MOS_NEWS Z
27.3K subscribers
12.5K photos
4.51K videos
51 files
26.4K links
Общественно-политическая жизнь Москвы. Проблематика и новости округов и районов столицы.
Присылайте новости:
@MosNewsAdmin

Пишем о том, о чём другие боятся думать.

До атаки ботов было 9500 подписчиков и 1000 дочитываний
https://t.me/MOS_NEWS/24017
Download Telegram
🏗 В Даниловском районе нарастает противостояние между жителями и компанией-застройщиком

На 2-ой Рощинской улице активисты продолжают преграждать проезд строительной технике. Представители застройщика вызвали #Полиция. Как сообщает #МосковскийАктивист, сотрудники правоохранительных органов попытались задержать активистов за организацию митинга, однако в результате оставили их в покое и уехали.

"Полиция пыталась нас убедить, что мы стоим на проезжей части и мешаем выезду техники, а факт того, что перекрыта территория общедомового пользования дома 6, включая пожарный проезд, фиксировать отказалась", - сообщили активисты в местной группе в #Фейсбук.

Земельный участок, на котором собираются построить 12-этажный жилой дом, раньше являлся придомовой территорией близлежащих домов.

"Как мы будем жить со стройкой под окнами, как наши дети будут ходить мимо стройплощадки под стрелой башенного крана, как ухудшатся условия жизни коренных москвичей - застройщика и чиновников НЕ ВОЛНУЕТ", - возмущаются жители.

Напомним, 6 ноября на Совете депутатов Даниловского района представители застройщика - "СМУ-6 Инвестиции" - пытались убедить депутатов и жителей в соответствии проекта застройки ("Данилов дом") всем необходимым нормам.

Однако, как пишет ИА FederalCity, #МунДепы Анна #Десятова и Сергей #Пшеничников не приняли доводы представителей застройщиков и будут требовать прекратить строительство и восстановить пожарный проезд вернуть в общее пользование тротуар.

#Активисты также призывают всех неравнодушных москвичей принять участие в митинге против реализации данного проекта. Публичное мероприятие состоится 10 ноября в 14.00 в сквере на Хавской улице.

Ранее канал @MOS_NEWS сообщал, что в Даниловском районе группа неизвестных мигрантов избила местного активиста Сергея #Баранов. Пострадавший связывает нападение с его деятельностью против строительства нового жилого комплекса на 2-ой Рощиной улице.

#Москва #ЖизньНалаживается #ЮАО #Даниловский #МосковскиеВласти #Чиновники #Строительство #Застройщики #Митинги #Активизм #Жильё #Москвичи #Новости
MOS_NEWS Z
Всем кто ездит в Москве на автомобилях - нововведение в камерах светофоров (пиксельные камеры уже установлены были ночью 01.11 и 02.11) в центре Москвы, а также в САО, ВАО, ЗАО, ЮАО, ЗЕЛАО. С 05.11.2018 будет фотофиксация переезда стоп-линии на светофоре…
#НамПишут читатели с комментарием репоста уважаемых колег @politjoystic:

"Здравствуйте! В глаза бросилась новость о пиксельных камерах в светофорах. Данная новость - фейк. Ходила такая же весной прошлого года) https://www.drive2.ru/c/484597381510202171/".

Координатор #СиниеВедёрки Пётр #Шкуматов в комментарии каналу @MOS_NEWS подтвердил, что информация про установку пиксельных камер на светофорах в Москве не соответствует действительности.

#Москва #Дороги #Водители #Авто #Опровержения @shkumatov @ruvederko
🚲🚲 Грустная история от Let’s Bike it, имеющих непосредственное отношение к проведению московских велопарадов и людей, которые вообще очень многое делают для велодвижения в нашем городе. Еще, например, в этом году они провели крутейший международный зимний велоконгресс в Москве, на который от дептранса почти никто не пришел. (почти не пришел – это было выступление начальника отдела в одной из секций).

Судя по рассказанному Let’s Bike it, департамент транспорта хочет зачем-то целиком взять на себя организацию велопарадов (тратя при этом бюджетные деньги), при том, что сейчас в основном привлекаются спонсоры. Интересны и цифры для сравнения – городской мотопарад, организуемый депом, обходится в 50 млн рублей, велопарад – в разы дешевле.
Тезис дептранса, судя по тому, что пишет Let’s bike it, если с общественниками что-нибудь случится и они передумают проводить велопарады, и город останется без велопарадов.

Надо сказать, что долгое время в примерно том же ключе власти отвечали на вопрос «зачем вам строить карту пробок у ЦОДД на сайте, если есть Яндекс?». Отвечали, что, мол, частники есть частники – а город надежный, никуда не денется.
В итоге есть Яндекс, есть и соглашение города с Яндексом о сотрудничестве, а удобного интерфейса у ЦОДД для смотрения пробок таки нет, в том числе потому что «ну есть же Яндекс».

PS: Ну и для объективности комментарий ситуации от дептранса в Тви, комментарии там тоже интересные.
#МнениеРедакции о ситуации с изданием "Медуза":

Уважаемые читатели! Вы нам регулярно присылаете ссылки на интересные и острые материалы издания #Медуза. В них, конечно, видна политическая редакционная позиция и элементы соответствующей пропаганды. Это не вызывало восторга, но мы были готовы закрывать на это глаза, отдавая должное профессионализму, смелости и даже, в каком-то смысле, принципиальности журналистов этого издания. Но абсолютно аморальные процессы, происходящие в редакции Медузы, и отсутствие должной реакции у руководства не позволяют нам дальше предлагать вам - нашим читателям - интерпретации от журналистского коллектива, не умеющего различать "что такое хорошо и что такое плохо".
Это не значит, что в нашем канале больше никогда не появятся упоминания Медузы, мы не сторонники бойкотов, да и канал у нас совсем небольшой, чтобы как-то заметно повлиять на медиа индустрию. Но всегда, когда это будет возможно, мы будем ссылаться на другие источники, которые тоже, наверное, не идеальны, но не настолько далеки от наших представлений о добре и зле и правах человека. Поэтому, по-возможности, присылайте, пожалуйста, ссылки на другие источники информации.

#СМИ #Культура #Иноагенты @MOS_NEWS
Каждый депутат МГД старается в преддверии выборов в МГД сфотографироваться на фоне ветеранов, ничего им существенного за все время своего депутатства не предоставив.

К следующим выборам в МГД ветеранов на всех может и не хватить, на чьем фоне вы тогда фотографироваться будете?
Forwarded from Петр Шкуматов
Владельцы электромобилей в России могут получить новые льготы — доступ на выделенные полосы и бесплатный проезд по платным автомагистралям. С такой идеей выступили эксперты фонда «Сколково» и национальной технической инициативы «Автонет».

«Стимулировать население к покупке электромобилей эффективно именно такими мерами,— пояснил “Ъ” руководитель проекта транспортной инфраструктуры фонда "Сколково" Кирилл Жанайдаров.— Сейчас в Москве всего порядка 200 электромобилей».

«Такой опыт уже есть в Норвегии, где ввели доступ на полосы, а когда электромобилей стало много, то запрет вернули,— поясняет господин Жанайдаров.— Мы предлагаем такой же временный сценарий».

Ааааааааааа!!!! 😂😂😂🔥

Перевожу на русский: Ребята, мы тут сыр в мышеловку положили, точнее не так, на выделенку вас хотим пустить на электричках. Это мы так стимулируем вас купить электромобиль, а когда вы его купите, мы вас грубо кинем, потому что ничего вам не должны. (далее раздается инфернальный смех из Сколково)

Ааааааааааааааа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Forwarded from STOP ВЫБРОС!
В НОВОКОСИНО вонь жесть. МЧС говорит, что звонков много. Мою заявку по адресу школы ребёнка дублировать не стали. Мол уже есть заявка по этому адресу. Прошу звонить всех. 112. 2 минуты вашего времени. Звоните! #мчс #вонь #нампишут
Наши друзья из @letsbikeit бьют тревогу: у них отбирают велопарад!

Замечательную частную инициативу, привлекающую крупных спонсоров, Департамент транспорта хочет прибрать к рукам. Они пришли за Московским велопарадом, намереваясь самим его организовывать, несмотря на то, что уже несколько лет получают почти бесплатный жирный плюс в карму, поддерживая Let's Bike It! и Владимира Кумова.

Теперь они хотят сами, за бюджетные средства, проводить «грандиозные спортивные мероприятия с большой концертной программой». На выходе, как мы знаем из заметки на сайте проекта Let's Bike It!, в лучшем случае получится очередной городской фестиваль, если не мотофестиваль, который за 50 миллионов рублей остался абсолютно незамеченным.

Государство боится популярных частных инициатив — взять тот же «Бессмертный полк». Велопарады держались дольше. Надеемся, что мэрия Москвы одумается и продолжит продвигать велосипеды в массы, в том числе согласовывая велопарады, а также вернётся к развитию велоинфраструктуры в Москве. Причислять автобусные полосы к велодорожкам — не считается.

Подробнее обо всей ситуации — на сайте Let's Bike It!: http://www.i-bike-msk.ru/v-for-veloparad
Ликсутов взрастил каких-то моральных ублюдков, которые осторожно, но настойчиво начали предлагать снести могилы (!!!) на Красной площади и сделать там велодорожки... Но им можно
💰 Московских дорожников оштрафовали на 57 млн рублей

#МосГосСтройНадзор проверил строящиеся дорожно-мостовые объекты. По итогам 1030 проверок выявлено свыше 3 тыс. нарушений, выдано более 590 предписаний об их устранении, оформлено 710 протоколов, выписано штрафов на сумму в 57 млн рублей. Об этом пишет #МосковскийКомсомолец.

"В 210 из них (из 1030. - прим. ред.) участвовали специалисты Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве. Проводились инструментальные обследования строящихся и готовых конструкций, а также применяемых материалов", -рассказал председатель Мосгосстройнадзора Олег #Антосенко.

По его словам, на контроле ведомства находится порядка 120 дорожно-транспортных объектов. Инспекциям подверглись Северо-Восточная хорда, южный дублер Кутузовского проспекта, дорога Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе, Калужское шоссе и прочие магистрали.

В случае, если ремонтники не ликвидируют нарушения к ним применят меры административного воздействия.

На сегодняшний день протяженность столичных дорог составляет около 3600 километров. За девять месяцев этого года в Москве ввели 116 километров новых улиц и магистралей, включая крайне важные для города участки Калужского шоссе и Северо-Западной хорды, правда для решения транспортного вопроса в городе этого все равно мало, отмечает издание.

#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Дороги #Строительство #Нарушения #Безопасность #Бюджет #Штрафы #Новости @MOS_NEWS
❗️ Активисты Кунцево: представители московских властей "врали как могли" в Верховном Суде РФ

В четверг, 8 ноября, Верховный суд РФ перенёс рассмотрение дела об отмене постановления Правительства Москвы, согласно которому в 47-48 кварталах #Кунцево должны снести 37 кирпичных домов, а на их месте построить новый жилой комплекс. Застройщиком по проекту выступает группа компаний #ПИК, принадлежащая Сергею #Гордеев. Как сообщает ИА FederalCity, следующее заседание по этому вопросу состоится 15 ноября.

"В Верховном суде РФ представители Правительства Москвы и Москомархитектуры вертелись и врали как могли", - сообщил на своей странице в Фейсбук муниципальный депутат Кунцево Денис #Шендерович.

#МосковскиеВласти пытались отрицать, что в ближайшее время уже будет построен первый дом на придомовой территории и заявили суду, что "ещё не решили будут ли реализовать его". Очевидцы также отметили, что они возражали против съёмки во время рассмотрения дела.

Ранее канал @MOS_NEWS сообщал о том, что жители квартала обратились в суд с требованием отменить Постановление Правительства Москвы №903 "Об утверждении проекта планировки кварталов 47, 48 района Кунцево города Москвы". После проигрыша в #МосГорСуд активисты пытаются отстоять свои права в Верховном Суде РФ.

Между тем, как напоминает агентство, уже в ближайшие дни компания ПИК собирается начать строительство стартового дома проекта по улице Ивана Франко.

#Москва #ЖизньНалаживается #ЗАО #МосковскиеВласти #Мэрия #Строительство #СносДомов #Жильё #Активисты #Активизм #Москвичи #Жильё #Собственность #Суды #Новости @Federalсity