Решение проблемы свиста / шума от зеркала заднего вида (Часть 1)
Распространённой проблемой является свист в районе переднего бокового стекла на скоростях от 120 км/ч.
Как правило, шум исходит от верхней крышки зеркала заднего вида при определённых ветровых нагрузках. Сверху в щель между крышкой и корпусом зеркала попадает поток воздуха, и появляется свист.
Также причиной шума может быть нижний кожух зеркала, где мотор крепления зеркала к площадке.
Простой способ проверки - вручную сложить зеркало при появлении свиста в движении.
Также можно заклеить стык крышки бумажным скотчем, чтобы убедиться в источнике шума.
Для устранения проблемы рекомендуется замена крышки зеркала (Видеоинструкция по снятию)
Артикулы (копируются при нажатии):
Примечание: расширение "9999" означает, что деталь неокрашенная. Перед установкой её нужно окрасить.
Продолжение в публикации ниже ⬇️
Благодарю Сергея (@SVD0809), Геннадия (@gvavilin), Руслана (@PRO_Mercedes)
Распространённой проблемой является свист в районе переднего бокового стекла на скоростях от 120 км/ч.
Как правило, шум исходит от верхней крышки зеркала заднего вида при определённых ветровых нагрузках. Сверху в щель между крышкой и корпусом зеркала попадает поток воздуха, и появляется свист.
Также причиной шума может быть нижний кожух зеркала, где мотор крепления зеркала к площадке.
Простой способ проверки - вручную сложить зеркало при появлении свиста в движении.
Также можно заклеить стык крышки бумажным скотчем, чтобы убедиться в источнике шума.
Для устранения проблемы рекомендуется замена крышки зеркала (Видеоинструкция по снятию)
Артикулы (копируются при нажатии):
A16781061059999 (левая)A16781062059999 (правая)Примечание: расширение "9999" означает, что деталь неокрашенная. Перед установкой её нужно окрасить.
Продолжение в публикации ниже ⬇️
Благодарю Сергея (@SVD0809), Геннадия (@gvavilin), Руслана (@PRO_Mercedes)
👍4❤1
Решение проблемы свиста / шума от зеркала заднего вида (Часть 2)
Альтернативный способ решения проблемы без замены крышки.
Внимание! Есть отзывы, что способ не помогает! Пробовать на своё усмотрение.
Нужно разобрать зеркало и подклеить мягкой изолентой (Tesa 51036 или аналоги) в месте, где находятся прижимные кожухи.
Благодарю за информацию Романа
Альтернативный способ решения проблемы без замены крышки.
Внимание! Есть отзывы, что способ не помогает! Пробовать на своё усмотрение.
Нужно разобрать зеркало и подклеить мягкой изолентой (Tesa 51036 или аналоги) в месте, где находятся прижимные кожухи.
Благодарю за информацию Романа
🔥8❤2
Какое моторное масло вы используете?
Anonymous Poll
20%
Оригинал из Европы
10%
МБ Рус
15%
Petronas
4%
Mobil
4%
ZIC
4%
Ravenol
1%
Газпром
14%
Лукойл
19%
Другая марка с допуском МБ
9%
Не в курсе - доверяю тому, что заливают на сервисе
🔥3❤🔥1❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Решение проблемы "прыгающих" дворников
Известной проблемой является неравномерное движение дворников после мойки с деминерализованным ополаскиванием.
Решением является средство, которое снимает со стекла всё лишнее, даже силикон.
Также не забудьте промыть резинки щёток мыльным раствором, ламели - щёткой.
Не используйте силиконовые смазки и полироли!
Благодарю за информацию Сергея (@SSV_Rus)
Известной проблемой является неравномерное движение дворников после мойки с деминерализованным ополаскиванием.
Решением является средство, которое снимает со стекла всё лишнее, даже силикон.
Также не забудьте промыть резинки щёток мыльным раствором, ламели - щёткой.
Не используйте силиконовые смазки и полироли!
Благодарю за информацию Сергея (@SSV_Rus)
👍6
Необычной и неочевидной причиной появления ошибки неисправности подушки безопасности, а также отключение функции массажа, может быть отхождение контактов шлейфа под передним сиденьем как результат задевания ногами заднего пассажира.
Благодарю за информацию @iceusd
Благодарю за информацию @iceusd
👍4❤1
Решение проблемы щелчков приводов
Дополнительно:
https://t.me/pro_mercedes/1247
https://t.me/pro_mercedes/1178
Благодарю за информацию Михаила (@Mishan_ka) и Руслана (@PRO_Mercedes)
Дополнительно:
https://t.me/pro_mercedes/1247
https://t.me/pro_mercedes/1178
Благодарю за информацию Михаила (@Mishan_ka) и Руслана (@PRO_Mercedes)
Telegram
PRO Mercedes
Вот так выглядит ШРУС до и после обработки антифрикционным лаком Molykote. Напомню: такая обработка позволяет устранить металлический щелчок при начале движения.
Пост с подробностями: https://t.me/pro_mercedes/1178
Пост с подробностями: https://t.me/pro_mercedes/1178
❤1👍1
Делали ли вы дополнительное антикоррозийное покрытие днища?
Anonymous Poll
5%
Да
16%
Нет, делаю мойку днища после зимнего сезона
30%
Не требуется, так как уже обработано с завода (опция в комплектации)
49%
Посмотреть ответы
В ходе поисков обнаружен иностранный YouTube канал Project Athos со множеством полезных роликов по MB 167:
https://m.youtube.com/@projectathos/search?query=Mercedes%20167
https://m.youtube.com/@projectathos/search?query=Mercedes%20167
👍17🤝1
Последствия эксплуатации заднего редуктора после попадания влаги
Если ездить с эмульсией после попадания влаги в задний редуктор, то, несмотря на то, что редуктор остаётся жив, происходит коррозия полуоси в местах соприкосновения с сальниками. Очаги коррозии приводят к тому, что из сальников начинает течь, и замена сальников не помогает.
В итоге для решения проблемы потребуется замена полуоси целиком.
Внимание! Необходим подбор артикулов запчастей по VIN-коду, так как есть различные модификации.
См. также:
Попадание влаги в задний редуктор
Неремонтопригодность заднего редуктора
Благодарю за информацию Руслана (@PRO_Mercedes)
Если ездить с эмульсией после попадания влаги в задний редуктор, то, несмотря на то, что редуктор остаётся жив, происходит коррозия полуоси в местах соприкосновения с сальниками. Очаги коррозии приводят к тому, что из сальников начинает течь, и замена сальников не помогает.
В итоге для решения проблемы потребуется замена полуоси целиком.
Внимание! Необходим подбор артикулов запчастей по VIN-коду, так как есть различные модификации.
См. также:
Попадание влаги в задний редуктор
Неремонтопригодность заднего редуктора
Благодарю за информацию Руслана (@PRO_Mercedes)
❤4👍4
Как отличить оригинальную пробку масляного поддона
При использовании неоригинальных пробок возможны течи масла. Из-за неточной геометрии резьбы уплотнительное кольцо недостаточно плотно ложится в седло отверстия и не обеспечивает необходимую герметизацию.
На пробках производства до 2024 года надписи нанесены ближе к центру. Также существуют оригинальные пробки с надписями по краям окружности.
Отличительные признаки оригинала
1) Самое главное - конфигурация резьбы. Сверху она должна начинаться почти на уровне упорного выступа, который внизу
2) Надписи нанесены ровно, аккуратно, без перекосов
3) Очень прочный жёсткий пластик, не поддаётся деформации, при закручивании не образуются вмятины и заусенцы
4) Бледный оттенок резинового кольца (у не оригинала яркий ядовитый оттенок)
Артикул (копируется при нажатии):
Благодарю за информацию Эмиля (@emil_bv), @oZZy_tv, Павла (@paer71)
При использовании неоригинальных пробок возможны течи масла. Из-за неточной геометрии резьбы уплотнительное кольцо недостаточно плотно ложится в седло отверстия и не обеспечивает необходимую герметизацию.
На пробках производства до 2024 года надписи нанесены ближе к центру. Также существуют оригинальные пробки с надписями по краям окружности.
Отличительные признаки оригинала
1) Самое главное - конфигурация резьбы. Сверху она должна начинаться почти на уровне упорного выступа, который внизу
2) Надписи нанесены ровно, аккуратно, без перекосов
3) Очень прочный жёсткий пластик, не поддаётся деформации, при закручивании не образуются вмятины и заусенцы
4) Бледный оттенок резинового кольца (у не оригинала яркий ядовитый оттенок)
Артикул (копируется при нажатии):
A0029902017Благодарю за информацию Эмиля (@emil_bv), @oZZy_tv, Павла (@paer71)
🔥16