Встреча клуба 01.12.2024 🚀 Тёплая атмосфера, общение единомышленников, обмен опытом и ценными советами💯👌
🔥18👍11🤩3❤2
Когда меняете масло в АКПП?
Anonymous Poll
33%
По регламенту - на пробеге 125,000 км или 5 лет
10%
На пробеге 100,000 км
17%
На пробеге 80-90,000 км
31%
На пробеге 60-70,000 км
9%
Другое (напишите в комментариях)
👍1
Есть ли у вас скрипы в салоне, багажнике?
Anonymous Poll
13%
Да (авто из Европы - Германия и тд.)
18%
Нет (авто из Европы - Германия и тд.)
7%
Да (авто из США)
13%
Нет (авто из США)
7%
Да (авто из Кореи)
11%
Нет (авто из Кореи)
14%
Да (авто из РФ)
15%
Нет (авто из РФ)
2%
Да (авто из Японии)
1%
Нет (авто из Японии)
👍5
Утечка антифриза в бачок омывателя
При сигнале низкого уровня ОЖ на прогретой машине в движении, а также скачков температуры ОЖ в зависимости от оборотов двигателя, необходимо начать с проверки помпы и термостата - может потребоваться замена.
Если ОЖ уходит, но температура ОЖ от оборотов двигателя не плавает, проверьте цвет и запах омывающей жидкости - становится красноватой со сладковатым запахом. Также лобовое стекло может стать жирным.
Потребуется вскрыть бачок омывателя. Причина проблемы может быть в теплообменнике, по которому циркулирует антифриз. Внизу теплообменника стоит термоклапан, перекрывающий циркуляцию ОЖ по температуре. Он имеет на входе и выходе уплотнительные кольца, которые могут затвердеть и треснуть, из-за чего антифриз попадает в бачок омывателя.
Решение - замена уплотнительных колец (подбор по диаметру и толщине. С завода стоят кольца прямоугольного сечения, можно поставить круглого сечения, но немного толще)
Также см. комментарии и пост на канале "PRO Mercedes"
Благодарю @paer71
При сигнале низкого уровня ОЖ на прогретой машине в движении, а также скачков температуры ОЖ в зависимости от оборотов двигателя, необходимо начать с проверки помпы и термостата - может потребоваться замена.
Если ОЖ уходит, но температура ОЖ от оборотов двигателя не плавает, проверьте цвет и запах омывающей жидкости - становится красноватой со сладковатым запахом. Также лобовое стекло может стать жирным.
Потребуется вскрыть бачок омывателя. Причина проблемы может быть в теплообменнике, по которому циркулирует антифриз. Внизу теплообменника стоит термоклапан, перекрывающий циркуляцию ОЖ по температуре. Он имеет на входе и выходе уплотнительные кольца, которые могут затвердеть и треснуть, из-за чего антифриз попадает в бачок омывателя.
Решение - замена уплотнительных колец (подбор по диаметру и толщине. С завода стоят кольца прямоугольного сечения, можно поставить круглого сечения, но немного толще)
Также см. комментарии и пост на канале "PRO Mercedes"
Благодарю @paer71
👍10❤5🔥2
Инструкция по замене вентиляционных дефлекторов
Для снятия центральной панели дефлекторов нужно аккуратно отщелкнуть панель на защёлках справа возле пассажира сбоку бардачка, снять панель, отсоединить провод подсветки и винты, которые держат дефлекторы центральной части. См. приложенную инструкцию, а также видео
Благодарю @greet_01
Для снятия центральной панели дефлекторов нужно аккуратно отщелкнуть панель на защёлках справа возле пассажира сбоку бардачка, снять панель, отсоединить провод подсветки и винты, которые держат дефлекторы центральной части. См. приложенную инструкцию, а также видео
Благодарю @greet_01
👍5❤1
Forwarded from PRO Mercedes
Разблокировано новое место утечки антифриза на дизельных двигателях OM654 и OM656 — это охладитель наддувочного воздуха, он же интеркулер. Интеркулер [1] на этих моторах жидкостный, и течет он внутрь себя, что затрудняет поиск негерметичности.
Проверить наличие антифриза в нём можно следующим образом: снять датчик температуры перед дросельной заслонкой [3] и заглянуть внутрь эндоскопом. Если интеркулер негерметичен, то охлаждающая жидкость будет внутри него. В самых запущенных случаях эндоскоп даже не понадобится — извлечённый датчик температуры будет мокрый.
Двигатели OM654 и OM656 с жидкостным охладителем установлены на многие типы: 167, 205, 206, 213, 214, 222, 223, 253, 254, 257, 463. Нашли свой автомобиль в этом списке — возьмите на заметку. На 167-х, помимо этого, антифриз может уходить через «кипятильник» бачка стеклоомывателя. Подробнее в этом посте.
Проверить наличие антифриза в нём можно следующим образом: снять датчик температуры перед дросельной заслонкой [3] и заглянуть внутрь эндоскопом. Если интеркулер негерметичен, то охлаждающая жидкость будет внутри него. В самых запущенных случаях эндоскоп даже не понадобится — извлечённый датчик температуры будет мокрый.
Двигатели OM654 и OM656 с жидкостным охладителем установлены на многие типы: 167, 205, 206, 213, 214, 222, 223, 253, 254, 257, 463. Нашли свой автомобиль в этом списке — возьмите на заметку. На 167-х, помимо этого, антифриз может уходить через «кипятильник» бачка стеклоомывателя. Подробнее в этом посте.
Это один из последних постов в этом году. Я ухожу в отпуск и в ближайшие две недели заходить в сеть буду редко. Передать «спасибо» можно через Т-Банк.
Праздничного настроения!
👍11❤1