Замена проекторов логотипа в зеркалах
См. дополнительно
Благодарю @Mishan_ka
Подпишитесь на канал @MB167FAQ, чтобы не пропустить новые публикации.
См. дополнительно
Благодарю @Mishan_ka
Подпишитесь на канал @MB167FAQ, чтобы не пропустить новые публикации.
🔥5
Прочистка сапуна заднего редуктора
При замене масла в заднем редукторе следует снимать трубку вентиляции сапуна и продувать с использованием обезжиривающего или чистящего средства. Это необходимо, так как сапун может произвольно забиваться, когда происходит разряжение воздуха.
Если не прочистить сапун, может произойти поломка редуктора (узел весьма дорогостоящий!)
С апреля 2024 года начали устанавливать усовершенствованный сапун, чтобы устранить этот недочёт.
Артикул (копируется автоматически при нажатии):
Благодарю @gvavilin, @PRO_Mercedes
Подпишитесь на канал @MB167FAQ, чтобы не пропустить новые публикации.
При замене масла в заднем редукторе следует снимать трубку вентиляции сапуна и продувать с использованием обезжиривающего или чистящего средства. Это необходимо, так как сапун может произвольно забиваться, когда происходит разряжение воздуха.
Если не прочистить сапун, может произойти поломка редуктора (узел весьма дорогостоящий!)
С апреля 2024 года начали устанавливать усовершенствованный сапун, чтобы устранить этот недочёт.
Артикул (копируется автоматически при нажатии):
A1673515000Благодарю @gvavilin, @PRO_Mercedes
Подпишитесь на канал @MB167FAQ, чтобы не пропустить новые публикации.
❤4👍4👏4⚡1
Forwarded from PRO Mercedes
Про промывку масляной системы
Некоторое время назад появился документ TIPS, который[я уже устал считать в какой раз] заставляет понервничать владельцев автомобилей с двигателями OM654 и OM656: на стержнях клапанов могут появляться отложения, из-за чего клапаны начинают подклинивать в направляющих. Это приводит к вибрации ДВС и его неровной работе.
Одним из этапов диагностики является проверка состояния всеми любимыхроликовых балансиров рокеров. А одним из этапов ремонта является вот это:
Это раз.
А два — обновились TIPS про те самые рокеры. И нет, там не появилась дата установки модифицированных деталей. Туда добавили инструкцию по промывке масляной системы двигателя после ремонта, почти слово в слово повторяющую ту, что на картинке выше. И с использованием того же очистителя.
Для чего промывать масляную систему после замены рокеров? Могут ли рокеры изнашиваться из-за подклинивающих клапанов? Будет ли регулярное использование очистителя при ТО эффективной профилактикой для двигателей с рокерами старого образца?
Думайте.
А я буду ждать, пока кто-нибудь найдёт такую банку и посмотрит на обороте, who it’s manufactured by — правда ли, что это TUNAP 957 или что-то другое.
Некоторое время назад появился документ TIPS, который
Одним из этапов диагностики является проверка состояния всеми любимых
Для гарантированно успешного ремонта на долгое время обязательно проведите замену масла следующим образом:
…
5. Используйте очиститель масляной системы A 000 989 50 10 09 или A 000 989 50 10 11.
...
Это раз.
А два — обновились TIPS про те самые рокеры. И нет, там не появилась дата установки модифицированных деталей. Туда добавили инструкцию по промывке масляной системы двигателя после ремонта, почти слово в слово повторяющую ту, что на картинке выше. И с использованием того же очистителя.
Для чего промывать масляную систему после замены рокеров? Могут ли рокеры изнашиваться из-за подклинивающих клапанов? Будет ли регулярное использование очистителя при ТО эффективной профилактикой для двигателей с рокерами старого образца?
Думайте.
А я буду ждать, пока кто-нибудь найдёт такую банку и посмотрит на обороте, who it’s manufactured by — правда ли, что это TUNAP 957 или что-то другое.
❤2👌2🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Решение проблемы шума от шторки в багажнике
Благодарю @Ju4ara_1
Подпишитесь на канал @MB167FAQ, чтобы не пропустить новые публикации.
Благодарю @Ju4ara_1
Подпишитесь на канал @MB167FAQ, чтобы не пропустить новые публикации.
👍14❤2🤣2
Восстановление обрыва проводки демпфирующего клапана пневмоподвески Airmatic
Благодарю Alexandr48
Подпишитесь на канал @MB167FAQ, чтобы не пропустить новые публикации.
Благодарю Alexandr48
Подпишитесь на канал @MB167FAQ, чтобы не пропустить новые публикации.
👍10❤3👏3
Заедание заслонки в выпускной системе
Ошибки, показанные на приложенном снимке, возникают из-за заедания самой заслонки или её привода. Они расположены на выпускном тракте ближе к глушителю - доступны лёжа из-под машины в верхнем положении пневмоподвески.
В этом конкретном случае лопнула возвратная пружина в приводе, из-за чего заслонка, по умолчанию закрытая, не возвращалась в исходное положение. Сам шток заслонки также требовал смазки для свободного хода.
Артикул привода заслонки для модификации 300D:
Обязательно проверяйте совместимость детали по VIN-коду вашего автомобиля!
Внимание! При снятии необходимо запомнить (а лучше сфотографировать) положение пружинки, соединяющей привод и заслонку!
Благодарю @StanFirst
Подпишитесь на канал @MB167FAQ, чтобы не пропустить новые публикации.
Ошибки, показанные на приложенном снимке, возникают из-за заедания самой заслонки или её привода. Они расположены на выпускном тракте ближе к глушителю - доступны лёжа из-под машины в верхнем положении пневмоподвески.
В этом конкретном случае лопнула возвратная пружина в приводе, из-за чего заслонка, по умолчанию закрытая, не возвращалась в исходное положение. Сам шток заслонки также требовал смазки для свободного хода.
Артикул привода заслонки для модификации 300D:
A2139068601 Обязательно проверяйте совместимость детали по VIN-коду вашего автомобиля!
Внимание! При снятии необходимо запомнить (а лучше сфотографировать) положение пружинки, соединяющей привод и заслонку!
Благодарю @StanFirst
Подпишитесь на канал @MB167FAQ, чтобы не пропустить новые публикации.
👍7❤4⚡1
Моменты затяжки различных соединений
Свечи зажигания:
450, AMG 53 (M256) - 15 Нм
350 (M264), 350e (M274) - 23 Нм
Масляный фильтр: 25 Нм (необходимо заменить уплотнительное кольцо)
Датчик положения распредвала: 8 Нм (требуется замена уплотнительного кольца)
Датчик детонации:
450, AMG 53 - 18 Нм
350, 350e - 20 Нм (перед установкой необходимо очистить контактные поверхности)
Кислородный датчик: 50 Нм (резьбу следует смазать высокотемпературной смазкой)
Пробка гидротрансформатора АКПП: 10 Нм
Болты поддона АКПП: 4 Нм с доворотом на 90°
Катушка зажигания:
450, AMG 53 - 8 Нм
350, 350e - 9 Нм
Колёса: 150 Нм
Примечание: Болты затягиваются в три этапа:
1) Равномерно наживить колесные болты, макс. момент 20 Нм. Колеса не нагружены.
2) Равномерно затянуть колесные болты, макс. момент 75 Нм. Колеса не нагружены.
3) Затянуть болты с номинальным моментом затяжки. Колёса нагружены.
Благодарю @emil_bv, @PRO_Mercedes
Подпишитесь на канал @MB167FAQ, чтобы не пропустить новые публикации.
Свечи зажигания:
450, AMG 53 (M256) - 15 Нм
350 (M264), 350e (M274) - 23 Нм
Масляный фильтр: 25 Нм (необходимо заменить уплотнительное кольцо)
Датчик положения распредвала: 8 Нм (требуется замена уплотнительного кольца)
Датчик детонации:
450, AMG 53 - 18 Нм
350, 350e - 20 Нм (перед установкой необходимо очистить контактные поверхности)
Кислородный датчик: 50 Нм (резьбу следует смазать высокотемпературной смазкой)
Пробка гидротрансформатора АКПП: 10 Нм
Болты поддона АКПП: 4 Нм с доворотом на 90°
Катушка зажигания:
450, AMG 53 - 8 Нм
350, 350e - 9 Нм
Колёса: 150 Нм
Примечание: Болты затягиваются в три этапа:
1) Равномерно наживить колесные болты, макс. момент 20 Нм. Колеса не нагружены.
2) Равномерно затянуть колесные болты, макс. момент 75 Нм. Колеса не нагружены.
3) Затянуть болты с номинальным моментом затяжки. Колёса нагружены.
Благодарю @emil_bv, @PRO_Mercedes
Подпишитесь на канал @MB167FAQ, чтобы не пропустить новые публикации.
🔥9👍7❤6
2_5370977086070628173.pdf
864.7 KB
Рекламации по качеству переключения при понижающем переключении передач 5-4 во время движения накатом с торможением у модели 167 рестайлинг с двигателем M256M и NAG3M 725.1 с ISG48V2
Благодарю @PRO_Mercedes
Подпишитесь на канал @MB167FAQ, чтобы не пропустить новые публикации.
Благодарю @PRO_Mercedes
Подпишитесь на канал @MB167FAQ, чтобы не пропустить новые публикации.
🔥7
Пожелтение модуля ближнего света в фарах с Multibeam
MB информирует о том, что на 167-х с фарами Multibeam (коды 640, 641 и 642) до даты производства 01.09.2021 пожелтение модуля ближнего света является ошибкой при производстве и подлежит бесплатной замене даже после окончания гарантии.
По понятным причинам в России данное предложение не действует.
Благодарю @PRO_Mercedes
Подпишитесь на канал @MB167FAQ, чтобы не пропустить новые публикации.
MB информирует о том, что на 167-х с фарами Multibeam (коды 640, 641 и 642) до даты производства 01.09.2021 пожелтение модуля ближнего света является ошибкой при производстве и подлежит бесплатной замене даже после окончания гарантии.
По понятным причинам в России данное предложение не действует.
Благодарю @PRO_Mercedes
Подпишитесь на канал @MB167FAQ, чтобы не пропустить новые публикации.
🔥5❤1😭1