развиваться. С наступающим, Сергей Николаевич! Вам и Вашей команде всех благ!
Итак, пост благодарности.
С раннего утра и до поздней ночи перевозит краснодарцев электротранспорт МУП "КТТУ". И конечно же не всегда мы, пассажиры, знаем тех людей, благодаря труду которых передвигаемся по городу.
Знакомьтесь, это Сергей Николаевич Мельников. Он возглавляет службу энергохозяйства муниципального предприятия. Настоящий русский богатырь, умный, сильный, благородный, радушный, с колоссальной энергетикой и неиссякаемым трудолюбием.
Сергей Николаевич влюблён в свою работу, он ею живёт, дышит. А как невероятно увлекательно рассказывает он о сделанном и планах! Глаза его горят, и хочется слушать, слушать и слушать, даже если ты абсолютно далёк от техники.
На мой взгляд, Сергей Николаевич - один из самых преданных предприятию сотрудников. И это у него семейное: фамилия Мельниковых известна на муниципальном в "КТТУ" не один десяток лет. У Сергея Николаевича есть трогательная памятная фотография: на ней он ещё ребёнком в костюме зайчика на ёлке в МУП "КТТУ"))
До недавнего времени в Краснодаре опоры контактной сети были только в классическом исполнении. Но в этом году появился ещё один вариант, ориентированный на современность, - чёрные опоры квадратной конфигурации уже стоят в центре города, на улице Калинина. И во многом, от замысла до воплощения, это заслуга Сергея Николаевича: он работал над формой, выбором краски, договаривался с заводом и тд и тп.
Я не знаю более дотошного человека, чем Сергей Николаевич, он внимателен и придирчив к мелочам: даже крепления контактной сети заставляет красить в серый цвет, чтобы они сливались с небом. Посмотрите на одно из последних "детищ" службы энергохозяйства на Восточно-Кругликовской - улица широкая, но тонкие троллейбусные провода гармонично вписались в городской пейзаж и абсолютно не создают "визуального шума". Скорость движения троллейбуса напрямую зависит от качества монтажа контактной сети: натяжения, угла разворота и тд - с этим в Краснодаре тоже порядок.
И пока в "КТТУ" работают такие замечательные, неравнодушные люди, муниципальное предприятие будет расти и развиваться. С наступающим, Сергей Николаевич! Вам и Вашей команде всех благ!
Странная ситуация происходит в городе. Как говорится, огласите весь список, пожалуйста.
Тот случай, когда приятно смотреть на работу чиновников. Молодцы! Интересная форма преподнесения произведений искусства 👍
⬇️
⬇️
Forwarded from Активный гражданин
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Культурное событие 2022 года в Краснодаре!
Выставка ➡️«Цветное сладкое» раскрывает секреты
👀Мармелада не будет, но карамель – обязательно! О сюрпризах «Цветного сладкого» и не только в сюжете программы «18 +»
🎄Две ёлки: одна сладкая, вторая в стиле авангарда. Также будет парящая 15-метровая конструкция, световой тоннель, раздвижные картины и потрясающий контент для ваших селфи – чем ещё удивит «Цветное сладкое» горожан? Об этом в программе «18 +» телеканала «Краснодар» рассказала замглавы администрации города Лилиана Егорова
📌30 декабря с 18:00 «Цветное сладкое» бесплатное. 2 – 9 января посмотреть «Цветное сладкое» в фойе органного зала и во внутреннем дворике мэрии Краснодара можно по билетам, купив их по ссылке в шапке профиля.
📌Пушкинская карта работает!
#муниципальныйконцертныйзал #выходвгород #цветноесладкое #авангард #новыйгод #выходныевкраснодаре
Выставка ➡️«Цветное сладкое» раскрывает секреты
👀Мармелада не будет, но карамель – обязательно! О сюрпризах «Цветного сладкого» и не только в сюжете программы «18 +»
🎄Две ёлки: одна сладкая, вторая в стиле авангарда. Также будет парящая 15-метровая конструкция, световой тоннель, раздвижные картины и потрясающий контент для ваших селфи – чем ещё удивит «Цветное сладкое» горожан? Об этом в программе «18 +» телеканала «Краснодар» рассказала замглавы администрации города Лилиана Егорова
📌30 декабря с 18:00 «Цветное сладкое» бесплатное. 2 – 9 января посмотреть «Цветное сладкое» в фойе органного зала и во внутреннем дворике мэрии Краснодара можно по билетам, купив их по ссылке в шапке профиля.
📌Пушкинская карта работает!
#муниципальныйконцертныйзал #выходвгород #цветноесладкое #авангард #новыйгод #выходныевкраснодаре
Лена, спасибо за позитив)))
Как говорится, чем бы наши ТГ-каналы ни тешились, лишь бы не плакали))
⬇️⬇️⬇️
Как говорится, чем бы наши ТГ-каналы ни тешились, лишь бы не плакали))
⬇️⬇️⬇️
Forwarded from ГЛАВРЕДНАЯ ЗОЛОТОВА (Лена Золотова)
Даже зависла над опросом)
Ну, какая, прости господи, Марина Репещук оппозиционер?!
Марина, скорее, оптимист)) и максималистка))
Искренне бьющаяся за транспортную справедливость.
Для всех😉
Коровайный - оппозиционер?!
Да, перестаньте.
Просто человек не вырос из пубертатного возраста)) вот и морозит уши назло маме🤣🤣🤣
Кто там ещё? Сафронов?!
Обычный карьерист.
Со всеми вытекающими.
Яна?! Это уже из разряда - женские сложности в личной жизни))
Кацко, видимо, добавлен для красивого числа - 5🤣
Сорри, но слово «оппозиционер» слишком громкое))
Не катит к этому списку.
Понимаю желание держать «лицо», типа, и у нас, на Кубани, есть свои «оппозиционеры».
Но, увы и ах, поле вычищено.
А «пупырки» - не считаются))
https://t.me/ugasapiens/8603
Ну, какая, прости господи, Марина Репещук оппозиционер?!
Марина, скорее, оптимист)) и максималистка))
Искренне бьющаяся за транспортную справедливость.
Для всех😉
Коровайный - оппозиционер?!
Да, перестаньте.
Просто человек не вырос из пубертатного возраста)) вот и морозит уши назло маме🤣🤣🤣
Кто там ещё? Сафронов?!
Обычный карьерист.
Со всеми вытекающими.
Яна?! Это уже из разряда - женские сложности в личной жизни))
Кацко, видимо, добавлен для красивого числа - 5🤣
Сорри, но слово «оппозиционер» слишком громкое))
Не катит к этому списку.
Понимаю желание держать «лицо», типа, и у нас, на Кубани, есть свои «оппозиционеры».
Но, увы и ах, поле вычищено.
А «пупырки» - не считаются))
https://t.me/ugasapiens/8603
Telegram
ЮгаSapiens
Главный оппозиционер года
Александр Коровайный / Александр Сафронов / Виталий Кацко / Марина Репещук / Яна Антонова
Александр Коровайный / Александр Сафронов / Виталий Кацко / Марина Репещук / Яна Антонова
Будущее Кубани?
https://yandex.ru/turbo/newizv.ru/s/news/society/30-12-2021/samosud-ryazhenyh-peredel-pribrezhnyh-zemel-na-kubani-idet-nogami-kazakov
https://yandex.ru/turbo/newizv.ru/s/news/society/30-12-2021/samosud-ryazhenyh-peredel-pribrezhnyh-zemel-na-kubani-idet-nogami-kazakov
Новые известия
Нелюбо, братцы! Передел прибрежных земель на Кубани начался с избиения в Анапе
Казаков пригласили отбрасывать людей от входа в администрацию, где проходило принятие новой редакции Генплана. Анапчанина, который хотел попасть на заседание совета депутатов, запинали прямо на крыльце. По телевизору в это время показывали, что люди поддержали…
Дала сегодня интервью журналистам телеканала Кирова "Девятка ТВ". В этом городе собираются потратить 240 млн рублей на создание интеллектуальной транспортной системы. Информация уже размещена на сайте госзакупок.
В процессе общения сделала для себя вывод, что Киров и Краснодар имеют схожие проблемы, связанные с дорожно-транспортной инфраструктурой и общественным транспортом. Но есть и кардинальные различия. К примеру, в Кирове с населением 750 000 человек уже лет 8 стабильно работает система мониторинга общественного транспорта: автобусы и троллейбусы можно отследить на сайте, в приложении, а также есть чат-бот в Viber, с помощью которого можно, указав остановку, распланировать свою поездку. Стоимость проезда в Кирове ( я уже почему-то не удивляюсь) ниже, чем в Краснодаре.
В то же время у нас в Краснодаре есть выделенные полосы, а в Кирове они только планируются.
В целом у меня создалось впечатление, что кировчане уверены в том, что в столице Кубани интеллектуальная транспортная система уже работает.
Как думаете, есть такое в Краснодаре? На мой взгляд, с "интеллектом" у нашей дорожно-транспортной инфраструктуры и уж тем более общественного транспорта очень большие проблемы 🤔
В процессе общения сделала для себя вывод, что Киров и Краснодар имеют схожие проблемы, связанные с дорожно-транспортной инфраструктурой и общественным транспортом. Но есть и кардинальные различия. К примеру, в Кирове с населением 750 000 человек уже лет 8 стабильно работает система мониторинга общественного транспорта: автобусы и троллейбусы можно отследить на сайте, в приложении, а также есть чат-бот в Viber, с помощью которого можно, указав остановку, распланировать свою поездку. Стоимость проезда в Кирове ( я уже почему-то не удивляюсь) ниже, чем в Краснодаре.
В то же время у нас в Краснодаре есть выделенные полосы, а в Кирове они только планируются.
В целом у меня создалось впечатление, что кировчане уверены в том, что в столице Кубани интеллектуальная транспортная система уже работает.
Как думаете, есть такое в Краснодаре? На мой взгляд, с "интеллектом" у нашей дорожно-транспортной инфраструктуры и уж тем более общественного транспорта очень большие проблемы 🤔
Вчера состоялась встреча с депутатом ЗСК Денисом Хмелевским, который много внимания уделяет транспортной проблематике.
Один из вопросов, который мы обсудили, - это льготы. Руководитель регионального движения Справедливой России считает несправедливым жёсткий критерий на право приобретения льготного проездного билета: если пенсия даже на 2 рубля выше установленного норматива, то пенсионер лишён возможности ездить по проездному.
В связи с этим депутат выступил с предложением предоставлять льготный проездной билет всем пенсионерам, однако получил из Минфина края ответ, что для этого потребуется значительная сумма.
Когда Денис Леонидович сказал, что необходимо думать, где изыскать требуемые средства, пояснила ему, что на самом деле их нужно меньше: на данный момент при распределении денег за льготников между перевозчиками используется схема, которая позволяет недобросовестным перевозчикам при попустительстве ( и просто попустительстве ли?!) городских чиновников обогащаться, не оказывая пенсионерам услугу. И Транспортная инициатива предоставит в ЗСК материал для доказательства этого.
Надеюсь, Денису Леонидовичу удастся добиться расширения льгот для пенсионеров. Люди, вышедшие на заслуженный отдых, имеют право рассчитывать на поддержку власти. Согласны?
Один из вопросов, который мы обсудили, - это льготы. Руководитель регионального движения Справедливой России считает несправедливым жёсткий критерий на право приобретения льготного проездного билета: если пенсия даже на 2 рубля выше установленного норматива, то пенсионер лишён возможности ездить по проездному.
В связи с этим депутат выступил с предложением предоставлять льготный проездной билет всем пенсионерам, однако получил из Минфина края ответ, что для этого потребуется значительная сумма.
Когда Денис Леонидович сказал, что необходимо думать, где изыскать требуемые средства, пояснила ему, что на самом деле их нужно меньше: на данный момент при распределении денег за льготников между перевозчиками используется схема, которая позволяет недобросовестным перевозчикам при попустительстве ( и просто попустительстве ли?!) городских чиновников обогащаться, не оказывая пенсионерам услугу. И Транспортная инициатива предоставит в ЗСК материал для доказательства этого.
Надеюсь, Денису Леонидовичу удастся добиться расширения льгот для пенсионеров. Люди, вышедшие на заслуженный отдых, имеют право рассчитывать на поддержку власти. Согласны?
Forwarded from Дневник историка
Рабочие наняли человека, читавшего им различные занимательные истории.