FVV Orol dengizining qurigan tubini ko‘kalamzorlashtirish bo‘yicha navbatdagi mavsumga tayyorgarlik ko‘rmoqda

Xabaringiz bor, O‘zbekiston Respublikasi Prezidenti Shavkat Mirziyoyev topshirig‘iga ko‘ra 2018-yilda Orol dengizining qurigan tubida o‘rmonzorlar barpo etish bo‘yicha keng ko‘lamli davlat dasturi boshlangan edi. Ushbu tashabbusning maqsadi suv havzasi qurishi natijasida yuzaga kelgan ekologik ofat oqibatlarini yumshatishdan iboratdir. Batafsil...
—————
МЧС готовится к очередному сезону по озеленению дна осушенного Аральского моря

Как вам известно, по поручению Президента Узбекистана Шавката Мирзиёева в 2018 году стартовала масштабная государственная программа по созданию лесных насаждений на дне высохшего Аральского моря. Цель данной инициативы - смягчить последствия экологической катастрофы, вызванной высыханием водоёма. Подробно...

Boshqa yangiliklar
Fvv.uz | Facebook | Telegram | Youtube | instagram | Twitter

#Qiziq_fakt

🚒Birinchi bug'li yong'in o‘chirish mashinasi 1829-yilda "Yangilik" nomi bilan ingliz gidrotexnigi Jorj Braytveyt tomonidan ixtiro qilingan. Tashqi ko'rinishiga ko'ra aravaga o'xshab, uni otlar olib yurgan. Mashina ikkita gorizontal silindrli va nasosli 10 ot kuchiga ega dvigateldan iborat bo‘lgan. Mashinaning og'irligi 2250 kg bo'lib, u soatiga 40-50 tonna suvni (11-14 m/s) deyarli 30 m balandlikka yetkazishga qodir edi.
—————————
#Интересный_факт

🚒Первая пожарная паровая машина под названием «Новинка» была изобретена в 1829 году английским гидротехником Джорджем Брайтвейтом. Внешне конструкция напоминала колесницу и с места на место её перевозили лошади. Двигатель, мощностью 10 л/с, состоял из двух горизонтальных цилиндров и насоса. Масса пожарной машины составляла 2250 кг, а в час была способна направлять 40-50 тонн воды на высоту до 30 метров.

Boshqa yangiliklar
Fvv.uz | Facebook | Telegram | Youtube | instagram | Twitter

Chang‘i yoki snoubordda uchish qoidalari

1. Chang‘i yoki snoubord uchuvchisi atrofdagilarni xavfga solmagan holda harakat qilishi kerak.
2. Uchishni o‘rganayotganlar tog‘ chang‘ilari yoki snoubordda uchish qoidalarini diqqat bilan o‘rganib chiqishlari kerak. Uchishni instruktor (tajribaga ega uchuvchi) bilan boshlash tavsiya etiladi.
3. Chang‘i va snoubordda uchish moslamasi soz holda bo‘lishi kerak.
4. Trassada doim masofani saqlash kerak. To‘qnashuv sodir bo‘lganda teparoqda ketayotgan shaxs aybdor hisoblanadi.
5. Chang‘i yoki snoubord uchuvchisi yo‘l belgilariga (yo‘nalishni ko‘rsatuvchi, xavfdan ogohlantiruvchi yoki trassa yopiqligini belgilovchi) rioya qilishi kerak.
6. Trassaga mast holda chiqish taqiqlanadi.
7. Pastga tushishning asosiy yo‘nalishida to‘xtash mumkin emas.
8. Tepaga ko‘tarilish yo‘nalishi bo‘ylab pastga tushish taqiqlanadi.
9. Yo‘lni tozalovchi maxsus texnika ishlayotgan hududda uchib yurish taqiqlanadi.
10. Yiqilganda iloji boricha tez trassani bo‘shatish yoki biron belgi berish kerak.
11. Shikastlanganda, yonida uchayotganlardan birini chaqirib, instruktor yoki qutqaruvchiga xabar berish kerak.
12. Baxtsiz hodisa yuzaga kelganda, jabrlanuvchiga yordam berish har bir chang‘i yoki snoubord uchuvchisining majburiyatidir.
13. Chang‘i yoki snoubordda uchish xavfli sport turiga kirganligi sababli uchayotganda tana qismlarini himoyalash uchun maxsus elementlar va shlemdan (kaska) foydalanish kerak.

8-yanvar – O'zbekiston Respublikasi prokuratura organlari xodimlari kuni

Sana munosabati bilan Favqulodda vaziyatlar vazirligi soha xodimlarini samimiy muborakbod etadi.

Boshqa yangiliklar
Fvv.uz | Facebook | Telegram | Youtube | instagram | Twitter