Расположение номера двигателя
Бензиновые двигатели
M176, М177: справа на блоке цилиндров на фланце КП
M256: слева на блоке цилиндров за опорой ДВС
M274: справа над кронштейном опоры ДВС
Дизельные двигатели
OM654, ОМ656: слева снизу на блоке за опорой ДВС
Источник: @pro_mercedes
Бензиновые двигатели
M176, М177: справа на блоке цилиндров на фланце КП
M256: слева на блоке цилиндров за опорой ДВС
M274: справа над кронштейном опоры ДВС
Дизельные двигатели
OM654, ОМ656: слева снизу на блоке за опорой ДВС
Источник: @pro_mercedes
👍6❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Обзор мотора ОМ656 (дизельный 2.9 литра)
Ссылка на ролик в высоком качестве
YouTube
Источник: @mbautospb
Ссылка на ролик в высоком качестве
YouTube
Источник: @mbautospb
👏7
Сообщение "Проверить тормозные накладки"
Если датчик износа сработал, на приборной панели появляется сообщение «Проверить тормозные накладки». Определить какие именно колодки износились (передние или задние) можно только при физическом осмотре. Датчики стоят по одному на каждой оси: спереди справа и сзади справа.
Подбор колодок выполняется по VIN-коду конкретного автомобиля из-за различных типов тормозных систем.
Благодарю @emil_bv
Если датчик износа сработал, на приборной панели появляется сообщение «Проверить тормозные накладки». Определить какие именно колодки износились (передние или задние) можно только при физическом осмотре. Датчики стоят по одному на каждой оси: спереди справа и сзади справа.
Подбор колодок выполняется по VIN-коду конкретного автомобиля из-за различных типов тормозных систем.
Благодарю @emil_bv
👍9❤2
9190101_en.pdf
654.3 KB
Отзывная кампания по крепежу системы заземления 48V
Ошибка, указанная как “Verschraubung 48V-Massestelle Beifahrersitz”, связана с системой заземления 48V (мягкий гибрид) в точке крепления под пассажирским сиденьем. Эта система требует надёжного заземления для предотвращения потери энергии или возникновения электрических неисправностей.
В данной модели обнаружено, что точка крепления (винт/клемма заземления) под пассажирским сиденьем может быть ненадёжной. Неправильное крепление заземления может привести к проблемам с электрическим контактом, перегреву или даже выходу из строя системы 48V.
Как устраняется проблема:
• Проверить крепление и, если оно ослаблено или неисправно, заменить крепежный элемент (винт/клемму) или саму точку подключения.
Благодарю @korolevMV, @tcatiev_999
#отзывная@mb167faq
Ошибка, указанная как “Verschraubung 48V-Massestelle Beifahrersitz”, связана с системой заземления 48V (мягкий гибрид) в точке крепления под пассажирским сиденьем. Эта система требует надёжного заземления для предотвращения потери энергии или возникновения электрических неисправностей.
В данной модели обнаружено, что точка крепления (винт/клемма заземления) под пассажирским сиденьем может быть ненадёжной. Неправильное крепление заземления может привести к проблемам с электрическим контактом, перегреву или даже выходу из строя системы 48V.
Как устраняется проблема:
• Проверить крепление и, если оно ослаблено или неисправно, заменить крепежный элемент (винт/клемму) или саму точку подключения.
Благодарю @korolevMV, @tcatiev_999
#отзывная@mb167faq
🤝6👍3❤1
5499409_EN.pdf
483 KB
Отзывная кампания: SCN-кодирование в переднем блоке управления модуля сбора и управления сигналами
👍2
2090008_EN.pdf
428.6 KB
Отзывная кампания: Обновление программного обеспечения ЭБУ двигателем и замена перепускного клапан охладителя рециркуляции ОГ
👍2
9290005_en.pdf
130.2 KB
Отзывная кампания: Прикрепление пряжки ремня безопасности заднего сидения
👍2
5494206_de.pdf
346.2 KB
Отзывная кампания: обновление программного обеспечения модуля управления коробкой передач
👍2
8392005_EN.pdf
633.5 KB
Отзывная кампания: Шланг слива конденсата справа и слева от системы кондиционирования
👍2
Статья о русификации и других нюансах адаптации привезённых машин
Благодарю за информацию Александра (@fedorov_ale)
Благодарю за информацию Александра (@fedorov_ale)
drive2.ru
Русификация Мерседес
Наша страница на DRIVE2:
👍4
Алгоритм работы шторок перед радиатором
Наличие шторок зависит от комплектации автомобиля и региона, для которого выпущен автомобиль (например, в Норвегии их ставили даже на 300d). Логика работы шторок зависит от кодировки и региона / страны, для которого предназначен автомобиль.
Верхние шторки: в холодную погоду (от +4 до 0) всегда закрыты на холодной машине. Они открываются после того, как авто прогреется до 30-35 градусов или при динамическом движении. В тёплое время года они закрыты при температуре двигателя ниже 35 градусов.
Нижние шторки: всегда открыты до 0 градусов. На холодном авто, если температура -1 и ниже, шторки закрыты до прогрева. Они всегда закрываются автоматически в холодную погоду, если авто остыло ниже 35 градусов. В тёплое время года нижние шторки не закрываются совсем.
Продолжение в комментарии
Благодарю за информацию Геннадия (@gvavilin)
Наличие шторок зависит от комплектации автомобиля и региона, для которого выпущен автомобиль (например, в Норвегии их ставили даже на 300d). Логика работы шторок зависит от кодировки и региона / страны, для которого предназначен автомобиль.
Верхние шторки: в холодную погоду (от +4 до 0) всегда закрыты на холодной машине. Они открываются после того, как авто прогреется до 30-35 градусов или при динамическом движении. В тёплое время года они закрыты при температуре двигателя ниже 35 градусов.
Нижние шторки: всегда открыты до 0 градусов. На холодном авто, если температура -1 и ниже, шторки закрыты до прогрева. Они всегда закрываются автоматически в холодную погоду, если авто остыло ниже 35 градусов. В тёплое время года нижние шторки не закрываются совсем.
Продолжение в комментарии
Благодарю за информацию Геннадия (@gvavilin)
👍6❤1🤝1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Чтобы снизить загрязнение подкапотного пространства, предлагается проклеить уплотнителем как показано на видео.
Поверхности нужно обязательно обезжирить перед оклейкой!
Уплотнитель для передней части на решётку (передняя часть капота не прижимается, поэтому лучше использовать праймер перед оклейкой)
Уплотнитель для боковых частей капота
Благодарю за совет Олега (@Ju4ara_1)
Поверхности нужно обязательно обезжирить перед оклейкой!
Уплотнитель для передней части на решётку (передняя часть капота не прижимается, поэтому лучше использовать праймер перед оклейкой)
Уплотнитель для боковых частей капота
Благодарю за совет Олега (@Ju4ara_1)
👍14🔥6
Утечка антифриза через дополнительный радиатор интеркулера
Одной из причин утечки антифриза является негерметичность дополнительного радиатора интеркулера, находящегося под правым передним крылом. Вероятно, это случается из-за налетающей грязи, которая воздействует на радиатор.
При подозрении на утечку необходимо проверить состояние радиатора, сняв передний правый подкрылок или заглянуть в щель в подкрылке.
Дополнительный радиатор есть у моделей: AMG 53, 350d купе, 400d купе - один (справа), AMG 63 - два (слева и справа).
На фото и видео состояние радиатора после одного зимнего сезона.
Артикул для заказа:
Благодарю за информацию Ивана (@polov1nkin)
Одной из причин утечки антифриза является негерметичность дополнительного радиатора интеркулера, находящегося под правым передним крылом. Вероятно, это случается из-за налетающей грязи, которая воздействует на радиатор.
При подозрении на утечку необходимо проверить состояние радиатора, сняв передний правый подкрылок или заглянуть в щель в подкрылке.
Дополнительный радиатор есть у моделей: AMG 53, 350d купе, 400d купе - один (справа), AMG 63 - два (слева и справа).
На фото и видео состояние радиатора после одного зимнего сезона.
Артикул для заказа:
A0995005903Благодарю за информацию Ивана (@polov1nkin)
👍9❤3