Встретилась с "идеологом" транспортной реформы Денисом Новохацким. Как здорово, что в Новокузнецке транспортными проблемами занимаются именно достойные, заинтересованные люди. Кстати, Денис изначально не имел соответствующего профильного образования. Главное - хотел перемен.

🔺Сегодня в инстаграм-аккаунте проводила прямую трансляцию с улиц Новокузнецка. Смотрели, как работает общественный транспорт после 21.00, когда закончился час пик.

Беззаконие в нашей стране решает всё.

- Прививка добровольная - но она принудительная. При этом никто не может показать документов об окончании испытаний.

- Вчера устроили ад пассажирам и МУП КТТУ: заставили водителей нарушить закон, не везти всех пассажиров из-за того, что у кого-то не было масок. При этом был сорван график работы на маршрутах, десятки тысяч пассажиров не смогли вовремя попасть домой. В транспорте в итоге была жуткая давка: то есть создавались всё условия для заражения ковидом. Кому выгодно, чтобы краснодарцы заражались в такой массовой давке и болели? Кому выгодно стравливание пассажиров с одной стороны и водителей и перевозчиков с другой? Почему контроль навязали перевозчикам и пассажирам, зная, что ни те, ни другие не имеют права по закону к чему-либо принудить пассажиров? Где люди в погонах, которым разрешено законом идентифицировать личность?

Кто ответит за беззаконие:
1) на федеральном уровне?
2) на городском уровне?

⚡️В Госдуму внесли законопроекты о QR-кодах на транспорте, в непродовольственных магазинах, ресторанах, учреждениях культуры и на массовых мероприятиях.

▪Россияне смогут посещать места проведения массовых мероприятий, культурные учреждения, заведения общепита и розничной торговли с предъявлением либо QR-кода о прививке, либо документа, подтверждающего, что человек переболел коронавирусом, либо медотвода от вакцинации;
▪Те же документы потребуются для поездок на поездах и авиаперелетов;
▪Ничего не нужно будет предъявлять в аптеках, продуктовых магазинах и магазинах с товарами первой необходимости;
▪До 1 февраля при отсутствии необходимых документов можно будет предъявлять отрицательный ПЦР-тест. После 1 февраля такая возможность будет только при наличии медотвода;
▪Решение об использовании QR-кодов и перечне объектов, где они потребуются, будут принимать региональные власти;
▪Нормы закона будут действовать до 1 июня 2022 года.

Повышение стоимости проезда во многих СМИ

В Краснодаре вновь увеличили цену на проезд на маршрутном такси №62, которая теперь составит 35 рублей. За комментарием по ситуации корреспондент «Утреннего Юга» обратился к известному общественнику, руководителю городского общественного движения «Транспортная инициатива» Марине Репещук.

- Может ли государство повлиять на стабильность ценовой политики перевозчиков?
- Повышение цены на проезд происходит по закону, потому что администрация Краснодара сама перевела работу перевозчиков на «нерегулируемый тариф» несколько лет назад, - рассказала Репещук.
___
Полное интервью с общественницей - уже на нашем сайте 👉🏼 УТЮГ

Вот-вот! Даёшь брутто-контракты! ⬇️

Однако...
"FDA готово опубликовать полные данные о вакцине Pfizer через 55 лет

FDA заявляет о том, что сможет предоставить общественности все данные о вакцине Pfizer против COVID-19 только через 55 лет. При этом на проверку документов для одобрения препарата FDA понадобилось около 3 месяцев. Американские исследователи судятся с регулятором, требуя опбуликовать их не позднее весны 2022 года, поскольку считают, что эти данные могут переубедить противников вакцинации."

https://pharmvestnik.ru/content/news/FDA-gotovo-opublikovat-polnye-dannye-o-vakcine-Pfizer-cherez-55-let.html

Что там говорили? Добровольная вакцинация?
С пенсионным возрастом было то же самое.

В Татарстане ввели QR-коды на транспорте. В первый день это привело к многочисленным конфликтам. В Казани по состоянию на 11:30 из трамваев и троллейбусов было высажено 786 человек. Двух пассажиров забрала полиция, еще 18 не дождались сотрудников и самостоятельно вышли из подвижного состава. В метрополитене трех конфликтных пассажиров передали полиции, 126 человек пытались пройти без QR-кода, недействительные коды оказались у 11 жителей. 96 пассажиров пытались пройти по справкам с вакциной первого компонента и 4 человека с двумя прививками, но с отсутствующим QR-кодом.

КАК МОЖЕТ ОБСЛУЖИВАТЬСЯ ПРИГОРОД.

Друзья, продолжаю свой рассказ о Новокузнецке и сегодня хочу показать, как при брутто-контрактах обслуживаются отдалённые микрорайоны ( у нас в Краснодаре это называют ближайший пригород). Тем, кто хочет посмотреть итог, рекомендую сразу перейти к последнему видео, ну а для остальных по порядку.

Я выбрала маршрут #87 ("Лента" - Абашево). Одна конечная у него в Новоильинском, самом дальнем, районе Новокузнецка. Между основной частью города и районом добрых 20 километров толком не освоенной территории. Другая - в частном секторе. При этом на маршруте работают автобусы большой и особо большой вместимости - "гармошки".

Когда ждала автобус, интервал составил 18 минут. Но я могла и не тратить время попусту (!), а сесть на другой маршрут и поехать с бесплатной пересадкой, тем самым значительно сократив время в пути.

Транспортная реформа дала возможность обеспечить окраины Новокузнецка новым, удобным транспортом, стабильно работающим по расписанию. Жители отдалённых микрорайонов в режиме онлайн могут посмотреть, где находятся автобусы, их госномера, модель и возможность перевозки людей с ограниченными возможностями.

За время ожидания мимо меня проходили автобусы большого класса и "гармошки"), троллейбусы. Даже визуально это производило приятное впечатление. Вспоминала Краснодар - и было стыдно за родной город... Ладно, мы не можем равняться на Москву, Санкт-Петербург. Но почему такие города, как Новокузнецк, Пермь могут себе позволить менять транспортную систему к лучшему, а Краснодар идёт на поводу у "Союза транспортников Кубани" и отчаянно страшится перемен.