Мысли Машиниста Мотрисы
В #ммм_пишут, что не успели вчера ещё поднять тепловоз, сошедший по депо Мелитополь, как по станции Верховцево произошёл очередной сход маневрового тепловоза ЧМЭ3-2844. Локомотивное хозяйство Приднепровской дороги все больше и больше катится вниз, 4 схода…
#ммм_пишут
И снова загудели звонари: Депо Мелитополь!! Депо Кривой Рог!!!! Сходы!!! Перепробеги!!! И т.д.. и самое главное все это сообщают «друзья» из депо.
Хочется спросить: не те ли эти «друзья», что руководили депо до этого, не те ли эти «друзья», которые довели депо до безобразного состояния, не те ли эти «друзья», которые организовали и руководили схемами слива дизтоплива и продажи запасных частей?
Из всего того звона можно сделать только один вывод: «друзья» хотят как можно скорее вернуться в депо!!!
И снова загудели звонари: Депо Мелитополь!! Депо Кривой Рог!!!! Сходы!!! Перепробеги!!! И т.д.. и самое главное все это сообщают «друзья» из депо.
Хочется спросить: не те ли эти «друзья», что руководили депо до этого, не те ли эти «друзья», которые довели депо до безобразного состояния, не те ли эти «друзья», которые организовали и руководили схемами слива дизтоплива и продажи запасных частей?
Из всего того звона можно сделать только один вывод: «друзья» хотят как можно скорее вернуться в депо!!!
Международное рейтинговое агентство Fitch Ratings подтвердило долгосрочный рейтинг дефолта эмитента УЗ на уровне «B» и удалило его из списка Rating Watch Negative, прогноз — «стабильный».
В сообщении на сайте агентства указано, что это свидетельствует о том, что, по мнению Fitch, текущая позиция ликвидности УЗ улучшилась после выпуска пятилетних долговых обязательств на сумму $300 млн 15 июля 2021 года.
В сообщении на сайте агентства указано, что это свидетельствует о том, что, по мнению Fitch, текущая позиция ликвидности УЗ улучшилась после выпуска пятилетних долговых обязательств на сумму $300 млн 15 июля 2021 года.
Мысли Машиниста Мотрисы
УЗ начала отбор кандидатов на пост члена правления ответственного за грузоперевозки. За поиск нового топ-менеджера отвечает компания «Телент Эдвайзорс».
В ВСК против того, что управленца УЗ по грузоперевозкам будет искать HR агентство🤷♂️
ВСК будет крайне пристально следить за подбором кадров на это направление. Комиссия настаивает на том, чтоб ответственным за грузоперевозки был назначен наш соотечественник, с обязательным опытом работы в железнодорожной сфере, а не транзитный пассажир с финансовым или юридическим образованием и иностранными курсами.
ВСК будет крайне пристально следить за подбором кадров на это направление. Комиссия настаивает на том, чтоб ответственным за грузоперевозки был назначен наш соотечественник, с обязательным опытом работы в железнодорожной сфере, а не транзитный пассажир с финансовым или юридическим образованием и иностранными курсами.
Telegram
Юлія Гришина
«Укрзалізниця» начала поиск члена правления, ответственного за грузоперевозки.
Отбор кадров поручено провести HR - компании «Телент Эдвайзорс».
Я напомню, что грузоперевозки - это единственный источник прибыли «Укрзализныци», который, в том числе наполняет…
Отбор кадров поручено провести HR - компании «Телент Эдвайзорс».
Я напомню, что грузоперевозки - это единственный источник прибыли «Укрзализныци», который, в том числе наполняет…
А вы доверяете «Телент Эдвайзорс»?
Anonymous Poll
5%
да
41%
нет
54%
а я уже ничего не жду и никому не верю
На Закарпатье у села Рокосово пассажирский поезд столкнулся с грузовиком, пассажиров эвакуировали, есть пострадавшие - это водитель грузовика и двое пассажиров поезда, они госпитализированы в больницу.
Вот как выглядят обновленные 7 вагонов поезда Интерсити №738/737 Киев – Запорожье☝️
В них есть мониторы, показывающие температуру, скорость поезда и время. Купе оборудовали розетками с USB-портами.
В вагонах есть современные системы видеонаблюдения, кондиционеры с возможностью регулировки температуры в каждом купе. Установили кнопки вызова проводника и индикаторы занятости туалета. В поездах обновили систему подачи воды. Также оборудовали вакуумные туалеты.
В них есть мониторы, показывающие температуру, скорость поезда и время. Купе оборудовали розетками с USB-портами.
В вагонах есть современные системы видеонаблюдения, кондиционеры с возможностью регулировки температуры в каждом купе. Установили кнопки вызова проводника и индикаторы занятости туалета. В поездах обновили систему подачи воды. Также оборудовали вакуумные туалеты.
B #ммм_пишут, что в последнее время появилось очень много публикаций в СМИ о реорганизации филиала БМЕС АТ УЗ. Всю эту панику разгоняет экс руководитель филиала — бывший милиционер и фигурант не одного уголовного дела Стратийчук Алексей, поставленный во времена Гройсмана и верно служивший и заносящий 💵 «друзьям» экс-премьер-министра.
Суть реорганизации заключается в частичном сокращении штата и ликвидации аппаратов управления территориальных управлений ФБМЕС, что является в принципе правильным, но запоздалым на несколько лет решением. Если говорить уж совсем откровенно, то сам Филиал БМЕС уже давно превратился в «помойку активов» и кадров. Удивляет их штат, фонд оплаты труда и то, что все региональные финалы при наличии ФБМЕС в УЗ должны собственными силами организовывать ремонты зданий и сооружений.
Но это не вина работников ФБМЕС а исключительная вина главы Правления и набсовета, из-за их бездействий оргструктура УЗ превратилась в болото, пожирающее само себя, и цена этого цирка от 1 миллиарда грн в год, которые никак не могут наскрести на зарплаты и 13-ю.
И что самое главное — ни Офис Президента, ни МИУ, ни ВСК, ни какие другие структуры не в состоянии что-то сделать с этой большой проблемой. Думаю, что очень скоро придется нам гулять поперёк путей, если этот кошмар не прекратится.
Суть реорганизации заключается в частичном сокращении штата и ликвидации аппаратов управления территориальных управлений ФБМЕС, что является в принципе правильным, но запоздалым на несколько лет решением. Если говорить уж совсем откровенно, то сам Филиал БМЕС уже давно превратился в «помойку активов» и кадров. Удивляет их штат, фонд оплаты труда и то, что все региональные финалы при наличии ФБМЕС в УЗ должны собственными силами организовывать ремонты зданий и сооружений.
Но это не вина работников ФБМЕС а исключительная вина главы Правления и набсовета, из-за их бездействий оргструктура УЗ превратилась в болото, пожирающее само себя, и цена этого цирка от 1 миллиарда грн в год, которые никак не могут наскрести на зарплаты и 13-ю.
И что самое главное — ни Офис Президента, ни МИУ, ни ВСК, ни какие другие структуры не в состоянии что-то сделать с этой большой проблемой. Думаю, что очень скоро придется нам гулять поперёк путей, если этот кошмар не прекратится.
Мысли Машиниста Мотрисы
Вчера в Офисе Генпрокурора собрали межведомственное совещание по вопросам противодействия масштабной коррупции в УЗ. В рамках уголовных производств удовлетворено 5 исков о взыскании убытков в пользу УЗ и на 712,5 тыс. грн. В суд подано также 8 исков о признании…
Я тут еще раз задумался о том, что НАБУшники оценили коррупционные убытки УЗ за прошлый год в 8 млрд грн. Это ж 1 млн грн в час🤦♂️ Это при том, что всего за 2020 УЗ получила 12 млрд убытков. Значит 2/3 убытков компания получила не из-за кризиса или пандемии, а из-за коррупции.
Как, интересно, с этой информацией чувствует себя финансист Юрик, под чутким руководством которого это и произошло?
Как, интересно, с этой информацией чувствует себя финансист Юрик, под чутким руководством которого это и произошло?
23 июля на Южном вокзале открыли выставку, посвященную донорам крови. Там предствлены лучшие работы Международного фестиваля-конкурса, в котором приняли участие 78 участников. Выставка продлится до 6 августа.