🤬 Снова про полностью сданный и готовый ЖК «Царицыно»

Немного повторимся: на прошлой неделе сам мэр С.Собянин отчитался о благополучном и полном завершении строительства всех домов проблемного ЖК «Царицыно». Но возмущение дольщиков, столько лет ждавших свои «квадраты», только выросло. Почему, что они хотят? Все того же - достройки теперь уже официально введенных в эксплуатацию корпусов.

ЧТО НЕ ТАК

А много чего!
1️⃣ Проблема один

Все корпуса сданы с очевидными недоделками - фото с места событий говорят сами за себя, а предоставленные Москомстройинвестом (МКСИ) снимки, к сожалению, это лишь подтверждают. Более того, по словам дольщиков, где-то нет стен между МОП и квартирами, входные группы, лестничные марши не оштукатурены, плитка не уложена, а благоустройство территории не менее плачевное.

2️⃣ Проблема два

Еще интереснее: документы на ввод есть только на жилую часть, а подземные паркинги (ага, не стоящие отдельно, а являющиеся частью домов) не достроены и не сданы. Об этом говорят не только эмоциональные дольщики, но и РВЭ, в которых машиноместа отсутствуют (прилагаем в комментариях).

Покупатели квартир сомневаются, что все работы удастся завершить в ближайшее время. Собсна, проект «добивает» застройщик от города «Мосотделстрой № 1», который... признается банкротом (пока не признан). Дольщики поговаривают, что Москомстройинвест (МКСИ) настаивает на сокращении штата компании, где и так наблюдаются проблемы с выплатой зарплат, а потому и с кадрами, которые справедливо бегут с этого тонущего корабля.

3️⃣ Проблема три

Пожалуй, самая серьезная. Есть в «Царицыно-2» самый проблемный объект - корпус 35, который НЕ достроен, НЕ сдан и вообще находится в «подвешенном» состоянии. Но вот незадачка: Сергей Семенович, рассказывая о завершении проекта в личном блоге, о нем не вспоминает и даже выкладывает схему расположения домов, где «бедолага» не значится. Почему? Все просто: тут застройщиком изначально были запланированы апарты.

Несколько лет тянулись экспертизы дома-недостроя, затем объявили, что возводить на этом месте ничего нельзя, а в конструкциях пошли разрушения. Теоретически, он должен идти под снос. В итоге решено было строить новое здание, «Мосотделстрой № 1» подготовил для него проект, но дольщики жалуются: уже почти год МКСИ «пинает» документ, требуя доработок.

НЕМНОГО ОТВЛЕЧЕМСЯ НА «ЦАРИЦЫНО-1»

Даже в домах первой очереди, которые введены и заселены, все идет через одно место. Например, по словам дольщиков, в двух домах, сданных еще в 2016 году, паркинги и не достроены и не введены, хотя деньги выделялись.

В других корпусах, как отмечают покупатели жилья, люди не могут пользоваться СДАННЫМИ и оформленными с собственность машиноместами. Как так? Просто продолжается уголовное в отношении бывшего директора «Мосотделстроя № 1» В.Егорова, при котором подземная стоянка была организована с нарушениями (системы Klaus установлены, но не позволяют вместить две машины).

ВОЗВРАЩАЕМСЯ К «ЦАРИЦЫНО-2»

После официальной сдачи корпусов, в жизни дольщиков не изменилось ни-че-го. Они продолжают выходить на пикеты, ждут встречи с главой СК А.Бастрыкиным и не перестают удивляться своему «скорому новоселью», о котором им рассказывают интернет-СМИ и телевидение. Больше остальных «радуются» покупатели апартов в корпусе 35.

С самого начала этой дикой истории виновником своих бед обманутые дольщики считают Москомстройинвест. Любители пруфов могут заглянуть в группу проекта в соцсети VK - такой взрыв эмоций, набор решительности в компании с болью наша редакция мало где видела.

А ЧТО МОСКОМСТРОЙИНВЕСТ?

Редакция Novostroyman обратилась к пресс-службе в МКСИ за комментариями, чтобы осветить ситуацию с разных сторон и найти ответы на вопросы, на которые не может ответить самостоятельно. Но - увы и ах - какой-либо реакции и пояснений не последовало. Самое грустное то, что фотки «внутрянки» комплекса мы получили от Комитета на удивление оперативно и без всяких запросов. Выводы делайте сами.

@novostroyman

Инспекторы стройнадзора выявили нарушение правил противопожарного режима и проживания людей в бытовках на территории строительства ЖК «Диалект» в Мытищах. Застройщик получил предупреждение о немедленном устранении нарушений.

17-этажный ЖК «Диалект» рассчитан на 232 квартиры. Сейчас на объекте идут работы по возведению монолитного каркаса здания, каменной кладке наружных и внутренних стен.

Строительство дома началось в 2016 году застройщиком ООО «Группа МГ», но через два года работы на объекте остановились и в 2021 году ЖК «Диалект» был передан Фонду Московской области. К ноябрю 2023 года планируется достроить объект и восстановить в правах 85 граждан.

@nedvizha

#нампишут
Вчера в Москве началась настоящая весна. Снег начал таять не только в лужах и на крышах, но даже и в облаках, из-за чего накрыл столицу настоящим первым дождем.

Как водится, для Новой Москвы и особенно управляющих компаний, работающих там, сложные погодные условия нашей полосы стали полной неожиданностью. И они не справились как с чисткой снега, так и с завершением вовремя всех ремонтных работ, проводимых на фасадах и на крышах.

В итоге сразу в нескольких ЖК ТиНАО залило подъезды, лестничные клетки и даже паркинги. Это, в частности, произошло на ул. Сервантеса в доме 6 и в Сосенском стане, 10.

УК обоих комплексов что-то лепетали про неправильную уборку снега и неграмотных подрядчиков. Но жильцы ответили, что швы и кровля были не в должном состоянии из-за вялотекущих ремонтных работ и, как следствие, в домах пошел дождь.

Стоит ли говорить, что в старом жилом фонде за много десятков лет осадков не наблюдалось.

@nedvizha

#нампишут

Так выглядит офис продаж в ЖК "Новая Рига" от застройщика Гранель. Наверняка, на рендерах луж и убогого забора не было.

@nedvizha

Соседи!
Как уже было анонсировано, мы начинаем сбор подписей в районах Преображенское и Богородское (а возможно, и в Метрогородке) за сохранение детского травмпункта в нашей поликлинике №28.

Депздрав отказался возвращать травмпункт в здание поликлиники на Халтуринской 7А, ссылаясь на неприспособленность здания, в котором капремонт уже почти завершён.

Но нет никаких препятствий к тому, чтобы приспособить к новым нормативам в ходе предстоящего капремонта другое здание нашей поликлиники -
на бульваре Маршала Рокоссовского, 35.
Тем более, что период выборов мэра - это всегда время хороших чудес. :-)

Где и как оставить подписи - смотрите ссылку на наш новый канал «Преображенцы».

Прошу всех заинтересованных принять участие в кампании!
Это тот случай, когда количество подписей имеет значение!

Директор московской балетной школы Todes обвинил таксиста в нападении на него и краже 15к рублей. Заявил: шофёр применил перцовку и забрал кошелёк. Но умолчал, что был сильно пьян и сам спровоцировал конфликт. И не учёл, что в машине был видеорегистратор.

Эдуард Богуславский вызвал машину после посиделок в одном из столичных заведений. Вместе с сыном плюхнулся на заднее и неразборчиво скомандовал: "Поехали". Водитель уточнил, не будет ли пассажиров тошнить. За что получил спич в стиле "Вези меня, мразь", пару интеллигентных матюков и неуклюже-крестьянский кулачный поединок перед антрактом.

Богуславский вызвал полицию и написал на таксиста заявление. Мол, он добряк аки принц Зигфрид из балета "Лебединое озеро", а извозчик — преступник: залил его перцем и украл 15 000 рублей. Далее водителя задержали и отправили на допрос, а машину отдали специалистам на осмотр. Видео чудовищного ограбления по версии Эдуарда — на кадрах.

Рано или поздно это должно было случиться. Теперь мы будем наблюдать интересные прыжки жабы и гадюки в поисках крайнего. О результатах подковерной драчки в стиле "сам дурак!" узнаем чуть позже.

❗️ Остановка движения поездов на Большой кольцевой линии метро Москвы от станции "Новаторская" до станции "Аминьевская" произошла из-за ведущихся компанией "Донстрой" строительных работ, сообщает столичный департамент транспорта.

"Незаконные работы застройщика недвижимости "Донстрой" привели к остановке движения поездов метро. Из-за отсутствия строительного контроля, без согласования с Московским метрополитеном, компанией "Донстрой" были организованы бурильные работы над тоннелем метро между станциями "Мичуринский проспект" и "Аминьевская". Бурильная машина пробурила отверстие, что привело к выбросу глины и песка на путь", - говорится в сообщении.

Метрополитен обратился в СК и ГУМВД Москвы по проведению проверки и возбуждению уголовного дела. По решению Мосгосстройнадзора строительство на площадке над тоннелем остановлено до выяснения всех обстоятельств.

А вот новость позднее, друзья Собянина решили не бить друг другу лица в прямом эфире и нашли стрелочника:

❗️❗️ Работы на стройплощадке жилого комплекса "Событие" компании "Донстрой", которые проводит генподрядчик Antteq (входит в турецкий холдинг Ant Yapi), могут быть приостановлены на срок до трех месяцев из-за инцидента с остановкой движения на Большой кольцевой линии метро, заявили в Мосгосстройнадзоре.

В столичном главке Следственного комитета заявили о возбуждении уголовного дела по факту нарушения правил безопасности при ведении строительных работ по забору грунта.

Мосгосстройнадзор в свою очередь направил в прокуратуру Москвы заявление в отношении генподрядчика Antteq, проводившего работы над тоннелем БКЛ, об организации внеплановой выездной проверки. Речь идет о жилом комплексе "Событие" между улицей Лобачевского и ж/д платформой Матвеевская.

"Проверка будет проводиться с 16 по 29 марта 2023 года. По ее результатам к генподрядчику могут быть приняты меры административного воздействия по части 1 (100-300 тысяч рублей) и части 3 (700 тысяч - 1 миллион рублей или административная приостановка деятельности на срок до 90 суток) статьи 9.4 КоАП РФ", - сказал представитель Мосгосстройнадзора.

@tbcc_renovation

Нам написал некто, представился представителем депутата Дмитрия Гусева и попросил убрать публикацию про Гусева, мечеть и владыку Пантелимона. Якобы никто ни у кого никакого благословления не получал и все мы придумали. Странно отрицать очевидное, когда ролик выложен в аккаунте депутата. Видимо, теперь депутат Гусев будет бороться с мечетью, но уже без благословления.

За 2022 год полиция в Москве обеспечила безопасность на более чем 15,5 тыс общественных мероприятиях, в которых приняло участие более 13 млн чел (из отчета начальника ГУ МВД перед Мосгордумой). И все это в условиях действующего запрета на проведение массовых мероприятий в Москве в связи коронавирусом!!!

Строители в Москве (опять) случайно проткнули тоннель метро

Движение на Большой кольцевой линии от Новаторской до станции Аминьевской пришлось останавливать на два часа. Московский метрополитен обвинил "Донстрой" в проведении незаконных работ. В отношении строителей теперь будут начаты проверки. Кроме того, по факту случившегося возбуждено уголовное дело.

И это далеко не первый случай. В 2006 сваи забили в метро на станции Войковская, причем тогда строители буквально пробили крышу вагона. К счастью, никто из пассажиров не пострадал.
В 2008 строители-бурильщики повредили шахту перегона Южная-Чертановская, а в 2014 свою забили в тоннель между Автозаводской и Коломенской. Не метро, а сыр массдам.

Почему такое вообще возможно? По идее, если какой-то застройщик, который хочет где-то что-то построить, он приходит со своими планами в Мосгосстройнадзор. Именно там знают, где под землей проходит метро и как глубоко, где проложен газ, где канализация, где провода так далее. И вот, изучив планы застройщика, Мосгосстройнадзор либо разрешает стройку, либо не разрешает, либо говорит, что и где в плане нужно изменить. Но так должно быть, а бывает, по словам экспертов и по-другому. Сдав документы, застройщик слышит от регулятора: «Вы начинайте пока, ребята, время не теряйте, а мы тут сейчас все быстро проверим и т.д. То есть документов еще нет, а работы уже ведутся.

В результате и получаются такие вот строительные «проколы».
@BFMnews

На БКЛ дыру вертит

На Большой кольцевой линии метро через две недели после запуска случилась первая крупная авария. В тоннеле между станциями «Мичуринский проспект» и «Аминьевская» образовалось отверстие. Движение поездов на этом участке было остановлено более чем на час.

Столичный Дептранс обвинил в происшествии компанию «Донстрой». По версии властей, застройщик организовал бурильные работы над тоннелем без согласования с мэрией и пробил коммуникации.

«Донстрой» настаивает на том, что в происшествии виноват подрядчик. Следственный комитет уже изъял у него проектную документацию, а также возбудил уголовное дело по факту нарушения правил безопасности при ведении строительных работ.

💬 Сергей Зеге, доцент кафедры мостов, тоннелей и строительных конструкций МАДИ: «При работе на территории метрополитена назначаются специальные ответственные лица, которые должны за всем следить. Обычно выпускается совместный приказ между застройщиком и метрополитеном. А буровой мастер может многих вещей не знать».

💬 Иван Андриевский, председатель совета директоров инжиниринговой компании «2К»: «Во-первых, возникает вопрос, где был строительный контроль на участке возведения, который не изучил документы. В соответствующих бумагах учтено, где проходит действующий метрополитен и другие старые коммуникации. Второй момент — кто гнал график строительства вперед, чтобы подрядчики, понимая всю ответственность, побежали делать столь серьезные работы, ни с кем не согласовав».

📌 В столице прежде уже происходили случаи, когда пробивались тоннели метро. В 2014 году свая попала в перегон между станциями «Орехово» и «Автозаводская». А в 2006-м балка даже повредила вагон поезда, который двигался от «Войковской» к «Соколу». Пассажиры тогда не пострадали.

@kfm936

«Донстрой» после обвинений властей Москвы в повреждении тоннеля на БКЛ при бурении на стройке заявил, что работы выполнял не он, а подрядчик — компания ANTTEQ.

Стройкомпания отметила, что сама строительно-монтажные и инженерно-геологические работы не вела, а в обязанности подрядчика входило в том числе получение разрешения на проведение бурильных работ.

Очередной горе-застройщик попал под горячую руку московской мэрии. И снова - по своей же вине. Если ранее жертвой стал ПИК Сергея Гордеева, который славится своим безответственным подходом и низким качеством строительства, то сейчас под удар попал "Донстрой", карманный девелопер банка ВТБ Андрея Костина.

"Донстрой" решил забить на изучение технической документации при проведении строительных работ - и пробурил дыру в тоннеле метро на Большой кольцевой линии. Уже отреагировал Следственный комитет, возбудив уголовное дело о нарушении правил безопасности при ведении работ. Но в "Донстрое" такой бардак со строительством, что стоит зайти, как можно смело накопать материала на еще пяток уголовных дел.

По вине недобросовестного застройщика несколько часов не ходили поезда на Большой кольцевой линии московского метро.

При проведении буровых работ застройщик добурил до тоннеля метро, из-за чего между станциями "Мичуринский проспект" и "Аминьевская" несколько часов не ходили поезда.

Работы проводила компания "Донстрой", не имя на то специальных согласований с Московским метрополитеном. В результате прохода бура на пути ссыпался кусок земли. На время восстановления после урона движение между станциями было остановлено.

Решается вопрос о возбуждении уголовного дела по статье 216 УК РФ "Нарушение правил безопасности в строительстве".

Больше 7000 сотрудников Wildberries готовятся к бунту против компании: они недовольны, что штрафы за брак и утерянные товары компенсируются из зарплат сотрудников.

В био чата «Mega Бунт» указано, что люди выступают против «100% списания брака из ЗП». 16 марта начинается сама забастовка, а по слухам завтра к протестующим приедет съёмочная группа Первого канала.

В руководстве Wildberries не на шутку перепугались и на фоне возможных протестов готовят штрафы для владельцев ПВЗ за распространение «недостоверной или подстрекающей к противоправным действиям информации». Короче говоря, штраф за то, что люди рассказывают про условия своей работы.

В чате бунта против Wildberries собственник ПВЗ хвастается балансом — минус (!) 577 млн 255 тысяч 702 рубля 13 копеек. Не запутайтесь в нулях!