Поговорим о слухах из "транспортной" тусовки не только города и края. Порой это тоже важно.
Слух 1-ый. Не видал давно Краснодар обновления троллейбусного парка - и ещё не увидит. Поскольку хотят якобы вместо приличного количества десятков троллейбусов на парадный маршрут 2Е закупить электробусы по типу московских.
Для тех, кто не в теме, поясню: стоимость их запредельная, для них ещё нужно строительство мощных подстанций. И вишенка на торте: опыт Москвы показал, что в силу ряда причин электробусов на маршруте нужно больше, чем автобусов и троллейбусов с автономным ходом.
В общем эдакий пир во время чумы выходит: жители Копанского, Плодородного будут молиться в своём чате на то, чтобы пришла маршрутка. Хоть какая-нибудь. Хоть грязная-дырявая, лишь бы на работу/учëбу уехать - а тем временем по Красной будут крутые электробусы рассекать. Приедет к нам, примеру, ВВ или ДА - а краевые/городские чиновники им такие: "Смотрите, на чем мы быдло, ой, народ возим! " - и местным чиновникам от федералов зато почёт и уважение: никто же не поедет смотреть, на чем там добирается народ, живущий в районе свалки.
Слух 2-ой. Якобы город прогнули - и будет трамвайная линия в район Восточно-Кругликовской /Губернского строиться через Жлобы. У нас выборы скоро сами знаете какие. А тут три десятка владельцев личных усадеб бунтуют: "Спасите помогите, хулиганы, ой, чиновники, жилья лишают!" - Вот под них город решили прогнуть. К народу ведь можно как к быдлу относиться: ну поворчат, повозмущаются пара сотен тысяч горожан - и будут от безысходности круги на трамвае нарезать. Но это будет потом. После выборов. А сейчас нужно, чтобы те, кто громко орёт, помолчали.
Для тех, кто не понял, о чем речь, поясню: на общественных слушаниях "Транспортная инициатива" совместно с жителями огромной территории, от "Панорамы" до посëлка Российского, смогла аргументированно доказать, что трамвай является быстрым видом общественного транспорта исключительно если движется обособленно от других видов транспорта и по максимально прямому пути. Именно поэтому в советские годы, при необходимости, выкупались участки и трамвайную линию выпрямляли. Так было, к примеру, со строительством трамвайной линии в Юбилейный микрорайон.
Но теперь ветку якобы хотят построить с хорошим крюком через Жлобы. Ну потерпит быдло несколько дополнительных минут в трамвае. Ну по аналогии в другом месте потерпит несколько минут. Не страшно. Ну будет быстрее изнашиваться трамвайное полотно и тележка трамвая - тоже мелочи. За налоги быдла можно купить новые трамваи, полотно заменить.
Почему сегодня говорю так резко? Потому что помню лапшу, которую власти вешали нам на уши летом 2019 года, когда чиновники рассказывали о том, как хорошо будет горожанам, когда с Красной уберут провода. - Провода убрали, троллейбусы тоже. Быдло теперь возят на хундаях и ПАЗиках. Ну сказочно же улучшили положение быдла...
Еду домой в ПАЗике и рыдаю от счастья: какие же заботливые у нас чиновники...
Слух 1-ый. Не видал давно Краснодар обновления троллейбусного парка - и ещё не увидит. Поскольку хотят якобы вместо приличного количества десятков троллейбусов на парадный маршрут 2Е закупить электробусы по типу московских.
Для тех, кто не в теме, поясню: стоимость их запредельная, для них ещё нужно строительство мощных подстанций. И вишенка на торте: опыт Москвы показал, что в силу ряда причин электробусов на маршруте нужно больше, чем автобусов и троллейбусов с автономным ходом.
В общем эдакий пир во время чумы выходит: жители Копанского, Плодородного будут молиться в своём чате на то, чтобы пришла маршрутка. Хоть какая-нибудь. Хоть грязная-дырявая, лишь бы на работу/учëбу уехать - а тем временем по Красной будут крутые электробусы рассекать. Приедет к нам, примеру, ВВ или ДА - а краевые/городские чиновники им такие: "Смотрите, на чем мы быдло, ой, народ возим! " - и местным чиновникам от федералов зато почёт и уважение: никто же не поедет смотреть, на чем там добирается народ, живущий в районе свалки.
Слух 2-ой. Якобы город прогнули - и будет трамвайная линия в район Восточно-Кругликовской /Губернского строиться через Жлобы. У нас выборы скоро сами знаете какие. А тут три десятка владельцев личных усадеб бунтуют: "Спасите помогите, хулиганы, ой, чиновники, жилья лишают!" - Вот под них город решили прогнуть. К народу ведь можно как к быдлу относиться: ну поворчат, повозмущаются пара сотен тысяч горожан - и будут от безысходности круги на трамвае нарезать. Но это будет потом. После выборов. А сейчас нужно, чтобы те, кто громко орёт, помолчали.
Для тех, кто не понял, о чем речь, поясню: на общественных слушаниях "Транспортная инициатива" совместно с жителями огромной территории, от "Панорамы" до посëлка Российского, смогла аргументированно доказать, что трамвай является быстрым видом общественного транспорта исключительно если движется обособленно от других видов транспорта и по максимально прямому пути. Именно поэтому в советские годы, при необходимости, выкупались участки и трамвайную линию выпрямляли. Так было, к примеру, со строительством трамвайной линии в Юбилейный микрорайон.
Но теперь ветку якобы хотят построить с хорошим крюком через Жлобы. Ну потерпит быдло несколько дополнительных минут в трамвае. Ну по аналогии в другом месте потерпит несколько минут. Не страшно. Ну будет быстрее изнашиваться трамвайное полотно и тележка трамвая - тоже мелочи. За налоги быдла можно купить новые трамваи, полотно заменить.
Почему сегодня говорю так резко? Потому что помню лапшу, которую власти вешали нам на уши летом 2019 года, когда чиновники рассказывали о том, как хорошо будет горожанам, когда с Красной уберут провода. - Провода убрали, троллейбусы тоже. Быдло теперь возят на хундаях и ПАЗиках. Ну сказочно же улучшили положение быдла...
Еду домой в ПАЗике и рыдаю от счастья: какие же заботливые у нас чиновники...
👍13🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вчера на встрече по Николаевскому бульвару стало известно, что в рамках благоустройства данной територии методом горизонтального бурения будут убраны под землю высоковольтные линии.
Возникает закономерный вопрос, почему в таком случае на улице Чепигинской высоковольтная линия перенесена, а не убрана аналогичным образом? Особенно удивительно это с учётом того, что на Чепигинской/Семигорской две высоковольтные линии, явно не добавляющих пространству эстетики.
https://t.me/MRepeshuk/1322
https://t.me/MRepeshuk/1323
Возникает закономерный вопрос, почему в таком случае на улице Чепигинской высоковольтная линия перенесена, а не убрана аналогичным образом? Особенно удивительно это с учётом того, что на Чепигинской/Семигорской две высоковольтные линии, явно не добавляющих пространству эстетики.
https://t.me/MRepeshuk/1322
https://t.me/MRepeshuk/1323
👍2
Тем жителям Чепигинской, которые попытаются использовать мой материал ( https://t.me/MRepeshuk/1573 ), чтобы саботировать ремонт дороги, хочется порекомендовать обратить внимание на люки около частных домовладений. Когда вы ищете соринки в глазах администрации, не забывайте, пожалуйста, о брëвнах в своих.
Пусть ремонт идёт своим чередом. И дорогу, и тротуар с велодорожкой краснодарцы ждут.
Пусть ремонт идёт своим чередом. И дорогу, и тротуар с велодорожкой краснодарцы ждут.
👏6👍1👎1
Действительно хороший проект! 👍 Спасибо Максиму Кожанову из Управления до делам молодёжи за хорошую организацию! Студентам действительно было интересно.
Telegram
Транспортная Инициатива
👍5
Друзья, вчера были подготовлены для отправки вещи для Мариуполя.
🔸Завтра ждём партию лекарств, которые мы заказали для госпиталя Горловки.
🔶 Наша гуманитарная помощь ДНР продолжается.
🔶 Если вы хотите оказать посильную помощь, то можете:
🔸 сами приобрести нужные лекарства;
🔸 перечислить деньги для закупки лекарств для Горловки: карта Сбера 4276 3000 3346 6353 , Михаил Юрьевич.
🔶 все подробности по сбору гуманитарки в чате: https://t.me/GorlovkaLekarstva
❗К списку, присланному в последний раз, добавилась ещё одна просьба (см фото).
❗❗❗отправка очередной партии гуманитарки будет в начале октября. Времени осталось немного.
🔸Завтра ждём партию лекарств, которые мы заказали для госпиталя Горловки.
🔶 Наша гуманитарная помощь ДНР продолжается.
🔶 Если вы хотите оказать посильную помощь, то можете:
🔸 сами приобрести нужные лекарства;
🔸 перечислить деньги для закупки лекарств для Горловки: карта Сбера 4276 3000 3346 6353 , Михаил Юрьевич.
🔶 все подробности по сбору гуманитарки в чате: https://t.me/GorlovkaLekarstva
❗К списку, присланному в последний раз, добавилась ещё одна просьба (см фото).
❗❗❗отправка очередной партии гуманитарки будет в начале октября. Времени осталось немного.
Telegram
Марина Репещук. Говорим о важном.
Друзья, сегодня случилась беда.
Под обстрелом оказалась база медиков Горловки, которым мы помогаем.
Сейчас идёт разбор завалов. Есть 300-е и 200-е.
Мы готовим очередную партию лекарств для мужественных людей, которые, рискуя в прямом смысле слова своей…
Под обстрелом оказалась база медиков Горловки, которым мы помогаем.
Сейчас идёт разбор завалов. Есть 300-е и 200-е.
Мы готовим очередную партию лекарств для мужественных людей, которые, рискуя в прямом смысле слова своей…
👍4
Forwarded from Deleted Account
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Горизонтальные связи между общественниками и общественными экспертами проверены временем и закалены совместным решением проблем. Это вам не периодический предвыборный пиар некоторой партийной "оппозиции". Общественники работают на результат!
👇👇👇👇👇👇👇
👇👇👇👇👇👇👇
👍3
Forwarded from Транспортная Инициатива. Кубань
Рубрика "Хорошие новости"
🔹Чем сильны общественники? Горизонтальными связями. Обратите внимание, как в случае необходимости действуют совместно на благо Краснодара представители "Транспортной инициативы", " Городских решений ", " Помоги городу" и других общественных организаций. Мы приходим на помощь друг другу, потому что задача у нас общая - улучшение жизни Краснодара.
🔹В прошлом году Станислав Домбровский собрал подробную информацию о нескольких трамвайных остановках, где требовался тот или иной ремонт. Мы обратились в МУП "КТТУ" - и нас услышали. Не сразу, но работы по остановкам были проведены.
🔹А недавно Станислав Домбровский обратил внимание на переезд через трамвайное полотно, который был в очень плачевном состоянии. Мы обратились за помощью - и вице-мэр Владимир Архипов услышал просьбу горожан.
🔹Ниже делимся рассказом Станислава Домбровского. Отметим только, что наша роль преувеличена. Прежде всего это заслуга Владимира Архипова - он быстро вник в проблему и нашёл ресурсы для её решения. Скажем прямо, частный сектор в районе КСК долгие годы не баловали вниманием. Но в последнее время ситуация изменилась: жители проводят субботники, занимаются озеленением - администрация решает проблемы с дорогами. От нашей команды и местных жителей благодарим Владимира Олеговича и всех, кто помог произвести ремонт!
🔷 СТАНИСЛАВ ДОМБРОВСКИЙ @Stanislav_Dombrowski :
"Я очень рад и ценю горизонтальные связи внутри нашего сообщества, которые складывались в течение нескольких лет и идут на пользу муниципалитету и людям. Приведу свежий пример: ко мне обратилась квартальная КСК Мария Шевцова с просьбой отремонтировать переезд через трамвайное полотно. Но люди очень просили. Обратился к Марине Репещук @MRepeshuk
и «Транспортной инициативе» @trol_pogrom_krd
- трамвайный переезд. Созвонился с Мариной, написал официальное письмо от ОС «Помоги городу» в КСК. На месте был, с людьми разговаривал, снимки и замеры ям сделал. Чуда не ждал… А оно случилось.)
Марина Репещук на первой же встрече передала письмо Владимиру Архипову с просьбой помочь. Через две недели на КСК новый трамвайный переезд. Дополнительно сделали ямочный ремонт прилегающей дороги. Я вам не могу передать словами эмоции жителей посёлка… Это ещё раз доказывает, что сложились добрые и доверительные отношения внутри нашего сообщества, к просьбам которого прислушивается муниципалитет. За это отдельное спасибо.) Небольшой фото отчёт: было/стало."
🔹Чем сильны общественники? Горизонтальными связями. Обратите внимание, как в случае необходимости действуют совместно на благо Краснодара представители "Транспортной инициативы", " Городских решений ", " Помоги городу" и других общественных организаций. Мы приходим на помощь друг другу, потому что задача у нас общая - улучшение жизни Краснодара.
🔹В прошлом году Станислав Домбровский собрал подробную информацию о нескольких трамвайных остановках, где требовался тот или иной ремонт. Мы обратились в МУП "КТТУ" - и нас услышали. Не сразу, но работы по остановкам были проведены.
🔹А недавно Станислав Домбровский обратил внимание на переезд через трамвайное полотно, который был в очень плачевном состоянии. Мы обратились за помощью - и вице-мэр Владимир Архипов услышал просьбу горожан.
🔹Ниже делимся рассказом Станислава Домбровского. Отметим только, что наша роль преувеличена. Прежде всего это заслуга Владимира Архипова - он быстро вник в проблему и нашёл ресурсы для её решения. Скажем прямо, частный сектор в районе КСК долгие годы не баловали вниманием. Но в последнее время ситуация изменилась: жители проводят субботники, занимаются озеленением - администрация решает проблемы с дорогами. От нашей команды и местных жителей благодарим Владимира Олеговича и всех, кто помог произвести ремонт!
🔷 СТАНИСЛАВ ДОМБРОВСКИЙ @Stanislav_Dombrowski :
"Я очень рад и ценю горизонтальные связи внутри нашего сообщества, которые складывались в течение нескольких лет и идут на пользу муниципалитету и людям. Приведу свежий пример: ко мне обратилась квартальная КСК Мария Шевцова с просьбой отремонтировать переезд через трамвайное полотно. Но люди очень просили. Обратился к Марине Репещук @MRepeshuk
и «Транспортной инициативе» @trol_pogrom_krd
- трамвайный переезд. Созвонился с Мариной, написал официальное письмо от ОС «Помоги городу» в КСК. На месте был, с людьми разговаривал, снимки и замеры ям сделал. Чуда не ждал… А оно случилось.)
Марина Репещук на первой же встрече передала письмо Владимиру Архипову с просьбой помочь. Через две недели на КСК новый трамвайный переезд. Дополнительно сделали ямочный ремонт прилегающей дороги. Я вам не могу передать словами эмоции жителей посёлка… Это ещё раз доказывает, что сложились добрые и доверительные отношения внутри нашего сообщества, к просьбам которого прислушивается муниципалитет. За это отдельное спасибо.) Небольшой фото отчёт: было/стало."
👍3