Forwarded from Правовая Россия
📆 04.07.2026г. (Суббота) состоится «круглый стол» на тему: “Общественный транспорт: пути развития, проблемы и способы их решения. “
🎤Спикеры встречи:
Кирилл Янков - общественный деятель, специалист в области транспорта и городского развития.🚍🚦
Марина Репещук - общественный деятель, председатель общественного движения "Транспортная Инициатива".🚘❕
По итогам встречи планируется выдвижение законодательной инициативы.
Место проведения:
Актовый зал «Правовая Россия», г. Краснодар, ул. Таманская, 180.
📞тел. +7 988 362 1717
⏰Время начала:
14:00 (сбор гостей с 13:30)
Приглашаем всех желающих принять участие.🙌
📺 Rutube 🗂 Website 💙 VK
#ПравоваяРоссия #Краснодар #транспорт #круглыйстол
🎤Спикеры встречи:
Кирилл Янков - общественный деятель, специалист в области транспорта и городского развития.🚍🚦
Марина Репещук - общественный деятель, председатель общественного движения "Транспортная Инициатива".🚘❕
По итогам встречи планируется выдвижение законодательной инициативы.
Место проведения:
Актовый зал «Правовая Россия», г. Краснодар, ул. Таманская, 180.
📞тел. +7 988 362 1717
⏰Время начала:
14:00 (сбор гостей с 13:30)
Приглашаем всех желающих принять участие.🙌
#ПравоваяРоссия #Краснодар #транспорт #круглыйстол
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Цифра, которая меня поразила:
"В 2024 году Москва потратила на благоустройство порядка 244 млрд рублей, или 3 млрд долларов."
Миллиардов, не миллионов, понимаете? А говорят, в стране денег нет.
Это для трамвая на Восточку в Краснодаре нет, а для регулярного обновления бордюров в Москве есть.
"В 2024 году Москва потратила на благоустройство порядка 244 млрд рублей, или 3 млрд долларов."
Миллиардов, не миллионов, понимаете? А говорят, в стране денег нет.
Это для трамвая на Восточку в Краснодаре нет, а для регулярного обновления бордюров в Москве есть.
💯10
Forwarded from Транспортная Инициатива. Кубань
Более половины россиян недовольны общественным транспортом.
Типичные проблемы транспорта показаны на примере Краснодара и Ижевска.
Хотелось бы, чтобы наш город был в новостной ленте в позитивном ключе, но пока что столица Кубани славится больше другим...
Смотрите сюжет телеканала "Россия 1".
Типичные проблемы транспорта показаны на примере Краснодара и Ижевска.
Хотелось бы, чтобы наш город был в новостной ленте в позитивном ключе, но пока что столица Кубани славится больше другим...
Смотрите сюжет телеканала "Россия 1".
Telegram
УТРО России
🔔 Транспортная недоступность
Больше половины россиян недовольны общественным транспортом. Главные претензии — переполненные маршруты, отсутствие больших автобусов и остановки далеко от дома.
По нормативам, остановка должна быть в 500 метрах от жилья.…
Больше половины россиян недовольны общественным транспортом. Главные претензии — переполненные маршруты, отсутствие больших автобусов и остановки далеко от дома.
По нормативам, остановка должна быть в 500 метрах от жилья.…
❤2🔥2👍1
👆Когда звонит продюсер из Москвы и говорит о том, что наслышан о проблемах с общественным транспортом Краснодара, я вспоминаю один рецепт, который всегда помогает решить разные проблемы. Это политическая воля.
А сюжет посмотрите. Мы его долго снимали ))
А сюжет посмотрите. Мы его долго снимали ))
❤5🔥3👍2
Forwarded from Транспортная Инициатива. Кубань
Этот пост не про транспорт, а про "Транспортную Инициативу".
Сегодня было информативное и полезное публичное мероприятие по транспорту. На фото часть нашего актива, которая в нём участвовала.
Это ответ тем, кто думает, что ТИ - это только Марина Репещук.
На самом деле мы дружная команда единомышленников. Хотите проявлять свою жизненную позицию в сфере ОТ и улично-дорожной инфраструктуры, безвозмездно тратить своё личное время на благо города и региона? - Присоединяйтесь. Будет трудно, но интересно. 😉
Сегодня было информативное и полезное публичное мероприятие по транспорту. На фото часть нашего актива, которая в нём участвовала.
Это ответ тем, кто думает, что ТИ - это только Марина Репещук.
На самом деле мы дружная команда единомышленников. Хотите проявлять свою жизненную позицию в сфере ОТ и улично-дорожной инфраструктуры, безвозмездно тратить своё личное время на благо города и региона? - Присоединяйтесь. Будет трудно, но интересно. 😉
❤7👍6🔥3
Forwarded from Транспортная Инициатива. Кубань
Среди городов-миллионников по получению больших федеральных бюджетных денег Краснодар оказался на последнем месте.
Об этом рассказал на недавнем круглом столе по проблемам общественного транспорта Кирилл Янков - заведующий лабораторией института народнохозяйственого прогнозирования РАН, член общественного совета при Минтрансе РФ, президент Союза пассажиров, кандидат экономических наук.
То есть в "жирные" 10-е годы 21 века крупные города страны участвовали в различных инфраструктурных, транспортных и тд проектах федерального уровня, получали необходимое финансирование и за счёт привлечения больших средств развивались.
А чем были заняты в это время чиновники Краснодарского края и Краснодара?!
Эпоха больших денег, к сожалению, закончилась. Наступили сложные времена. Но кто гарантирует, что что-то поменялось и наши власти по максимуму будут использовать существующие возможности?
Помните высказывание министра обороны Андрей Белоусова? "Ошибаться можно - врать нельзя". Андрей Рэмович назвал единственно верную формулу эффективности государственных и муниципальных служащих разных уровней власти.
Да, мы живём в непростое время. Но есть опасение, что именно это может быть отговоркой в отказе от развития улично-дорожной инфраструктуры, общественного транспорта, а политическое безволие будет мешать благим переменам. Именно поэтому общественности необходимо публично держать в фокусе существующие проблемы: и заморозку транспортной реформы в Краснодаре, и невозможность бесплатной пересадки и отсутствие кондиционеров в общественном транспорте, и отсутствие камер контроля на выделенных полосах, и ужасную привокзальную площадь Краснодара 1, и разговоры, но не строительство трамвайной линии в район Восточно-Кругликовской и другие районы города - эти и другие проблемы можно и нужно решать. Решать постепенно, а не откладывать на лучшие времена, которые мы уже упустили, благодаря нашим управленцам.
Благодарим МОО "Правовое государство" за приглашение поучаствовать в круглом столе (мы о нем ещё будем писать), благодарим федерального эксперта Кирилла Янкова за идеи, предложения, с которыми он приехал! Надеемся, что у Кирилла Вадимовича будет время и возможность помочь кубанской общественности вести результативный диалог с чиновниками разных уровней.
На фото - губернаторы Краснодарского края и главы Краснодара эпохи больших федеральных денег.
#правоваяроссия #транспортнаяинициатива
#кириллянков
Об этом рассказал на недавнем круглом столе по проблемам общественного транспорта Кирилл Янков - заведующий лабораторией института народнохозяйственого прогнозирования РАН, член общественного совета при Минтрансе РФ, президент Союза пассажиров, кандидат экономических наук.
То есть в "жирные" 10-е годы 21 века крупные города страны участвовали в различных инфраструктурных, транспортных и тд проектах федерального уровня, получали необходимое финансирование и за счёт привлечения больших средств развивались.
А чем были заняты в это время чиновники Краснодарского края и Краснодара?!
Эпоха больших денег, к сожалению, закончилась. Наступили сложные времена. Но кто гарантирует, что что-то поменялось и наши власти по максимуму будут использовать существующие возможности?
Помните высказывание министра обороны Андрей Белоусова? "Ошибаться можно - врать нельзя". Андрей Рэмович назвал единственно верную формулу эффективности государственных и муниципальных служащих разных уровней власти.
Да, мы живём в непростое время. Но есть опасение, что именно это может быть отговоркой в отказе от развития улично-дорожной инфраструктуры, общественного транспорта, а политическое безволие будет мешать благим переменам. Именно поэтому общественности необходимо публично держать в фокусе существующие проблемы: и заморозку транспортной реформы в Краснодаре, и невозможность бесплатной пересадки и отсутствие кондиционеров в общественном транспорте, и отсутствие камер контроля на выделенных полосах, и ужасную привокзальную площадь Краснодара 1, и разговоры, но не строительство трамвайной линии в район Восточно-Кругликовской и другие районы города - эти и другие проблемы можно и нужно решать. Решать постепенно, а не откладывать на лучшие времена, которые мы уже упустили, благодаря нашим управленцам.
Благодарим МОО "Правовое государство" за приглашение поучаствовать в круглом столе (мы о нем ещё будем писать), благодарим федерального эксперта Кирилла Янкова за идеи, предложения, с которыми он приехал! Надеемся, что у Кирилла Вадимовича будет время и возможность помочь кубанской общественности вести результативный диалог с чиновниками разных уровней.
На фото - губернаторы Краснодарского края и главы Краснодара эпохи больших федеральных денег.
#правоваяроссия #транспортнаяинициатива
#кириллянков
👍5
Forwarded from Транспортная Инициатива. Кубань
В продолжение разговора:
Губернатор Кубани Вениамин Кондратьев вместе с целой делегацией находится с рабочим визитом в Санкт-Петербурге: изучает опыт по переходу общественного транспорта на газомоторное топливо.
При этом отмечает, что в рамках прошедшего недавно ПМЭФ между регионами уже подписано соглашение о сотрудничестве.
Вениамин Иванович считает, что забота об экологии - важный для администрации края фактор, поэтому взят курс на перевод на газомоторное топливо общественного транспорта, коммунальной и с/хозтехники.
Вениамин Иванович, неужели для того чтобы понять проблему, нужно было в Питер слетать? Неужели Минтранс края и лично Вы не в курсе, что в Краснодаре всего 1,5 метановые заправки? Неужели никто из чиновников не знает, что водители периодически испытывают такой дефицит метана, что часами стоят на заправках?
Сколько денег потрачено на поездку целой делегации, чтобы обозначить задачу, которая давно ясна водителям, перевозчикам, пассажирам! Сколько денег будет потрачено на пиар поездки в СМИ?
При нынешнем дефиците бюджета лучше бы пустили средства на действительно важное - строительство метановых заправок в краевом центре.
Подписаться на нас
в Телеграм https://t.me/trol_pogrom_krd
в МАХ https://max.ru/join/-i1JwZgkoGeAsbd9xznEPfpooWVn29ihvQLQC-6Nt28
Губернатор Кубани Вениамин Кондратьев вместе с целой делегацией находится с рабочим визитом в Санкт-Петербурге: изучает опыт по переходу общественного транспорта на газомоторное топливо.
При этом отмечает, что в рамках прошедшего недавно ПМЭФ между регионами уже подписано соглашение о сотрудничестве.
Вениамин Иванович считает, что забота об экологии - важный для администрации края фактор, поэтому взят курс на перевод на газомоторное топливо общественного транспорта, коммунальной и с/хозтехники.
Вениамин Иванович, неужели для того чтобы понять проблему, нужно было в Питер слетать? Неужели Минтранс края и лично Вы не в курсе, что в Краснодаре всего 1,5 метановые заправки? Неужели никто из чиновников не знает, что водители периодически испытывают такой дефицит метана, что часами стоят на заправках?
Сколько денег потрачено на поездку целой делегации, чтобы обозначить задачу, которая давно ясна водителям, перевозчикам, пассажирам! Сколько денег будет потрачено на пиар поездки в СМИ?
При нынешнем дефиците бюджета лучше бы пустили средства на действительно важное - строительство метановых заправок в краевом центре.
Подписаться на нас
в Телеграм https://t.me/trol_pogrom_krd
в МАХ https://max.ru/join/-i1JwZgkoGeAsbd9xznEPfpooWVn29ihvQLQC-6Nt28
Telegram
Транспортная Инициатива. Кубань
ТИ - общественное движение. Мы за комфортный и экологически чистый общественный транспорт! Если Вы житель Кубани, который хочет порядка в сфере ОТ, качественного развития улично-дорожной сети, то добро пожаловать! 🤝
По всем вопросам: @MarinaRepeshuk
По всем вопросам: @MarinaRepeshuk
💯4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
18+
У бойца накипело.
Часть России вообще о войне не говорит: нет её и всё. Часть дежурно с раздражением помогла на работе, потому что обязаловка, - и всё. Многие живут так, как будто бы войны и нет вовсе. "Само рассосётся", без них.
Остались только бойцы, покупающие на свои же деньги запчасти для БПЛА, продукты (почему с 2025 года вновь с продуктами для бойцов стало хуже?), воду и тд, да те, кто понимает: без их помощи на фронте тяжело. Очень.
Так в чём боец неправ?
У бойца накипело.
Часть России вообще о войне не говорит: нет её и всё. Часть дежурно с раздражением помогла на работе, потому что обязаловка, - и всё. Многие живут так, как будто бы войны и нет вовсе. "Само рассосётся", без них.
Остались только бойцы, покупающие на свои же деньги запчасти для БПЛА, продукты (почему с 2025 года вновь с продуктами для бойцов стало хуже?), воду и тд, да те, кто понимает: без их помощи на фронте тяжело. Очень.
Так в чём боец неправ?
💯4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как природа регулирует разрастание амброзии: из-за дефицита бюджета нет частого покоса - крайне мало карантинного растения и цвести амброзия будет в очень взрослом возрасте, а не с 3-5 сантиметров от земли.
Сколько денег в прошлом году было потрачено на то, чтобы город был опылён амброзией...
Сколько денег в прошлом году было потрачено на то, чтобы город был опылён амброзией...
💯3
Forwarded from Anastasiya🌱За траву и листву🍂
Я так радуюсь нашему разнотравью уцелевшему! 🥰
И ни одной амброзии не просочилось. И злаки уже отцвели. Сейчас вообще косить ни к чему перед пиком жары. Пусть радует красота и от пыли защищает. А проходишь рядом, такой запах, давно забытый, луговых трав...
И ни одной амброзии не просочилось. И злаки уже отцвели. Сейчас вообще косить ни к чему перед пиком жары. Пусть радует красота и от пыли защищает. А проходишь рядом, такой запах, давно забытый, луговых трав...
❤4