Forwarded from РБК. Новости. Главное
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Депутат Рязанской облдумы от «Единой России» Владимир Сидоров заявил, что за покупку поддельных сертификатов о вакцинации граждан нужно расстреливать. «Я бы сам принял участие в расстрелах. Обязательно это надо делать!», — сказал он.
Согласно информации на сайте областного правительства, Сидоров — кавалер государственных наград, в том числе Ордена Дружбы. Кроме того, он награжден орденом «Слава нации» благотворительного общественного движения «Добрые люди мира».
Согласно информации на сайте областного правительства, Сидоров — кавалер государственных наград, в том числе Ордена Дружбы. Кроме того, он награжден орденом «Слава нации» благотворительного общественного движения «Добрые люди мира».
Интересные результаты))
https://newdaynews.ru/voting/459.html?mess=2
https://newdaynews.ru/voting/459.html?mess=2
Forwarded from Активный гражданин
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Денис Хмелевской на заседании Законодательного Собрания Краснодарского края выступил против введения QR-кодов. Прививаться нужно - принуждать нельзя!
Положительный отзыв на федеральный законопроект о QR-кодах, к сожалению, принят за счет голосов ЕР и ЛДПР, но главное голосование пройдет в Государственной Думе РФ.
Думайте за кого голосуете на выборах!
Положительный отзыв на федеральный законопроект о QR-кодах, к сожалению, принят за счет голосов ЕР и ЛДПР, но главное голосование пройдет в Государственной Думе РФ.
Думайте за кого голосуете на выборах!
Forwarded from Денис ХмелеVской. Человек и депутат 💼
В Сингапуре доля вакцинированных граждан составляет более 90%. Между тем, здесь наблюдается рост заболеваемости. Никакого коллективного иммунитета не выработалось.
В Гаите, где привилось менее процента населения, напротив, фиксируется минимальное количество заболевших. Означает ли это, что международные фармкомпании искусственно поддерживают развитие коронавируса, и пресловутый вирус 🦠 превратился в банальный способ получения сверхприбылей и гешефта?
В Гаите, где привилось менее процента населения, напротив, фиксируется минимальное количество заболевших. Означает ли это, что международные фармкомпании искусственно поддерживают развитие коронавируса, и пресловутый вирус 🦠 превратился в банальный способ получения сверхприбылей и гешефта?
Forwarded from Кубань 23 Краснодар
❗️Власти решили свести к минимуму использование термина «QR-код» в публичной риторике из-за негативного отношения к нему у россиян, рассказали источники РБК.
В Кремле и правительстве сейчас обсуждают возможные названия документа, по которому привитые от коронавируса, официально переболевшие и имеющие медотвод от вакцинации граждане смогут посещать общественные места. В числе обсуждающихся вариантов на замену QR-кодам, по словам двух собеседников РБК, — «паспорт здоровья», «сертификат здоровья», «зеленый паспорт» (Green pass), «ковипасс», «санитарный паспорт» и т. д. Часть людей считает словосочетание «QR-код» сатанинским, кто-то воспринимает его через призму ограничения свобод, добавил собеседник РБК.
В Кремле и правительстве сейчас обсуждают возможные названия документа, по которому привитые от коронавируса, официально переболевшие и имеющие медотвод от вакцинации граждане смогут посещать общественные места. В числе обсуждающихся вариантов на замену QR-кодам, по словам двух собеседников РБК, — «паспорт здоровья», «сертификат здоровья», «зеленый паспорт» (Green pass), «ковипасс», «санитарный паспорт» и т. д. Часть людей считает словосочетание «QR-код» сатанинским, кто-то воспринимает его через призму ограничения свобод, добавил собеседник РБК.
Forwarded from Транспортная Инициатива. Кубань
Друзья, как и обещали, на этой неделе мы проведём
конференцию «Перспективы и вызовы развития краевого общественного транспорта в 2022 году"
На ней бщественники, перевозчики, депутаты разных уровней и фракций, чиновники, представители надзорных органов, а также водители совместно обсудят проблемы отрасли и возможные пути транспортной реформы в Краснодарском крае в целом и Краснодаре в частности.
4 основных блока конференции:
1. Текущее состояние соблюдения законодательства в области краевого общественного транспорта;
2. Проблемы и сложности ведения хозяйственной деятельности городских перевозчиков (Краснодар);
3. Брутто-контракты: решение всех проблем или способ передела рынка?
4. Перспективы развития общественного транспорта Краснодарского края.
Участники:
- эксперты и общественники Краснодарского края;
- депутаты горДумы, ЗСК и Госдумы;
- представители бизнес-сообщества, включая государственных и коммерческих перевозчиков;
- представители городской и краевой общественной палаты;
- представители городских и краевых ведомств;
- представители надзорных органов;
- водители общественного транспорта.
Организатор - общественное движение "Транспортная инициатива"
Модератор - Марина Репещук
Место проведения: г. Краснодар, ул. Октябрьская 16, конференц-зал "ПЛАТАН ЮЖНЫЙ", 5 этаж
Дата проведения - 2 декабря 2021г.
Время проведения: с 11.00 до 15.00.
Телефон для регистрации: +7 (903) 458 78 15;
Эл. почта: marinarepeshuk@mail.ru,
transportkrdru@gmail.com
Количество мест ограничено
конференцию «Перспективы и вызовы развития краевого общественного транспорта в 2022 году"
На ней бщественники, перевозчики, депутаты разных уровней и фракций, чиновники, представители надзорных органов, а также водители совместно обсудят проблемы отрасли и возможные пути транспортной реформы в Краснодарском крае в целом и Краснодаре в частности.
4 основных блока конференции:
1. Текущее состояние соблюдения законодательства в области краевого общественного транспорта;
2. Проблемы и сложности ведения хозяйственной деятельности городских перевозчиков (Краснодар);
3. Брутто-контракты: решение всех проблем или способ передела рынка?
4. Перспективы развития общественного транспорта Краснодарского края.
Участники:
- эксперты и общественники Краснодарского края;
- депутаты горДумы, ЗСК и Госдумы;
- представители бизнес-сообщества, включая государственных и коммерческих перевозчиков;
- представители городской и краевой общественной палаты;
- представители городских и краевых ведомств;
- представители надзорных органов;
- водители общественного транспорта.
Организатор - общественное движение "Транспортная инициатива"
Модератор - Марина Репещук
Место проведения: г. Краснодар, ул. Октябрьская 16, конференц-зал "ПЛАТАН ЮЖНЫЙ", 5 этаж
Дата проведения - 2 декабря 2021г.
Время проведения: с 11.00 до 15.00.
Телефон для регистрации: +7 (903) 458 78 15;
Эл. почта: marinarepeshuk@mail.ru,
transportkrdru@gmail.com
Количество мест ограничено
Присоединяюсь к поздравлениям! Игорь Васильевич, Вы её заслужили!👇🏻👇🏻👇🏻
Forwarded from Активный гражданин
Спасибо Денис Леонидович.
Совместная работа всегда даёт результат!
И Ваш вклад здесь тоже есть!
https://t.me/hmelevskoidl/931
Совместная работа всегда даёт результат!
И Ваш вклад здесь тоже есть!
https://t.me/hmelevskoidl/931
Telegram
Денис Хмелевской. Человек и депутат 💼
Поздравляю Игоря Еременко с заслуженной наградой 🙌
https://t.me/aktivkrd/2447
https://t.me/aktivkrd/2447
Forwarded from Активный гражданин
Вы согласны с введением QR-кодов на транспорте?Правительство внесло в Государственную Думу два законопроекта об использовании QR-кодов. Предполагается, что граждане смогут посещать массовые мероприятия, учреждения культуры, объекты общественного питания и розничной торговли только при предъявлении QR-кода о прививке, перенесенной болезни COVID-19, либо медицинского отвода от вакцинации.
Для путешествия на поезде или самолете также потребуется QR-код о прививке или перенесенном заболевании.
16 декабря эти законопроекты рассмотрит Госдума РФ.
«СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ» будет вести тщательную работу над законопроектами, партия собирает предложения в защиту прав граждан.
Позиция СРЗП твёрдая: прививаться обязательно нужно, а вот заставлять - нельзя. Партия предлагает ввести бесплатное экспресс ПЦР-тестирование перед поездкой в аэропортах и на вокзалах. Во вторник фракция СРЗП в Госдуме проведёт встречу с вице-премьером Татьяной Голиковой и Министром транспорта РФ Виталием Савельевым. Готовы озвучить Вашу позицию и конструктивные предложения.
Для этого депутат Госдумы РФ Дмитрий Гусев просит обратить внимание на инициативы партии и дать обратную связь простым ответом в ДА/НЕТ в опросе.
Для путешествия на поезде или самолете также потребуется QR-код о прививке или перенесенном заболевании.
16 декабря эти законопроекты рассмотрит Госдума РФ.
«СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ» будет вести тщательную работу над законопроектами, партия собирает предложения в защиту прав граждан.
Позиция СРЗП твёрдая: прививаться обязательно нужно, а вот заставлять - нельзя. Партия предлагает ввести бесплатное экспресс ПЦР-тестирование перед поездкой в аэропортах и на вокзалах. Во вторник фракция СРЗП в Госдуме проведёт встречу с вице-премьером Татьяной Голиковой и Министром транспорта РФ Виталием Савельевым. Готовы озвучить Вашу позицию и конструктивные предложения.
Для этого депутат Госдумы РФ Дмитрий Гусев просит обратить внимание на инициативы партии и дать обратную связь простым ответом в ДА/НЕТ в опросе.
Forwarded from Активный гражданин
👆Государство должно взять на себя расходы на все процедуры и услуги, направленные на борьбу COVID-19, а также взять ответственность за вакцинацию населения. #опрос Поддерживаете?
Anonymous Poll
87%
Да
13%
Нет
Forwarded from Активный гражданин
👆Необходимо ввести бесплатное экспресс-тестирование: это быстрый и эффективный способ отделить болеющих людей от здоровых. Поддерживаете? #опрос
Anonymous Poll
90%
Да
10%
Нет
Forwarded from Активный гражданин
👆Государство должно ввести бесплатное страхование граждан при вакцинации от COVID-19, что поможет гражданам преодолеть сомнения в эффективности вакцинации. #опрос Поддерживаете?
Anonymous Poll
93%
Да
7%
Нет
Forwarded from Активный гражданин
👆Необходимо разработать и принять ФЗ об иммунопрофилактике, порядке ответственности государства, работодателей перед гражданами за возможные последствия вакцинации, принуждение и мерах поощрения граждан, принявших решение о вакцинации. Поддерживаете?
Anonymous Poll
89%
Да
11%
Нет
Forwarded from Чат - Марина Репещук. Говорим о важном без купюр. Правила чата: обязательно назвать своё настоящее ФИО, быть вежливым.
Антон Паршин, занимающий определённую должность в административной иерархии, демонстрирует позицию чиновников администрации: для них токсичны всё, кто защищает интересы краснодарцев. Отрадно, что в администрации не всё такие
Forwarded from Валькович
Да, действительно получилась интересная ситуация - два мероприятия на транспортную тематику за два дня и такие разные )
Немного разовью мысль Андрея.
На первом мероприятии присутствовали: депутаты ЗСК, ГД (от Справедливой России), муниципальные депутаты (Ейск), представители общественных палат города и края, представители федерального ОНФ, другие партии (например “Новые люди”, “Яблоко”), СМИ, общественники (Транспортная инициатива, Городские решения). Были представители, такси, водителей (обсуждали создание профсоюза), пассажирского сообщества, КТТУ, аэропорта, компании - оператора Глонасс и пр. на связи по Zoom - дептранс Сочи, Союз пассажиров России, профильные специалисты из Питера и других городов (привет Ставрополь). Достаточно интересная и полезная дискуссия получилась.
На втором мероприятии, которое прошло на следующий день: депутат ГД от ЕР, ОНФ, дептранс Краснодара, Союз транспортников Кубани, руководство КТТУ и пр. неизвестные мне люди) Из общественности я смог опознать представителей территориальных сообществ ст.Елизаветинской и хутора Копанской (которые были, и на первом мероприятии).
Из плюсов - такая активность, пусть и предвыборная, показывает актуальность проблемы и желание (с разной мотивацией) что-то изменить. Из минусов - как видим, отсутствует диалог, а обе стихийно возникшие группы существуют будто в разных измерениях.
Яркий пример - на первом мероприятии присутствовали официальные представители оператора Глонасс, которые в своей презентации подробно рассказали что необходимо сделать, чтобы все маршруты и расписания появились в реальном времени на Яндексе (спойлер - ничего, кроме простого желания перевозчиков). На втором же мероприятии говорили о необходимости разработки (доработки) отдельного приложения. И тут возникает вопрос - зачем? Если уже все есть и большинство пассажиров уже использую и будут дальше пользоваться Яндексом? 🤷♂️
В любом случае, диалог всегда важней замалчивания. Посмотрим, что будет дальше.
P.S. Поздравляю с днем рождения Марину Репещук! 🎉Она вносит огромный вклад в развитие общественного транспорта Краснодара и без нее не состоялось бы первое мероприятие (а возможно, и второе))) ). Удаче в борьбе на благо пассажиров и города.
Немного разовью мысль Андрея.
На первом мероприятии присутствовали: депутаты ЗСК, ГД (от Справедливой России), муниципальные депутаты (Ейск), представители общественных палат города и края, представители федерального ОНФ, другие партии (например “Новые люди”, “Яблоко”), СМИ, общественники (Транспортная инициатива, Городские решения). Были представители, такси, водителей (обсуждали создание профсоюза), пассажирского сообщества, КТТУ, аэропорта, компании - оператора Глонасс и пр. на связи по Zoom - дептранс Сочи, Союз пассажиров России, профильные специалисты из Питера и других городов (привет Ставрополь). Достаточно интересная и полезная дискуссия получилась.
На втором мероприятии, которое прошло на следующий день: депутат ГД от ЕР, ОНФ, дептранс Краснодара, Союз транспортников Кубани, руководство КТТУ и пр. неизвестные мне люди) Из общественности я смог опознать представителей территориальных сообществ ст.Елизаветинской и хутора Копанской (которые были, и на первом мероприятии).
Из плюсов - такая активность, пусть и предвыборная, показывает актуальность проблемы и желание (с разной мотивацией) что-то изменить. Из минусов - как видим, отсутствует диалог, а обе стихийно возникшие группы существуют будто в разных измерениях.
Яркий пример - на первом мероприятии присутствовали официальные представители оператора Глонасс, которые в своей презентации подробно рассказали что необходимо сделать, чтобы все маршруты и расписания появились в реальном времени на Яндексе (спойлер - ничего, кроме простого желания перевозчиков). На втором же мероприятии говорили о необходимости разработки (доработки) отдельного приложения. И тут возникает вопрос - зачем? Если уже все есть и большинство пассажиров уже использую и будут дальше пользоваться Яндексом? 🤷♂️
В любом случае, диалог всегда важней замалчивания. Посмотрим, что будет дальше.
P.S. Поздравляю с днем рождения Марину Репещук! 🎉Она вносит огромный вклад в развитие общественного транспорта Краснодара и без нее не состоялось бы первое мероприятие (а возможно, и второе))) ). Удаче в борьбе на благо пассажиров и города.