В Крылатском появится ФОК с бассейном и новое комфортное жилье

Строительство запланировано по адресу: ул. Крылатская, вл. 23, стр.1. Несколько лет эта территория площадью 0,485 га практически не использовалась. Жители опасались, что здесь будет построен очередной торговый центр и просили городские власти разместить на этом месте физкультурно-оздоровительный комплекс.
Площадь планируемого спортивного объекта на Крылатской улице составит 2 100 кв.м. Он позволит восполнить дефицит мест для оздоровления и физической активности для посещений льготными категориями граждан. Для удобства будущих посетителей на территории будет оборудована подземная парковка.
Помимо ФОКа, проектом предусмотрены дошкольное образовательное учреждение и жилые площади, в связи с чем проект вызвал интерес у местных жителей, которые бы хотели переехать в современное жилье в границах района. Отмечается, при строительстве комплекса будет реализована концепция «двор без машин».

https://t.me/Federalcity/3157

#Москва #ЖизньНалаживается #ЗАО #Крылатское #МосковскиеВласти #Чиновники #Строительство #Застройщики #Недвижимость #Жильё #Спорт #Дети @FederalCity @MOS_NEWS

‼️🤦‍♀️ В МГД появилась "новая" Глацких со своими: "Вас не просили рожать" и "Пенсионеров должны содержать дети, а не государство"

Депутат #МосГорДума от #Округ35 Наталия Метлина, теле- и радиоведущая, "ручная" прособянинская журналистка, у которой "опускались руки" ещё во время избирательной кампании, ругающаяся матом во время заседания комиссии по культуре, добралась теперь до пенсионеров.

Её высказывание вызвало большой резонанс в обществе, как в 2018 году слова директора департамента молодёжной политики Свердловской области Ольги Глацких: "Государство не просило вас рожать". Последнюю парламентарий из Москвы цитирует вместо классиков для убедительности.

Во время заседания столичного парламента, где обсуждалось предложение увеличить прожиточный минимум пенсионеров в Москве, она заявила, что властям следует отказаться от подхода, когда пожилым людям помогает государство.

#Метлина предложила переложить эту ответственность на детей пенсионеров. Как выяснилось, она не в курсе реальных проблем пожилых людей и ей "странно говорить о стоящих с протянутой рукой пенсионерах". О том, что Российская Федерация, согласно Конституции, - социальное государство, депутат, похоже, забыла, либо никогда не знала, и поэтому делает заявления, граничащие с каким-то совершенно недопустимым геронтоцидом!

Сегодня прожиточный минимум для пенсионеров составляет 13496 рублей. Очевидно, что прожить в столице на такие деньги невозможно. Но не это беспокоит депутата, ведь она имеет официальный ежемесячный доход почти в 10 раз больше.

"Давайте требовать от тех людей, у которых есть дети, чтобы эти дети проявляли какую-то заботу о своих пожилых родителях, а не только государство, которое не просило их рожать, но, наверное, надо было думать о том, как ты будешь жить после 55-60 лет. Наболел этот бесконечный патернализм", - поделилась своей грустью Н. Метлина, предположив, что московские #пенсионеры точно имеют накопления, раз их постоянно обманывают мошенники, "вынося из домов сотни тысяч, и даже миллионы". При этом депутат пыталась блеснуть знаниями по политической истории и экономике, зачем-то пренебрежительно отозвавшись об обозначенном президентом курсе - умеренном консерватизме.

"Ко мне приходят пожилые люди, которых обманывают мошенники, выносят из их домов сотни тысяч рублей, миллионы иногда. У меня вопрос, каким образом? Значит есть накопления у пенсионеров?" - заявила депутат с опустившимися руками и наболевшим патернализмом.

За эти фразы пользователи интернета предложили лишить Н. Метлину депутатского мандата. Вероятно, эти хамские асоциальные высказывания ей ещё не раз припомнят. Народная избранница (кстати, к её избранию тоже есть вопросы) попыталась извиниться за сказанные слова, но понимания у людей и коллег-журналистов не нашла.

Ранее оскандалившаяся депутат уже была замечена в грубом и невежливом поведении, нападках на москвичей и активистов, и попытках выгораживать столичные власти и застройщиков во время презентации непрезентабельных реновационных квартир.

В своей нелюбви к московским пенсионерам депутат сходится мыслями с московским градоначальником. Его ещё в 2010 году заинтересовала идея переселить пожилых людей из столицы в глубинку - "для их же блага". С такими властями московским пенсионерам можно не сомневаться по поводу своего будущего. Ведь медицина в столице тоже скоро закончится.

#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #ЕдинаяРоссия #СамоМедвеженцы @MOS_NEWS

‼️💁‍♀️ В.Миронова: "Играть нам в футбол в Торфянке или где-нибудь ещё. А скорее всего – нигде"

Муниципальный депутат СДМО #Лосиноостровский Виктория #Миронова (#КПРФ) у себя в #Фейсбук опубликовала пост, в котором рассказала про невыполненные "обещалки местных #чиновники:

"В 2016 году власти, готовясь к уничтожению природной зоны и находящегося на ней стадиона «Локомотив – Красная Стрела», обещали лосиноостровцам сохранить здесь спортивную составляющую. Ещё обещали компенсировать истребление 80 сосен… Да много чего обещали! Помню, префектура СВАО даже запустила утку о том, что часть квартир в построенном комплексе «Ты и я» могут отдать под заселение по программе реновации. Прошло время ….и?

На спортплощадку жителям вход воспрещён, ничего не обустроено: ни раздевалок, ни туалетов, ни душевых, ни мест для хранения инвентаря…. Квартиры в построенном ЖК полностью коммерческие и ни по какой реновации не предоставляются. Высаженных сосен тоже что-то не видно. Да и высаживать их, в общем-то, уже некуда – каждый свободный пятачок в районе отдан под застройку.

Актив Лосиноостровского района продолжает борьбу за право жителей играть на спортивной площадке. К сожалению, это всё, что осталось после так называемой реконструкции нашего стадиона.

Напомнила главе управы Леонову обо всех прежних обещалках властей и поставила вопрос о необходимости обеспечения доступа всех желающих к игровому полю. В ответ получила заверения в том, что в нашем районе и без стадиона достаточно мест для занятий физкультурой и спортом. В качестве примера приводятся школьные дворы, парковые зоны…. Так что, играть нам в футбол в Торфянке или где-нибудь ещё. А скорее всего - нигде. Будем смотреть спорт по телевизору. Вот и Олимпиада началась. Физкульт-привет".

#Москва #ЖизньНалаживается #СВАО #МосковскиеВласти #Префектура #Управа #Леонов #МунДепы #Строительство #Жильё #Спорт #Экология #Мнения @MOS_NEWS

На помощь защитникам Троицкого леса приходят депутаты

На прошедшей неделе на месте вырубки деревьев в Троицком лесу происходили столкновения между жителями, пытавшимися остановить уничтожение леса, и строителями и охранниками, нанятыми застройщиком. Несколько человек из числа защитников леса получили травмы. В поддержку жителей Троицка, отстаивающих свой лес, выступили политики и общественники.

После вырубки Троицкого леса в ночь на 4 февраля появилось предположение, что застройщик решил форсировать зачистку площадки под строительство школы, видя, как нарастает сопротивление жителей и поддержка их со стороны различных общественных сил. В частности, такое мнение высказал молодой политик Данил Махницкий, приехавший поддержать защитников Троицкого леса 5 февраля.

В этот день на месте вырубки прошел народный сход, на который собралось более 300 человек. На сходе выступил депутат Мосгордумы Сергей Митрохин и Данил Махницкий. Были сформулированы требования защитников Троицкого леса, среди которых – остановить вырубку до полной экспертизы всей проектной документации; предотвратить насилие по отношению к активистам и начать расследование по фактам насилия; привлечь администрацию Троицка и правительства Москвы к повторной проработке альтернативных вариантов строительства школ в Троицке.

#Москва #городской_протест
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity

https://t.me/Federalcity/3160

#Москва #ЖизньНалаживается #ТиНАО #Троицк #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #МосГорДума #Митрохин #Строительство #Школы #ООПТ #Экология #Беспредел #Полиция #Активизм #Москвичи @FederalCity @MOS_NEWS

Чем грозит Подмосковью застройка картофельных полей жильем? Часть 1 #ОсторожноЛонгрид

С места в карьер: полнейшим транспортным коллапсом 🙅‍♀️. Строящиеся масштабные человейники уже медленно, но верно превращают в ад жизнь не только своих жителей, но и жителей всех окрестностей. И сейчас я попробую объяснить, почему так происходит.

А что происходит?

Еще лет 10 назад сложно было представить, что окрестности столицы погрузятся в мрак постоянных и нескончаемых пробок. Картофельные поля, тепличные комплексы, фермы Подмосковья и "новой" Москвы цвели, пахли и мало интересовали девелоперов. Сейчас же все иначе - сейчас наши любимые воротилы строительного бизнеса научились создавать тут жилье. И именно это умение может привести Подмосковье к настоящему транспортному коллапсу. Начало уже положено, и многие из нас наверняка уже заметили тень надвигающегося звездеца. Вот 8 причин, почему коллапс при нынешней строительной политике неизбежен:

1️⃣ В Подмосковье реализуют много ОЧЕНЬ масштабных проектов

Судите сами: ЖК "Пригород Лесное" от "Самолет" займет 372 гектара в Ленинском г.о. - это 13 очередей и 144 (‼️) дома. ЖК "Большое Путилково" от того же девелопера займет 226 га в Красногорском г.о. - 60-70 жилых корпусов. Рядом - уже реализованный ЖК "Путилково" от "Мортон" (достраивал "ПИК") - на 31 корпус. ЖК "Государев дом" от "Гранель" подомнет 80 га в Ленинском г.о. - в проекте 52 дома.

Конечно, есть проекты и поскромнее, они бьют по существующей дорожной инфраструктуре не так рьяно и оперативно. И все же масштабные ЖК - это тренд современного Подмосковья.

2️⃣ Дорожное строительство не успевает за жилищным

При таком бурном росте жилья не наблюдается соразмерного дорожного роста 🤷‍♀️ и роста дорожной инфраструктуры (например, выделенных полос для общественного транспорта). Я бы хотела, конечно, сказать, что это все - клиническое нежелание девелоперов строить дороги к своим жилым комплексам, но если быть объективной, они и не обязаны этим заниматься. Застройщик должен создать дорожную сеть внутри ЖК, а вот за его пределами прокладывать/расширять/ремонтировать/реконструировать дороги должны городские и муниципальные власти. Да, они могут привлечь застройщиков к этой работе, но ответственность за подъезды к ЖК лежит не на девелоперах 🙅‍♀️.

Правда, именно им приходится постоянно оправдываться перед общественностью. Например, "Гранель" весь январь отчитывался за подъезд к ЖК "Новая Рига" в д. Глухово, где не пройти-не проехать: к проекту ведет узкая дорога в полторы полосы. Как так вышло, что при такой дорожной ситуации в локации разрешили строить ЖК на 9 корпусов (235 000. кв. метров жилой недвиги), можно только догадываться. Почему нельзя сначала построить дорогу, и только потом жилые дома, можем тоже только фантазировать.

Конечно же, власти постоянно обещают улучшение дорожной обстановки. Вот, например, только 27 января губернатор Московской области Андрей Воробьев заявил, что в Подмосковье организуют 100 полос для общественного транспорта. Например, на Каширском и Володарском шоссе в сторону ЖК "Пригорода Лесное" обещают сделать аж 2 выделенки. Но... после реконструкции этих шоссе.

Разработка проекта реконструкции Володарки должна была начаться в 2019-м, началась с задержкой в год - в 2020-м, а в конце 2021-го власти-таки заключили контракт на строительство развязки Володарского и Пригородного шоссе. В суровой реальности дорога как была двухполосной во времена, когда тут были фермы и дачи, так до сих пор таковой и является. В ноябре 2021, правда, на участке у "Пригорода Лесное" поставили знак о начале реконструкции, пригнали несколько единиц техники и начали копать котлованы. На раскопанной территории не поместится больше 2 дорожных полос. Возможно, это только начало. Но если и оно, то запоздавшее, очень вялое и странное. Пока дорожники выкопали 1 км под новую полосу, "Самолет" почти вырастил 2 новых корпуса ЖК. Вот это темпы!

Продолжение 👇🏻

@novostroyman

Чем грозит Подмосковью застройка картофельных полей жильем? Часть 2 #ОсторожноЛонгрид

3️⃣ К новым ЖК не продумываются альтернативные пути и способы въезда/выезда

Но даже если представить, что Володарское шоссе станет 6- или 8-полосным, а Каширское тоже расширят, созданная инфраструктура не справится со 144 новыми домами. Ситуация, когда к району в 372 га можно подъехать только по 1 дороге, не является нормальной. В локации должны быть созданы альтернативные пути и способы въезда/выезда.

Их, кстати, обещали: менеджеры по продажам ЖК "Пригород Лесное" уверяли, что в проекте произойдет запуск скоростного трамвая, то же публиковали в рекламных статьях. Сейчас все планы об этом виде транспорта успешно забыты, остались они лишь рекламных публикциях и памяти собственников квартир от "Самолета".

4️⃣ В новых ЖК и их окрестностях создается недостаточное количество паркингов

Надземные паркинги - дело для девелоперов вообще невыгодное, это понятно, подземные им тоже не нравятся сложностью строительства и дороговизной, поэтому подмосковные застройщики в ряде проектов просто... не строят их в каком-либо адекватном количестве🤷‍♀️. В "Мортонграде Путилково" "Мортон" на 20 000 жителей заложил 7 615 машиномест (позже количество жильцов выросло из-за изменения проекта до 30 000). В "Ново-Молоково" от RDI ни подземных, ни надземных паркингов вообще не создали: вокруг домов есть только гостевые машиноместа (менее 0,2 места на 1 квартиру) и 2 небольших плоскостных. Аналогичный показатель в ЖК "Пригород Лесное" - менее 0,2 места на 1 квартиру.

Из-за таких решений девелоперов у жителей не находится другого выхода, как парковаться на дорогах, тем самым, уменьшая их и так небольшую пропускную способность 🙈 и создавая пробки прямо на территории жилых комплексов.

5️⃣ Проблемы ЖКХ не решаются

Отдельную лепту в этот котел проблем добавляет работа подмосковных УК и служб ЖКХ. Очистку дорог от снега и первые, и вторые ведут из рук вон плохо, что уменьшает площадь этих самых дорог и снова же пропускную способность.

Этой зимой, например, в ЖК "Новая Рига" от "Гранель" узкая дорога в полторы полосы Центральной улицы Глухово магическим образом превратилась в половину из-за снега, что спровоцировало коллапс на въезде в ЖК.

Но ждать решения вопросов ЖКХ настолько бесперспективное дело, что "Гранель" решает совместно с "ПИК" (рядом ЖК "Ильинские луга") построить другой путь: в пресс-службе девелопера пояснили, что по проекту выезд с территории ЖК "Новая Рига" будет осуществляться по Архангельской улице. Здесь должны обустроить полноценную современную дорогу. Ее строительство запланировано на этот год. Сейчас компании занимаются разработкой проекта, уже была проведена геологическая разведка.

6️⃣ Контроль ПДД ведется слабо

Не последнее место в транспортном коллапсе играют неработающие камеры видеофиксации и отсутствие сотрудников ГИБДД на участках, где эти камеры размещены.

Нередко на перегруженных транспортом участках висят знаки, запрещающие в дневное время передвижение по ним большегрузам. Однако из-за неподключенных камер фуры продолжают спокойно ездить там, где не положено, и мешать передвижению жителей по району. Большегрузы нередко аффилированы с застройщиками: они подвозят на строительство новых очередей ЖК строительные материалы и инструменты. Самый яркий пример последнего времени - Каширское шоссе, по которому возят все, что нужно для стройки, "Самолет" и Seven Suns Development.

Отдельная боль - это съезды на узкие участки и, снова же, неработающие камеры и отсутствие сотрудников ГИБДД у них. Обычная ситуация на таких перекрестках - это поворот на узкий участок со второй/третьей полосы, что тормозит полосу на поворот и создает большое количество аварийных ситуации. Вот видео из Путилково, ровно такую же ситуацию можно видеть при съезде с Каширского шоссе на Володарское - по пути к "Пригороду Лесное" и далее.

Продолжение 👇🏻

@novostroyman

Чем грозит Подмосковью застройка картофельных полей жильем? Часть 3 #ОсторожноЛонгрид

7️⃣ Общественный транспорт развивается медленно и со стоном

Общественный транспорт Подмосковья - отдельный ад (особенно зимой). И сколько бы власти ни рапортовали об его количественном и качественном улучшении, ситуация все еще остается тяжелой.

Все дело в том, что в Подмосковье, в принципе, нет ориентации на переход от личного транспорта к общественному. Общественных средств передвижения в Подмосковье категорически не хватает (пруф раз, два, три).

8️⃣ Гражданская активность ограничена

Гражданская инициатива в России - дело вообще редкое. В каждом из ЖК, названных и нет, существуют инициативные группы, живут отдельные активные люди. Но большая масса проживающих не готовы как-либо, кроме постов в соцсетях, выражать недовольство по сложившейся ситуации и бороться за ее улучшение. Не последнюю роль в этом играет практика последних лет по пресечению митингов, пикетов, демонстраций. Практика показательной порки за посты в соцсетях может привести к уменьшению количества недовольства дорогами и там.

Критикуешь - предлагай

Предвосхищая комментарии в стиле "критикуешь-предлагай", вношу свои предложения. Итак, чтобы избежать транспортного коллапса, властям Подмосковья необходимо исправить все описанное выше 👆🏻.

Сначала надо строить дороги и закупать нужное число транспорта - потом создавать огромные ЖК. Сначала нужно проверять проект - потом выдавать на него разрешение на строительство. Сначала выслушать граждан - потом планировать.

⌘ ⌘ ⌘

Пока же все так, как есть, новые гигантские жилые комплексы будут расти, загружать существующие дороги, увеличивать напряженность внутри себя и за пределами. Например, скоро "Самолет" собирается строить новый ЖК в микрорайоне Химок, Ивакино, куда тоже ведет двухполосная дорога. Тут на месте парка-отеля "Олимпиец" девелопер планирует построить почти 350 тыс. кв. м жилья. Таким образом, численность квартала увеличится до ≈40 000 человек, при этом, застройка планируется таким образом, что ни расширить, ни развить дорожную сеть будет просто невозможно.

Девелоперы Подмосковья не делают выводов 🤷‍♀️. Пока так.

@novostroyman

https://t.me/novostroyman/5731
https://t.me/novostroyman/5732
https://t.me/novostroyman/5733

#Москва #МосковскаяОбласть #ЖизньНалаживается #Чиновники #Воробьёв #Строительство #Застройщики #Самолёт #ПИК #Гранель #Жильё #Парковки #ЖКХ #Дороги #ОбщественныйТранспорт #Авто @novostroyman @MOS_NEWS

Как же притомили эти собянинские горе-«профессионалы»…
Долгие годы в Черёмушках на улице Намёткина был разворот у дома 9 - всем было удобно.
Летом прошлого года ликсутовские умельцы (нет) из ДепТранса нарисовали на коленке новую транспортную схему движения - естественно, сидя в кабинетах, без выхода на территорию. И разворот убрали, сделав там двойную сплошную. Всем стало неудобно.
Я написала мэру Москвы обращение о возврате разворота (уверена, что я такая была не одна).
И мне пришёл ответ - этот вопрос рассматривали на Окружной комиссии по безопасности дорожного движения с привлечением спецов ГИБДД и решили разворот вернуть.
Но вернут его почему-то только в сентябре! Будет перемаркировка разметки, вот как это называется.
Делается так: сотрут несколько участков сплошной разметки, чтобы она стала прерывистой.
Собянинские эффективные менеджеры, почему вам для этого надо аж полгода?!

https://t.me/SelkovaElena/2872

#Москва #ЖизньНалаживается #ЮЗАО #Черёмушки #МосковскиеВласти #Чиновники #Собянин #Ликсутов #ДепТранс #ГИБДД #ЦОДД #МунДепы #Селькова #Авто #Водители #Дороги #Безопасность #Активизм @SelkovaElena @MOS_NEWS

«Лосиный остров» превратился в заповедник коррупции
«Коррупция широко процветает в Лосином острове», — заявил начальник отдела инспекции Сергей Троицкий в видеообращении, которое записал в свой последний рабочий день, когда был вынужден уволиться из-за конфликта с руководством нацпарка. Он пообещал в ближайшее время выложить на Youtube несколько разоблачительных роликов, о творящемся в заповеднике беспределе.

В 2019 году с приходом нового начальства – директора Рустама Якубова и его заместителей Алексея Тельнова, Андрея Твердохлеба – в национальном парке начали происходить кардинальные изменения и не в лучшую сторону.

«Лосиный остров», по сути, превратился в территорию скандалов.
Так, СМИ писали о том, как под шумок возведения транспортной магистрали — дублёра Щелковского шоссе - из особо охраняемых земель пытались исключить 30 гектаров под строительство огромного торгового центра компании «Ташир».

Одновременно руководство ФГБУ проводит сомнительные тендеры. Например, был некий конкурс «О санитарно-оздоровительных мероприятиях по ликвидации последствий неблагоприятных природных явлений» аж на 305 млн рублей. Победа досталась ГБУ «Автомобильные дороги ВАО». Правда, в реальности работы проводили не победитель торгов, а сотрудники коммунальных служб, входящих в структуру ГБУ «Жилищник».

Муниципальный депутат столичного района Измайлово Надежда Загордан заподозрила чиновников префектуры ВАО Москвы и руководство «Лосиного острова» в коррупционном сговоре. «Что-то ёкает из-за того, что рассказывай о наглых схемах распила, или не рассказывай — ничего не меняется. То есть дикая коррупция и распил стали нормой жизни и никого это не смущает», написала депутат в Facebook.

При этом лесное хозяйство парка полностью пришло в упадок. Одна из бед – это ликвидация егерской службы. Сокращается поголовье диких животных, участились случаи браконьерства. В прошлом году в одну из ночей разом были застрелены 10 пятнистых оленей. Руководство парка пыталось это преступление списать на бродячих собак.

«Лосиная» биостанция стала местом проведения пьянок с участием чиновников из контролирующих органов и проверяющих организаций.
«Зелёный» змий» пишет, что Сергей Троицкий призвал прокуратуру Москвы, ФСБ и Следственный комитет провести проверку по фактам фальсификации документов, бездействия и превышения полномочий должностных лиц ФГБУ «Национальный парк «Лосиный остров». При этом утверждается, что в ответ на все рапорты о злоупотреблениях, Троицкому рекомендовали «не совать нос, куда не надо»

https://t.me/Wek_ru/13828

#Москва #МосковскаяОбласть #ЖизньНалаживается #ВАО #Гольяново #МосковскиеВласти #Чиновники #Префектура #МунДепы #Загордан #ФСБ #СК #Прокуратура #Минприроды #ЛосиныйОстров #Якубов #Жилищник #Парки #ООПТ #Экология #Коррупция #Строительство #Увольнения @Wek_ru @MOS_NEWS