MOS_NEWS Z
26.1K subscribers
12.5K photos
4.51K videos
51 files
26.4K links
Общественно-политическая жизнь Москвы. Проблематика и новости округов и районов столицы.

Пишем о том, о чём другие боятся думать.

До атаки ботов было 9500 подписчиков и 1000 дочитываний
https://t.me/MOS_NEWS/24017
Download Telegram
Forwarded from Двач
Московский министр заявил, что выплаты ветеранам в 200 000 рублей ухудшат их благосостояние

Оленевод окружил себя стоящими чинушами
Московские чиновники боятся, что плитке на пропитание не хватит. Все ветераны сожрут.
https://t.me/dvachannel/60002
Forwarded from PZDC
Объекты культурного наследия в центре Москвы смогли заполучить задаром даже простые профессоры. Так, профессор Сеченки Сергей Никифоров не упустил своего шанса и завладел усадьбой братьев Орловых, расположенной внутри Садового кольца между Курским вокзалом и Покровским бульваром. 

Получив усадьбу на 49 лет по арендной программе «метр за рубль» и обязавшись провести реставрацию, горе-девелопер снес деревянный второй этаж и заменил его бетонно-кирпичным уродцем, о художественных формах которого PZDC как неуместно говорить. Не успокоившись на уродовании наследия, Никифоров незаконно возвел, как сказано в иске правительства Москвы, «строения № 2, 4, 7 и 8 по адресу Подсосенский переулок, 23… без разрешений, с существенным нарушением градостроительных норм». Несмотря на суды, в зданиях до сих пор вольготно себя чувствует кальянная, магазин ножей и студия маникюра. 

Всем этим успешным бизнесом управляет сын сестры профессора. И поскольку «Архнадзор», мэрия и суды семейному подряду Никифоровых не указ, то ждать остается только вмешательства Генпрокуратуры, которая раздаст всем сестрам и братьям по серьгам, оформив раздачу и самих участников в места казенные и архитектурно унылые. 
https://www.mk.ru/social/2020/11/16/chastnaya-sobstvennost-professora-nikiforova-ili-kak-postroit-celyy-kvartal-v-centre-moskvy.html 
Вместе с 75 муниципальными  депутатами 30 районов от имени нашего сообщества и сообщества Автомобилисты Москвы, направили в мэрию и МГД предложение отложить до окончания пандемии расширение платных парковок в городе и разрешить советам депутатов самим решать судьбу районных паркингов.

Схожее обращение направила также Ассоциация независимых депутатов. 

Благодарим всех, кто помогал нам связываться с депутатами, самим депутатам, которые проявили большую активность и связывали со своими коллегами, готовыми поддержать обращение. 

Чтобы не ответил Сергей Семенович, вся эта активность, которую нам удалось создать буквально за несколько дней, показала сколько у нас в сообществе неравнодушных людей и насколько остро стоит тема платных парковок буквально в каждом районе Москвы. И решать эту  проблему мэрии рано или поздно все таки придется, так как вполне очевидно, что отказаться от личного автотранспорта многие москвичи не готовы и не планируют. 

https://www.kommersant.ru/doc/4574871
Forwarded from MOS_NEWS Z
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤦‍♂️🤬 Оптимизация по-Собянински: коечный фонд оптимизировали, чтобы пациенты меньше валялись в больницах

Фрагмент выступления Сергея Собянина с отчётом в #МосГорДума в декабре 2019 года.

Сразу видно - политик со стратегическим взглядом, знает что нас ждёт в будущем. Такому точно можно доверять! Выступление можно, буквально, разбирать на цитаты.

Поделитесь этим видео!

#Москва #ЖизньНалаживается #КакПохорошелаМосква #МосковскиеВласти #Мэрия #Собянин #Здравоохранение #Безопасность #Оптимизация #Беспредел @MOS_NEWS
Forwarded from Federalcity.ru
"Стоит лишь общество хорошо напугать – и оно примет все что угодно"
Введение системы чекинов в Москве комментируют Михаил Делягин, Ярослав Игнатовский и Михаил Синельников-Оришак.
#Москва #коронавирус
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
@delyagin
@politgen
@sinelor
Forwarded from КСТАТИ
ФСБ проводят следственные действия с участием заместителя председателя правительства Московской области—министра экологии и природопользования Дмитрия Куракина. У него уже прошли обыски.
@kstati_p
⚡️Дистанционка для 6-11 классов в Москве продлится еще - до 6 декабря.
...
Во всяком случае, пока что.
Forwarded from Новый Век
#ПочтаНВ
В Москве 1,1 млн. школьников и сейчас 600 тыс. из них переведены на «дистант», то есть де факто лишены права на получение полноценного образования.
Кроме задержки умственного и психического развития подобный режим негативно влияет на зрение, состояние опорно-двигательного аппарата, эндокринную систему и далее по списку.
То есть мы рискуем получить тысячи слепых, горбатых аутистов с ожирением, диабетом и суицидальными наклонностями, не приспособленных к жизни и ненавидящих нас за то, что мы, взрослые, с ними сделали.

Зачем мы это делаем?
Нам говорят, что, если резко ограничить жизнь 600 тысяч наших детей, это притормозит «эпидемию».
Пошли массовые вбросы, где сначала описываются страдания школьников на дистанте, потом идёт тезис «мы ведь понимаем, что это надолго» и предложение: а давайте потребуем изменения программ, сокращения числа уроков, отказ от домашек, выбрасывание «лишних» предметов...
Нас пытаются обманом втянуть в ситуацию, когда «мы же сами попросим перестать учить наших детей». И это будет навсегда.

Есть масса способов резко сократить риски заражения детей и учителей в школах - меньшее число учеников в классе, развод на 2 смены, установка рециркуляторов, очищающих воздух от вирусов... Но ни один из них даже не обсуждается - нас гонят к отказу от образования.
-----
Итак, нам надо ограничить жизнь 600 тысяч человек, чтобы притормозить эпидемию.
Обязательно ли эти 600 тыс. должны быть детьми или можно найти 600 тыс. взрослых, здоровью которых ограничения не принесут губительных последствий?

В Москве 3 млн. трудовых мигрантов.
Если хотя бы 1 из 5 уедет домой, это будут те самые 600 тысяч. А ведь можно и больше.
Как это скажется на экономике города?
По отраслям:
ЖКХ
- те, кто гребёт листву с газонов не нужны - пусть уезжают;
- те, кто по десятому разу корчуют бордюры в наших дворах не нужны - пусть уезжают;
- та, что трёт одной грязной тряпкой полы и кнопки в лифте моего подъезда не нужна - пусть уезжает....
Все эти люди наняты структурами, подчинёнными городу - и в силах города прекратить наём иностранцев на эти позиции. Прямо с сегодняшнего дня.

Службы доставки
С этой работой вполне справятся молодые москвичи - те же студенты.

Такси
С извозом вполне справятся москвичи - да, это может быть чуть дороже, но человеческие жизни бесценны, поэтому надо эту цену заплатить.
На время эпидемии ковид-19 агрегаторам такси должно быть запрещено предлагать в своих базах услуги граждан других государств.

Торговля
При Лужкове в Москве было запрещено работать в розничной торговле гражданам иных государств кроме РФ и РБ - и ничего, покупатели без продавцов не оставались.

Стройки
На время эпидемии ковид-19 на них должен быть наложен мораторий.
Стремление участников программы реновации к блестящим полотенцесушителям понятно, но ради спасения жизней они могут подождать ещё год или два.

Патрули, задействованные сейчас в рейдах по отлову людей без масок в магазинах и метро, должны быть переведены на рейды по «резиновым квартирам».
Ситуация, при которой 30 человек в классе нельзя, а 30 человек вповалку в одной квартире запросто - абсурдна. И в «Жилищниках» хорошо знают эти квартиры, потому как они их и плодят.

Кстати, о метро и другом общественном транспорте. Ситуация, когда пенсионерке, вложившей в город десятилетия своего труда, в поликлинику нельзя, а молодому гражданину другого государства, который с огромной вероятностью является бессимптомным разносчиком опасной инфекции, можно - абсурдна.

Выдача «патентов» на работу гражданам других государств должна быть приостановлена до тех пор, пока у нас в связи с эпидемией ковид-19 действует хоть одна мера, ограничивающая жизнь граждан РФ.

Да. понятно, что все трудовые мигранты не уедут - тем более, не уедут одним днём.
И меры, должны вводиться поэтапно - и точно прежде мер, калечащих наших детей.
А денег, высвобожденных отказом от бордюроукладки, хватит на возврат граждан других государств домой.

Да, это изменит наш жизненный уклад и всю экономику города, но на это необходимо пойти, ради наших детей и их будущего
Forwarded from Новый Век
К предыдущему постукомментарий «Нового Века» - @Wek_ru
С мигрантами и образованием не всё так просто.
Судя по всему, дети будут сидеть по домам до середины апреля. А в выпускных классах скоро экзамены. И это огромная проблема, потому что пока даже сочинения (обязательные, как форма допуска к экзамену) перенесли из-за того, что их невозможно провести удалённо. И таких проблем ближе к маю будет только больше, учитывая тот бардак, который творится в школах с удаленным образованием.
Можно, констатировать, что этот учебный год для школьников потерян.

Что до мигрантов, что еще остались – то их эвакуация не решит проблемы полностью. Тем более, что вместо них приедут люди из регионов и тогда оборот ковида только ускорится по всем регионам
📺💸Губернатор Московской области Андрей Воробьев потратит в 2021 году на собственный пиар ₽1,3 млрд.
MOS_NEWS Z
📺💸Губернатор Московской области Андрей Воробьев потратит в 2021 году на собственный пиар ₽1,3 млрд.
К слову, в Москве на пиар мэра Сергея #Собянин в бюджете на 2021-2023 г.г. заложены 42,4 млрд рублей, то есть более 14,1 млрд в год, что в 10 раз больше. Не дотягивает Воробьёв до соседа :)
https://t.me/MOS_NEWS/25138

#МосковскаяОбласть #ЖизньНалаживается #ВластиПодмосковья #Чиновники #Воробьёв #СМИ #Бюджет @kremlin_mother_expert @MOS_NEWS
Forwarded from Котёл #6
​​Неприятные новости из Дептранса Максима Ликсутова: в Москве из-за морозов не может полноценно работать значительная часть модных полуэлектробусов, закупленных Сергеем Собяниным за бешаные бюджетные деньги – от 30 до 56 млн ₽ за штуку.

Пассажирам об этом пока не говорят: сами поймут по интервалам прибытия транспорта. Оказывается, «батарейки» очень быстро разряжаются на легком осеннем морозце. «КАМАЗ» и «ЛиАЗ» не «Tesla». Заменить 500 машин нечем: троллейбусная сеть сорвана и разгромлена, оставшихся обычных автобусов не хватает.

В дополнение, как передают из мэрии, там затеяли масштабное и очень дорогое перекладывание трамвайных путей, едва ли не в «бордюрных» масштабах. На чем же поедут москвичи на работу, помимо забитого метро?