Просто если дворников мало, не проще тропинки чем-то укатывать / утрамбовывать, чтобы можно было ходить, и потратить силы на расчистку лестниц, спусков и тд

Вместо расчистки до асфальта

В ближайшие дни Ассоциация активистов студенческих общежитий подаст официальную жалобу в прокуратуру и Министерство культуры на действия руководства МГИК, грубо нарушающего права студентов.

Не так давно была новость об открытии перехватывающей парковки у м.Минская. Сегодня утром была на Мосфильмовской и после решила воспользоваться и оставить там машину для поездки в центр на метро в условиях снежного коллапса. Но сюрприз! Мест нет, въехать нельзя. Время около 10.30 утра 😔 Еле выехала по сугробам... Вот такая полезная новая парковка, видимо действительно востребованная, имейте ввиду что такое может быть если захотите сэкономить время. (К слову, пару лет пользовалась перехватывающей на Беговой зимой - места были всегда. Но там и метро далеко...). Интересно, есть ли места на Озерной? 🤔

До появления прозвищ "Дом-Ухо" и "Дом-Парус" это здание на Ходынке называли - "Моби-Дик" из-за схожести с белым китом

❗️Стоимость поездок на такси в Москве утром после обильного снегопада выросла в 1,5-2 раза, выяснило РИА Новости.

Вместо привычных 700-1000 рублей стоимость поездок доходила до 1800 рублей, а для некоторых маршрутов - до 2200 тысяч рублей за 40-50 минут пути.

Нам пишут, что в районе улиц Нежинской, Веерной очень скользко, снега по щиколотку, а под снегом лед😩

Просят обратить на это внимание ЖКХ района.

❗Передвигаться пожилым людям сейчас особенно опасно.

Сама Управа два года назад предлагала вариант с тоннелем выходящим на 1-й Очаковской переулок, и далее строительством связки с Мичуринским проспектом, но Москомархитектура и РЖД этот вариант пока не приняли как приоритетный. Если это будет, то потребуется процедура общественных слушаний. Управа опасается, что такой прямой проезд от проезда Стройкомбината до Мичуринского приведет в район транзитный транспорт. Поэтому, вариант с четырехполосным тоннелем под окнами жилых домов вместо сквера, упирающегося в узкую Большую Очаковскую "в чем-то даже лучше", он не будет так привлекателен для транзитных машин, а в качестве связки работать будет.
Мы напомнили, что жители района собрали около 3000 живых подписей против уничтожения сквера и строительства тоннеля. Сказали, что готовы продолжить сбор. Напомнили, что глава Управы и муниципальные депутаты неоднократно высказывались за сквер, за то, что нельзя допустить его уничтожения. Обсудили сомнительную с точки зрения жителей Очаково целесообразность строительства этого тоннеля в целом. Павел Васильевич ещё раз подтвердил, что тоннель строит и оплачивает не ПИК. Застройщик на свои средства строит только внутриквартальные проезды, а улично-дорожную сеть оплачивает город.
Мы предложили работать с Управой в одной связке и вместе бороться за сохранение сквера.
Тему с этим проектом будет поднимать на ближайшем совете депутатов Варвара Максимовна Черкезова, ждём информацию и оттуда.
Помимо тоннеля/путепровода обсудили так и не оконченное благоустройство, опасное отсутствие в сквере забора или живой изгороди. Сообщили очевидное - то, что жители Очаково категорически против введения платных парковок и обсудили ситуацию с парковками в целом.