Повышение стоимости проезда во многих СМИ

В Краснодаре вновь увеличили цену на проезд на маршрутном такси №62, которая теперь составит 35 рублей. За комментарием по ситуации корреспондент «Утреннего Юга» обратился к известному общественнику, руководителю городского общественного движения «Транспортная инициатива» Марине Репещук.

- Может ли государство повлиять на стабильность ценовой политики перевозчиков?
- Повышение цены на проезд происходит по закону, потому что администрация Краснодара сама перевела работу перевозчиков на «нерегулируемый тариф» несколько лет назад, - рассказала Репещук.
___
Полное интервью с общественницей - уже на нашем сайте 👉🏼 УТЮГ

Вот-вот! Даёшь брутто-контракты! ⬇️

Однако...
"FDA готово опубликовать полные данные о вакцине Pfizer через 55 лет

FDA заявляет о том, что сможет предоставить общественности все данные о вакцине Pfizer против COVID-19 только через 55 лет. При этом на проверку документов для одобрения препарата FDA понадобилось около 3 месяцев. Американские исследователи судятся с регулятором, требуя опбуликовать их не позднее весны 2022 года, поскольку считают, что эти данные могут переубедить противников вакцинации."

https://pharmvestnik.ru/content/news/FDA-gotovo-opublikovat-polnye-dannye-o-vakcine-Pfizer-cherez-55-let.html

Что там говорили? Добровольная вакцинация?
С пенсионным возрастом было то же самое.

В Татарстане ввели QR-коды на транспорте. В первый день это привело к многочисленным конфликтам. В Казани по состоянию на 11:30 из трамваев и троллейбусов было высажено 786 человек. Двух пассажиров забрала полиция, еще 18 не дождались сотрудников и самостоятельно вышли из подвижного состава. В метрополитене трех конфликтных пассажиров передали полиции, 126 человек пытались пройти без QR-кода, недействительные коды оказались у 11 жителей. 96 пассажиров пытались пройти по справкам с вакциной первого компонента и 4 человека с двумя прививками, но с отсутствующим QR-кодом.

КАК МОЖЕТ ОБСЛУЖИВАТЬСЯ ПРИГОРОД.

Друзья, продолжаю свой рассказ о Новокузнецке и сегодня хочу показать, как при брутто-контрактах обслуживаются отдалённые микрорайоны ( у нас в Краснодаре это называют ближайший пригород). Тем, кто хочет посмотреть итог, рекомендую сразу перейти к последнему видео, ну а для остальных по порядку.

Я выбрала маршрут #87 ("Лента" - Абашево). Одна конечная у него в Новоильинском, самом дальнем, районе Новокузнецка. Между основной частью города и районом добрых 20 километров толком не освоенной территории. Другая - в частном секторе. При этом на маршруте работают автобусы большой и особо большой вместимости - "гармошки".

Когда ждала автобус, интервал составил 18 минут. Но я могла и не тратить время попусту (!), а сесть на другой маршрут и поехать с бесплатной пересадкой, тем самым значительно сократив время в пути.

Транспортная реформа дала возможность обеспечить окраины Новокузнецка новым, удобным транспортом, стабильно работающим по расписанию. Жители отдалённых микрорайонов в режиме онлайн могут посмотреть, где находятся автобусы, их госномера, модель и возможность перевозки людей с ограниченными возможностями.

За время ожидания мимо меня проходили автобусы большого класса и "гармошки"), троллейбусы. Даже визуально это производило приятное впечатление. Вспоминала Краснодар - и было стыдно за родной город... Ладно, мы не можем равняться на Москву, Санкт-Петербург. Но почему такие города, как Новокузнецк, Пермь могут себе позволить менять транспортную систему к лучшему, а Краснодар идёт на поводу у "Союза транспортников Кубани" и отчаянно страшится перемен.

Ужесточение масочного режима - борьба за здоровье пассажиров или способ отвлечь нового мэра Краснодара от неспособности "Союза транспортников Кубани" решить насущные проблемы?

Уважаемые краснодарцы, сегодня начальником отдела перевозок департамента транспорта Владимиром Анфиногеновым было проведено совещание, по итогам которого с завтрашнего дня будет ужесточен контроль за соблюдением масочного режима.

Обратите внимание: за последние полгода на маршрутах города резко уменьшилось количество машин, пассажиры, рискуя здоровьем, ездят в переполненном транспорте, но при этом теперь какие-то проверяющие во время рейдов будут требовать от водителя, чтобы он не продолжал ехать по маршруту, а заставлял пассажиров надевать маски.

Вы видели, чтобы в магазине покупатель, оплативший свой товар, не имел возможности его взять только потому, что другой покупатель находится в магазине без маски? - Абсурд, не так ли? Так на каком основании пассажиры, оплатившие проезд, будут лишены возможности воспользоваться оплаченной услугой? Кому выгодно, чтобы росли интервалы между машинами, а краснодарцы потом в давке заражались инфекций (пардон, но спасёт ли в давке даже маска?!).

"Союзу транспортников Кубани" нужно заниматься проблемами того, что его члены регулярно нарушают закон: не выпускают на линию должное количество машин. В Краснодаре появились маршруты-призраки, где 1-2 машины. Что там, кстати, с субсидиями за льготников? В их получении недобросовестные перевозчики тоже себе отказывают?

Уважаемые пассажиры, берегите себя! По возможности, используйте маски. И не позволяйте нарушать работу общественного транспорта! Пусть перевозчики достойными делами доказывают новому мэру @andrey.a.alekseenko , что они действительно нужны городу. Пассажиры на данный момент видят обратное.

Ну что, с почином? ;)⬇️⬇️⬇️

Как-то так... ⬇️⬇️⬇️

Депутат Рязанской облдумы от «Единой России» Владимир Сидоров заявил, что за покупку поддельных сертификатов о вакцинации граждан нужно расстреливать. «Я бы сам принял участие в расстрелах. Обязательно это надо делать!», — сказал он.

Согласно информации на сайте областного правительства, Сидоров — кавалер государственных наград, в том числе Ордена Дружбы. Кроме того, он награжден орденом «Слава нации» благотворительного общественного движения «Добрые люди мира».

Интересные результаты))
https://newdaynews.ru/voting/459.html?mess=2