Марина Репещук. Говорим о важном.
469 subscribers
1.42K photos
747 videos
14 files
1.44K links
Без купюр о важном.
Для обратной связи: @MarinaRepeshuk

Общественный деятель. Руководитель https://t.me/trol_pogrom_krd
Уверена, проблемы решаются сообща. Я + ТЫ = больше, чем МЫ. Это созидательная сила. И потому вот моя рука 🤝
Download Telegram
Forwarded from Кали югаToday
Изменения с 2000 года в России
Школ
Было: 68 100
Стало: 40 800
Больниц
Было: 10 700
Стало: 5 300
Аварийного жилья
Было: 9.5 млн. кв. м
Стало: 25.5 млн. кв. м
Чиновников
Было: 1 161 500
Стало: 2 156 300
Миллиардеров
Было: 0
Стало: 99
🤔4
Forwarded from Anna Potynga
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Такая вот история была. Ходила с парнями из разведки в гости к бабушке.

В Кременной, который постоянно обстреливают укропитеки.

Женщина - после операции. Ей военные ( да, те самые, «злющие-презлющие») привезли лекарства, а мы передали денег.

Нам с собой тогда отдала свою пенсию Любовь Траилина. Просто сняла с карточки 25k и попросила раздать людям.

Мы с Колей раздали, конечно, намного больше. С такой-то мотивацией☺️.

В этом видео прекрасно все: и чуткие русские солдаты, и совершенно русская женщина, говорящая на совершенном русском. И искренняя её радость помощи «от краснодарцев».

Мы сейчас - входная точка для тех, у кого на украинской стороне родственники, кто хотел бы как-то помочь.

Мне позвонил врач-реаниматолог. Ему за 70. Возьмите, мол, меня туда санитаром. Без зарплаты.

И ещё одна история: скоро в Макеевку доедет ценный груз малышу-инвалиду. Расскажу ещё отдельно.

Вчера в связке Крд-Ростов-Воронеж помогли мариупольцам. Жду фото, напишу.

Поэтому не спрашивайте «зачем ездить?».

За этим всем.
👍8
Хороши сплетники)))

Особенно с учётом тех документов, которые собираю для Москвы 😂😂😂 Эх, мужики, мужики. Стыдно за вас.
Юбку на 8 Марта подарить? Или пакет семечек? 😉
👍4
Forwarded from Филологичка
От лица всех любителей русской словесности благодарю Посольство Соединенных Штатов Африки в России за интерес к русской культуре.
Друзья, вчера из госпиталя Горловки обратились за помощью:
нужен был иммуноглобулин человека. 20 ампул. Срочно.
Мы перевели 12 000 рублей. И сегодня лекарство уже доставили больному.
🔸Сравнивая цены на медицинские препараты, мы убедились в том, что закупаем их в Краснодаре по цене, которая на 30-35 % ниже, чем в Горловке.
🔸 Огромная благодарность заботливым представителям бизнес-сообщества "Добро и дело" @dobro_kuban , которые не только ни разу не взяли с нас денег за доставку лекарств в Горловку, но и купили для полевой медицинской роты генератор. А ещё они же привезли из Новороссийска постельное бельё для госпиталя.
🔸"Спасибо, родные", - написала представитель госпиталя Горловки Светлана Чинякова, купив сегодня лекарства для пациента. Это слова благодарности всем, кто помогает сохранять здоровье и жизни людей там, в эпицентре событий.
🔸🔸 перечислить деньги для закупки лекарств непосредственно в Горловке: карта Сбера
2202 2025 9541 7357 , Надежда Александровна;
🔸🔸перечислить деньги для закупки лекарств в Краснодаре (что невозможно купить в Горловке) и последующей отправке в Горловку: карта Сбера 4276 3000 3346 6353 , Михаил Юрьевич, с пометкой "ДЛЯ ГОРЛОВКИ".
👍2
Друзья, мы сегодня проводим два опроса, касающиеся деятельности работы общественной организации перевозчиков "Союз транспортников Кубани" ("СТК").
Предлагаем вам пройти их.
Опрос #1.

Оцените по шкале от 1 до 10 качество работы "СТК" по созданию комфорта для перевозки ПАССАЖИРОВ. Где самая высокая оценка - 10, а самая низкая - 1
Anonymous Poll
5%
10
0%
9
1%
8
2%
7
2%
6
6%
5
5%
4
16%
3
11%
2
51%
1
Опрос #1.
Оцените по шкале от 1 до 10 качество работы "СТК" по созданию комфортных условий для работы водителей.
Где самая высокая оценка - 10, а самая низкая - 1
Anonymous Poll
6%
10
0%
9
1%
8
1%
7
0%
6
5%
5
5%
4
16%
3
13%
2
53%
1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В тему проводимого опроса.
Моя видеозарисовка из автобуса. Еду прямо сейчас.

Передаю всем привет из маршрута #51. Перевозчик ООО ВЫМПЕЛ-М, являющийся членом СТК. На маршруте должны быть машины не старше 5-ти лет, с кондиционерами, электронным табло и оборудованием для объявления остановок. Что сделал СТК для моего комфорта как пассажира? - Ничего. Что сделал для комфорта водителя? - Ничего.
👍5
Постскриптум к сегодняшнему совещанию.
1. Очень беспокоит то, что услышала о разработке приложения по отслеживанию общественного транспорта. Как заявил президент "СТК" Иван Борисович Петров, якобы отображение общественного транспорта на карте в виде точек/кружочков абсолютно непонятно для пассажиров ( вдумайтесь, во всех городах понятно, а у нас якобы нет). Поэтому разрабатывается приложение, по которому единственное, что будет доступно пассажиру, это знать, когда прибудет общественный транспорт на конкрентную остановку.
🔸Таким образом, пассажиров под соусом мнимых "плюсов" лишают возможности увидеть, а сколько машин на том или ином маршруте.
Попросту говоря, подобная хитрость лишает пассажиров возможности контроля за количеством техники на маршрутах, за соблюдением интервала. И то правда, зачем краснодарским пассажирам знать истинное положение дел? 🤔
🔸Любую, даже самую хорошую идею, можно выхолостить, обесценить. На мой взгляд, концепция приложения должна способствовать соблюдению законности. Если появится неудобное приложение, да ещё и помогающее коммерческим перевозчикам скрыть от пассажиров нарушения выпуска машин на линию, то потом переделывать никто не будет: средства будут потрачены.
Очень хочется надеяться, что приложение будет нормальным.
2. Который раз задаюсь вопросом об эффективности "СТК". С оборудованием ГЛОНАСС у коммерческих перевозчиков до сих пор проблемы. Кондиционеров нет на десятке городских и пригородных маршрутов - ну и что, " СТК " не обязан этим заниматься. Это проблемы пассажиров. Пусть довольствуются тем, что в суд Дептранс обращается. Мало доказательств в суд чиновники несут? - Ну дак это не проблема "СТК". Всё ж по закону. Нужно отчитаться о том, как моются автобусы, представитель " СТК" рассказывает о перевозчике, который и членом их организации не является.
🔸Странная логика получается: право просить субсидии на покупку новой техники у "СТК" есть (история с Ейском, к сожалению, показывает, где потом может оказаться эта техника) - а вот требовать с членов "СТК" соблюдения закона нельзя - общественная организация перевозчиков никому ничего не обязана. Как считаете, справедливо?
🔸На мой взгляд, членство в профсообществе, где есть культ права перевозчиков, но нет культа обязанностей перед пассажирами, "КТТУ" как муниципальное предприятие дискредитирует.
👍9
Forwarded from АНДРЕЙ АЛЕКСЕЕНКО
Вместе с заместителем министра транспорта и дорожного хозяйства края Алексеем Смаглюком встретились с городскими перевозчиками и общественниками. К работе нашего общественного транспорта есть претензии отраслевых органов и пассажиров.

Это и ненадлежащее санитарное состояние салона, и несоответствие характеристик реального подвижного состава заявленным в свидетельстве, в том числе – в части наличия кондиционера. Ситуация объективная - не надо закрывать на неё глаза. И у нас всего два варианта развития событий: либо мы вместе приведём существующий общественный транспорт в порядок, либо будем искать других подрядчиков.

Поручил до конца этой недели провести полную ревизию транспорта, который ещё не подключен к «ЭРЕ-ГЛОНАСС». Сегодня в полном объёме в системе зарегистрировано только КТТУ. Перевозчики рассказывают, что проволочки связаны с техническими проблемами. Считаю, реальные сбои во взаимодействии и желании. Хочу подчеркнуть, что это требование закона.

Общественники справедливо обратили внимание, что в Краснодаре нет городского сервиса, где в режиме реального времени можно отследить движение всего общественного транспорта. Сейчас можно увидеть только маршруты КТТУ. Доложили, что разработка такого приложения уже идёт. Запустить его планируют летом.

В планах – создать рабочую группу с участием регионального минтранса, надзорных органов и общественников для контроля работы общественного транспорта. Кроме того, предложил регулярно встречаться в таком формате с перевозчиками и обсуждать, что в нашем транспорте стало лучше. Ухудшение работы автоматически означает для перевозчиков расторжение контракта.