Хотите, чтобы ваша машина появилась в stories?! Тогда оставляйте фотографии под данным сообщением (гос. номер лучше скрыть). Лучшие снимки опубликую👌
🔥2
Заправочные объёмы ОЖ (антифриза)
Во вложениях подробная информация о заправочных объёмах ОЖ (антифриза) по всем двигателям.
Модификация (167.ххх) определяется по шести цифрам, начиная с 4-й цифры VIN-кода.
Например: W1N167119... - модификация 167.119
Допуск 325.6
Благодарю за информацию Руслана Багатова (@pro_mercedes)
Во вложениях подробная информация о заправочных объёмах ОЖ (антифриза) по всем двигателям.
Модификация (167.ххх) определяется по шести цифрам, начиная с 4-й цифры VIN-кода.
Например: W1N167119... - модификация 167.119
Допуск 325.6
Благодарю за информацию Руслана Багатова (@pro_mercedes)
👍3🔥2❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видеоролик про нюансы, на которые нужно обращать внимание при покупке и установке альтернативного салонного воздушного фильтра
Благодарю за информацию Alexandr
Благодарю за информацию Alexandr
👍4🏆2
Можно ли заправлять фреон R-134a вместо R-1234yf
По причине того, что в некоторых странах существуют жёсткие экологические требования, запрещающие использовать фреон R-134a, в автомобили заправляется более современный фреон R-1234yf.
В РФ таких экологических требований нет. Соответственно, если автомобиль сделан для рынка РФ (524L в карте данных), будет заправлен R-134а. Важное уточнение — «сделан для рынка РФ» не равно «куплен у дилера в РФ», особенно в текущих реалиях.
В целях экономии можно заправить R-134a вместо R-1234yf.
Однако, необходимо учесть следующее - просто смешать два газа нельзя – необходимо полностью удалить предыдущий фреон с маслом, просушить систему и заправить новым.
Для безопасной смены типа фреона важно соблюдать только одно правило: делать это надо в специализированной мастерской с соответствующим оборудованием.
Также рекомендую ознакомиться со статьёй о фреонах и публикацией на канале "PRO Mercedes"
Благодарю за информацию Руслана (@pro_mercedes)
По причине того, что в некоторых странах существуют жёсткие экологические требования, запрещающие использовать фреон R-134a, в автомобили заправляется более современный фреон R-1234yf.
В РФ таких экологических требований нет. Соответственно, если автомобиль сделан для рынка РФ (524L в карте данных), будет заправлен R-134а. Важное уточнение — «сделан для рынка РФ» не равно «куплен у дилера в РФ», особенно в текущих реалиях.
В целях экономии можно заправить R-134a вместо R-1234yf.
Однако, необходимо учесть следующее - просто смешать два газа нельзя – необходимо полностью удалить предыдущий фреон с маслом, просушить систему и заправить новым.
Для безопасной смены типа фреона важно соблюдать только одно правило: делать это надо в специализированной мастерской с соответствующим оборудованием.
Также рекомендую ознакомиться со статьёй о фреонах и публикацией на канале "PRO Mercedes"
Благодарю за информацию Руслана (@pro_mercedes)
🔥8👍1
Неработающая подсветка в бардачке
Если не работает подсветка в бардачке, а светодиод исправен, необходимо проверить контактный штекер кнопки размыкания и замыкания открытия бардачка.
Как правило, там обламываются жёсткие провода. Их нужно нарастить или переобжать. Для этого требуется снять и разобрать бардачок, а затем достать механизм. Рекомендуется обратиться в квалифицированный сервис для выполнения работ.
Обратите внимание, что для подсветки бардачка не имеется отдельного предохранителя!
Благодарю за информацию Геннадия (@gvavilin), Руслана (@PRO_Mercedes)
Если не работает подсветка в бардачке, а светодиод исправен, необходимо проверить контактный штекер кнопки размыкания и замыкания открытия бардачка.
Как правило, там обламываются жёсткие провода. Их нужно нарастить или переобжать. Для этого требуется снять и разобрать бардачок, а затем достать механизм. Рекомендуется обратиться в квалифицированный сервис для выполнения работ.
Обратите внимание, что для подсветки бардачка не имеется отдельного предохранителя!
Благодарю за информацию Геннадия (@gvavilin), Руслана (@PRO_Mercedes)
👍5🤝4❤🔥1
Forwarded from PRO Mercedes
На днях вышел новый сервисный бюллетень с описанием очередной страшилки для владельцев автомобилей с четырёхцилиндровым дизельным двигателем OM654.820: трещина в ГБЦ и/или негерметичность прокладки ГБЦ.
При жалобах на расход охлаждающей жидкости, отсутствии внешних течей и утечек через «популярные места этого мотора» — интеркулер и теплообменник в бачке стеклоомывателя — стоит обратить пристальное внимание на показания газоанализатора и наличие следов сажи в расширительном бачке ОЖ.
Метод ремонта — замена прокладки ГБЦ и/или головки блока цилиндров целиком на оптимизированные. Заводские оптимизированные детали применяются на двигателях с номерами, начиная с 654820 80 320528.
Двигатель OM654.820 устанавливается на типы 167, 206, 213, 214, 236, 238, 254, 257.
При жалобах на расход охлаждающей жидкости, отсутствии внешних течей и утечек через «популярные места этого мотора» — интеркулер и теплообменник в бачке стеклоомывателя — стоит обратить пристальное внимание на показания газоанализатора и наличие следов сажи в расширительном бачке ОЖ.
Метод ремонта — замена прокладки ГБЦ и/или головки блока цилиндров целиком на оптимизированные. Заводские оптимизированные детали применяются на двигателях с номерами, начиная с 654820 80 320528.
Двигатель OM654.820 устанавливается на типы 167, 206, 213, 214, 236, 238, 254, 257.
👍4😱3
PRO Mercedes
Photo
2_5199511632153177747.pdf
390.1 KB
Сервисный бюллетень: Трещина в головке блока цилиндров ОМ654.820
Благодарю за информацию Руслана (@PRO_Mercedes)
Благодарю за информацию Руслана (@PRO_Mercedes)
👍2
Попадание влаги в задний редуктор
В последнее время участились случаи образования эмульсии в заднем редукторе из-за проникновения влаги через сапун.
Для снижения вероятности попадания влаги рекомендуется приподнять сапун повыше, подогнуть его наконечник (на приложенном фото использовали хомут, однако необходимо убедиться, что трубка не пережата слишком сильно для того, чтобы в сапун мог поступать воздух), а также развернуть его назад.
Видимо, логика разворота носика назад следующая — если на скорости машина наедет на лужу, то набегающий поток воды не попадёт в трубку (фиолетовые стрелки на картинке изображают встречный поток).
Примечание! Везде на приложенных фото и иллюстрациях носик повёрнут вперёд. Рекомендуется развернуть его назад.
Также напоминаю, что в редуктор критично заливать оригинальное масло (допуск для заднего редуктора - 239.71/2 или 235.61 - обязателен подбор по VIN-коду) во избежание возникновения гула и прочих проблем!
В последнее время участились случаи образования эмульсии в заднем редукторе из-за проникновения влаги через сапун.
Для снижения вероятности попадания влаги рекомендуется приподнять сапун повыше, подогнуть его наконечник (на приложенном фото использовали хомут, однако необходимо убедиться, что трубка не пережата слишком сильно для того, чтобы в сапун мог поступать воздух), а также развернуть его назад.
Видимо, логика разворота носика назад следующая — если на скорости машина наедет на лужу, то набегающий поток воды не попадёт в трубку (фиолетовые стрелки на картинке изображают встречный поток).
Примечание! Везде на приложенных фото и иллюстрациях носик повёрнут вперёд. Рекомендуется развернуть его назад.
Также напоминаю, что в редуктор критично заливать оригинальное масло (допуск для заднего редуктора - 239.71/2 или 235.61 - обязателен подбор по VIN-коду) во избежание возникновения гула и прочих проблем!
👍5🔥4🤯3