MOS_NEWS Z
Мэрия Москвы заставила свои СМИ удалить новость о начале строительства скандального участка северо-восточной хорды через Лосиный остров. Саму новость опубликовала тоже мэрия со цитатами заммэра по строительству Бочкаревым: "Земельные участки, на которых…
Forwarded from СпасиЛО
#СВХ - убийца Кусково и Лосиного острова, обкатывается прием скрытого передвижения границ земельного участка. И как удачно буквально в ноябре на госзакупках появляется конкурс № 0373100053720000025 на Выполнение кадастровых работ. Они как раз все подшлифуют, подрихтуют, так что комар носа не подточит.
Из ТЗ "2.4. Устранение пересечений (наложений), исправление реестровых ошибок (при их наличии);
2.5. Выделение земельных участков с целью создания объектов для эколого-просветительской деятельности;"
Заодно и охранную зону ТОЛЬКО 150-метровую внесут в ЕГРН
"3. Подготовка документов, содержащих сведения о границах свободной от застройки 150-метровой зоны вдоль территории НП «Лосиный остров»:
- текстовое описание местоположения границ свободной от застройки 150-метровой зоны;
- схема границ свободной от застройки 150-метровой зоны (М 1:1000);
- таблица координат поворотных точек границ свободной от застройки 150-метровой зоны;
- подготовка документации для внесения ЗОУИТ в ЕГРН." https://zaecology.ru/mnenie/horda-vs-nacpark-jekspert-za-anton-hlynov-prokommentiroval-situaciju-vokrug-prokladki-avtomagistrali-cherez-oopt-losinyj-ostrov/
Из ТЗ "2.4. Устранение пересечений (наложений), исправление реестровых ошибок (при их наличии);
2.5. Выделение земельных участков с целью создания объектов для эколого-просветительской деятельности;"
Заодно и охранную зону ТОЛЬКО 150-метровую внесут в ЕГРН
"3. Подготовка документов, содержащих сведения о границах свободной от застройки 150-метровой зоны вдоль территории НП «Лосиный остров»:
- текстовое описание местоположения границ свободной от застройки 150-метровой зоны;
- схема границ свободной от застройки 150-метровой зоны (М 1:1000);
- таблица координат поворотных точек границ свободной от застройки 150-метровой зоны;
- подготовка документации для внесения ЗОУИТ в ЕГРН." https://zaecology.ru/mnenie/horda-vs-nacpark-jekspert-za-anton-hlynov-prokommentiroval-situaciju-vokrug-prokladki-avtomagistrali-cherez-oopt-losinyj-ostrov/
MOS_NEWS Z
#СВХ - убийца Кусково и Лосиного острова, обкатывается прием скрытого передвижения границ земельного участка. И как удачно буквально в ноябре на госзакупках появляется конкурс № 0373100053720000025 на Выполнение кадастровых работ. Они как раз все подшлифуют…
🆘😱 "Архнадзор": за 10 лет Москва потеряла более 210 исторических сооружений
"В 2020 году в Москве было снесено 23 исторических здания". Об этом у себя на странице в #Фейсбук сообщил координатор общественного движения #Архнадзор Андрей #Новичков, опубликовав перечень архитектурных утрат.
"Это важно, чтобы каждый человек мог наглядно убедиться, с какой ненавистью к наследию столицы относятся власти и некоторые застройщики. Некоторые здания снесены незаконно, некоторые - с согласия властей, а некоторые уничтожались спешно в период всеобщей самоизоляции. Впервые "Архнадзор" столкнулся с практикой, когда чиновники признавали дореволюционные строения самостроем и отправляли их под ковши экскаваторов", - отметил градозащитник.
1. Станционная улица, 6 - Жилой дом станции Владыкино, построенный в 1905–1907 годах в составе ансамбля Московской Окружной железной дороги. Снесено из-за строительства #СВХ.
2. Ленинградское шоссе, 61 (3 строения) - Никольская-Земская лечебница XIX века.
3. Спартаковский переулок, 2 строение 6 - деревянный дом 1895 года постройки. Мэрия признала его самостроем и распорядилась снести.
4. Новая Басманная улица, 8 - Флигель усадьбы Балк-Полевых 1810-х годов. Снесён для расширения путей #МЦД.
5. Остоженка, 4 (часть) – Палаты Римских-Корсаковых XVIII века. В рамках согласованного перемещения здания для строительства подземной парковки, застройщик разрушил части фасадов. Работы были остановлены Мосгорнаследием и "Архнадзором".
6. Старая Басманная улица, 8 строение 1 - Доходный дом Варенцова, возведённый в 1880 году. В феврале начался снос в связи с расширением путей под МЦД.
7. Большой Полуярославский переулок, 18 - исторические корпуса с торговыми лавками товарищества "Василий Осипович Красавин с братьями" конца XIX века на берегу Яузы. Снесены для строительства гостиницы.
8. Трубная улица, 33 строение 1 - Доходный дом купца Шелудякова 1888 года. Здание долгое время пустовало и ветшало, июне снесено.
9. Бакунинская улица, 60 строение 4 - Жилой дом 1904 года. Снесён из-за строительства здания по программе #реновация.
10. Русаковская улица, 6 строение 2 - Корпус Русаковского жилмассива, построенный в 1925–1927 годах. Один из первых послереволюционных комплексов для рабочих. Снесён под "стартовую площадку" программы реновации.
11. Тверская Застава, 3 (часть) - Техническое училище Московско-Брестской железной дороги, построенное в 1878 году. Здание сознательно вывели за границы охранной зоны, начался снос.
12. Ходынская улица, 16 строение 2 – Водонапорная башня ж/д станции Москва-Смоленская-товарная 1882 года. Госинспекция по недвижимости объявила здание самостроем.
13. Георгиевский переулок, 1 строения 2 и 3 - комплекс городской усадьбы Сушкиных и Маттейсена XIX века.
14. Жуков проезд, 8 строение 1 (часть) - дореволюционный промышленный холодильник с водонапорной башней. За 13 дней власти отказали зданию в статусе памятника. 19 октября начался снос.
15. 2-й Неопалимовский переулок, 3 – Доходный дом Черникова, построенный в 1914–1915 годах для гвардии капитана в отставке А.М.Черникова. Столичные власти дважды отказали зданию в статусе объекта культурного наследия. В середине октября снесли.
16. Вятская улица, 37 – здание бывшей картонажной фабрики, возникшей в 1903 году. В советские годы здание было приспособлено под училище художественных ремесел.
17. Скаковая улица, 22 - конюшни Ипподрома начала ХХ века. В советское время в здании разместилась пожарная часть.
18. Бумажный проезд, 19 - Гараж для грузовых машин Москомтранса рубежа 1920-1930-х годов.
19. Малая Семеновская улица, 6 – каменно-деревянный дом купца Федота Маркова 1901 года. Почти полностью разобран.
20. Улица Полбина, 1 - Дом-коммуна Литейно-механического завода Московско-Курской железной дороги, возведённый в 1931-1933 годах. Снесено из-за строительства #ЮВХ.
"Итого в период с 2010 по 2020 год Москва потеряла более 210 исторических сооружений", - заключил Новичков.
#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Чиновники #Собянин #СтроительныйБеспредел #Недвижимость #Активизм #Москвичи #Новости @MOS_NEWS
"В 2020 году в Москве было снесено 23 исторических здания". Об этом у себя на странице в #Фейсбук сообщил координатор общественного движения #Архнадзор Андрей #Новичков, опубликовав перечень архитектурных утрат.
"Это важно, чтобы каждый человек мог наглядно убедиться, с какой ненавистью к наследию столицы относятся власти и некоторые застройщики. Некоторые здания снесены незаконно, некоторые - с согласия властей, а некоторые уничтожались спешно в период всеобщей самоизоляции. Впервые "Архнадзор" столкнулся с практикой, когда чиновники признавали дореволюционные строения самостроем и отправляли их под ковши экскаваторов", - отметил градозащитник.
1. Станционная улица, 6 - Жилой дом станции Владыкино, построенный в 1905–1907 годах в составе ансамбля Московской Окружной железной дороги. Снесено из-за строительства #СВХ.
2. Ленинградское шоссе, 61 (3 строения) - Никольская-Земская лечебница XIX века.
3. Спартаковский переулок, 2 строение 6 - деревянный дом 1895 года постройки. Мэрия признала его самостроем и распорядилась снести.
4. Новая Басманная улица, 8 - Флигель усадьбы Балк-Полевых 1810-х годов. Снесён для расширения путей #МЦД.
5. Остоженка, 4 (часть) – Палаты Римских-Корсаковых XVIII века. В рамках согласованного перемещения здания для строительства подземной парковки, застройщик разрушил части фасадов. Работы были остановлены Мосгорнаследием и "Архнадзором".
6. Старая Басманная улица, 8 строение 1 - Доходный дом Варенцова, возведённый в 1880 году. В феврале начался снос в связи с расширением путей под МЦД.
7. Большой Полуярославский переулок, 18 - исторические корпуса с торговыми лавками товарищества "Василий Осипович Красавин с братьями" конца XIX века на берегу Яузы. Снесены для строительства гостиницы.
8. Трубная улица, 33 строение 1 - Доходный дом купца Шелудякова 1888 года. Здание долгое время пустовало и ветшало, июне снесено.
9. Бакунинская улица, 60 строение 4 - Жилой дом 1904 года. Снесён из-за строительства здания по программе #реновация.
10. Русаковская улица, 6 строение 2 - Корпус Русаковского жилмассива, построенный в 1925–1927 годах. Один из первых послереволюционных комплексов для рабочих. Снесён под "стартовую площадку" программы реновации.
11. Тверская Застава, 3 (часть) - Техническое училище Московско-Брестской железной дороги, построенное в 1878 году. Здание сознательно вывели за границы охранной зоны, начался снос.
12. Ходынская улица, 16 строение 2 – Водонапорная башня ж/д станции Москва-Смоленская-товарная 1882 года. Госинспекция по недвижимости объявила здание самостроем.
13. Георгиевский переулок, 1 строения 2 и 3 - комплекс городской усадьбы Сушкиных и Маттейсена XIX века.
14. Жуков проезд, 8 строение 1 (часть) - дореволюционный промышленный холодильник с водонапорной башней. За 13 дней власти отказали зданию в статусе памятника. 19 октября начался снос.
15. 2-й Неопалимовский переулок, 3 – Доходный дом Черникова, построенный в 1914–1915 годах для гвардии капитана в отставке А.М.Черникова. Столичные власти дважды отказали зданию в статусе объекта культурного наследия. В середине октября снесли.
16. Вятская улица, 37 – здание бывшей картонажной фабрики, возникшей в 1903 году. В советские годы здание было приспособлено под училище художественных ремесел.
17. Скаковая улица, 22 - конюшни Ипподрома начала ХХ века. В советское время в здании разместилась пожарная часть.
18. Бумажный проезд, 19 - Гараж для грузовых машин Москомтранса рубежа 1920-1930-х годов.
19. Малая Семеновская улица, 6 – каменно-деревянный дом купца Федота Маркова 1901 года. Почти полностью разобран.
20. Улица Полбина, 1 - Дом-коммуна Литейно-механического завода Московско-Курской железной дороги, возведённый в 1931-1933 годах. Снесено из-за строительства #ЮВХ.
"Итого в период с 2010 по 2020 год Москва потеряла более 210 исторических сооружений", - заключил Новичков.
#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Чиновники #Собянин #СтроительныйБеспредел #Недвижимость #Активизм #Москвичи #Новости @MOS_NEWS
