“Китаец” через год — тыква, которую не продать.

Такой миф вы выбрали в опросе, который мы проводили ранее в нашем ТГ-канале. И сегодня мы его разобьём 🦶

Вы всё еще мыслите стереотипами 15-летней давности. Посмотрите на факты: Aito M8 и Avatr 07 уже получают высший балл «5 звезд плюс» в краш-тестах C-NCAP, обходя по безопасности именитых европейцев . Качество сборки вышло на принципиально иной уровень: в рейтингах надежности CAQC модели вроде GAC GS8 и Tank 500 идут почти вровень с Audi Q6 .

Да, цена выросла, потому что внутри теперь не «пластиковое ведро», а современные агрегаты и интеллектуальная начинка. Но именно это и даёт ликвидность. Исследования показывают: доля безаварийных Zeekr и Tank перевалила за 83%, что напрямую влияет на остаточную стоимость . Некоторые модели, как Haval H9, на вторичке стоят как новые, а то и дороже .

Рынок изменился безвозвратно. Не живите мифами прошлого. А чтобы определить, какой «китаец» выстрелит, а какой — нет, нужен точный подбор. Приходите к нам в салон: мы покажем модели из списков надежности и ликвидности. Сделаем так, чтобы ваше авто работало на вас годами.

#массавтозаказ_отвечает