Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Уходящий 24й год подарил нам 4 призовых места из 5
Будем вспоминать его с особой теплотой. Новый год и новые высоты!
С наступающим!
Кстати праздников у нас нет, потому что то, что мы делаем и есть праздник!
Будем вспоминать его с особой теплотой. Новый год и новые высоты!
С наступающим!
Кстати праздников у нас нет, потому что то, что мы делаем и есть праздник!
👍14🔥6❤4🏆3🫡2
Хотим поделиться проблемами, влиянием времени, а также особенностями MINI поколения R50-R53 касательно передней стенки силового агрегата.
1) Помпа. Уплотнительные кольца со временем деформируются, и как следствие, уходит уровень антифриза (одна из многих причин). Бояться этого не стоит - добраться до помпы в случае "сервисного режима" автомобиля не так-то и сложно. Как всегда настаиваем на оригинальных запчастях в таких случаях, хотя существуют известные аналоги. Помпа у R50 другая.
2) Датчик положения коленчатого вала. При условии, если вы или прошлые владельцы автомобиля не сказали про то, что "все течи передней стенки устранены", то 90% ваше уплотнительное кольцо также перестало справляться со своей функцией, то перед вашими глазами встанет сильная давняя течь. Кольцо стоит недорого, также повторимся - лучше оригинал.
3) Направляющая труба масляного щупа. В большинстве случаев требует замены уплотнительное кольцо.
Данные виды работ скорее дополнительные. Если окажется так, что передняя стенка есть/будет в доступе - рекомендуем проделать данные процедуры, и в текущий реалиях - подготовиться и приобрести ЗАРАНЕЕ.
Процедуры рекомендуем производить всякий раз, когда появляется доступ к телу.
1) Помпа. Уплотнительные кольца со временем деформируются, и как следствие, уходит уровень антифриза (одна из многих причин). Бояться этого не стоит - добраться до помпы в случае "сервисного режима" автомобиля не так-то и сложно. Как всегда настаиваем на оригинальных запчастях в таких случаях, хотя существуют известные аналоги. Помпа у R50 другая.
2) Датчик положения коленчатого вала. При условии, если вы или прошлые владельцы автомобиля не сказали про то, что "все течи передней стенки устранены", то 90% ваше уплотнительное кольцо также перестало справляться со своей функцией, то перед вашими глазами встанет сильная давняя течь. Кольцо стоит недорого, также повторимся - лучше оригинал.
3) Направляющая труба масляного щупа. В большинстве случаев требует замены уплотнительное кольцо.
Данные виды работ скорее дополнительные. Если окажется так, что передняя стенка есть/будет в доступе - рекомендуем проделать данные процедуры, и в текущий реалиях - подготовиться и приобрести ЗАРАНЕЕ.
Процедуры рекомендуем производить всякий раз, когда появляется доступ к телу.
❤10👍5👌3🤝2💅1
Forwarded from АВТОКЛАСТЕР
В сезоне 2024 мы не были знакомы с дрифтом, как сейчас. В автоспорт мы попали благодаря нашим резидентам Станиславу и Дане
Станислав Дороганов, пилот 19/21, который открыл для нас Time Attack. 16 февраля
состоялось награждение, где команде вручили 1 место. Чему мы очкнь рады.
И в связи с этим, делимся видео с гран-при «TYREWARS».
Видео с гран-при в ADM Raceway, 6 июля 2024
Станислав Дороганов, пилот 19/21, который открыл для нас Time Attack. 16 февраля
состоялось награждение, где команде вручили 1 место. Чему мы очкнь рады.
И в связи с этим, делимся видео с гран-при «TYREWARS».
Видео с гран-при в ADM Raceway, 6 июля 2024
👍9🎉8🔥7🍾3❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Замена шкива коленвала с сальником MINI R53
🔥10👍5❤2🤝2