Forwarded from Белая Каска
Переехавший в Израиль Семен Слепаков выставил на продажу свою пятикомнатную квартиру в центре Москвы.
Недвижимость он приобрел осенью 2021 года в ЖК Park Residence, который расположен в одном из Голутвинских переулков на Крымской набережной. Площадь апартаментов с панорамными окнами — 217 "квадратов".
Чтобы заплатить минимальный налог со сделки, он добавил новый вид деятельности в ИП — "Покупка и продажа собственного недвижимого имущества".
Такой ход легальный и распространённый способ позволит артисту заплатить не 30% налога, а всего 6%. То есть ему это обойдётся в сумму от восьми до 15 миллионов рублей вместо 42–78 миллионов.
Недвижимость он приобрел осенью 2021 года в ЖК Park Residence, который расположен в одном из Голутвинских переулков на Крымской набережной. Площадь апартаментов с панорамными окнами — 217 "квадратов".
Чтобы заплатить минимальный налог со сделки, он добавил новый вид деятельности в ИП — "Покупка и продажа собственного недвижимого имущества".
Такой ход легальный и распространённый способ позволит артисту заплатить не 30% налога, а всего 6%. То есть ему это обойдётся в сумму от восьми до 15 миллионов рублей вместо 42–78 миллионов.
Forwarded from Novostroyman. Москва. Недвижимость
🤬 Снова про полностью сданный и готовый ЖК «Царицыно»
Немного повторимся: на прошлой неделе сам мэр С.Собянин отчитался о благополучном и полном завершении строительства всех домов проблемного ЖК «Царицыно». Но возмущение дольщиков, столько лет ждавших свои «квадраты», только выросло. Почему, что они хотят? Все того же - достройки теперь уже официально введенных в эксплуатацию корпусов.
ЧТО НЕ ТАК
А много чего!
1️⃣ Проблема один
Все корпуса сданы с очевидными недоделками - фото с места событий говорят сами за себя, а предоставленные Москомстройинвестом (МКСИ) снимки, к сожалению, это лишь подтверждают. Более того, по словам дольщиков, где-то нет стен между МОП и квартирами, входные группы, лестничные марши не оштукатурены, плитка не уложена, а благоустройство территории не менее плачевное.
2️⃣ Проблема два
Еще интереснее: документы на ввод есть только на жилую часть, а подземные паркинги (ага, не стоящие отдельно, а являющиеся частью домов) не достроены и не сданы. Об этом говорят не только эмоциональные дольщики, но и РВЭ, в которых машиноместа отсутствуют (прилагаем в комментариях).
Покупатели квартир сомневаются, что все работы удастся завершить в ближайшее время. Собсна, проект «добивает» застройщик от города «Мосотделстрой № 1», который... признается банкротом (пока не признан). Дольщики поговаривают, что Москомстройинвест (МКСИ) настаивает на сокращении штата компании, где и так наблюдаются проблемы с выплатой зарплат, а потому и с кадрами, которые справедливо бегут с этого тонущего корабля.
3️⃣ Проблема три
Пожалуй, самая серьезная. Есть в «Царицыно-2» самый проблемный объект - корпус 35, который НЕ достроен, НЕ сдан и вообще находится в «подвешенном» состоянии. Но вот незадачка: Сергей Семенович, рассказывая о завершении проекта в личном блоге, о нем не вспоминает и даже выкладывает схему расположения домов, где «бедолага» не значится. Почему? Все просто: тут застройщиком изначально были запланированы апарты.
Несколько лет тянулись экспертизы дома-недостроя, затем объявили, что возводить на этом месте ничего нельзя, а в конструкциях пошли разрушения. Теоретически, он должен идти под снос. В итоге решено было строить новое здание, «Мосотделстрой № 1» подготовил для него проект, но дольщики жалуются: уже почти год МКСИ «пинает» документ, требуя доработок.
НЕМНОГО ОТВЛЕЧЕМСЯ НА «ЦАРИЦЫНО-1»
Даже в домах первой очереди, которые введены и заселены, все идет через одно место. Например, по словам дольщиков, в двух домах, сданных еще в 2016 году, паркинги и не достроены и не введены, хотя деньги выделялись.
В других корпусах, как отмечают покупатели жилья, люди не могут пользоваться СДАННЫМИ и оформленными с собственность машиноместами. Как так? Просто продолжается уголовное в отношении бывшего директора «Мосотделстроя № 1» В.Егорова, при котором подземная стоянка была организована с нарушениями (системы Klaus установлены, но не позволяют вместить две машины).
ВОЗВРАЩАЕМСЯ К «ЦАРИЦЫНО-2»
После официальной сдачи корпусов, в жизни дольщиков не изменилось ни-че-го. Они продолжают выходить на пикеты, ждут встречи с главой СК А.Бастрыкиным и не перестают удивляться своему «скорому новоселью», о котором им рассказывают интернет-СМИ и телевидение. Больше остальных «радуются» покупатели апартов в корпусе 35.
С самого начала этой дикой истории виновником своих бед обманутые дольщики считают Москомстройинвест. Любители пруфов могут заглянуть в группу проекта в соцсети VK - такой взрыв эмоций, набор решительности в компании с болью наша редакция мало где видела.
А ЧТО МОСКОМСТРОЙИНВЕСТ?
Редакция Novostroyman обратилась к пресс-службе в МКСИ за комментариями, чтобы осветить ситуацию с разных сторон и найти ответы на вопросы, на которые не может ответить самостоятельно. Но - увы и ах - какой-либо реакции и пояснений не последовало. Самое грустное то, что фотки «внутрянки» комплекса мы получили от Комитета на удивление оперативно и без всяких запросов. Выводы делайте сами.
@novostroyman
Немного повторимся: на прошлой неделе сам мэр С.Собянин отчитался о благополучном и полном завершении строительства всех домов проблемного ЖК «Царицыно». Но возмущение дольщиков, столько лет ждавших свои «квадраты», только выросло. Почему, что они хотят? Все того же - достройки теперь уже официально введенных в эксплуатацию корпусов.
ЧТО НЕ ТАК
А много чего!
1️⃣ Проблема один
Все корпуса сданы с очевидными недоделками - фото с места событий говорят сами за себя, а предоставленные Москомстройинвестом (МКСИ) снимки, к сожалению, это лишь подтверждают. Более того, по словам дольщиков, где-то нет стен между МОП и квартирами, входные группы, лестничные марши не оштукатурены, плитка не уложена, а благоустройство территории не менее плачевное.
2️⃣ Проблема два
Еще интереснее: документы на ввод есть только на жилую часть, а подземные паркинги (ага, не стоящие отдельно, а являющиеся частью домов) не достроены и не сданы. Об этом говорят не только эмоциональные дольщики, но и РВЭ, в которых машиноместа отсутствуют (прилагаем в комментариях).
Покупатели квартир сомневаются, что все работы удастся завершить в ближайшее время. Собсна, проект «добивает» застройщик от города «Мосотделстрой № 1», который... признается банкротом (пока не признан). Дольщики поговаривают, что Москомстройинвест (МКСИ) настаивает на сокращении штата компании, где и так наблюдаются проблемы с выплатой зарплат, а потому и с кадрами, которые справедливо бегут с этого тонущего корабля.
3️⃣ Проблема три
Пожалуй, самая серьезная. Есть в «Царицыно-2» самый проблемный объект - корпус 35, который НЕ достроен, НЕ сдан и вообще находится в «подвешенном» состоянии. Но вот незадачка: Сергей Семенович, рассказывая о завершении проекта в личном блоге, о нем не вспоминает и даже выкладывает схему расположения домов, где «бедолага» не значится. Почему? Все просто: тут застройщиком изначально были запланированы апарты.
Несколько лет тянулись экспертизы дома-недостроя, затем объявили, что возводить на этом месте ничего нельзя, а в конструкциях пошли разрушения. Теоретически, он должен идти под снос. В итоге решено было строить новое здание, «Мосотделстрой № 1» подготовил для него проект, но дольщики жалуются: уже почти год МКСИ «пинает» документ, требуя доработок.
НЕМНОГО ОТВЛЕЧЕМСЯ НА «ЦАРИЦЫНО-1»
Даже в домах первой очереди, которые введены и заселены, все идет через одно место. Например, по словам дольщиков, в двух домах, сданных еще в 2016 году, паркинги и не достроены и не введены, хотя деньги выделялись.
В других корпусах, как отмечают покупатели жилья, люди не могут пользоваться СДАННЫМИ и оформленными с собственность машиноместами. Как так? Просто продолжается уголовное в отношении бывшего директора «Мосотделстроя № 1» В.Егорова, при котором подземная стоянка была организована с нарушениями (системы Klaus установлены, но не позволяют вместить две машины).
ВОЗВРАЩАЕМСЯ К «ЦАРИЦЫНО-2»
После официальной сдачи корпусов, в жизни дольщиков не изменилось ни-че-го. Они продолжают выходить на пикеты, ждут встречи с главой СК А.Бастрыкиным и не перестают удивляться своему «скорому новоселью», о котором им рассказывают интернет-СМИ и телевидение. Больше остальных «радуются» покупатели апартов в корпусе 35.
С самого начала этой дикой истории виновником своих бед обманутые дольщики считают Москомстройинвест. Любители пруфов могут заглянуть в группу проекта в соцсети VK - такой взрыв эмоций, набор решительности в компании с болью наша редакция мало где видела.
А ЧТО МОСКОМСТРОЙИНВЕСТ?
Редакция Novostroyman обратилась к пресс-службе в МКСИ за комментариями, чтобы осветить ситуацию с разных сторон и найти ответы на вопросы, на которые не может ответить самостоятельно. Но - увы и ах - какой-либо реакции и пояснений не последовало. Самое грустное то, что фотки «внутрянки» комплекса мы получили от Комитета на удивление оперативно и без всяких запросов. Выводы делайте сами.
@novostroyman
Forwarded from Недвижа
В московской новостройке в ЖК “Видный город” с наступлением весны потекли ручьи.
“Ну вот и пришла долгожданная весна, - рассказывают жители. - Потекли ручьи с козырьков дома 15.2 (ул.Ростроповича, 4к2) прям в квартиры. И это так «отлично» строит Фонд развития территории с поддержкой подрядной организации АО Крокус Интернэшнл”.
Первоначальный застройщик «Урбан Групп» не справился со своими обязательствами и был признан банкротом. Дом за него достроил Фонд развития территорий в декабре 2022 года. В этом же месяце Министерством жилищной политики Московской области было выдано разрешение на ввод в эксплуатацию.
@nedvizha
“Ну вот и пришла долгожданная весна, - рассказывают жители. - Потекли ручьи с козырьков дома 15.2 (ул.Ростроповича, 4к2) прям в квартиры. И это так «отлично» строит Фонд развития территории с поддержкой подрядной организации АО Крокус Интернэшнл”.
Первоначальный застройщик «Урбан Групп» не справился со своими обязательствами и был признан банкротом. Дом за него достроил Фонд развития территорий в декабре 2022 года. В этом же месяце Министерством жилищной политики Московской области было выдано разрешение на ввод в эксплуатацию.
@nedvizha
Forwarded from Недвижа
Инспекторы стройнадзора выявили нарушение правил противопожарного режима и проживания людей в бытовках на территории строительства ЖК «Диалект» в Мытищах. Застройщик получил предупреждение о немедленном устранении нарушений.
17-этажный ЖК «Диалект» рассчитан на 232 квартиры. Сейчас на объекте идут работы по возведению монолитного каркаса здания, каменной кладке наружных и внутренних стен.
Строительство дома началось в 2016 году застройщиком ООО «Группа МГ», но через два года работы на объекте остановились и в 2021 году ЖК «Диалект» был передан Фонду Московской области. К ноябрю 2023 года планируется достроить объект и восстановить в правах 85 граждан.
@nedvizha
17-этажный ЖК «Диалект» рассчитан на 232 квартиры. Сейчас на объекте идут работы по возведению монолитного каркаса здания, каменной кладке наружных и внутренних стен.
Строительство дома началось в 2016 году застройщиком ООО «Группа МГ», но через два года работы на объекте остановились и в 2021 году ЖК «Диалект» был передан Фонду Московской области. К ноябрю 2023 года планируется достроить объект и восстановить в правах 85 граждан.
@nedvizha
Forwarded from Недвижа
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#нампишут
Вчера в Москве началась настоящая весна. Снег начал таять не только в лужах и на крышах, но даже и в облаках, из-за чего накрыл столицу настоящим первым дождем.
Как водится, для Новой Москвы и особенно управляющих компаний, работающих там, сложные погодные условия нашей полосы стали полной неожиданностью. И они не справились как с чисткой снега, так и с завершением вовремя всех ремонтных работ, проводимых на фасадах и на крышах.
В итоге сразу в нескольких ЖК ТиНАО залило подъезды, лестничные клетки и даже паркинги. Это, в частности, произошло на ул. Сервантеса в доме 6 и в Сосенском стане, 10.
УК обоих комплексов что-то лепетали про неправильную уборку снега и неграмотных подрядчиков. Но жильцы ответили, что швы и кровля были не в должном состоянии из-за вялотекущих ремонтных работ и, как следствие, в домах пошел дождь.
Стоит ли говорить, что в старом жилом фонде за много десятков лет осадков не наблюдалось.
@nedvizha
Вчера в Москве началась настоящая весна. Снег начал таять не только в лужах и на крышах, но даже и в облаках, из-за чего накрыл столицу настоящим первым дождем.
Как водится, для Новой Москвы и особенно управляющих компаний, работающих там, сложные погодные условия нашей полосы стали полной неожиданностью. И они не справились как с чисткой снега, так и с завершением вовремя всех ремонтных работ, проводимых на фасадах и на крышах.
В итоге сразу в нескольких ЖК ТиНАО залило подъезды, лестничные клетки и даже паркинги. Это, в частности, произошло на ул. Сервантеса в доме 6 и в Сосенском стане, 10.
УК обоих комплексов что-то лепетали про неправильную уборку снега и неграмотных подрядчиков. Но жильцы ответили, что швы и кровля были не в должном состоянии из-за вялотекущих ремонтных работ и, как следствие, в домах пошел дождь.
Стоит ли говорить, что в старом жилом фонде за много десятков лет осадков не наблюдалось.
@nedvizha
Forwarded from Тимонов
Соседи!
Как уже было анонсировано, мы начинаем сбор подписей в районах Преображенское и Богородское (а возможно, и в Метрогородке) за сохранение детского травмпункта в нашей поликлинике №28.
Депздрав отказался возвращать травмпункт в здание поликлиники на Халтуринской 7А, ссылаясь на неприспособленность здания, в котором капремонт уже почти завершён.
Но нет никаких препятствий к тому, чтобы приспособить к новым нормативам в ходе предстоящего капремонта другое здание нашей поликлиники -
на бульваре Маршала Рокоссовского, 35.
Тем более, что период выборов мэра - это всегда время хороших чудес. :-)
Где и как оставить подписи - смотрите ссылку на наш новый канал «Преображенцы».
Прошу всех заинтересованных принять участие в кампании!
Это тот случай, когда количество подписей имеет значение!
Как уже было анонсировано, мы начинаем сбор подписей в районах Преображенское и Богородское (а возможно, и в Метрогородке) за сохранение детского травмпункта в нашей поликлинике №28.
Депздрав отказался возвращать травмпункт в здание поликлиники на Халтуринской 7А, ссылаясь на неприспособленность здания, в котором капремонт уже почти завершён.
Но нет никаких препятствий к тому, чтобы приспособить к новым нормативам в ходе предстоящего капремонта другое здание нашей поликлиники -
на бульваре Маршала Рокоссовского, 35.
Тем более, что период выборов мэра - это всегда время хороших чудес. :-)
Где и как оставить подписи - смотрите ссылку на наш новый канал «Преображенцы».
Прошу всех заинтересованных принять участие в кампании!
Это тот случай, когда количество подписей имеет значение!
Telegram
Преображенцы
Начинаем сбор подписей за открытие детского травмпункта в ДГП №28 на бульваре Маршала Рокоссовского, 35!
Суть проблемы: как наши районы лишились травмпункта и что мы с этим предлагаем делать.
🔹 Где взять подписной лист и текст обращения?
Текст обращения…
Суть проблемы: как наши районы лишились травмпункта и что мы с этим предлагаем делать.
🔹 Где взять подписной лист и текст обращения?
Текст обращения…
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Директор московской балетной школы Todes обвинил таксиста в нападении на него и краже 15к рублей. Заявил: шофёр применил перцовку и забрал кошелёк. Но умолчал, что был сильно пьян и сам спровоцировал конфликт. И не учёл, что в машине был видеорегистратор.
Эдуард Богуславский вызвал машину после посиделок в одном из столичных заведений. Вместе с сыном плюхнулся на заднее и неразборчиво скомандовал: "Поехали". Водитель уточнил, не будет ли пассажиров тошнить. За что получил спич в стиле "Вези меня, мразь", пару интеллигентных матюков и неуклюже-крестьянский кулачный поединок перед антрактом.
Богуславский вызвал полицию и написал на таксиста заявление. Мол, он добряк аки принц Зигфрид из балета "Лебединое озеро", а извозчик — преступник: залил его перцем и украл 15 000 рублей. Далее водителя задержали и отправили на допрос, а машину отдали специалистам на осмотр. Видео чудовищного ограбления по версии Эдуарда — на кадрах.
Эдуард Богуславский вызвал машину после посиделок в одном из столичных заведений. Вместе с сыном плюхнулся на заднее и неразборчиво скомандовал: "Поехали". Водитель уточнил, не будет ли пассажиров тошнить. За что получил спич в стиле "Вези меня, мразь", пару интеллигентных матюков и неуклюже-крестьянский кулачный поединок перед антрактом.
Богуславский вызвал полицию и написал на таксиста заявление. Мол, он добряк аки принц Зигфрид из балета "Лебединое озеро", а извозчик — преступник: залил его перцем и украл 15 000 рублей. Далее водителя задержали и отправили на допрос, а машину отдали специалистам на осмотр. Видео чудовищного ограбления по версии Эдуарда — на кадрах.
Forwarded from TBCC Реновация
Рано или поздно это должно было случиться. Теперь мы будем наблюдать интересные прыжки жабы и гадюки в поисках крайнего. О результатах подковерной драчки в стиле "сам дурак!" узнаем чуть позже.
❗️ Остановка движения поездов на Большой кольцевой линии метро Москвы от станции "Новаторская" до станции "Аминьевская" произошла из-за ведущихся компанией "Донстрой" строительных работ, сообщает столичный департамент транспорта.
"Незаконные работы застройщика недвижимости "Донстрой" привели к остановке движения поездов метро. Из-за отсутствия строительного контроля, без согласования с Московским метрополитеном, компанией "Донстрой" были организованы бурильные работы над тоннелем метро между станциями "Мичуринский проспект" и "Аминьевская". Бурильная машина пробурила отверстие, что привело к выбросу глины и песка на путь", - говорится в сообщении.
Метрополитен обратился в СК и ГУМВД Москвы по проведению проверки и возбуждению уголовного дела. По решению Мосгосстройнадзора строительство на площадке над тоннелем остановлено до выяснения всех обстоятельств.
А вот новость позднее, друзья Собянина решили не бить друг другу лица в прямом эфире и нашли стрелочника:
❗️❗️ Работы на стройплощадке жилого комплекса "Событие" компании "Донстрой", которые проводит генподрядчик Antteq (входит в турецкий холдинг Ant Yapi), могут быть приостановлены на срок до трех месяцев из-за инцидента с остановкой движения на Большой кольцевой линии метро, заявили в Мосгосстройнадзоре.
В столичном главке Следственного комитета заявили о возбуждении уголовного дела по факту нарушения правил безопасности при ведении строительных работ по забору грунта.
Мосгосстройнадзор в свою очередь направил в прокуратуру Москвы заявление в отношении генподрядчика Antteq, проводившего работы над тоннелем БКЛ, об организации внеплановой выездной проверки. Речь идет о жилом комплексе "Событие" между улицей Лобачевского и ж/д платформой Матвеевская.
"Проверка будет проводиться с 16 по 29 марта 2023 года. По ее результатам к генподрядчику могут быть приняты меры административного воздействия по части 1 (100-300 тысяч рублей) и части 3 (700 тысяч - 1 миллион рублей или административная приостановка деятельности на срок до 90 суток) статьи 9.4 КоАП РФ", - сказал представитель Мосгосстройнадзора.
@tbcc_renovation
❗️ Остановка движения поездов на Большой кольцевой линии метро Москвы от станции "Новаторская" до станции "Аминьевская" произошла из-за ведущихся компанией "Донстрой" строительных работ, сообщает столичный департамент транспорта.
"Незаконные работы застройщика недвижимости "Донстрой" привели к остановке движения поездов метро. Из-за отсутствия строительного контроля, без согласования с Московским метрополитеном, компанией "Донстрой" были организованы бурильные работы над тоннелем метро между станциями "Мичуринский проспект" и "Аминьевская". Бурильная машина пробурила отверстие, что привело к выбросу глины и песка на путь", - говорится в сообщении.
Метрополитен обратился в СК и ГУМВД Москвы по проведению проверки и возбуждению уголовного дела. По решению Мосгосстройнадзора строительство на площадке над тоннелем остановлено до выяснения всех обстоятельств.
А вот новость позднее, друзья Собянина решили не бить друг другу лица в прямом эфире и нашли стрелочника:
❗️❗️ Работы на стройплощадке жилого комплекса "Событие" компании "Донстрой", которые проводит генподрядчик Antteq (входит в турецкий холдинг Ant Yapi), могут быть приостановлены на срок до трех месяцев из-за инцидента с остановкой движения на Большой кольцевой линии метро, заявили в Мосгосстройнадзоре.
В столичном главке Следственного комитета заявили о возбуждении уголовного дела по факту нарушения правил безопасности при ведении строительных работ по забору грунта.
Мосгосстройнадзор в свою очередь направил в прокуратуру Москвы заявление в отношении генподрядчика Antteq, проводившего работы над тоннелем БКЛ, об организации внеплановой выездной проверки. Речь идет о жилом комплексе "Событие" между улицей Лобачевского и ж/д платформой Матвеевская.
"Проверка будет проводиться с 16 по 29 марта 2023 года. По ее результатам к генподрядчику могут быть приняты меры административного воздействия по части 1 (100-300 тысяч рублей) и части 3 (700 тысяч - 1 миллион рублей или административная приостановка деятельности на срок до 90 суток) статьи 9.4 КоАП РФ", - сказал представитель Мосгосстройнадзора.
@tbcc_renovation
Forwarded from Выборы, всем ЦЫК!
Нам написал некто, представился представителем депутата Дмитрия Гусева и попросил убрать публикацию про Гусева, мечеть и владыку Пантелимона. Якобы никто ни у кого никакого благословления не получал и все мы придумали. Странно отрицать очевидное, когда ролик выложен в аккаунте депутата. Видимо, теперь депутат Гусев будет бороться с мечетью, но уже без благословления.
Telegram
Выборы, всем ЦЫК!
Депутат Госдумы и кандидат от эсеров на выборах мэра Москвы Дмитрий Гусев получил благославление владыки Пантелеимона для борьбы со строительством мечети в Косино-Ухтомском районе Москвы. Все избирательные кампании в Москве начинаются по разному, но заканчиваются…
Forwarded from Депутат Ступин
За 2022 год полиция в Москве обеспечила безопасность на более чем 15,5 тыс общественных мероприятиях, в которых приняло участие более 13 млн чел (из отчета начальника ГУ МВД перед Мосгордумой). И все это в условиях действующего запрета на проведение массовых мероприятий в Москве в связи коронавирусом!!!
Forwarded from BFM
Строители в Москве (опять) случайно проткнули тоннель метро
Движение на Большой кольцевой линии от Новаторской до станции Аминьевской пришлось останавливать на два часа. Московский метрополитен обвинил "Донстрой" в проведении незаконных работ. В отношении строителей теперь будут начаты проверки. Кроме того, по факту случившегося возбуждено уголовное дело.
И это далеко не первый случай. В 2006 сваи забили в метро на станции Войковская, причем тогда строители буквально пробили крышу вагона. К счастью, никто из пассажиров не пострадал.
В 2008 строители-бурильщики повредили шахту перегона Южная-Чертановская, а в 2014 свою забили в тоннель между Автозаводской и Коломенской. Не метро, а сыр массдам.
Почему такое вообще возможно? По идее, если какой-то застройщик, который хочет где-то что-то построить, он приходит со своими планами в Мосгосстройнадзор. Именно там знают, где под землей проходит метро и как глубоко, где проложен газ, где канализация, где провода так далее. И вот, изучив планы застройщика, Мосгосстройнадзор либо разрешает стройку, либо не разрешает, либо говорит, что и где в плане нужно изменить. Но так должно быть, а бывает, по словам экспертов и по-другому. Сдав документы, застройщик слышит от регулятора: «Вы начинайте пока, ребята, время не теряйте, а мы тут сейчас все быстро проверим и т.д. То есть документов еще нет, а работы уже ведутся.
В результате и получаются такие вот строительные «проколы».
@BFMnews
Движение на Большой кольцевой линии от Новаторской до станции Аминьевской пришлось останавливать на два часа. Московский метрополитен обвинил "Донстрой" в проведении незаконных работ. В отношении строителей теперь будут начаты проверки. Кроме того, по факту случившегося возбуждено уголовное дело.
И это далеко не первый случай. В 2006 сваи забили в метро на станции Войковская, причем тогда строители буквально пробили крышу вагона. К счастью, никто из пассажиров не пострадал.
В 2008 строители-бурильщики повредили шахту перегона Южная-Чертановская, а в 2014 свою забили в тоннель между Автозаводской и Коломенской. Не метро, а сыр массдам.
Почему такое вообще возможно? По идее, если какой-то застройщик, который хочет где-то что-то построить, он приходит со своими планами в Мосгосстройнадзор. Именно там знают, где под землей проходит метро и как глубоко, где проложен газ, где канализация, где провода так далее. И вот, изучив планы застройщика, Мосгосстройнадзор либо разрешает стройку, либо не разрешает, либо говорит, что и где в плане нужно изменить. Но так должно быть, а бывает, по словам экспертов и по-другому. Сдав документы, застройщик слышит от регулятора: «Вы начинайте пока, ребята, время не теряйте, а мы тут сейчас все быстро проверим и т.д. То есть документов еще нет, а работы уже ведутся.
В результате и получаются такие вот строительные «проколы».
@BFMnews
Forwarded from Коммерсантъ FM
На БКЛ дыру вертит
На Большой кольцевой линии метро через две недели после запуска случилась первая крупная авария. В тоннеле между станциями «Мичуринский проспект» и «Аминьевская» образовалось отверстие. Движение поездов на этом участке было остановлено более чем на час.
Столичный Дептранс обвинил в происшествии компанию «Донстрой». По версии властей, застройщик организовал бурильные работы над тоннелем без согласования с мэрией и пробил коммуникации.
«Донстрой» настаивает на том, что в происшествии виноват подрядчик. Следственный комитет уже изъял у него проектную документацию, а также возбудил уголовное дело по факту нарушения правил безопасности при ведении строительных работ.
💬 Сергей Зеге, доцент кафедры мостов, тоннелей и строительных конструкций МАДИ: «При работе на территории метрополитена назначаются специальные ответственные лица, которые должны за всем следить. Обычно выпускается совместный приказ между застройщиком и метрополитеном. А буровой мастер может многих вещей не знать».
💬 Иван Андриевский, председатель совета директоров инжиниринговой компании «2К»: «Во-первых, возникает вопрос, где был строительный контроль на участке возведения, который не изучил документы. В соответствующих бумагах учтено, где проходит действующий метрополитен и другие старые коммуникации. Второй момент — кто гнал график строительства вперед, чтобы подрядчики, понимая всю ответственность, побежали делать столь серьезные работы, ни с кем не согласовав».
📌 В столице прежде уже происходили случаи, когда пробивались тоннели метро. В 2014 году свая попала в перегон между станциями «Орехово» и «Автозаводская». А в 2006-м балка даже повредила вагон поезда, который двигался от «Войковской» к «Соколу». Пассажиры тогда не пострадали.
@kfm936
На Большой кольцевой линии метро через две недели после запуска случилась первая крупная авария. В тоннеле между станциями «Мичуринский проспект» и «Аминьевская» образовалось отверстие. Движение поездов на этом участке было остановлено более чем на час.
Столичный Дептранс обвинил в происшествии компанию «Донстрой». По версии властей, застройщик организовал бурильные работы над тоннелем без согласования с мэрией и пробил коммуникации.
«Донстрой» настаивает на том, что в происшествии виноват подрядчик. Следственный комитет уже изъял у него проектную документацию, а также возбудил уголовное дело по факту нарушения правил безопасности при ведении строительных работ.
💬 Сергей Зеге, доцент кафедры мостов, тоннелей и строительных конструкций МАДИ: «При работе на территории метрополитена назначаются специальные ответственные лица, которые должны за всем следить. Обычно выпускается совместный приказ между застройщиком и метрополитеном. А буровой мастер может многих вещей не знать».
💬 Иван Андриевский, председатель совета директоров инжиниринговой компании «2К»: «Во-первых, возникает вопрос, где был строительный контроль на участке возведения, который не изучил документы. В соответствующих бумагах учтено, где проходит действующий метрополитен и другие старые коммуникации. Второй момент — кто гнал график строительства вперед, чтобы подрядчики, понимая всю ответственность, побежали делать столь серьезные работы, ни с кем не согласовав».
📌 В столице прежде уже происходили случаи, когда пробивались тоннели метро. В 2014 году свая попала в перегон между станциями «Орехово» и «Автозаводская». А в 2006-м балка даже повредила вагон поезда, который двигался от «Войковской» к «Соколу». Пассажиры тогда не пострадали.
@kfm936
Forwarded from РБК
«Донстрой» после обвинений властей Москвы в повреждении тоннеля на БКЛ при бурении на стройке заявил, что работы выполнял не он, а подрядчик — компания ANTTEQ.
Стройкомпания отметила, что сама строительно-монтажные и инженерно-геологические работы не вела, а в обязанности подрядчика входило в том числе получение разрешения на проведение бурильных работ.
Стройкомпания отметила, что сама строительно-монтажные и инженерно-геологические работы не вела, а в обязанности подрядчика входило в том числе получение разрешения на проведение бурильных работ.
РБК
«Донстрой» заявил, что тоннель метро в Москве пробурил его подрядчик
Повреждение тоннеля на большой кольцевой ветке метро привело к частичной остановке движения поездов на два часа. Власти Москвы обвинили в этом «Донстрой». СК возбудил дело
Forwarded from Временное Правительство
Очередной горе-застройщик попал под горячую руку московской мэрии. И снова - по своей же вине. Если ранее жертвой стал ПИК Сергея Гордеева, который славится своим безответственным подходом и низким качеством строительства, то сейчас под удар попал "Донстрой", карманный девелопер банка ВТБ Андрея Костина.
"Донстрой" решил забить на изучение технической документации при проведении строительных работ - и пробурил дыру в тоннеле метро на Большой кольцевой линии. Уже отреагировал Следственный комитет, возбудив уголовное дело о нарушении правил безопасности при ведении работ. Но в "Донстрое" такой бардак со строительством, что стоит зайти, как можно смело накопать материала на еще пяток уголовных дел.
"Донстрой" решил забить на изучение технической документации при проведении строительных работ - и пробурил дыру в тоннеле метро на Большой кольцевой линии. Уже отреагировал Следственный комитет, возбудив уголовное дело о нарушении правил безопасности при ведении работ. Но в "Донстрое" такой бардак со строительством, что стоит зайти, как можно смело накопать материала на еще пяток уголовных дел.
Forwarded from СМИ_ли
По вине недобросовестного застройщика несколько часов не ходили поезда на Большой кольцевой линии московского метро.
При проведении буровых работ застройщик добурил до тоннеля метро, из-за чего между станциями "Мичуринский проспект" и "Аминьевская" несколько часов не ходили поезда.
Работы проводила компания "Донстрой", не имя на то специальных согласований с Московским метрополитеном. В результате прохода бура на пути ссыпался кусок земли. На время восстановления после урона движение между станциями было остановлено.
Решается вопрос о возбуждении уголовного дела по статье 216 УК РФ "Нарушение правил безопасности в строительстве".
При проведении буровых работ застройщик добурил до тоннеля метро, из-за чего между станциями "Мичуринский проспект" и "Аминьевская" несколько часов не ходили поезда.
Работы проводила компания "Донстрой", не имя на то специальных согласований с Московским метрополитеном. В результате прохода бура на пути ссыпался кусок земли. На время восстановления после урона движение между станциями было остановлено.
Решается вопрос о возбуждении уголовного дела по статье 216 УК РФ "Нарушение правил безопасности в строительстве".
Forwarded from кабачковая икра по акции
Больше 7000 сотрудников Wildberries готовятся к бунту против компании: они недовольны, что штрафы за брак и утерянные товары компенсируются из зарплат сотрудников.
В био чата «Mega Бунт» указано, что люди выступают против «100% списания брака из ЗП». 16 марта начинается сама забастовка, а по слухам завтра к протестующим приедет съёмочная группа Первого канала.
В руководстве Wildberries не на шутку перепугались и на фоне возможных протестов готовят штрафы для владельцев ПВЗ за распространение «недостоверной или подстрекающей к противоправным действиям информации». Короче говоря, штраф за то, что люди рассказывают про условия своей работы.
В био чата «Mega Бунт» указано, что люди выступают против «100% списания брака из ЗП». 16 марта начинается сама забастовка, а по слухам завтра к протестующим приедет съёмочная группа Первого канала.
В руководстве Wildberries не на шутку перепугались и на фоне возможных протестов готовят штрафы для владельцев ПВЗ за распространение «недостоверной или подстрекающей к противоправным действиям информации». Короче говоря, штраф за то, что люди рассказывают про условия своей работы.
Forwarded from кабачковая икра по акции
В чате бунта против Wildberries собственник ПВЗ хвастается балансом — минус (!) 577 млн 255 тысяч 702 рубля 13 копеек. Не запутайтесь в нулях!
Forwarded from SHOT
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Завтра пункты Wildberries планируют закрыться в качестве забастовки по всей России. Прямо сейчас более 50 владельцев ПВЗ штурмуют офис компании в Москве.
Собственники недовольны новыми условиями оферты — с 3 марта Wildberries списывает с них деньги, если в пункт от продавца пришёл не тот товар или бракованный. Контора, по словам владельцев, с ними не общается.
Бесконечные штрафы, по словам собственников, не дают им работать. На данный момент сотрудников ПВЗ не пропускает внутрь охрана — якобы, всё руководство на удалёнке. Собравшиеся вызывают полицию.
🎯 Подписывайся на SHOT
Собственники недовольны новыми условиями оферты — с 3 марта Wildberries списывает с них деньги, если в пункт от продавца пришёл не тот товар или бракованный. Контора, по словам владельцев, с ними не общается.
Бесконечные штрафы, по словам собственников, не дают им работать. На данный момент сотрудников ПВЗ не пропускает внутрь охрана — якобы, всё руководство на удалёнке. Собравшиеся вызывают полицию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM