Mohammad Banan
7.37K subscribers
715 photos
313 videos
341 files
467 links
کانال تخصصی و آموزشی مهندسی عمران

محمد بنان:
🏛 عضو گروه تخصصی عمران نظام مهندسی کشور
🤵 معاون آموزشی سازمان نظام مهندسی فارس
👨‍🏫 هیات علمی و مدیرگروه عمران دانشگاه آپادانا
🧑‍💻 مدرس دوره نرم افزارهای مدلسازی، آنالیز و طراحی سازه

@MBanan60
Download Telegram
❤5👍2👌1
❤4👍2👌1
👍5
👌3
👍3❤1
❤3
👍4
❤4👌1
وجود مهره بعد از کوپلر پاسخ خیلی مناسبی برای رزوه های بیرون مانده است. البته توصیه میکنم اگر امکان اضافه کردن مهره نبود از یک یا جفت خاموت در محل رزوه های بیرون مانده استفاده شود
❤5👍2👌1
سعی شود همیشه از کوپلینگ تیپ ۲ استفاده شود. برآورده کردن مقاومت کششی مشخصه میلگرد به معنی آن است که کوپلر تا Fu میلگرد مقاومت کند مثلا برای میلگرد A3 این مقدار نسبت 600 به 400 مگا پاسکال است یعنی 1.5Fy
❤7👍1👏1
❤5
❤5🙏1
❤5👍1
❤4🙏1👌1
👌4❤2
❤3👍1👌1
تست کشش ۶ میلگرد با کوپلر. ۳تای سمت چپ مکانیزم از کوپلر اتفاق افتاده و ۳تای سمت راست از میلگرد مکانیزم رخ داده. خوب قطعا باید مدل ۳تای سمت راست زوال رخ بده اما همیشه برام سوال بود از کجا زوال رخ بده؟ بلافاصله بعد کوپلر یا دورتر؟ پاسخ جالبی در ISO15835 دیدم که در ادامه توضیح میدم
❤5👍2👏2
❤3👍1
❤3👍1
👍3
عملا طول کوپلر به اضافه ۸ تا ۱۰ برابر طول میلگرد میتونه معیاری برای تست لغزش و بعبارت دیگر تعریف یه ناحیه بحرانی باشه

موارد بالا را از یک کتاب بسیار خوب گلچین کردم. از deepseek کمک گرفتم برای ترجمه و رفرنس دادن. کتاب را در ادامه براتون میگذارم
🙏8❤3