Чиновники от образования умело поддерживают интригу вокруг дистанционки. Неделю назад Роспотребнадзор и Министерство просвещение разослали региональным властям совместное письмо, где велели им готовится к организации дистанционного обучения.
Впрочем, в ответ на его утечку в СМИ Минпрос тут же заявил, что заменять очные занятия дистанционными не планируется.
Но вот уже столичные чиновники заявляют, что по желанию родителей, их дети могут заниматься дистанционно. Да, конечно, школы, готовы к очному обучению. И да, дистанционно дети будут учиться только по желанию. Вот только, богатый опыт родителей сразу подсказывает вопрос: а насколько это желание будет добровольно-принудительно?

#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #РосПотребНадзор #Образование #Школы #Дети #Коронавирус #Москвичи @Wek_ru @MOS_NEWS

Девичья память MD Group

Застройщик ЖК "Новое Бутово" забыл... сделать балконы 🤷‍♀️. Но после жалоб дольщиков нашел "гениальнейший" выход - пристроить их к уже залитому монолитному каркасу (пристроить к уже залитому монолиту, Карл‼️).

Строится данный ЖК с начала 2010-х, и, кажется, застройщик выдохся. А, меж тем, корпус без балконов ждут около 500 семей.

@novostroyman

#Москва #ЖизньНалаживается #КакПохорошелаМосква #ЮЗАО #ЮжноеБутово #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Строительство #Застройщики #Жильё #ЖКХ #Нарушения #Москвичи @novostroyman @MOS_NEWS

🤦‍♂️🤬 Оптимизация по-Собянински: коечный фонд оптимизировали, чтобы пациенты меньше валялись в больницах

Фрагмент выступления Сергея Собянина с отчётом в #МосГорДума в декабре 2019 года.

Сразу видно - политик со стратегическим взглядом, знает что нас ждёт в будущем. Такому точно можно доверять! Выступление можно, буквально, разбирать на цитаты.

Поделитесь этим видео!

#Москва #ЖизньНалаживается #КакПохорошелаМосква #МосковскиеВласти #Мэрия #Собянин #Здравоохранение #Безопасность #Оптимизация #Беспредел @MOS_NEWS

​С 19 августа по инициативе управы проводятся странные скороспешные опросы о наименовании новой дороги, соединяющей проспект Вернадского и Мичуринский проспект, которые вызывают большой общественый резонанс.

Написал мэрии о противоречиях одного из предложенных вариантов требованиям к наименованию улиц, а также попросил передать рассмотрение вопроса нашему Совету депутатов.

(Никита Белов)

#Москва #ЖизньНалаживается #ЗАО #Раменки #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Сергунина #Управа #МунДепы #Белов #Строительство #Дороги #Опросы #Москвичи @ramenki @MOS_NEWS

#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Собянин #МосГорДума #Ступин #Округ20 #КПРФ #Ветераны #ГосЗакупки #Бюджет #Москвичи @evstupin @MOS_NEWS

​​‼️🤦‍♀️ Е.Селькова: "Какого ума должны быть проектировщики, что детская площадка сделана с максимальным риском для жизни и здоровья деток?"

Муниципальный депутат #СДМО #Черёмушки Елена #Селькова (#КПРФ) у себя на странице в #Фейсбук опубликовала пост, в котором рассказала о выявленных нарушениях требований безопасности в новом доме, введённом по программе #реновация:

"По адресу Профсоюзная ул., влд.32 стоит первый в Черёмушках стартовый дом по реновации (сдан в июле с.г.). В августе проводят благоустройство прилегающей территории. Так вот, какого ума должны быть проектировщики, что детская площадка сделана с максимальным риском для жизни и здоровья деток? Падать они будут на забор и через забор под машины...

Пообщалась на эту тему с замглавы управы - она сказала мне, что заставят переделать, сделать более безопасными. Интересно, куда смотрит ОАТИ?..
Ещё у меня вот такой вопрос: эта детская площадка на глазах у всех, мы все видим опасность таких конструкций для детей. А вот в построенном стартовом доме много скрытых работ, которые не видны на первый взгляд (а иногда и на второй). Как там по номинации "соблюдение требований безопасности и строительных норм".

#Москва #ЖизньНалаживается #ЮЗАО #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Управа #Ломова #МунДепы #ЖКХ #Благоустройство #Нарушения #Жильё #ОАТИ #Безопасность #Мнения @MOS_NEWS

🚎😢Грустный день. Сегодня стало официально известно, что в Москве остается всего один троллейбусный маршрут, все остальные переводятся на электробусы и автобусы.

Москва упорно избавлялась от троллейбусов последние несколько лет, иногда очень осторожно комментируя происходящее или просто обходя молчанием. А фанаты, например, помнят, как на Садовом кольце поменяли всю контактную сеть, по которой троллейбусы в итоге так и не поехали.

Причины избавления от троллейбусов называли разные - то это было «чистое небо» - небо улиц, смотреть в которое не мешают провода. То «заторы, которые провоцируют троллейбусы».
Говорили власти и о том, что троллейбусы останутся на магистралях, но и оттуда их постепенно выдавили.

Да, электробусы более маневрены, но факт остается фактом - Москва выбросила дорогостоящую существующую сетевую инфраструктуру, которая бы еще могла послужить городу. Когда-то много лет назад примерно так же поступали с трамвайными сетями, тоже находя этому какие-то нужные объяснения. Через несколько лет с мировым трендом пришлось начинать его ренессанс. Часть путей не могут восстановить до сих пор.

Формально сказать, что в Москве уничтожили троллейбус, не получится - «Один троллейбусный маршрут останется навсегда - Комсомольская площадь и Новорязанская улица, заявили в Мосгортранс.
«В знак уважения к этому виду транспорта руководство города приняло решение оставить один троллейбусный маршрут в Москве навсегда – от Комсомольской площади до Новорязанской улицы», − сказал генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Леонид Антонов.

На Новорязанской улице был открыт второй троллейбусный парк в 1937, на этом же маршруте откроется Музей транспорта Москвы. Обкатка маршрута запланирована на сентябрь, затем там запустят два ретротроллейбуса.

Уважение к троллейбусу протяженностью примерно 1,2 км - именно столько от Комсомольской площади до Новорязанской улицы.

Но спасибо и на этом, сможем хоть детей покатать на транспорте, когда-то бывшем символом Москвы.

Ликвидация троллейбусов в Москве - это не про экологию. Это про недвижимость.

В рамках обновления системы общественного транспорта на месте восьми троллейбусных парков можно построить под миллион квадратных метров элитных апартаментов или торговых площадей. Как с бывшим Троллейбусным парком №4 на ул.Лесной,20.

Цена вопроса - $3-4 млрд.

#Москва #ЖизньНалаживается #КакПохорошелаМосква #МосковскиеВласти #ДепТранс #МосГорТранс #Антонов #ОбщественныйТранспорт #Строительство #Недвижимость #Бюджет #Москвичи @yedempomoskve @mardanaka @MOS_NEWS

О ротации глав субъектов и роли химии в политике
#В_мире #политика
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
@altaytandem, @buroics_taxi, @byvshie1991, @daydaynews, @fatcat_afl, @glavmedia, @internetsmi, @kaktovottak, @karaulny_accountant, @krimski, @Kolesnikova_22, @kremlebezBashennik, @mnogonazi, @MonitoringBY, @MOS_NEWS, @realtribune, @ruredmantis, @ScreenShotTrue, @sinelor, @SocOprosRu, @strana_i_narod

#Москва #ЖизньНалаживается #ЗАО #ТропарёвоНикулино #МосковскиеВласти #Чиновники #Саблин #Козлов #МунДепы #Гершберг #Здравоохранение #Больницы #Дети #Врачи #Активизм @FederalCity @MOS_NEWS

Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов стал самым богатым чиновником столичной мэрии: его доход в 2019 году составил 39,5 млн руб, что оказалось вдвое больше по сравнению с предыдущим отчетным периодом. Сегодня Ликсутов считается одним из самых влиятельных московских чиновников, к тому же связанным с владельцем «Трансмашхолдинга» Искандаром Махмудовым, структуры которого являются одним из постоянных поставщиков по госконтрактам столичного Дептранса. В январе мэрия выкупила у Махмудова 51% компании «Мосметрострой», на которую приходится 36% работ по строительству метро в Москве. Произошло это после того, как «Мосметрострой» задекларировал колоссальные убытки в размере 21 млрд руб по итогам 2019 года. Но покупка за бюджетный счет убыточного предприятия не смутила Собянина и Ликсутова, также как и наличие аффилированных оффшорных структур, на счетах которых могла оседать прибыль компании. Со структурами Махмудова и его компаньона Андрея Бокарева вице-мэр Ликсутов может быть связан через свою бывшую супругу Татьяну, участвующую в управлении принадлежащей олигархам компанией «Аэроэкспресс», где сам Ликсутов занимал до 2010 года пост гендиректора. На сегодняшний день одним из крупнейших заказчиков «Аэроэкспресса» является «Центральная пригородная пассажирская компания», принадлежащая РЖД и мэрии Москвы (объем заказов составляет около 700 млн руб). Также вице-мэра считаю лоббистом интересов рекламной компании «Максима Телеком», в марте ставшей единственным участником конкурса на размещение рекламы в наземных сетях Wi-Fi. Рост личного благосостояния Ликсутова происходит на фоне провала его ведомством таких масштабных проектов, как запуск второго скоростного диаметра наземного метро в Москве в ноябре прошлого года.