Друзья, а что происходит в нашем городе с культурой диалога?
Я об обсуждении предлагаемого для постройки в ЮМР колеса обозрения.
Для тех, кто не в курсе, поясню: нашёлся инвестор, который готов построить колесо обозрения на берегу Кубани. Выбор места понятен: с высоты птичьего полёта открывается красота реки, полей. Инвестор начал встречи с местными жителями, чтобы узнать, каким бы они хотели видеть будущий проект.
Сразу обозначил принципы: 1) кабинки будут удобны даже для маломобильных категорий граждан; 2) предполагается благоустройство территории, включая озеленение; 3) по стоимости аттракцион прланируется сделать доступным; 4) время одного круга тоже весьма привлекательное, не из серии: только сел - уже пора вставать.
На мой взгляд, прийти и узнать мнение горожан - это хорошее начало. Мы вообще часто с таким сталкиваемся? - Я вот что-то не припомню диалога представителей бизнеса ДО создания какого-либо проекта. Казалось бы, на такого инвестора нужно обратить внимание и вести конструктивный диалог. Не тут то было.
В краснодарских пабликах поднялась волна негатива, к ней присоединилось и интернет-сми 93.RU.
В чëм же обвинили компанию, которая специализируется на создании объектов для отдыха и развлечений?
Не знаю, какой логикой руководствовались хейтеры, но посыпались обвинения в отсутствии необходимого количества школ, детских садов и тд и тп. Может, я чего-то не понимаю, но при чëм здесь социальные объекты, которые строятся за бюджетные деньги, и досуговая инфраструктура? Не знакома с главой округа, но понимаю его желание сохранить инвестора на своей территории. Если на данный момент нет денег на берегоукрепление, то разве это означает необходимость отказа от инвест-проектов? Для меня это посыл из серии "назло врагу отморожу уши".
Общалась сегодня с жителями ЮМР. Как оказалось, нет среди них единодушия по колесу обозрения: кто-то аргументированно против, кто-то против по принципу "против и всё".
Но есть и те, кто идею колеса обозрения поддерживает, но при условии, что территория не превратится в очередное место для киосков, шашлычных и тд. Спросила, почему люди не выражают публично своë одобрение. И знаете какой ответ получила? - Потому что не хотят агрессии в свой адрес. Не хотят в свете риторики нынешних обсуждений услышать ложные обвинения, что из-за них якобы не будут построены школы, детские сады, посажены новые деревья и тд.
Вот и получается, что "правы" на данный момент те, кто громче кричит. Нет нормального, аргументированного диалога. А жаль. Нам не привыкать, когда чиновники вертят фактами, как хотят. Но с каких пор в среде общественности стала исчезать атмосфера, располагающая к обмену мнениями?
Кстати, один из аргументов против колеса обозрения - это то, что такой же вид открывается из окон их квартир. А это фото сделано сегодня в одном из дворов ЮМР. Как видите, не у всех есть возможность любоваться видом на Кубань из собственного окна.
Хочется надеяться, что в истории с колесом обозрения победит взвешенное отношение к развитию города.
👇👇👇
Я об обсуждении предлагаемого для постройки в ЮМР колеса обозрения.
Для тех, кто не в курсе, поясню: нашёлся инвестор, который готов построить колесо обозрения на берегу Кубани. Выбор места понятен: с высоты птичьего полёта открывается красота реки, полей. Инвестор начал встречи с местными жителями, чтобы узнать, каким бы они хотели видеть будущий проект.
Сразу обозначил принципы: 1) кабинки будут удобны даже для маломобильных категорий граждан; 2) предполагается благоустройство территории, включая озеленение; 3) по стоимости аттракцион прланируется сделать доступным; 4) время одного круга тоже весьма привлекательное, не из серии: только сел - уже пора вставать.
На мой взгляд, прийти и узнать мнение горожан - это хорошее начало. Мы вообще часто с таким сталкиваемся? - Я вот что-то не припомню диалога представителей бизнеса ДО создания какого-либо проекта. Казалось бы, на такого инвестора нужно обратить внимание и вести конструктивный диалог. Не тут то было.
В краснодарских пабликах поднялась волна негатива, к ней присоединилось и интернет-сми 93.RU.
В чëм же обвинили компанию, которая специализируется на создании объектов для отдыха и развлечений?
Не знаю, какой логикой руководствовались хейтеры, но посыпались обвинения в отсутствии необходимого количества школ, детских садов и тд и тп. Может, я чего-то не понимаю, но при чëм здесь социальные объекты, которые строятся за бюджетные деньги, и досуговая инфраструктура? Не знакома с главой округа, но понимаю его желание сохранить инвестора на своей территории. Если на данный момент нет денег на берегоукрепление, то разве это означает необходимость отказа от инвест-проектов? Для меня это посыл из серии "назло врагу отморожу уши".
Общалась сегодня с жителями ЮМР. Как оказалось, нет среди них единодушия по колесу обозрения: кто-то аргументированно против, кто-то против по принципу "против и всё".
Но есть и те, кто идею колеса обозрения поддерживает, но при условии, что территория не превратится в очередное место для киосков, шашлычных и тд. Спросила, почему люди не выражают публично своë одобрение. И знаете какой ответ получила? - Потому что не хотят агрессии в свой адрес. Не хотят в свете риторики нынешних обсуждений услышать ложные обвинения, что из-за них якобы не будут построены школы, детские сады, посажены новые деревья и тд.
Вот и получается, что "правы" на данный момент те, кто громче кричит. Нет нормального, аргументированного диалога. А жаль. Нам не привыкать, когда чиновники вертят фактами, как хотят. Но с каких пор в среде общественности стала исчезать атмосфера, располагающая к обмену мнениями?
Кстати, один из аргументов против колеса обозрения - это то, что такой же вид открывается из окон их квартир. А это фото сделано сегодня в одном из дворов ЮМР. Как видите, не у всех есть возможность любоваться видом на Кубань из собственного окна.
Хочется надеяться, что в истории с колесом обозрения победит взвешенное отношение к развитию города.
👇👇👇
Forwarded from Добро и Дело Кубань. Помощь СВО💚
Сегодня наш гуманитарный автомобильный рывок насчитает 1150 км. Когда вернёмся.😁
Отвезли вначале посылки для бойцов в Джанкой, откуда их передадут на передовую. Собирали посылки краснодарские школьники, формировали их в приёмной Депутата Госдумы Дмитрия Гусева. Инициатор акции и проводник - руководитель Центра защиты прав граждан Николай Сытник.🙏🏼
Второй пункт - граница с Херсонской областью. Туда, на склад МЧС, доставили почти тонну продукции от ТМ «Кубаночка», а также медикаменты от Романа Маслевского, несколько ящиков женских колготок от магазина «Мир Белья» Натальи Летушовой ( в Херсонской обл. - дефицит) и продукты, на которые успели собрать за день денег. Спасибо всем причастным. И нашему водителю - Николаю Янкову.
Доброделы❤️.
Поездка была ооооочень интересной, постепенно будем рассказывать.
А пока - держим путь домой.
Отвезли вначале посылки для бойцов в Джанкой, откуда их передадут на передовую. Собирали посылки краснодарские школьники, формировали их в приёмной Депутата Госдумы Дмитрия Гусева. Инициатор акции и проводник - руководитель Центра защиты прав граждан Николай Сытник.🙏🏼
Второй пункт - граница с Херсонской областью. Туда, на склад МЧС, доставили почти тонну продукции от ТМ «Кубаночка», а также медикаменты от Романа Маслевского, несколько ящиков женских колготок от магазина «Мир Белья» Натальи Летушовой ( в Херсонской обл. - дефицит) и продукты, на которые успели собрать за день денег. Спасибо всем причастным. И нашему водителю - Николаю Янкову.
Доброделы❤️.
Поездка была ооооочень интересной, постепенно будем рассказывать.
А пока - держим путь домой.
👍1
Во время исследования дорог Краснодара и общественники, и журналисты с интересом слушали Евгения Алексеевича Чернова, возглавляющего "Межрегиональный комитет общественной безопасности".
Многие из вас знают, что общественники посëлка Российского проиграли суд первой инстанции по дорогам. И сегодня Евгений Алексеевич учил тому, как нужно общественникам действовать, чтобы добиваться результата.
В процессе общения специалист очень точно подметил: тот мэр, при котором будут делать качественный ремонт дорог, войдëт в историю. Горожане, передвигаясь по ровным дорогам, добрым словом будут вспоминать руководителя, заставившего делать дорожное покрытие с соблюдением всех норм и не воровать.
Многие из вас знают, что общественники посëлка Российского проиграли суд первой инстанции по дорогам. И сегодня Евгений Алексеевич учил тому, как нужно общественникам действовать, чтобы добиваться результата.
В процессе общения специалист очень точно подметил: тот мэр, при котором будут делать качественный ремонт дорог, войдëт в историю. Горожане, передвигаясь по ровным дорогам, добрым словом будут вспоминать руководителя, заставившего делать дорожное покрытие с соблюдением всех норм и не воровать.
Telegram
Транспортная инициатива
👍5
Forwarded from Неофициальный Безсонов
Французский телеканал,который адекватные французы терпеть не могут, пригласил жен азовцев, которые зажаты на Азовстали. Жены плакали, как мужьям тяжело, их бомбят, они гниют и т.п. Требовали помощи от ЕС.
В это время французы раскопали фото барышни со свастикой и начали возмущаться. И советуют журналюгам ВФМ-ТВ лучше разобраться с тем, кто такие азовцы и как развивается нацизм в Украине.
В это время французы раскопали фото барышни со свастикой и начали возмущаться. И советуют журналюгам ВФМ-ТВ лучше разобраться с тем, кто такие азовцы и как развивается нацизм в Украине.
👍3
Forwarded from Добро и Дело Кубань. Помощь СВО💚
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Отчёт о нашей гуманитарной поездке в Джанкой и Армянск.
Доброделы благодарят:
- Торговую марку «Кубаночка» и её руководителя Арарата за тонну продукции (крупы и консервацию), которая отправилась в Херсонскую область;
- Региональное отделение партии «Справедливая Россия - За Правду» @srkuban и лично Николая Сытника и Дениса Хмелевского @hmelevskoidl за собранные посылки для бойцов;
- Романа Маслевского @Maslevsky и Наталью Летушову за собранную помощь, Розу Горшкову и Сергея Гришко - за материальное участие;
- Бессменного водителя Николая Янкова;
- Депутатов Госдумы Дмитрия Гусева @gusev_tg и Игоря Кастюкевича @kastyukevich_live и его помощников Андрея и Дениса за коммуникации с Херсонской обл. и помощь в Армянске;
- Всех причастных и неравнодушных.
Более подробный репортаж будет в «КП-Кубань» @kp_kuban
Доброделы благодарят:
- Торговую марку «Кубаночка» и её руководителя Арарата за тонну продукции (крупы и консервацию), которая отправилась в Херсонскую область;
- Региональное отделение партии «Справедливая Россия - За Правду» @srkuban и лично Николая Сытника и Дениса Хмелевского @hmelevskoidl за собранные посылки для бойцов;
- Романа Маслевского @Maslevsky и Наталью Летушову за собранную помощь, Розу Горшкову и Сергея Гришко - за материальное участие;
- Бессменного водителя Николая Янкова;
- Депутатов Госдумы Дмитрия Гусева @gusev_tg и Игоря Кастюкевича @kastyukevich_live и его помощников Андрея и Дениса за коммуникации с Херсонской обл. и помощь в Армянске;
- Всех причастных и неравнодушных.
Более подробный репортаж будет в «КП-Кубань» @kp_kuban
В прямом эфире радио "Комсомольская правда. Кубань" поговорили о том, какая есть взаимосвязь между кондиционерами и системой ГЛОНАСС.
☑️Вчера мэр Краснодара поручил проверить работу кондиционеров в салонах общественного транспорта, обслуживаемого МУП "КТТУ". Ежегодно же на ремонт и обслуживание кондиционеров в жаркое время года выделяется несколько миллионов. Однако по опыту прошлых лет могу сказать, что мы, пассажиры, к сожалению, лишены возможности получить качественную обратную связь по нашим заявкам, а потому не имеем возможности удостовериться в их исполнении.
☑️Хотелось бы обратить внимание главы города на то, что вне зоны внимания оказались коммерческие перевозчики, которые выиграли конкурсы на автобусные маршруты 1, 22, 28, 51, 58, 65 и тд., и, согласно условиям конкурсной документации, обязаны выпускать на линию машины с кондиционерами. Если дано указание контролировать работу кондиционеров в транспорте муниципального предприятия, то так же строго нужно относиться и к коммерческим. Тем более что в этом может помочь система ГЛОНАСС.
☑️ Мало кто знает, что оборудование ГЛОНАСС/GPS (терминалы), установленное на всех транспортных средствах согласно региональным, муниципальным и федеральным требованиям, либо по умолчанию, либо в качестве опции имеет возможность передавать данные о температуре в систему мониторинга транспорта. Также данное оборудование позволяет видеть состояние системы кондиционирования (включен/выключен и прочие параметры). То есть данный контроль может осуществляться в режиме онлайн (или в режиме отчетов) сотрудниками департамента транспорта.
☑️ По сообщению компетентных лиц, данная функция по непонятным причинам сейчас не используется. А ведь система ГЛОНАСС может стать источником не единичных, а систематических данных со всеми вытекающими отсюда последствиями.
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
☑️Вчера мэр Краснодара поручил проверить работу кондиционеров в салонах общественного транспорта, обслуживаемого МУП "КТТУ". Ежегодно же на ремонт и обслуживание кондиционеров в жаркое время года выделяется несколько миллионов. Однако по опыту прошлых лет могу сказать, что мы, пассажиры, к сожалению, лишены возможности получить качественную обратную связь по нашим заявкам, а потому не имеем возможности удостовериться в их исполнении.
☑️Хотелось бы обратить внимание главы города на то, что вне зоны внимания оказались коммерческие перевозчики, которые выиграли конкурсы на автобусные маршруты 1, 22, 28, 51, 58, 65 и тд., и, согласно условиям конкурсной документации, обязаны выпускать на линию машины с кондиционерами. Если дано указание контролировать работу кондиционеров в транспорте муниципального предприятия, то так же строго нужно относиться и к коммерческим. Тем более что в этом может помочь система ГЛОНАСС.
☑️ Мало кто знает, что оборудование ГЛОНАСС/GPS (терминалы), установленное на всех транспортных средствах согласно региональным, муниципальным и федеральным требованиям, либо по умолчанию, либо в качестве опции имеет возможность передавать данные о температуре в систему мониторинга транспорта. Также данное оборудование позволяет видеть состояние системы кондиционирования (включен/выключен и прочие параметры). То есть данный контроль может осуществляться в режиме онлайн (или в режиме отчетов) сотрудниками департамента транспорта.
☑️ По сообщению компетентных лиц, данная функция по непонятным причинам сейчас не используется. А ведь система ГЛОНАСС может стать источником не единичных, а систематических данных со всеми вытекающими отсюда последствиями.
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
Радио «Комсомольская правда»
Готовимся к пеклу: в общественном транспорте Краснодара проверят работу кондиционеров
В общественном транспорте Краснодара проверят работу кондиционеров. Поводом для проверки стали многочисленные жалобы краснодарцев на духоту в салонах городского общественного транспорта. Проверка пройдет по поручению главы города Андрея Алексеенко. Руководитель…
👍5
⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️
Зачем уничтожают деревья на Николаевском бульваре?
Идёт тотальный спил! Вместе с аварийными деревьями пилится абсолютно живой, здоровый молодняк! ЗАЧЕМ?! Вас просили об этом местные жители?
Почему вы навязываете жителям Гидростроя свои ценности? Это ИХ территория! Они вправе выбирать!
Вырубить 495 деревьев , чтобы потом посадить новые 495 деревьев. Вы это серьёзно?! У нас такой богатый городской бюджет?😡
Зачем уничтожают деревья на Николаевском бульваре?
Идёт тотальный спил! Вместе с аварийными деревьями пилится абсолютно живой, здоровый молодняк! ЗАЧЕМ?! Вас просили об этом местные жители?
Почему вы навязываете жителям Гидростроя свои ценности? Это ИХ территория! Они вправе выбирать!
Вырубить 495 деревьев , чтобы потом посадить новые 495 деревьев. Вы это серьёзно?! У нас такой богатый городской бюджет?😡
🤬7
Знаете, какой аргумент сейчас у чиновников? Что будут высажены новые деревья и кустарники ДОРОГИХ пород.
И это аргумент? В каких питомниках собираются закупить ДОРОГИЕ породы?
Жителям Гидростроя ДОРОГ их Бульвар!
И это аргумент? В каких питомниках собираются закупить ДОРОГИЕ породы?
Жителям Гидростроя ДОРОГ их Бульвар!
👍3