Мне кажется, нашей стране есть чему поучиться
👇 👇 👇
Верховный совет национальной безопасности Ирана:
— Переговоры Ирана и США состоятся 10 апреля в Исламабаде для согласования деталей и подтверждения политических достижений Ирана на поле боя в течение 15 дней, с атмосферой полного недоверия к американской стороне.
— Примерно через 10 дней после начала войны враг понял, что у него абсолютно нет возможности выиграть эту войну
— Наши пальцы по-прежнему на спусковом крючке, и при малейшей ошибке со стороны врага, он встретится с полной силой.
Найти меня в МАХ
Верховный совет национальной безопасности Ирана:
— Переговоры Ирана и США состоятся 10 апреля в Исламабаде для согласования деталей и подтверждения политических достижений Ирана на поле боя в течение 15 дней, с атмосферой полного недоверия к американской стороне.
— Примерно через 10 дней после начала войны враг понял, что у него абсолютно нет возможности выиграть эту войну
— Наши пальцы по-прежнему на спусковом крючке, и при малейшей ошибке со стороны врага, он встретится с полной силой.
Найти меня в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вчера, спустя долгое время, прошло наконец-то второе засение рабочей группы по транспорту.
Ощущение осталось двойственное. По мере возможности сегодня и завтра буду рассказывать.
Удивила повестка: первые два вопроса - про работу общественного транспорта на Радоницу и про весенние субботники. Темы, конечно, важные и нужные, но зачем это разбирать на рабочей группе? И уж если разбирать, то почему первыми, а важное потом, когда все устали?
В общем пришли журналисты, телевизионщики, подремали под монотонность встречи - и убежали монтировать сюжет о том, как в Краснодаре с общественным транспортом всё хорошо.
День сурка продолжился: не знаю, в который уже раз услышала и увидела презентацию "Союза транспортников Кубани". Вернее, не презентацию, а презентации. И по их общественной работе , и по обновлению подвижного состава. Городские руководители слушали. И замглавы города Владимира Архипова, и директора Дептранса Андрея Белугина всё устраивало. Как и зампредседателя Гордумы.
Если раньше у меня ещё была надежда, что администрация и СТК всё же не единое целое, то вчера иллюзия развеялась. Елей от Президента СТК Ивана Петрова лился больше часа.
В общем пришла на заседание именно рабочей группы, но рабочая группа предполагает работу, а её было мало.
Из хорошего. Администрация продолжает работу над строительством четырёх новых трамвайных линий в Краснодаре.
Западный обход будет построен. При строительстве трамвайной линии в ГМР будут убирать под землю ЛЭП. В сторону Восточно-Кругликовской тоже смотрят, переговоры ведут. Ну и четвёртая линия замаячила на горизонте.
Продолжение следует.
Мой канал в МАХ.
Ощущение осталось двойственное. По мере возможности сегодня и завтра буду рассказывать.
Удивила повестка: первые два вопроса - про работу общественного транспорта на Радоницу и про весенние субботники. Темы, конечно, важные и нужные, но зачем это разбирать на рабочей группе? И уж если разбирать, то почему первыми, а важное потом, когда все устали?
В общем пришли журналисты, телевизионщики, подремали под монотонность встречи - и убежали монтировать сюжет о том, как в Краснодаре с общественным транспортом всё хорошо.
День сурка продолжился: не знаю, в который уже раз услышала и увидела презентацию "Союза транспортников Кубани". Вернее, не презентацию, а презентации. И по их общественной работе , и по обновлению подвижного состава. Городские руководители слушали. И замглавы города Владимира Архипова, и директора Дептранса Андрея Белугина всё устраивало. Как и зампредседателя Гордумы.
Если раньше у меня ещё была надежда, что администрация и СТК всё же не единое целое, то вчера иллюзия развеялась. Елей от Президента СТК Ивана Петрова лился больше часа.
В общем пришла на заседание именно рабочей группы, но рабочая группа предполагает работу, а её было мало.
Из хорошего. Администрация продолжает работу над строительством четырёх новых трамвайных линий в Краснодаре.
Западный обход будет построен. При строительстве трамвайной линии в ГМР будут убирать под землю ЛЭП. В сторону Восточно-Кругликовской тоже смотрят, переговоры ведут. Ну и четвёртая линия замаячила на горизонте.
Продолжение следует.
Мой канал в МАХ.
И давайте сразу отвечу на вопросы, которые по-настоящему волнуют горожан, и которые и хотелось обсуждать первыми.
Денег нет. Поэтому в ближайшее время ожидать именно того, чего пассажиры ждут: дальнейшего перевода маршрутов на брутто-контракты со всей связанной с ними стабильностью, не стоит.
Как и билетного меню. Об этом администрация города не ведёт и речи. Край вообще молчит. Денег нет. Все потрачены на дома, дачи, элитные машины, золотые унитазы и тд. В общем забудьте на ближайшее время как минимум про проездные и бесплатную пересадку. Этого не будет.
Мой канал в МАХ
Денег нет. Поэтому в ближайшее время ожидать именно того, чего пассажиры ждут: дальнейшего перевода маршрутов на брутто-контракты со всей связанной с ними стабильностью, не стоит.
Как и билетного меню. Об этом администрация города не ведёт и речи. Край вообще молчит. Денег нет. Все потрачены на дома, дачи, элитные машины, золотые унитазы и тд. В общем забудьте на ближайшее время как минимум про проездные и бесплатную пересадку. Этого не будет.
Мой канал в МАХ
Telegram
Марина Репещук. Говорим о важном.
Вчера, спустя долгое время, прошло наконец-то второе засение рабочей группы по транспорту.
Ощущение осталось двойственное. По мере возможности сегодня и завтра буду рассказывать.
Удивила повестка: первые два вопроса - про работу общественного транспорта…
Ощущение осталось двойственное. По мере возможности сегодня и завтра буду рассказывать.
Удивила повестка: первые два вопроса - про работу общественного транспорта…
🤬8
С учётом последних новостей, как думаете, какой процент бюджета на Кубани разворовывается?
Anonymous Poll
17%
50%
7%
Меньше 50%
76%
Гораздо больше 50%
Forwarded from Краснодар и край
🎗️Смертность от онкологии в Краснодарском крае – самая высокая в стране. Здесь наше здравоохранение обошло депрессивные Тыву и Магадан.
В целом по России пять и больше лет после установления страшного диагноза живет 67% пациентов. В Краснодарском крае – только 49%. Это худший показатель среди регионов, следует из данных Минздрава России за март.
Даже у соседей ситуация отличается: в Ростовской области пять и более лет живет 67% онкобольных, Ставропольском крае – 70%.
Каждый шестой (17%) онкобольной Краснодарского края умирает в первый год после установления диагноза.
Кошик
👉 Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить:
https://max.ru/krasnodarkray1
https://max.ru/krasnodarkray1
https://max.ru/krasnodarkray1
В целом по России пять и больше лет после установления страшного диагноза живет 67% пациентов. В Краснодарском крае – только 49%. Это худший показатель среди регионов, следует из данных Минздрава России за март.
Даже у соседей ситуация отличается: в Ростовской области пять и более лет живет 67% онкобольных, Ставропольском крае – 70%.
Каждый шестой (17%) онкобольной Краснодарского края умирает в первый год после установления диагноза.
Кошик
👉 Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить:
https://max.ru/krasnodarkray1
https://max.ru/krasnodarkray1
https://max.ru/krasnodarkray1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Прочитала материал администрации Краснодара о заседании рабочей группы по транспорту, проведённому вчера.
Все знают: полуправда - это ложь. Указав проблемы, которые я вчера поднимала от имени пассажиров- участников общественного движения, администрация не указала самого важного.
Мы, пассажиры, против того, чтобы недобросовестные перевозчики, которые с 2018 года обязаны по условиям конкуосной документации возить нас на автобусах с кондиционерами, с рабочим табло и рабочим оборудованием для голосового объявления остановок, а возят нас в душных ПАЗиках, за наши, пассажиров, деньги закупали себе технику.
Два года назад краевая администрация уже подарила недобросовестным перевозчикам возможность за бюджетные деньги купить новые автобусы. Теперь ситуация повторяется. Мало того что мы платим 55 рублей за проезд, так теперь перевозчики хотят купить автобусы по программе 60/40, где 40% - это НАШИ С ВАМИ деньги, это бюджет!
На заседании мной было озвучено предложение: мы категорически настаиваем на том, чтобы к обсуждению обновления подвижного состава подключились сотрудники прокуратуры и ФСБ, чтобы они с точки зрения закона пояснили, допустимо ли поощрять недобросовестных перевозчиков средствами из бюджета, когда в нынешних непростых условиях государство находится в режиме жёсткой экономии.
Мы знаем, что на уровне Краснодарского края Вороновский и Компания благоволили и благоволят тем, кто плюёт на пассажиров. Но почему и городская администрация заняла теперь такую позицию. Как к глава Краснодара Евгений Михайлович Наумов относится к тому, что нарушающие законы перевозчики делают из краснодарцев лохов?
Поделитесь новостью с другими. Пусть горожане знают, как дарят наши с вами деньги перевозчикам "Союза транспортников Кубани".
Все знают: полуправда - это ложь. Указав проблемы, которые я вчера поднимала от имени пассажиров- участников общественного движения, администрация не указала самого важного.
Мы, пассажиры, против того, чтобы недобросовестные перевозчики, которые с 2018 года обязаны по условиям конкуосной документации возить нас на автобусах с кондиционерами, с рабочим табло и рабочим оборудованием для голосового объявления остановок, а возят нас в душных ПАЗиках, за наши, пассажиров, деньги закупали себе технику.
Два года назад краевая администрация уже подарила недобросовестным перевозчикам возможность за бюджетные деньги купить новые автобусы. Теперь ситуация повторяется. Мало того что мы платим 55 рублей за проезд, так теперь перевозчики хотят купить автобусы по программе 60/40, где 40% - это НАШИ С ВАМИ деньги, это бюджет!
На заседании мной было озвучено предложение: мы категорически настаиваем на том, чтобы к обсуждению обновления подвижного состава подключились сотрудники прокуратуры и ФСБ, чтобы они с точки зрения закона пояснили, допустимо ли поощрять недобросовестных перевозчиков средствами из бюджета, когда в нынешних непростых условиях государство находится в режиме жёсткой экономии.
Мы знаем, что на уровне Краснодарского края Вороновский и Компания благоволили и благоволят тем, кто плюёт на пассажиров. Но почему и городская администрация заняла теперь такую позицию. Как к глава Краснодара Евгений Михайлович Наумов относится к тому, что нарушающие законы перевозчики делают из краснодарцев лохов?
Поделитесь новостью с другими. Пусть горожане знают, как дарят наши с вами деньги перевозчикам "Союза транспортников Кубани".
😢4👍2😨2
Forwarded from Калининский округ Краснодара
В тесном сотрудничестве со структурными подразделениями администрации города, активом общественности округа и волонтерским движением «Гражданская инициатива» собрана и подготовлена к отправке гуманитарная помощь для жителей Ивановского и
Каланчакского муниципальных округов Херсонской области.
В груз вошли продукты питания, одежда, спортивный инвентарь для детей и взрослых, а также другие необходимые вещи.
Это только одна из партий гуманитарного груза, которые и в дальнейшем будут регулярно передаваться жителям Херсонской области.
Помогать — наша общая сила. Пусть этот груз поддержит тех, кто сегодня особенно нуждается в заботе и внимании. Спасибо всем, кто своим участием доказал: вместе мы можем больше.
Каланчакского муниципальных округов Херсонской области.
В груз вошли продукты питания, одежда, спортивный инвентарь для детей и взрослых, а также другие необходимые вещи.
Это только одна из партий гуманитарного груза, которые и в дальнейшем будут регулярно передаваться жителям Херсонской области.
Помогать — наша общая сила. Пусть этот груз поддержит тех, кто сегодня особенно нуждается в заботе и внимании. Спасибо всем, кто своим участием доказал: вместе мы можем больше.
🔥6❤1
В МАХе покатилась волна взломов. В том числе пострадали мои знакомые из разных городов.
Сегодня утром наши бойцы предупредили: если будут поступать ссылки от них, не открывать.
Блокируя Телеграм, заявляли о безопасности.
Что теперь будут делать? МАХ блокировать?
Сегодня утром наши бойцы предупредили: если будут поступать ссылки от них, не открывать.
Блокируя Телеграм, заявляли о безопасности.
Что теперь будут делать? МАХ блокировать?
🤣5👍2
В рамках гибридной войны, которую сейчас ведёт с Россией НАТО, привлекаются все ресурсы для обострения межнациональных конфликтов, особенно на Кавказе, где живёт много народов. Одним из поводов используется вхождение территорий Кавказа в состав Российской Империи. Наше государство, естественно, выставляется в невыгодном свете - исключительно как поработитель малых народов. Но давайте вспомним историю. Вернее, запомним - это важно!
Прежде всего в массовое сознание внедряется мысль о том, что включение Северного Кавказа в состав России происходило исключительно военным путем. Это наглое враньё! Большинство северокавказских народов добровольно связали свою судьбу с Россией. Многие помнят, что у Ивана Грозного была жена Мария, но мало кто знает, что это дочь кабардинского князя Темрюка Идаровича. Ещё в ХVI веке кабардинские князья инициировали сближение с Московским государством, защищаясь таким образом от калмыков, Крымского ханства и Османской империи. Династическим браком в 1561 году кабардинцы хотели навсегда закрепить свою связь с Россией.
Своего защитника от османского ига, агрессивных соседей видели в России и осетины, поэтому они неоднократно обращались с просьбой о вхождении в состав России. Присоединение Осетии в 1774 г. носило добровольный характер. Читали когда-нибудь рассказ осетинского писателя Коста Хетагурова "Кунаки"? Если нет, прочитайте и дайте прочитать тем, кто фальсифицирует историю, превращая Россию в страну- агрессора.
В России не было рабства. Но вот Северный Кавказ был источником добычи рабов. Будете в "туристической Мекке" Адыгеи, посёлке Каменномостском, попросите местных проводников показать вам, где был рынок невольников.
На протяжении ХV-XVIII веков Северный Кавказ являлся зоной постоянных набегов крымских татар, целью которых был захват рабов для продажи на невольничьих рынках Кафы (Феодосии) и Стамбула. Масштабы этой работорговли были колоссальными: через крымские невольничьи рынки за несколько столетий прошли миллионы пленников из разных регионов, включая Кавказ. Адыгейцы, кабардинцы и другие малые народы Северного Кавказа регулярно подвергались разорительным рейдам.
Тем, у кого короткая память, напомните:
присоединение Крыма к России в 1783 г. и последующее укрепление российских позиций на Кавказе положили конец работорговле в этих регионах.
Малые народы, к примеру, ногайцы, часть кумыкских и чеченских обществ, в разные периоды также вступали в союзнические или подданнические отношения с Россией добровольно, руководствуясь не только необходимостью защиты от врагов, но и торгово-экономическими интересами.
Под крылом России была гарантирована защита от османской и персидской экспансии, возможность
сохранить свою этническую и культурную самобытность.
Россия дала горским обществам то, чего они не могли добиться по отдельности, - инфраструктурное развитие. Военно-Грузинская дорога, Военно-Осетинская дорога, сеть грунтовых и шоссейных дорог связали изолированные горские территории между собой и с равнинными землями, открыв возможности для торговли и культурного обмена. А Ростово-Владикавказская железная, дорога и ее ответвления дали мощный импульс развитию городов, промышленности и торговли. Центрами экономической и культурной жизни стали такие города, как: Владикавказ (основан в 1784 г.), Грозный (основан в 1818 г. как крепость), Нальчик, Махачкала (основан в 1844 г. как укрепление Петровское).
Получив защиту от кочевников, горские народы обрели наконец доступ к равнинным пахотным землям, существенно расширив земельную базу, прежде ограниченную скудными горными пастбищами и террасными полями.
Внедрение новых агрономических культур и методов хозяйствования, развитие садоводства и виноградарства (особенно в Дагестане и Кабарде), создание оросительных систем - это тоже дала Россия.
Продолжение
Я в МАХ
Прежде всего в массовое сознание внедряется мысль о том, что включение Северного Кавказа в состав России происходило исключительно военным путем. Это наглое враньё! Большинство северокавказских народов добровольно связали свою судьбу с Россией. Многие помнят, что у Ивана Грозного была жена Мария, но мало кто знает, что это дочь кабардинского князя Темрюка Идаровича. Ещё в ХVI веке кабардинские князья инициировали сближение с Московским государством, защищаясь таким образом от калмыков, Крымского ханства и Османской империи. Династическим браком в 1561 году кабардинцы хотели навсегда закрепить свою связь с Россией.
Своего защитника от османского ига, агрессивных соседей видели в России и осетины, поэтому они неоднократно обращались с просьбой о вхождении в состав России. Присоединение Осетии в 1774 г. носило добровольный характер. Читали когда-нибудь рассказ осетинского писателя Коста Хетагурова "Кунаки"? Если нет, прочитайте и дайте прочитать тем, кто фальсифицирует историю, превращая Россию в страну- агрессора.
В России не было рабства. Но вот Северный Кавказ был источником добычи рабов. Будете в "туристической Мекке" Адыгеи, посёлке Каменномостском, попросите местных проводников показать вам, где был рынок невольников.
На протяжении ХV-XVIII веков Северный Кавказ являлся зоной постоянных набегов крымских татар, целью которых был захват рабов для продажи на невольничьих рынках Кафы (Феодосии) и Стамбула. Масштабы этой работорговли были колоссальными: через крымские невольничьи рынки за несколько столетий прошли миллионы пленников из разных регионов, включая Кавказ. Адыгейцы, кабардинцы и другие малые народы Северного Кавказа регулярно подвергались разорительным рейдам.
Тем, у кого короткая память, напомните:
присоединение Крыма к России в 1783 г. и последующее укрепление российских позиций на Кавказе положили конец работорговле в этих регионах.
Малые народы, к примеру, ногайцы, часть кумыкских и чеченских обществ, в разные периоды также вступали в союзнические или подданнические отношения с Россией добровольно, руководствуясь не только необходимостью защиты от врагов, но и торгово-экономическими интересами.
Под крылом России была гарантирована защита от османской и персидской экспансии, возможность
сохранить свою этническую и культурную самобытность.
Россия дала горским обществам то, чего они не могли добиться по отдельности, - инфраструктурное развитие. Военно-Грузинская дорога, Военно-Осетинская дорога, сеть грунтовых и шоссейных дорог связали изолированные горские территории между собой и с равнинными землями, открыв возможности для торговли и культурного обмена. А Ростово-Владикавказская железная, дорога и ее ответвления дали мощный импульс развитию городов, промышленности и торговли. Центрами экономической и культурной жизни стали такие города, как: Владикавказ (основан в 1784 г.), Грозный (основан в 1818 г. как крепость), Нальчик, Махачкала (основан в 1844 г. как укрепление Петровское).
Получив защиту от кочевников, горские народы обрели наконец доступ к равнинным пахотным землям, существенно расширив земельную базу, прежде ограниченную скудными горными пастбищами и террасными полями.
Внедрение новых агрономических культур и методов хозяйствования, развитие садоводства и виноградарства (особенно в Дагестане и Кабарде), создание оросительных систем - это тоже дала Россия.
Продолжение
Я в МАХ
Начало
Интеграция Северного Кавказа в российское экономическое пространство привела к масштабному инфраструктурному развитию региона, которое было бы невозможно силами отдельных горских обществ.
Именно в составе России горские народы начали добывать нефть ( в Грозном, например, с 1890-х годов). В Осетии и Дагестане развивалась горнодобывающая и перерабатывающая промышленность. Всё это происходило с привлечением местного населения и формировало зачатки рабочего класса и технической интеллигенции из числа горцев.
Значительные инвестиции привлекло и развитие курортных зон Кавказских Минеральных Вод (Пятигорск, Кисловодск, Ессентуки, Железноводск), появились рабочие места и экономические возможности для окрестного населения. Не находите, как-то не вяжется всё это с формируемым образом России-захватчика?
Давайте вспомним, как действовали в это время с малыми народами другие крупные государства.
Османская империя в значительной степени ассимилировала, уничтожила или принуждала покинуть места своего обитания коренные народы Анатолии (армян, ассирийцев, понтийских греков). Британская колониальная система привела к исчезновению множества языков и народов в Австралии, Северной Америке, Африке. Французская колонизация Северной Африки сопровождалась масштабной маргинализацией берберских языков и культур. Посмотрите, с каким уважением относится в 21 веке коренное население Мали к российским военным после французской колонизации. С Кубани улетают служить в Африканском корпусе Минобороны наши парни. Местная детвора с радостными криками облепляет их технику, учит русский язык, поёт "Катюшу": африканцы увидели разницу между европейцами, "высасывавшими" богатство их терротирий, и русскими, которые пришли в роли настоящих союзников. За два столетия коренное население Америки довели до демографической и культурной катастрофы.
Одним из явно недооцененных аспектов российско-северокавказских отношений является именно
тот факт, что Северный Кавказ сохранил свое уникальное этноязыковое и культурное многообразие. Десятки различных этносов и языковых групп - нахско-дагестанские, абхазо-адыгские, тюркские, иранские народы - продолжают существовать, сохраняя свои языки, обычаи и идентичность. Развиваются созданные во времена СССР автономии со своим правительством, представительством в органах власти России, своими учреждениями образования, культуры, радио, телевидением и тд. Вдумайтесь, за сотни лет Россия сохранила этническое многообразие всех без исключения горских народов и этносов Северного Кавказа, их языков и культурных традиций. Более того, помогла создать письменность тем народам, у которых её не было. А теперь вспомните безрадостную судьбу коренного народа Америки, загнаннного в США в резервации и фактически уничтоженного. Разницу видите?
Кавказ многогранен. И его история - это не предмет для раздора, а повод для осознания общности народов России, гордости за совместно пройденный путь. Пока мы это помним, наша страна будет сильной.
Я в МАХ
Я в ДЗЕН
Интеграция Северного Кавказа в российское экономическое пространство привела к масштабному инфраструктурному развитию региона, которое было бы невозможно силами отдельных горских обществ.
Именно в составе России горские народы начали добывать нефть ( в Грозном, например, с 1890-х годов). В Осетии и Дагестане развивалась горнодобывающая и перерабатывающая промышленность. Всё это происходило с привлечением местного населения и формировало зачатки рабочего класса и технической интеллигенции из числа горцев.
Значительные инвестиции привлекло и развитие курортных зон Кавказских Минеральных Вод (Пятигорск, Кисловодск, Ессентуки, Железноводск), появились рабочие места и экономические возможности для окрестного населения. Не находите, как-то не вяжется всё это с формируемым образом России-захватчика?
Давайте вспомним, как действовали в это время с малыми народами другие крупные государства.
Османская империя в значительной степени ассимилировала, уничтожила или принуждала покинуть места своего обитания коренные народы Анатолии (армян, ассирийцев, понтийских греков). Британская колониальная система привела к исчезновению множества языков и народов в Австралии, Северной Америке, Африке. Французская колонизация Северной Африки сопровождалась масштабной маргинализацией берберских языков и культур. Посмотрите, с каким уважением относится в 21 веке коренное население Мали к российским военным после французской колонизации. С Кубани улетают служить в Африканском корпусе Минобороны наши парни. Местная детвора с радостными криками облепляет их технику, учит русский язык, поёт "Катюшу": африканцы увидели разницу между европейцами, "высасывавшими" богатство их терротирий, и русскими, которые пришли в роли настоящих союзников. За два столетия коренное население Америки довели до демографической и культурной катастрофы.
Одним из явно недооцененных аспектов российско-северокавказских отношений является именно
тот факт, что Северный Кавказ сохранил свое уникальное этноязыковое и культурное многообразие. Десятки различных этносов и языковых групп - нахско-дагестанские, абхазо-адыгские, тюркские, иранские народы - продолжают существовать, сохраняя свои языки, обычаи и идентичность. Развиваются созданные во времена СССР автономии со своим правительством, представительством в органах власти России, своими учреждениями образования, культуры, радио, телевидением и тд. Вдумайтесь, за сотни лет Россия сохранила этническое многообразие всех без исключения горских народов и этносов Северного Кавказа, их языков и культурных традиций. Более того, помогла создать письменность тем народам, у которых её не было. А теперь вспомните безрадостную судьбу коренного народа Америки, загнаннного в США в резервации и фактически уничтоженного. Разницу видите?
Кавказ многогранен. И его история - это не предмет для раздора, а повод для осознания общности народов России, гордости за совместно пройденный путь. Пока мы это помним, наша страна будет сильной.
Я в МАХ
Я в ДЗЕН
🔥3