Bugun trucking biznesdagi asosiy “o’yinchilar” haqida gaplashamiz.

Ular:
1. Customer
2. Broker
3. Carrier

1. Customer - A nuqtadan B nuqtaga o’z mahsulotini (yukini) yetkazib berish uchun truck (og’ir yuk mashinasi) larga ehtiyoji bor ishlab chiqaruvchi yoki distribyutor.

2. Broker - customer dan hamma yuklarini o’z vaqtida aytgan manzilga yetkazib berish ma’suliyatini o’z bo’yniga olib, carrier va broker o’rtasida “dallol” sifatida hizmat ko’rsatadiganlar.

3. Carrier - trucklari bor bo’lgan kompaniyalar. Ular brokerlar bilan yuklarni ma’lum narxga kelishib A nuqtadan B nuqtaga yetkazib berishni o’z bo’yniga oladi.

🟢Bu yerda customer bu biror bir ishlab chiqaruvchi va unda truck yo’q. Customerlarga brokerlar yordamga keladi va hamma yukini aytgan manzillariga yetkazib berishini o’z zimmasiga oladi.

Customer brokerlar orqali hamma yuklarini A nuqtadan B nuqtaga yetkazish “bosh og’rig’idan” qutiladi.
Broker esa carrier kompaniyaga ya’ni trucklari bor bo’lgan kompaniyalarga yuzlanadi.

💡Customer va Carrier to’g’ridan to’g’ri ishlay olmaydi. Albatta o’rtada brokerage kompaniyasi turishi kerak.

@logistics_info

Factoring o’zi nima, logistikada factoring kompaniyalarini o’rni.

Factoring - bu judda katta moliyaviy byudjetga ega kompaniya. Factoring yuklarni A nuqtadan B nuqtaga muvaffaqiyatli yetkazib bergan carrier kompaniyalarga ma’lum bir foiz evaziga yukni yetkazib berganlik uchun broker to’lashi kerak bo’lgan pulni kuttirmasdan to’lab beradigan kompaniya.

🔍 Factoring kompaniyalarining service narxi odatda 1% dan 3% gachani tashkil qiladi.

Keling tushintiraman.
Agar siz factoring kompaniyasi bilan shartnoma tuzgan bo’lsangiz va biror bir brokerdan ma’lum mablag’ evaziga bir yukni A nuqtadan B nuqtaga yetkazib berdingiz va yetkazib berish yakunlanganda sizga POD (Proof Of Delivery) berishadi. Siz mana shu qog’ozni factoring kompaniyasiga yuborasiz va factoring kompaniyasi sizga o’sha yuk uchun kelishilgan pulni tashlab beradi.

Brokerni o’zi tog’ridan to’g’ri to’lasa bo’lmaydimi degan savol tug’ilishi mumkin. Bo’ladi, lekin siz kutishizga to’g’ri keladi chunki brokerlar har xil va 3 kundan tortib 30 kungacha kutishizga to’g’ri keladi pulni tushishini.

✈️ Undan ko’ra broker sizga to’lashi kerak bo’lgan summadan 1% yoki maximum 3% ni factoring ga berasiz va hech qanaqa kutishlarsiz pullarizni qabul qilasiz.

Mana shu factoring kompaniyasini ishlash tartibi.

🔗Logistics Info

Semi truck modellari haqida ma’lumotlar.

🔺7 ta semi truckning har xil modeli mavjud. Ular bir biridan narxi, tashqi ko’rinishi va sifati bilan farq qiladi.

Ular:
1. Peterbilt (peterbilt.com)
2. Freightliner (freightliner.com)
3. Kenworth (kenworth.com)
4. Volvo (volvotrucks.com)
5. Mack (macktrucks.com)
6. International (navistar.com)
7. Western Star (westernstartrucks.com)

💡Har bir truck uchun alohida wikipediadan rasmlari bilan to’liq ma’lumot olishingiz uchun havola qoldirdim.
Undan tashqari har bir modelning rasmiy websiteni ham qoldirdim, kirib tanishib chiqishingiz uchun.

🔗Logistics Info

Trailer turlari haqida ma’lumotlar.

Nima mahsulot tashishiga qarab trailerlar bir necha turlarga bo’linadi.

1. Dry Van Trailer - asosan quruq, mahsus havo haroratini talab qilmaydigan har qandan mahsulotlarni tashishga mo’ljallangan trailer.
You Tube Video explanation about Dry Van Trailer

2. Reefer Trailer - mahsus havo haroratini talab qiladigan mahsulotlar tashish uchun mo’ljallangan. Reefer trailerda refrigerator ya’ni konditsioner o’rnatilgan bo’lib, u orqali trailer ichidagi havo haroratini nazorat qilish mumkin bo’ladi.
You Tube Video explanation about Reefer Trailer

3. Flatbed Trailer - noodatiy shaklga ega bo’lgan, har xil qurilish materiallari va shunga o’xshash yuklarni tashish uchun Flatbed dan foydalaniladi. Flatbed trailerning usti tekkis va yon atrofi ochiq bo’ladi.
You Tube Video explanation about Flatbed Trailer types

Mana shular 3 ta eng asosiy siz bilishingiz kerak bo’lgan va amerika logistikasida eng ko’p ishlatiladigan trailer turlari hisoblanadi.

4. Stepdeck (Drop Deck) - flatbed trailerga o’xshash, undan farqli flatbed trailerda tashib bo’miydigan yuklarni tashish uchun mo’ljallangan.
You Tube Video explanation about Stepdeck trailer

5. Tanker - tanker trailer asosan suyuqlik tashish uchun mo’ljallangan. Ya’ni, har xil kimyoviy yoki oddiy turdagi har qanday suyuq moddalarni tashiydi.
You Tube Video explanation about Tanker Trailer

6. Car Hauler - nomidan sezib turganingizdek avtomobillarni tashish uchun mo’ljallangan trailer.
You Tube Video Explanation about Car Hauler Trailer

🔗Logistics Info

Esingizda bo’lsa Amerika haritasini o’rgangan edik.
Logistlar har bir shtatning joylashuvi, qaysi vaqt mintaqasiga kirishi va har bir shtatning abbreviation larini bilishi shart.

Shu bilan bir qatorda qaysi shtat qaysi hududga kirishini ham bilish juda muhim.
Shuning uchun bugun hududlar haqida o’rganamiz.

4 ta asosiy hududlar mavjud.

Ular:
Northeast - shimoli-sharqiy
Midwest - o’rta-g’arb
South - janub
West - g’arbiy

🔗Logistics Info

Deadheading - truck turgan joydan yuk joylashgan manzilgacha bo’lgan yo’l deadheading deb ataladi. Bunga sabab bu oradagi bosib o’tilgan yo’l uchun hech kim pul to’lamasligi. Ya’ni, truck yukni olish uchun yuk joylashgan warehouse (omborxona) ga borishi kerak lekin omborxonagacha bo’lgan masofa 100 mile. Mana shu bosib o’tiladigan 100 mile uchun broker pul to’lamidi.

Shuning uchun bunga deadhead mile deb ataladi.

🌐Logistics Info 🖤 You Tube

Yana bir narsa, Amerikada bosib o’tiladigan yo’lni kilometrda emas, mile da hisoblashadi.

1 mile = 1.6 kilometer

Ya’ni 1 mile bu 1.6 kilometrga teng.

🌐Logistics Info 🖤 You Tube

Amerika haritasini tezroq yodlash va har bir shtatning joylashuvini esda yaxshi saqlab qolish uchun 50 US States - American Quiz mobil ilovasidan foydalaning.

Play Market - Android uchun
App store - IOS uchun
Siterra - online, computer yoki telefon uchun

🔗Logistics Info

Logistika sohasida ishlatiladigan terminlar haqida.

BOL (Bill of Lading) - yukni olib ketish uchun borganda haydovchiga beriladigan hujjat. Bu hujjatda yuk haqida hamma ma'lumotlar: qachon qayerdan yukni olib ketib, qachon qayerga yetkazib berish haqida hammasi yozilgan bo'ladi.
Haydovchilar bu hujjatni rasmga olib dispatcher/updater ga jo'natishi kerak bo'ladi.

POD (Proof of Delivery) - yukni muvaffaqiyatli yetkazib bergandan keyin haydovchiga beriladigan hujjat.
Bu hujjatni ham haydovchi rasmga olib dispatcher/updater ga yuborishi shart, chunki, factoring kompaniyasi carrier ga pul to'lab berishi uchun BOL va POD hujjatlarini talab qiladi.

Rate Confirmation (RC) - dispatcher yukni brokerdan olgandan keyin, broker shu yukni A nuqtadan B nuqtaga yetkazib berishni rostan ham shu carrier kompaniyasiga berganligini tasdiqlash uchun Rate Confirmation yuboradi.
Asosiysi, Rate Confirmation da yukning qancha narxga berilganligi uozilgan bo'ladi, undan tashqari qachon qayerga yekazib berish kerakligi kabi ma'lumotlar yozilgan bo'ladi.

🔗Logistics Info