MOS_NEWS Z
26.2K subscribers
12.5K photos
4.51K videos
51 files
26.4K links
Общественно-политическая жизнь Москвы. Проблематика и новости округов и районов столицы.

Пишем о том, о чём другие боятся думать.

До атаки ботов было 9500 подписчиков и 1000 дочитываний
https://t.me/MOS_NEWS/24017
Download Telegram
🤡🏗 На публичных слушаниях в Ивановском вновь ограничились общими разговорами

11 апреля в районе #Ивановское состоялись #ПубличныеСлушания по проекту благоустройства в микрорайоне 40-52 по программе #Реновация. Желающих принять в них участие было так много, что все не вместились в зал и слушали по трансляции в соседней аудитории. Как сообщает #Активатика, авторы проекта ограничились красивыми картинками и общими словами. Видео встречи разместили в своей группе #Фейсбук.

Ведущим собрания стал политтехнолог Виталий Гаскин, проект представлял разработчик и начальник территориальной проектно-планировочной мастерской Главного архитектурно-планировочного управления #МосКомАрхитектура Андрей #Шиншинов.

Собравшимся показали видеоролик о том, каким станет район после окончания перестройки. Пообещали, что "территория квартала реновации будет соответствовать мировым стандартам благоустройства". Точных цифр и выходных данных в ролике представлено не было. Цифры называли сами жители, задавая вопросы Шиншинову.

В первую очередь их интересовало, сколько в новых домах будет квартир в связи с тем, что вместо снесённых 84 000 кв.м. будет построено 358 000 кв.м., и это приведёт к перенаселению района и транспортному коллапсу.

"Сколько квартир - не знаем", - ответил автор проекта. Неизвестна и стоимость квадратного метра в будущих квартирах. При этом в районе будут построены дома высотой 70-75 метров.

Вместо ответа на вопрос о том, почему нарушаются СНиПы при строительстве высоток, которые возводят вплотную к жилым домам, в связи с чем москвичи вынуждены жить в пыли и слышать постоянный шум от строительных работ, Шиншинов попросил "потерпеть".

Кроме того, выяснилось, что в районе не будет построена поликлиника. Автор проекта сослался на мнение департамента здравоохранения, который посчитал, что потребности района в ней нет.
"В соседних районах будут новые поликлиники, туда будете ходить в случае нехватки", - прокомментировал глава #СДМО Ивановское Иван #Громов (#ЕдинаяРоссия).

Только в ходе обсуждения стало известно, что транспорт по Федеративному проспекту ходить больше не будет, а гаражи по улице Молостовых, выданные, в том числе инвалидам, будут снесены. При этом на вопрос, сколько будет создано новых парковочных мест, конкретного ответа также не прозвучало.

В районе сократится и количество зелени. Авторы проекта уложились в нормы, требующие озеленения не менее 25% от общей площади района, и её будет 29,2%, по словам Шиншинова, но он признал, что все деревья во дворах пятиэтажек будут вырублены.

Напомним, на предыдущих публичных слушаниях с авторами проекта конструктивного диалога не получилось, поскольку никакой конкретики также представлено не было.

#Москва #ЖизньНалаживается #ВАО #МосковскиеВласти #Чиновники #Префектура #Алёшин #Управа #Алимова #МунДепы #Строительство #Активизм #СтроительныйБеспредел #Нарушения #Москвичи #Новости @MOS_NEWS
Про реновацию. Появились проекты шести территорий. Всё написано в статье КоммерсантЪ, но небольшой спойлер для автомобилистов:

1. утроение (местами учетверение) плотности проживающих;
2. дворы без машин;
3. практически полное отсутствие внеуличных парковок;
4. ничтожное и даже смешное количество мест на УДС.

Но даже если дворы будут с машинами, толку от этого будет немного, потому что придомовая территория у каждого такого домика будет крайне незначительной. Зато в отреновированных кварталах будут организованы велодорожки. Это безусловно радует.

https://www.kommersant.ru/doc/3937417
Forwarded from Federalcity.ru
Еще одна хорда напряженности Москвы
Москвичи пытаются протестовать против строительства Юго-Восточной хорды, чиновники топят протест срежиссированными публичными слушаниями, бюрократическими отписками, отказами в проведении акций и другими уловками.
#Москва #городскойпротест #ЦАО #СВАО #ВАО #ЮВАО #ЮАО #ЮЗАО #СЗАО #Подмосковье @MOS_NEWS
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
Мэр Собянин на словах, про ограничение этажности домов по реновации, май 2017 года: «Это будут не какие-то небоскребы, а дома от 6 до 14 этажей, то есть среднего уровня застройка, с той плотностью, которая сегодня предусмотрена генеральным планом…»

А теперь, что строится на деле в апреле 2018 года там, где было вырублено 8 гектар деревьев под благовидным предлогом «площадки под реновацию»: четыре 16-этажных корпуса и пять 33-этажных башен. На всё это «великолепие» планируется только один(!) детский садик, а всё остальное ляжет тяжким бременем на старую инфраструктуру.
"Аккаунты в социальных сетях у депутата Картавцевой содержат огромное количество позитивных отчетов о деятельности депутата – проведенных
приемах, акциях, встречах, поздравлениях. Правда, больше всего в ленте у депутата регулярных пожеланий хорошего утра, дня и вечера, цитирования выдающихся людей и т.п. Лента у Картавцевой, как и у многих других депутатов Мосгордумы, переполнена каким-то несдержанным гламуром, стилистикой инстаграма каких-нибудь селебрити. Что само по себе весьма показательно и хорошо характеризует думское большинство." (с) 

https://t.me/Federalcity/1231
🏗🏭 Историческое здание чаеразвесочной фабрики в Лефортово снесут для программы реновации

Московский фонд реновации объявил тендер на снос исторического здания Чаеразвесочной фабрики Вогау, возведённого в конце XIX века. Об этом сообщил на своей странице в #Фейсбук координатор общественного движения #Архнадзор Андрей #Новичков.

"Торговый дом «Вогау и Ко» был основан в середине XIX века выходцем из старинной немецкой семьи Филиппом Максимилианом Вогау. Существующее здание (улица Золоторожский вал, дом 11, строение 60) было выстроено в конце XIX - начале XX веков для оптовой и розничной торговли чаем. Сейчас московские власти хотят снести строение для переселения людей по программе реновации", - написал Новичков.

"В том-то и дело, что даже не для переселения по реновации А для зачистки территории Дом стоит в зоне 25 метров от ТТК. Это санитарная зона магистрали первого класса, в ней ничего строить в любом случае невозможно. Плюс в этом месте ТТК ныряет в туннель, строить нельзя по соображениям безопасности туннеля", - прокомментировала сообщение муниципальный депутат #Лефортово Александра #Андреева (#КПРФ).

Новичков пояснил в комментариях, что подана заявка на признание здания объектом культурного наследия. Москвичи добавляют, что в этом случае снос здания запрещён до принятия решения, а если будет отказано в заявке, то надо идти в суд и обжаловать отказ.

Добавим, согласно информации, размещённой на портале #ГосЗакупки, помимо сноса, предусмотрена также вырубка или пересадка деревьев, строительством жилья на освобождённой территории займется ГК #ПИК Сергея #Гордеев.

Ранее канал @MOS_NEWS писал о том, что москвичи вышли на митинг в защиту Бадаевского завода (Трёхгорный пивоваренный завод) от сноса компанией #КапиталГрупп.

#Москва #ЖизньНалаживается #ЮВАО #МосковскиеВласти #Мэрия #Собянин #Чиновники #Префектура #Цыбин #Управа #Строительство #СносДомов #Застройщики #МунДепы #Активисты #Активизм #Москвичи #Новости
Forwarded from Петр Шкуматов
Про каршеринг давно хотел написать, но тут Собянин тему подкинул, пообещав увеличить парк каршеринга до 25 тысяч авто. Плохо это или хорошо? И кто должен по этому поводу переживать?

На самом деле, волноваться о том, что ССС пообещал увеличить число машин каршеринга в Москве до 25 тысяч должны не существующие автовладельцы, а автопроизводители и дилеры. По какой причине?

В действительности, всё очень просто объясняется. Расчет на пальцах. Средняя стоимость автомобиля в России на конец 2018 года составляла 1,4 млн рублей. К сожалению, среднее время эксплуатации неизвестно, но вот пробеги и средняя скорость движения по Москве в некотором доверительном интервале известна. Также, приблизительно известна потеря стоимости после 4 лет эксплуатации автомобиля (это средний срок на сегодня нахождения авто в одних руках).

Не буду утомлять вас расчетами, приведу сразу цифру. Цена владения личным автомобилем в Москве с учетом этого всего и с учетом последующей через 4 года продажи за 60% стоимости нового автомобиля составляет... Парарам... 7 рублей за минуту округленно.

Добавим сюда 5 рублей за минуту, когда автомобиль находится в движении (бензин, страховки каско и осаго, ТО, ремонт и куча всего) и мы получим, что покупатель нового автомобиля по цене 1,4 млн руб в Москве, эксплуатируемого в Москве по средним пробегам, проданного через 4 года, платит за минуту езды на своем авто приблизительно 12 рублей. Просто это происходит не как в каршеринге, а сразу ты выкладываешь миллиончетыреста, а потом еще и обслуживаешь авто (тратишь время) и должен еще часть капиталовложений вернуть при продаже.

Понятно, что этот расчет не включает множество кейсов, таких как аренда гаража (увеличивает стоимость эксплуатации) или бОльшие внутридневные пробеги (уменьшает стоимость). Или тачка в кредит (увеличивает стоимость). Этот расчет как средняя температура по больнице. Но в целом, какой можно из него сделать вывод?

1. Каршеринг отбирает клиентов прежде всего тех, кто хочет приобрести новый автомобиль. По сути это рассрочка платежа. Вам не нужно иметь в кармане почти полтора миллиона, чтобы начать ездить. Следовательно, автопроизводители будут продавать в городах, где есть каршеринг, меньше новых автомобилей.

2. Каршеринг перетягивает тех, кто хотел бы приобрести вторую машину в семью, но теперь использует схему "основной личный авто + аренда по необходимости". Это тоже снижает продажи автопроизводителей.

3. По мере обнищания народа, спрос на каршеринг будет расти, так как денег у людей становится на руках всё меньше, а расходы всё больше. И 1,4 миллиона на новый авто здесь и сейчас денег почти ни у кого нет. В Москве будет всё более распространенной схема совмещения "каршеринг + общественный транспорт + такси"

4. Каршеринг отбирает клиентов у такси, так как банально дешевле. Конфликты между этими секторами экономики уже давно происходят, чего стоит история в Сочи, когда таксисты отгоняли каршеринг из аэропорта куда-нибудь подальше.

5. Каршеринг банально финансово выгоден тем автомобилистам, кто пользуется машиной редко. По моим расчетам выходит, что точка пересечения кривых выгодности каршеринга и личного авто находится примерно на 6 тысячах км годового пробега. Если вы ездите меньше в год, то покупка нового авто банально выйдет вам дороже.

Конечно, каршеринг не заменит полностью личный автомобиль, это очевидно. Но то, что каршеринг в некоторой перспективе резко (в разы) снизит спрос на новые автомобили в Москве, это становится довольно очевидно. Ведь если посмотреть гипотетически на город, где есть только каршеринг и ничего больше, никакого личного автотранспорта, то вместо 5 миллионов автомобилей для удовлетворения 80% спроса на транспортные услуги потребуется в 10 (десять) раз меньше автомобилей каршеринга. То есть всего 500 тысяч.

Удивляет в этой истории одно - радость автопроизводителей от распространения каршеринга ))) Они тут всякие евенты проводят с воздушными шариками, шампанское открывают ))) Это уже даже не выстрел себе в ногу, а самоубийство какое-то ) Но, пусть думают своей головой, чего за них впрягаться )
📝 Итоги недели от MOS_NEWS (06.04-12.04.2019)

6.04.19
🔻 Жители Кунцево начали осаду префектуры пикетами против захвата района компанией ПИК

🔻 Л.Юрьева о публичных слушаниях по реновации: не получили ни одного ответа от авторов проекта, который принимать нельзя

🔻 И.Рожков: ПИК ушёл в подполье

07.04.19
🔻 В Москве прошел митинг против беспредела чиновников на Цандера 7

🔻 МунДепы Кунцево выяснили, почему мэрия постоянно расширяет зону платной парковки

🔻 "Шумных" застройщиков Москвы оштрафовали на 3,5 млн рублей

🔻 А.Денисов: проекты реновации, по сути, красивая картинка, а по факту - кот в мешке

08.04.19
🔻 Любовь Соболь провалила встречу с потенциальными избирателями

🔻 Москва оказалась самым опасным городом для водителей

🔻 Жители Новогиреево выступили против застройки "Афганского парка"

🔻 Е.Шувалова: депутат должен идти по тому округу, где работал ранее

🔻 Директор ФБК идёт на выборы в МосГорДуму

🔻 И.Яшин: в новостройке ПИК рухнул лифт с жильцами

🔻 Жители Останкинского района вышли на митинг против точечной застройки

🔻 Комитет ГосДумы поддержал законопроект об электронном голосовании на выборах в МосГорДуму

🔻 В реновации обнаружилось утроение площади

09.04.2019
🔻 В Москве общественный контроль выявил нарушения на экспозиции проекта продления линии метро

🔻 Строительство Юго-Восточной хорды может разворошить радиоактивные территории

🔻 Прокуратура игнорирует требования жителей Марьино о публичных слушаниях – москвичи

🔻 Московские чиновники пополнили государственный реестр коррупционеров. Часть 1 и Часть 2

🔻 На агитролики, слоганы и баннеры перед выборами в МГД потратят 49,5 млн рублей

🔻 Активисты: к МГД запустился "невольничий рынок" Моссовета

🔻 Москвичи: парад кандидатов от КПРФ ещё не закончился

10.04.19
🔻 В Мосгордуму внесен законопроект, повышающий наказание чиновникам за затягивание ответа на обращения муниципальных депутатов

🔻 В Москве власти района попытались сорвать встречу депутата Госдумы с жителями по вопросу Юго-Восточной хорды

🔻 Реновация в ТАО: на депутатов надавили, ученых уплотнили

🔻 Яшин идёт в МосГорДуму по избирательному округу №45

🔻 Как московские власти прятались от москвичей. История "общения"

🔻 Москвичи предложили мусорным олигархам строить МСЗ у себя во дворах

11.04.19
🔻 Лариса Картавцева: депутат со скрытыми конфликтами

🔻 ИА Регнум: МЭШ – диверсия транснациональных компаний и создание тоталитарного общества

🔻 "Хождение по мукам": депутат Елена Селькова добилась возвращения автобусной остановки

🔻 Мэрия Москвы со второй попытки согласовала митинг против строительного произвола и нарушений в сфере ЖКХ

🔻 В Останкино провокаторы требуют отставки мундепов, выступающих против реновации

🔻 В.Коровин: "коллекторы" из Жилищника выбивают долги у жителей района Филёвский парк

12.04.19
🔻 Карта протестной активности Москвы и Московской области

🔻 В Москве на публичных слушаниях по проекту реновации жители задали неудобные вопросы

🔻 Еще одна хорда напряженности Москвы

🔻 Яшин: мэрии нечего мне предъявить, поэтому приходится высасывать фейки из пальца

🔻 В Гольяново неизвестные угрожают несговорчивым собственникам жилья в доме под капремонт

🔻 На публичных слушаниях в Ивановском вновь ограничились общими разговорами

🔻 Историческое здание чаеразвесочной фабрики в Лефортово снесут для программы реновации

#Москва #НовостиНедели #СМИ @MOS_NEWS
Москвичи поблагодарили ФСБ за спецоперацию в Тюмени

#НамПишут
"Сегодня около здания ФСБ на Лубянке прошла акция "Спасибо!" - благодарность за поддержание безопасности во всех уголках нашей страны. Тюмень, мы с тобой!"

13 апреля на Лубянской площади около здания #ФСБ прошёл одиночный пикет: житель столицы приехал к зданию органов госбезопасности с плакатом с надписью: "Спасибо!". Акция была приурочена к успешной операции по обеспечению безопасности в Тюмени днём ранее. Во время одиночного пикета общественный порядок не нарушался, мероприятие прошло быстро, вероятно, чтобы не отвлекать #Siloviki от работы :)
#Россия #Москва #Тюмень #ЦАО #Красносельский #Москвичи #Безопасность #Новости @MOS_NEWS
😊 Рады видеть в списке рекомендуемых каналов от коллег #МосквичиУхуЕли преимущественно правильные московские каналы! ;)
https://t.me/yxyeli/1614

Аудитория московского Телеграма растёт, правдивая информация о происходящем в столице распространяется, несмотря на усилия всевозможных московских (и даже федеральных!) телеграмных "псов", участвующих в проекте по #ФальсификацияРеальности и наполняющих информационное пространство хамством, враньём и запредельной чернухой! Добро и правда всегда победят зло и неправду, не забывайте об этом #Телеграмеры!

Отдельный привет редакциям: @Federalcity, @rakova_pozvonit, @yxyeli, @rukozop! ;)

#Москва #ЖизньНалаживается #КакПохорошелаМосква @MOS_NEWS
Forwarded from Исповедь кремлебота
Чувствуете тенденцию? Ещё год-полтора назад кремлеботы оказывали существенное влияние на общественное мнение, теперь же не можем потопить какого-нибудь кандидата в Мосгордуму.

Учтите, что деятельность фабрики только нарастает, но эффективность всё снижается.
Почему? Могу только предполагать.