Forwarded from Транспортная Инициатива. Кубань
Сегодня состоялся брифинг, посвящённый разработке приложения для отслеживания муниципального и частного транспорта. И по городским пабликам понёсся один негатив.
Друзья, а давайте оставим хайп из серии: "Гыы, чиновники приложение 1 сентября не запустили, опять облажались", - и поговорим серьёзно, по существу о приложении и не только.
Вы обратили внимание на то, что общественный транспорт Краснодара вскоре можно будет увидеть на трёх (❗) платформах:
1) в мобильном приложении; 2) на Яндекс картах; 3) в 2ГИС. На наш взгляд, Дептранс сделал даже больше, чем мы, пассажиры, ожидали. Возможно было такое представить, к примеру, пару лет назад? - Нет. Так давайте же наконец обратим внимание на то, что транспортная политика администрации города при последнем мэре начала меняться, и тенденция сохраняется. Да, мы много критиковали Владимира Архипова - и было за что, а, возможно, и ещё будет. Но мы не вправе не замечать то хорошее, что сделал он за последние месяцы, будучи директором Дептранса, и что делает сейчас, став вице-мэром.
Да, не запустили вовремя приложение. Но вместе с этим не запущено и отслеживание транспорта в Яндекс картах 2ГИС. Потому что все понимают: невозможно транслировать некорректные данные. Кого нужно винить в неподключении к ГЛОНАСС по новой системе? Дептранс? Архипова? Перевозчиков? А к АО "ГЛОНАСС" у вас, друзья, нет вопросов? Вы смотрели статистику по России? Лидер по подключению, Ярославская область, имеет подключение всего на 72% - 1300 транспортных средств, а на Кубани подключено 60% - 4 440 ТС. На наш взгляд, это не очень высокие показатели спустя год с момента перехода на ЭРУ ГЛОНАСС. И почему ни один регион до сих пор не подключён хотя бы на 90%, спрашивать нужно не только с регионов, но и с федеральной структуры: готова ли она к такой нагрузке, достаточно ли квалифицированных сотрудников. Мы уже не говорим о том, что сам переход на ЭРУ ГЛОНАСС - это тоже отчасти коммерческий проект, в ходе реализации которого стоимость блоков выросла в разы (с 5000 руб до 25 000 руб - поправьте нас, если мы ошиблись в цифрах), плюс 2 000 руб за настройку и тд и тп. При этом перевозчики резонно жалуются на задержку в обслуживании, в получении сим-карт, на то, что теперь вынуждены нанимать новых сотрудников, и тд и тп - всё это, кстати, напрямую влияет на стоимость проезда, то есть на кошелёк пассажира.
Но вернёмся к приложению. Нет злого умысла и коррупционной составляющей в том, что не получилось вовремя запустить приложение. Более того, мы видим, как расстроены те сотрудники, кто над приложением работал, кто с нетерпением ждёт его запуска. Поэтому хотим обратиться к этим людям со словами благодарности за проделанную работу. Пусть не всё срослось со сроками, так порой бывает.
Со своей стороны, мы внимательно следим за тем, как будет дальше развиваться ситуация с подключением к ЭРЕ ГЛОНАСС. С этой целью мы обратились к федеральным структурам, включая руководство АО "ГЛОНАСС". Мы считаем, что оставлять город ещё на 2-3 месяца без нормального контроля за работой общественного транспорта нельзя. Надеемся, все стороны приложат максимум усилий, чтобы весь транспорт Краснодара стал виден в системе ГЛОНАСС. Потому что от этого зависит появление транспорта в мобильном приложении, Яндекс картах и 2ГИС.
Друзья, а давайте оставим хайп из серии: "Гыы, чиновники приложение 1 сентября не запустили, опять облажались", - и поговорим серьёзно, по существу о приложении и не только.
Вы обратили внимание на то, что общественный транспорт Краснодара вскоре можно будет увидеть на трёх (❗) платформах:
1) в мобильном приложении; 2) на Яндекс картах; 3) в 2ГИС. На наш взгляд, Дептранс сделал даже больше, чем мы, пассажиры, ожидали. Возможно было такое представить, к примеру, пару лет назад? - Нет. Так давайте же наконец обратим внимание на то, что транспортная политика администрации города при последнем мэре начала меняться, и тенденция сохраняется. Да, мы много критиковали Владимира Архипова - и было за что, а, возможно, и ещё будет. Но мы не вправе не замечать то хорошее, что сделал он за последние месяцы, будучи директором Дептранса, и что делает сейчас, став вице-мэром.
Да, не запустили вовремя приложение. Но вместе с этим не запущено и отслеживание транспорта в Яндекс картах 2ГИС. Потому что все понимают: невозможно транслировать некорректные данные. Кого нужно винить в неподключении к ГЛОНАСС по новой системе? Дептранс? Архипова? Перевозчиков? А к АО "ГЛОНАСС" у вас, друзья, нет вопросов? Вы смотрели статистику по России? Лидер по подключению, Ярославская область, имеет подключение всего на 72% - 1300 транспортных средств, а на Кубани подключено 60% - 4 440 ТС. На наш взгляд, это не очень высокие показатели спустя год с момента перехода на ЭРУ ГЛОНАСС. И почему ни один регион до сих пор не подключён хотя бы на 90%, спрашивать нужно не только с регионов, но и с федеральной структуры: готова ли она к такой нагрузке, достаточно ли квалифицированных сотрудников. Мы уже не говорим о том, что сам переход на ЭРУ ГЛОНАСС - это тоже отчасти коммерческий проект, в ходе реализации которого стоимость блоков выросла в разы (с 5000 руб до 25 000 руб - поправьте нас, если мы ошиблись в цифрах), плюс 2 000 руб за настройку и тд и тп. При этом перевозчики резонно жалуются на задержку в обслуживании, в получении сим-карт, на то, что теперь вынуждены нанимать новых сотрудников, и тд и тп - всё это, кстати, напрямую влияет на стоимость проезда, то есть на кошелёк пассажира.
Но вернёмся к приложению. Нет злого умысла и коррупционной составляющей в том, что не получилось вовремя запустить приложение. Более того, мы видим, как расстроены те сотрудники, кто над приложением работал, кто с нетерпением ждёт его запуска. Поэтому хотим обратиться к этим людям со словами благодарности за проделанную работу. Пусть не всё срослось со сроками, так порой бывает.
Со своей стороны, мы внимательно следим за тем, как будет дальше развиваться ситуация с подключением к ЭРЕ ГЛОНАСС. С этой целью мы обратились к федеральным структурам, включая руководство АО "ГЛОНАСС". Мы считаем, что оставлять город ещё на 2-3 месяца без нормального контроля за работой общественного транспорта нельзя. Надеемся, все стороны приложат максимум усилий, чтобы весь транспорт Краснодара стал виден в системе ГЛОНАСС. Потому что от этого зависит появление транспорта в мобильном приложении, Яндекс картах и 2ГИС.
👍12
Но есть и железный закон: если ты живёшь, не замечая войны и жертвы за тебя, то война приходит к тебе домой.
Telegram
Борис Корчевников
Сегодня весь день у меня шли съёмки. Но в каждый перерыв хватал телефон - что там в Балаклее?
Я не знаю, правильно это или нет, но и как иначе сейчас можно, тоже не знаю.
А сейчас, в ночи, шёл по ещё перекрытой Тверской - здесь медленно разбирают ещё…
Я не знаю, правильно это или нет, но и как иначе сейчас можно, тоже не знаю.
А сейчас, в ночи, шёл по ещё перекрытой Тверской - здесь медленно разбирают ещё…
👍1
Forwarded from Транспортная Инициатива. Кубань
Традиционно в дни выборов все говорят о них.
Партии могут обижаться, но большой разницы между ними не видно. Вернее, есть временная: какая-то из них правящая, и потому она делает то, что не позволительно оппозиционной. Однако если бы они поменялись местами, то по сути ничего бы не изменилось.
Вот пример:
Правящая партия "ЕДИНАЯ РОССИЯ" считает допустимым размещение рекламы своих кандидатов прямо на стёклах окон общественного транспорта. Какое бескультурье и неуважение к пассажирам. На фото - листовка с агитацией кандидата-единоросса в троллейбусе Новороссийска.
Оппозиционная партия "КПРФ" тоже попыталась разместить свою предвыборную агитацию на стекле общественного транспорта, да вот только что-то пошло не так... И известный на Кубани коммунист Александр Сафронов возмущен тем, что со стёкол общественного транспорта убрали их бескультурье.
Два эпизода - наглядная иллюстрация того, что от перемены мест слагаемых, то есть партий, суть не меняется: уважения к пассажирам, коих порядка 65 % населения, ни от правящей партии, ни от оппозиционной нет. Зато рекламы, обещаний...
🤦🏻♂️🤦🏻♀️🤦🏻♂️🤦🏻♀️🤦🏻♂️🤦🏻♀️🤦🏻♂️🤦🏻♀️
Партии могут обижаться, но большой разницы между ними не видно. Вернее, есть временная: какая-то из них правящая, и потому она делает то, что не позволительно оппозиционной. Однако если бы они поменялись местами, то по сути ничего бы не изменилось.
Вот пример:
Правящая партия "ЕДИНАЯ РОССИЯ" считает допустимым размещение рекламы своих кандидатов прямо на стёклах окон общественного транспорта. Какое бескультурье и неуважение к пассажирам. На фото - листовка с агитацией кандидата-единоросса в троллейбусе Новороссийска.
Оппозиционная партия "КПРФ" тоже попыталась разместить свою предвыборную агитацию на стекле общественного транспорта, да вот только что-то пошло не так... И известный на Кубани коммунист Александр Сафронов возмущен тем, что со стёкол общественного транспорта убрали их бескультурье.
Два эпизода - наглядная иллюстрация того, что от перемены мест слагаемых, то есть партий, суть не меняется: уважения к пассажирам, коих порядка 65 % населения, ни от правящей партии, ни от оппозиционной нет. Зато рекламы, обещаний...
🤦🏻♂️🤦🏻♀️🤦🏻♂️🤦🏻♀️🤦🏻♂️🤦🏻♀️🤦🏻♂️🤦🏻♀️
👍8
Forwarded from Платон Беседин
Купянск перешёл под контроль нашей армии без боя. Мэр согласился отдать его под контроль ВС РФ. Потом СБУ украло у него дочь. Люди пытались начать российскую жизнь. Там было относительно спокойно.
Вы понимаете, что будет теперь с людьми в Купянске? С теми, кто не успеет или не сможет уехать? Вы представляете, что с ними сделают?
То, что сейчас творят украинцы в Балаклее – это зачистки, переходящие в садизм. Человека, например, обвиняют в «пособничестве оккупантам», потому что он дал русским воды набрать. В Купянске будет хуже.
И когда сейчас пишут о тактическом отступлении, о том, что всё под контролем, и прочее, у меня один вопрос: «А что будет с людьми?» Ведь там живые люди.
В этой мясорубке меня, по сути, всегда больше всего терзало одно: сколько жизней удастся сохранить, военных и мирных?
И у меня уже давно нет ответа на свой вопрос.
Вы понимаете, что будет теперь с людьми в Купянске? С теми, кто не успеет или не сможет уехать? Вы представляете, что с ними сделают?
То, что сейчас творят украинцы в Балаклее – это зачистки, переходящие в садизм. Человека, например, обвиняют в «пособничестве оккупантам», потому что он дал русским воды набрать. В Купянске будет хуже.
И когда сейчас пишут о тактическом отступлении, о том, что всё под контролем, и прочее, у меня один вопрос: «А что будет с людьми?» Ведь там живые люди.
В этой мясорубке меня, по сути, всегда больше всего терзало одно: сколько жизней удастся сохранить, военных и мирных?
И у меня уже давно нет ответа на свой вопрос.
👍6
А откуда почти 20% вчера? 🤔
Может, стоит пойти посмотреть, что на самом деле на участках?
Может, стоит пойти посмотреть, что на самом деле на участках?
Telegram
Андрей Гусий
Пройдут ли отметку в 70 %?
Явка в первый день голосования на выборах в Краснодарском крае – 19,5 %. Сегодня ожидается немного больше, завтра – пиковый день. Уже можно с уверенностью сказать, явка 2017 года – 42,03 % будет побита.
Можно сказать, что она…
Явка в первый день голосования на выборах в Краснодарском крае – 19,5 %. Сегодня ожидается немного больше, завтра – пиковый день. Уже можно с уверенностью сказать, явка 2017 года – 42,03 % будет побита.
Можно сказать, что она…
👍3
Вот и ответ, почему люди не ходят идти на выборы.
Нужно говорить правду, объяснять, чем чревато игнорирование выборов. Наглядно объяснять.
Тогда и процент вырастет.
Нужно говорить правду, объяснять, чем чревато игнорирование выборов. Наглядно объяснять.
Тогда и процент вырастет.
Telegram
Виталий in Чат - Марина Репещук. Говорим о важном без купюр.
У меня на участке за вчера 2,2% из них 0,3 ,составляют члены комиссии.Сегодня первый пришел около 11 часов
👍3
Недавно одно известное печатное СМИ из соседнего региона попросило меня ответить на безобидный вопрос, почему люди переезжают в Краснодар.
И только сегодня увидела, в каком контексте оказались мои слова.
Материал был с провокационным заголовком о первенстве Ростова-на-Дону и Краснодара по численности населения. Неприятно удивил подход: ростовский журналист в попытке объяснить, как вышло, что в Ростове жителей меньше, сам выдумывал, почему у нас в Краснодаре горожане якобы были замотивированы на перепись, а потому активно в ней участвовали. Почему он не узнал, как на самом деле проходила перепись, думаю, понятно: действительность не вписывалась в контекст той задачи, которая стояла. Краснодар ростовчанами-респондентами был объявлен лысым неинтересным городом с единственным плюсом - парком Галицкого.
Пришлось приложить усилия, чтобы мои слова и моё имя из подобного материала были убраны. С уважением отношусь к соседям, неоднократно показывала, в чем Краснодар должен равняться на Ростов-на-Дону. Но я не приемлю уничижительного материала ни в отношении Краснодара, ни в отношении Ростова. Нам нужно учиться друг у друга и тем самым развиваться, а не выяснять,чьи яйца круче, где жителей больше.
И только сегодня увидела, в каком контексте оказались мои слова.
Материал был с провокационным заголовком о первенстве Ростова-на-Дону и Краснодара по численности населения. Неприятно удивил подход: ростовский журналист в попытке объяснить, как вышло, что в Ростове жителей меньше, сам выдумывал, почему у нас в Краснодаре горожане якобы были замотивированы на перепись, а потому активно в ней участвовали. Почему он не узнал, как на самом деле проходила перепись, думаю, понятно: действительность не вписывалась в контекст той задачи, которая стояла. Краснодар ростовчанами-респондентами был объявлен лысым неинтересным городом с единственным плюсом - парком Галицкого.
Пришлось приложить усилия, чтобы мои слова и моё имя из подобного материала были убраны. С уважением отношусь к соседям, неоднократно показывала, в чем Краснодар должен равняться на Ростов-на-Дону. Но я не приемлю уничижительного материала ни в отношении Краснодара, ни в отношении Ростова. Нам нужно учиться друг у друга и тем самым развиваться, а не выяснять,
👍9
Читаю упоительные рассказы о том, как прямо сейчас, да-да, именно сейчас, немытая Европа замерзает без газа от холода.
И вспоминаю, как совсем недавно, после того как Турция сбила российский самолёт, наши СМИ сначала захлебывались от ненависти к соседу - а теперь все о гибели лётчика забыли и всё Турции простили.
Так же и с Европой. О каком замерзании речь, если в Амстердаме сегодня - 20, Париже - 25, а Риме - 29 градусов тепла? 🤔 Зачем мы сами себя делаем посмешищем? Как могут на подобные рассказы о сиюминутном замерзании реагировать европейцы, если они в майках?
И вспоминаю, как совсем недавно, после того как Турция сбила российский самолёт, наши СМИ сначала захлебывались от ненависти к соседу - а теперь все о гибели лётчика забыли и всё Турции простили.
Так же и с Европой. О каком замерзании речь, если в Амстердаме сегодня - 20, Париже - 25, а Риме - 29 градусов тепла? 🤔 Зачем мы сами себя делаем посмешищем? Как могут на подобные рассказы о сиюминутном замерзании реагировать европейцы, если они в майках?
👍8
И немного мимимишности в ленту (это ведь тоже порой важно и нужно).
У нас котята. Курильские бобтейлы. Кошкибез хвостов с хвостиками, как у кроликов. Вы хвостики видите ? - А они есть)))
У нас котята. Курильские бобтейлы. Кошки
🥰7
Каким русским материалом можно покрыть вот это?
Кто-то сейчас злорадно потирает руки. Но моё сердце с этими учителями ❤ И да, я тоже буду ездить. И тоже буду помогать детям, живущим на этих территориях, изучать русский язык и культуру. Потому что они имеют право хорошо знать язык, на котором мыслят.
Кто-то сейчас злорадно потирает руки. Но моё сердце с этими учителями ❤ И да, я тоже буду ездить. И тоже буду помогать детям, живущим на этих территориях, изучать русский язык и культуру. Потому что они имеют право хорошо знать язык, на котором мыслят.
👍5
Forwarded from Транспортная Инициатива. Кубань
Как думаете, кто сегодня возражал против выступления в суде свидетеля-пассажира? 😁
Продолжение истории с маршрутами Горячего Ключа следует.
Следующая серия - через три недели .
Продолжение истории с маршрутами Горячего Ключа следует.
Следующая серия - через три недели .
👍10
Forwarded from Транспортная Инициатива. Кубань
Друзья, сегодня случилась беда.
Под обстрелом оказалась база медиков Горловки, которым мы помогаем.
Сейчас идёт разбор завалов. Есть 300-е и 200-е.
Мы готовим очередную партию лекарств для мужественных людей, которые, рискуя в прямом смысле слова своей жизнью, спасают жизни других, мирных и военных. Не знаем, что из лекарств и оборудования осталось после обстрела, уточним завтра.
🔸Перечислить деньги для закупки лекарств для Горловки: карта Сбера 4276 3000 3346 6353 , Михаил Юрьевич.
🔸САМОСТОЯТЕЛЬНО ПРИОБРЕСТИ И ПЕРЕДАТЬ:
ОБЕЗБОЛИВАЮЩИЕ, ПРОТИВОВОСПАЛИТЕЛЬНЫЕ, ЖАРОПОНИЖАЮЩИЕ:
ибуклин, кеторол, анальгин, ибупрофен, диклофенак, нимесулид, пенталгин, парацетамол.
ЖКТ:
лоперамид (при поносе), левомицетин,дротаверин(но-шпа), омепразол (при изжоге), активированный уголь.
АНТИБИОТИК:
азитромицин 500 мгр., цефтриаксон и др
ОТ КАШЛЯ:
бромгексин, амброксол.
ПЕРЕВЯЗОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ:
бинты стерильные и не стерильные, салфетки марлевые стерильные, ИПП(индивидуальный перевязочный пакет), лейкопластырь, одноразовый пластырь.
КРОВООСТАНАВЛИВАЮЩИЕ:
гемостатическая Губка, салфетки с аминокапроновой кислотой,
Амбен, тронексам, этамзилат. в/м, в/в.
ДЛЯ ОБРАБОТКИ И ЛЕЧЕНИЯ РАН:
перекись водорода 3%, хлоргексидин р-р, бетадин, мазь левомиколь, синтомициновая мазь,
салфетки с перекисью водорода.
ПРИ ВЫСОКОМ АД(для быстрого снижения при кризах) :
каптоприл 50 мгр, моксонидин 0,4 мгр.
ДЛЯ ЛЕЧЕНИЯ:
шприцы, системы в/в,катетеры в/в,спиртовые салфетки, перчатки.
РАСТВОРЫ ДЛЯ ИНФУЗИЙ:
натрий хлорид 0,9%-250 мл, ГЭК(хорошо при кровотечениях), Рингера р-р.
❗По всем вопросам сбора гуманитарки пишите, звоните : +79034587815 . Место сбора: ул. Байбакова 4, офис "Транспортной инициативы"
❗Чат по сбору гуманитарки
https://t.me/GorlovkaLekarstva
Под обстрелом оказалась база медиков Горловки, которым мы помогаем.
Сейчас идёт разбор завалов. Есть 300-е и 200-е.
Мы готовим очередную партию лекарств для мужественных людей, которые, рискуя в прямом смысле слова своей жизнью, спасают жизни других, мирных и военных. Не знаем, что из лекарств и оборудования осталось после обстрела, уточним завтра.
🔸Перечислить деньги для закупки лекарств для Горловки: карта Сбера 4276 3000 3346 6353 , Михаил Юрьевич.
🔸САМОСТОЯТЕЛЬНО ПРИОБРЕСТИ И ПЕРЕДАТЬ:
ОБЕЗБОЛИВАЮЩИЕ, ПРОТИВОВОСПАЛИТЕЛЬНЫЕ, ЖАРОПОНИЖАЮЩИЕ:
ибуклин, кеторол, анальгин, ибупрофен, диклофенак, нимесулид, пенталгин, парацетамол.
ЖКТ:
лоперамид (при поносе), левомицетин,дротаверин(но-шпа), омепразол (при изжоге), активированный уголь.
АНТИБИОТИК:
азитромицин 500 мгр., цефтриаксон и др
ОТ КАШЛЯ:
бромгексин, амброксол.
ПЕРЕВЯЗОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ:
бинты стерильные и не стерильные, салфетки марлевые стерильные, ИПП(индивидуальный перевязочный пакет), лейкопластырь, одноразовый пластырь.
КРОВООСТАНАВЛИВАЮЩИЕ:
гемостатическая Губка, салфетки с аминокапроновой кислотой,
Амбен, тронексам, этамзилат. в/м, в/в.
ДЛЯ ОБРАБОТКИ И ЛЕЧЕНИЯ РАН:
перекись водорода 3%, хлоргексидин р-р, бетадин, мазь левомиколь, синтомициновая мазь,
салфетки с перекисью водорода.
ПРИ ВЫСОКОМ АД(для быстрого снижения при кризах) :
каптоприл 50 мгр, моксонидин 0,4 мгр.
ДЛЯ ЛЕЧЕНИЯ:
шприцы, системы в/в,катетеры в/в,спиртовые салфетки, перчатки.
РАСТВОРЫ ДЛЯ ИНФУЗИЙ:
натрий хлорид 0,9%-250 мл, ГЭК(хорошо при кровотечениях), Рингера р-р.
❗По всем вопросам сбора гуманитарки пишите, звоните : +79034587815 . Место сбора: ул. Байбакова 4, офис "Транспортной инициативы"
❗Чат по сбору гуманитарки
https://t.me/GorlovkaLekarstva
Telegram
Лекарства для Горловки 💊 рабочий чат "Гражданской инициативы"
Здесь будет текущий материал по сбору лекарств и прочего для Горловки
❤4