Forwarded from MOS_NEWS Z
🆘🗣 В ЮЗАО задержали противников строительства Коммунарской линии метро
#НамПишут о том, что на месте строительства #метро на улице Дмитрия Ульянова в #ЮЗАО с пяти утра идут #задержания жителей, защищающих бульвар от вырубки деревьев. Как сообщается в трансляции, которая ведётся в #Фейсбук, к дому №4, корпус 2 приехало около 50 единиц техники. Здесь запланирован 30-метровый котлован под #строительство. #Полиция задержала уже около 10 человек.
"Кусок бульвара захватчикам удалось огородить, когда под утро люди стали уходить на работу и остались в основном пенсионеры. Бульвар хотят уничтожить ради незаконной стройки. Жители седьмой месяц держат круглосуточную вахту, чтобы не дать это сделать. До сих пор были попытки захвата под предлогом разрешений на работы. Сегодня мы в очередной раз доказали, что кое-как продлённый ордер и кусок экспертизы - не те основания для работ, когда проект в целом не утверждён", - рассказала муниципальный депутат СДМО #Гагаринский Елена #Русакова.
#Москва #Мэрия @MOS_NEWS
#НамПишут о том, что на месте строительства #метро на улице Дмитрия Ульянова в #ЮЗАО с пяти утра идут #задержания жителей, защищающих бульвар от вырубки деревьев. Как сообщается в трансляции, которая ведётся в #Фейсбук, к дому №4, корпус 2 приехало около 50 единиц техники. Здесь запланирован 30-метровый котлован под #строительство. #Полиция задержала уже около 10 человек.
"Кусок бульвара захватчикам удалось огородить, когда под утро люди стали уходить на работу и остались в основном пенсионеры. Бульвар хотят уничтожить ради незаконной стройки. Жители седьмой месяц держат круглосуточную вахту, чтобы не дать это сделать. До сих пор были попытки захвата под предлогом разрешений на работы. Сегодня мы в очередной раз доказали, что кое-как продлённый ордер и кусок экспертизы - не те основания для работ, когда проект в целом не утверждён", - рассказала муниципальный депутат СДМО #Гагаринский Елена #Русакова.
#Москва #Мэрия @MOS_NEWS
🆘🚇 Е.Русакова: "Проект ветки от ул.Новаторов до Севастопольского не несёт городу ничего, кроме катастроф"
"Вы тоже думали, что метро до сих пор строит легендарный "Метрострой"? Нет, объект повышенной опасности строят случайные неквалифицированные фирмочки". Об этом у себя в #Фейсбук написала муниципальный депутат СДМО #Гагаринский Елена #Русакова, опубликовав пост на эту тему:
"16 декабря на "китайской линии метро" (БКЛ), на строящейся станции "Кленовый бульвар" (в районе Коломенской набережной) произошла серьезная авария, о которой никого, кроме городского начальства, не оповестили. По адресу Коломенская ул., 27, случился выход подземной реки. Эксперты пишут, что при проектировании станции было нарушено множество норм. А при строительстве наплевали даже не проект.
Так, по проекту был предусмотрен т.н. «пригруз» перед камерой выхода, но на это «забили». По проекту предусмотрено «джетирование» (струйное цементирование под давлением), но сэкономили и сделали химическое закрепление грунтов, что не помогло. Защитное «ниппельное кольцо» для выхода ТПМК поставить не успели.
В результате вода разломала бетонную стену, просел грунт, немецкий тоннелепроходческий комплекс весом 1600 тонн подмыло и он также просел (с неясными пока последствиями). Вода продолжает размывать провал. Справедливости ради, над станцией (которой, возможно, уже не будет), работали не только китайцы, но и "МосИнжПроект", а также "Мип Строй-1".
Чуть раньше из-за подмыва рядом с "Кленовым бульваром" провалился асфальт и сел на мель автобус. Сообщали и о провале грунта.
В московском метро благодаря собянинской программе расширения, возникло несколько опасных точек. Самое страшное, на наш взгляд место – станция «Динамо»/«Петровский бульвар», где движение давно запущено, а вестибюль быстро разрушается". Это из профильного Телеграм-канала.
Вот и у нас в ЮЗАО люди сердятся - мало того, что идёт хаотичное и поспешное строительство БЕЗ ПРОЕКТА, так ещё и трассировка безумная, не соответствует Генплану и вносит хаос в транспортную систему города. Ради чего подвергать 60 «сталинок» угрозе расселения и уничтожать бульвары?
Пора перестать утешаться мифами 60-летней давности. Эта категория строек стала чрезвычайно опасной для города и требует контроля.
А скандальный проект ветки от ул.Новаторов до Севастопольского проекта пора, наконец, отменить. Он городу не несёт ничего, кроме катастроф".
#Москва #ЖизньНалаживается #ЮЗАО #МосковскиеВласти #Мэрия #Собянин #Строительство #МосИнжПроект #Метро #Безопасность #Происшествия @MOS_NEWS
"Вы тоже думали, что метро до сих пор строит легендарный "Метрострой"? Нет, объект повышенной опасности строят случайные неквалифицированные фирмочки". Об этом у себя в #Фейсбук написала муниципальный депутат СДМО #Гагаринский Елена #Русакова, опубликовав пост на эту тему:
"16 декабря на "китайской линии метро" (БКЛ), на строящейся станции "Кленовый бульвар" (в районе Коломенской набережной) произошла серьезная авария, о которой никого, кроме городского начальства, не оповестили. По адресу Коломенская ул., 27, случился выход подземной реки. Эксперты пишут, что при проектировании станции было нарушено множество норм. А при строительстве наплевали даже не проект.
Так, по проекту был предусмотрен т.н. «пригруз» перед камерой выхода, но на это «забили». По проекту предусмотрено «джетирование» (струйное цементирование под давлением), но сэкономили и сделали химическое закрепление грунтов, что не помогло. Защитное «ниппельное кольцо» для выхода ТПМК поставить не успели.
В результате вода разломала бетонную стену, просел грунт, немецкий тоннелепроходческий комплекс весом 1600 тонн подмыло и он также просел (с неясными пока последствиями). Вода продолжает размывать провал. Справедливости ради, над станцией (которой, возможно, уже не будет), работали не только китайцы, но и "МосИнжПроект", а также "Мип Строй-1".
Чуть раньше из-за подмыва рядом с "Кленовым бульваром" провалился асфальт и сел на мель автобус. Сообщали и о провале грунта.
В московском метро благодаря собянинской программе расширения, возникло несколько опасных точек. Самое страшное, на наш взгляд место – станция «Динамо»/«Петровский бульвар», где движение давно запущено, а вестибюль быстро разрушается". Это из профильного Телеграм-канала.
Вот и у нас в ЮЗАО люди сердятся - мало того, что идёт хаотичное и поспешное строительство БЕЗ ПРОЕКТА, так ещё и трассировка безумная, не соответствует Генплану и вносит хаос в транспортную систему города. Ради чего подвергать 60 «сталинок» угрозе расселения и уничтожать бульвары?
Пора перестать утешаться мифами 60-летней давности. Эта категория строек стала чрезвычайно опасной для города и требует контроля.
А скандальный проект ветки от ул.Новаторов до Севастопольского проекта пора, наконец, отменить. Он городу не несёт ничего, кроме катастроф".
#Москва #ЖизньНалаживается #ЮЗАО #МосковскиеВласти #Мэрия #Собянин #Строительство #МосИнжПроект #Метро #Безопасность #Происшествия @MOS_NEWS
Forwarded from MOS_NEWS Z
🆘🚇 Е.Русакова: "Проект ветки от ул.Новаторов до Севастопольского не несёт городу ничего, кроме катастроф"
"Вы тоже думали, что метро до сих пор строит легендарный "Метрострой"? Нет, объект повышенной опасности строят случайные неквалифицированные фирмочки". Об этом у себя в #Фейсбук написала муниципальный депутат СДМО #Гагаринский Елена #Русакова, опубликовав пост на эту тему:
"16 декабря на "китайской линии метро" (БКЛ), на строящейся станции "Кленовый бульвар" (в районе Коломенской набережной) произошла серьезная авария, о которой никого, кроме городского начальства, не оповестили. По адресу Коломенская ул., 27, случился выход подземной реки. Эксперты пишут, что при проектировании станции было нарушено множество норм. А при строительстве наплевали даже не проект.
Так, по проекту был предусмотрен т.н. «пригруз» перед камерой выхода, но на это «забили». По проекту предусмотрено «джетирование» (струйное цементирование под давлением), но сэкономили и сделали химическое закрепление грунтов, что не помогло. Защитное «ниппельное кольцо» для выхода ТПМК поставить не успели.
В результате вода разломала бетонную стену, просел грунт, немецкий тоннелепроходческий комплекс весом 1600 тонн подмыло и он также просел (с неясными пока последствиями). Вода продолжает размывать провал. Справедливости ради, над станцией (которой, возможно, уже не будет), работали не только китайцы, но и "МосИнжПроект", а также "Мип Строй-1".
Чуть раньше из-за подмыва рядом с "Кленовым бульваром" провалился асфальт и сел на мель автобус. Сообщали и о провале грунта.
В московском метро благодаря собянинской программе расширения, возникло несколько опасных точек. Самое страшное, на наш взгляд место – станция «Динамо»/«Петровский бульвар», где движение давно запущено, а вестибюль быстро разрушается". Это из профильного Телеграм-канала.
Вот и у нас в ЮЗАО люди сердятся - мало того, что идёт хаотичное и поспешное строительство БЕЗ ПРОЕКТА, так ещё и трассировка безумная, не соответствует Генплану и вносит хаос в транспортную систему города. Ради чего подвергать 60 «сталинок» угрозе расселения и уничтожать бульвары?
Пора перестать утешаться мифами 60-летней давности. Эта категория строек стала чрезвычайно опасной для города и требует контроля.
А скандальный проект ветки от ул.Новаторов до Севастопольского проекта пора, наконец, отменить. Он городу не несёт ничего, кроме катастроф".
#Москва #ЖизньНалаживается #ЮЗАО #МосковскиеВласти #Мэрия #Собянин #Строительство #МосИнжПроект #Метро #Безопасность #Происшествия @MOS_NEWS
"Вы тоже думали, что метро до сих пор строит легендарный "Метрострой"? Нет, объект повышенной опасности строят случайные неквалифицированные фирмочки". Об этом у себя в #Фейсбук написала муниципальный депутат СДМО #Гагаринский Елена #Русакова, опубликовав пост на эту тему:
"16 декабря на "китайской линии метро" (БКЛ), на строящейся станции "Кленовый бульвар" (в районе Коломенской набережной) произошла серьезная авария, о которой никого, кроме городского начальства, не оповестили. По адресу Коломенская ул., 27, случился выход подземной реки. Эксперты пишут, что при проектировании станции было нарушено множество норм. А при строительстве наплевали даже не проект.
Так, по проекту был предусмотрен т.н. «пригруз» перед камерой выхода, но на это «забили». По проекту предусмотрено «джетирование» (струйное цементирование под давлением), но сэкономили и сделали химическое закрепление грунтов, что не помогло. Защитное «ниппельное кольцо» для выхода ТПМК поставить не успели.
В результате вода разломала бетонную стену, просел грунт, немецкий тоннелепроходческий комплекс весом 1600 тонн подмыло и он также просел (с неясными пока последствиями). Вода продолжает размывать провал. Справедливости ради, над станцией (которой, возможно, уже не будет), работали не только китайцы, но и "МосИнжПроект", а также "Мип Строй-1".
Чуть раньше из-за подмыва рядом с "Кленовым бульваром" провалился асфальт и сел на мель автобус. Сообщали и о провале грунта.
В московском метро благодаря собянинской программе расширения, возникло несколько опасных точек. Самое страшное, на наш взгляд место – станция «Динамо»/«Петровский бульвар», где движение давно запущено, а вестибюль быстро разрушается". Это из профильного Телеграм-канала.
Вот и у нас в ЮЗАО люди сердятся - мало того, что идёт хаотичное и поспешное строительство БЕЗ ПРОЕКТА, так ещё и трассировка безумная, не соответствует Генплану и вносит хаос в транспортную систему города. Ради чего подвергать 60 «сталинок» угрозе расселения и уничтожать бульвары?
Пора перестать утешаться мифами 60-летней давности. Эта категория строек стала чрезвычайно опасной для города и требует контроля.
А скандальный проект ветки от ул.Новаторов до Севастопольского проекта пора, наконец, отменить. Он городу не несёт ничего, кроме катастроф".
#Москва #ЖизньНалаживается #ЮЗАО #МосковскиеВласти #Мэрия #Собянин #Строительство #МосИнжПроект #Метро #Безопасность #Происшествия @MOS_NEWS
MOS_NEWS Z
❗Федеральное бюро «Яблока» на заседании вечером 28 декабря исключило из Московского регионального отделения 98 членов партии. Среди исключенных — глава МО Гагаринский Елена Русакова, глава МО Раменки, автор расследования об электронном голосовании Максим…