Внезапно оказалось, что тема с покупкой электропоездов с хорошей системой кондиционирования и вентиляции не умерла, а трансформировалась.

Шеф вчера на КЭВРЗе обещал детально изучить вопрос производства таких электропоездов на мощностях завода🤔

Ой, что мне на перекуре мужики про УЗшные лимузины рассказали! Ну, про эти, Audi А8 Long по 4,5 млн грн, которые вместо ремонта поездов купили.

Там, к слову, всё не так однозначно. Даже бумажку показали. Но по секрету... Просили никому больше не рассказывать. Я даже не знаю — вроде и мужикам пообещал и рассказать охота.

Короче, соберёте мне 2800 подписчиков — я с вами поделюсь.

Шеф пожаловался на трудности с командой — говорит, те работают на волонтёрских началах, поскольку шеф и сам уже три недели работает без контракта.

С назначением членов правления тоже всё не так гладко, как шефу бы хотелось — оказалось, шо это очень многоступенчатый и сложный процесс. Если шо, про команду я вам тоже попозже расскажу...

А ещё шеф вчера заявил, что борьбу с коррупцией в компании нужно проводить через ликвидацию дефицита услуг, например, дефицита тягового подвижного состава, и ...публичные казни.

В первом направлении у УЗ уже определенные подвижки — удалось высвободить 18 локомотивов. Что ж, ждём теперь подвижек и во втором — запасаемся попкорном.

В #ммм_пишут прислали☝️ Это пока не публичные казни, а так...

Уже создана группа «бойцов» по вопросам оптимизации организационной структуры УЗ.

Хорошие новости для грузоотправителей — шеф таки не дурак и понимает, что на одной монополии далеко не уедешь. Вот, анонсировал вчера снижение тарифов😳

Но, если он может отвечать за коэффициенты УЗ, то за госсоставляющую тарифа, к сожалению, нет. Тут нада пройти МИУ, Минфин и регуляторку. А это практически нереально🤔

Вся надежда на то, что вскоре примут закон о НКРТ и всё станет проще.

Есть новости и по частной тяге👇

Договор о допуске частных локомотивов к работе на магистральных путях общего пользования согласуют до конца сентября.

Отсутствие согласованного документа является одним из главных препятствий для запуска эксперимента.

В среду в Николаеве синий дебошир подрался с проводником из-за того, что последний отказался пускать его в вагон поезда.

Другой проводник, который работал в соседнем вагоне, увидев потасовку обратился к полицейским охраны. Пьяный мужик бросился и на полицейских.

Те одели на него наручники и передали следователям. Из-за всего этого движа отправку поезда задержали на 42 минуты. Обидно, ведь проводник просто хорошо сделал свою работу - не пустил неадеквата в вагон, а за это ещё и получил😡

Ой, мужики, уже не могу ждать до 2800, но верю что вы не подведете, так что берите попкорн и приходите смотреть через час. Агенту Лещу подготовиться.

Короче, тут такая тема с этими лимузинами...

Вот бумажка, по которой Борзов — нынче председатель Винницкой ОГА — просит Марчека подарить аудюхи ДУСу☝️

В общем в ДУСе всегда была практика по-тихому принимать подарки от госпредприятий, но в этот раз чего-то не срослось🤷🏻‍♂️

Я не то чтоб впрягаюсь за УЗ — лучше б, конечно, 9 лямов на ремонт потратили, чем на машины — но всё-таки заказчиками банкета выступили Ермак и Шефир, для которых эти авто и закупили. Так что я б, на месте НАБУ и Леща, лучше б к этим товарищам присмотрелся...

Странно, что главный борец с коррупцией на УЗ у себя до сих пор это не опубликовал🤔

Ну вот, я же говорил, что Криклий будет давить на транспортный, чтоб те быстрее телились с законом о ж\д транспорте🤷‍♂️ Вот только толку — 0. Подкомитет по вопросам ж/д транспорта провел около десятка заседаний, но ни разу не обсудил этот законопроект. Видимо, у Киселя яйца покрепче, чем у министра🤔

Не поверите, где всплыл Веприцкий🙈 Он стал гендиректором Киевской клинической больницы №1 на железнодорожном транспорте.

В УЗ пишут, что он победил в открытом отборе кандидатов, который состоялся 10 сентября. А должность он получил за имеет четкое понимание алгоритма действий по развитию медучреждения согласно со Стратегией УЗ.😱

Помните, обещал рассказать вам о команде шефа и моих опасениях по поводу неё🙈 Мало того, что УЗ превращают в филиал Грузинской дороги, так грузины ещё и наших коррупционеров за собой подтягивают.

Например, они же подтянули Подгородецкого на ЦТЛ. Опять. Его ж только в ноябре уволили! Распределение вагонов – это ж одна из самых «хлебных» кормушек, и Подгородецкий нормально три года из неё кормился, параллельно организовав в распределении полный хаос, заторы и дефицит. Не понятно, зачем нам снова такое же дерьмо🤷‍♂️

Перевозки контейнерным поездом Украина-Китай переводятся на регулярную основу, и, начиная с октября, на станцию Киев-Лиски из Поднебесной будет прибывать один поезд в неделю.

При наличии спроса со стороны клиентов, сможет перевозить до 64 контейнеров вместо нынешних 41-43.

Этой ночью сгорел очередной электровоз в Киевской области🔥🔥🔥

Шеф уверяет, что скоро станет лучше — УЗ внедряет решения относительно первоочередного выделения средств на восстановление и капремонт локомотивного парка.

Хочется верить.

Хух, слава богу прояснилось. #зрада отменяется — это не тот Веприцкий🥳

Гендиром больницы стал Роман Сергеевич, бывший ЦЦИ и в.о. члена правления, а наш старый знакомый — Роман Анатольевич. Так шо всё в порядке. Аж от сердца отлегло...

Шо ж вы хотите, от простого машиниста🤷🏻‍♂️ Я ж шо вижу — то и пою. Сам испугался. Если я обидел Романа Сергеевича, то каюсь. Счастья ему и здоровья, успехов на работе💪

Пойду покурю — подумаю над своим поведением🚬

Шеф уверяет, шо скоро станет лучше... Да хер там!!! Так ему и передайте!

В #ммм_пишут, что пока не прекратится бесконечный пиздинг денег на мутных тендерах, пока не поубирают с УЗ проходимцев-временщиков, для которых время пребывания в УЗ — это просто зарабатывание кэша, пока не будет жёсткой руки знающего управленца-истинного железнодорожника-фаната - до тех пор и будет всё идти раком, как в процессе перевозок в частности, так и в целом на УЗ.

Прогноз — под Новый Год УЗ станет... При чём капитально...😢