Вернулся с конференции «Россия и Центральная Азия», организованной дискуссионным клубом «Валдай». Выступил на сессии, посвященной международной торговле и транспорту, – подытожил итоги развития логистики в регионе за 3 последних года.

К сожалению, подробности привести не могу – сессия была закрытой.

Приятно, что по итогам часть тезисов озвучил уважаемый директор по научной работе «Валдая» Фёдор Лукьянов.

Спасибо организаторам за возможность выступить перед более чем 50 экспертами из 10 стран, за возможность увидеть Байкал и пройти по его льду. Поездка получилась незабываемой.

Главный редактор Logistan.info
Григорий Михайлов

🇰🇿🇨🇳 «Кедентранссервис» и China Xinjiang commercial logistics решили создать совместную компанию для строительства логистического комплекса «Казыбек Бек»

Крупнейший оператор логистических терминалов в Казахстане «Кедентранссервис» и китайская China Xinjiang commercial logistics договорились о создании совместного транспортно-логистического предприятия в городе Алматы.

На первом этапе проекта запланировано строительство комплекса площадью 500 гектаров и проектной мощностью 350 тысяч TEU в год.

Ожидается, что на его территории будут созданы железнодорожный терминал, складская и мультитемпературная зоны, открытые площадки для автомобильной техники, а также зернохранилища и площадки для сыпучих грузов.

Предположительные сроки и стоимость реализации проекта «Кедентранссервис» не озвучил.

Ранее LogiStan писал о том, что в середине февраля 2025 года руководство СУАР КНР приняло решение вложить $137,4 млн в строительство транспортно-логистического хаба на юге Казахстана.


Logistan.info | Логистика | Экономика

❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 6 марта 2025 года

🌐 В мире

• Снижение уровня Каспия негативно влияет на паромные перевозки между портами Баку, Курык и Туркменбаши

• Российский суд отказал во взыскании $2,8 млн с аккумуляторного завода в Узбекистане

• «РЖД Логистика» начала доставлять белорусские удобрения в Китай по МТК «Север-Юг»

🇰🇿 Казахстан

• «Кедентранссервис» и China Xinjiang commercial logistics решили создать совместную компанию для строительства логистического комплекса «Казыбек Бек»

• Контейнерные перевозки между Казахстаном и КНР выросли на 15% за год

• Объем контейнерных перевозок по ТМТМ за год вырос почти в 2,8 раза, — «Казахстанские железные дороги»

• Eni выходит из проекта по разработке нефтяного месторождения «Абай» в Казахстане

🇰🇬 Кыргызстан

• Недостачу на $6,5 млн выявили в Минтрансе Кыргызстана

• Проекты в Центральной Азии в 2025 году: Кыргызстан


#Дайджест

Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 На станции Тобол планируют построить дополнительные ж/д пути

«Казахстанские железные дороги» запланировали на 2025 год строительство дополнительных путей в четном приемо-отправочном парке станции Тобол в Костанайской области Казахстана.

Стоимость и более точные сроки реализации проекта, а также планируемое количество дополнительных путей национальный ж/д оператор не озвучил.

Сейчас чётный приемо-отправочный парк станции располагает 13 путями для пропуска пассажирских поездов.

Также в рамках модернизации ж/д инфраструктуры региона в 2025 году намерены капитально отремонтировать более 67 километров путей.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇬 Власти Кыргызстана намерены запретить на полгода ввоз автомобильных кузовов

Министерство экономики вынесло на общественное обсуждение проект постановления о введении запрета на ввоз в Кыргызстан кузовов автотранспорта.

Ожидается, что ограничения будут действовать в течение шести месяцев.

Исключение планируют сделать только для импорта кузовов для семи местных автосборочных предприятий: «ДТ Техник», ТНК «Шумкар», «Жису», «Шунфа», «Мурат Авто», «Кыргыз Унаа Курулуш» и «Меридиан Голд».

Причиной для ввода запрета Минэкономики называет участившиеся случаи ввоза в Кыргызстан кузовов и других автокомпонентов с последующей нелегальной сборкой из них автомобилей.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿🇰🇬 Казахстан подарил Кыргызстану пять локомотивов

Казахстан безвозмездно передал национальной компании «Кыргыз темир жолу» («Кыргызская железная дорога») два маневровых и три магистральных локомотива, передает Казахстанское агентство международного развития.

Эти локомотивы ранее эксплуатировались на казахстанских ж/д станциях Каратау, Жем и Шымкент.

Модели и возраст подаренных тепловозов в KazAID не озвучили.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇺🇿 «Узаэронавигация» и IATA начали внедрять навигационную систему PBN в Узбекистане

«Узаэронавигация» совместно с Международной ассоциацией воздушного транспорта приступили к внедрению концепции Performance Based Navigation (PBN) — навигационной системы, которая объединяет и систематизирует все требования по точности навигации в воздушном пространстве.

На 2025 год запланированы:

• внедрение схем маневрирования с использованием навигации, основанной на точностных характеристиках PBN на аэродромах Ташкент, Ургенч, Нукус, Андижан, Карши и Сариасия

• оптимизация классификации воздушного пространства

• установление единой абсолютной высоты и единого эшелона перехода по всей территории Узбекистана


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿🇺🇿 Qazaq Air возобновит авиарейсы «Туркестан – Самарканд» с мая

С 1 мая 2025 года казахстанская авиакомпания Qazaq Air вновь запустит прямое авиасообщение между Туркестаном (Казахстан) и Самаркандом (Узбекистан).

Авиаперевозчик планирует выполнять полеты по этому маршруту два раза в неделю — по четвергам и воскресеньям.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 KTZ Express запустила три контейнерных поезда от российско-казахстанской границы в порты ОАЭ и Индии

KTZ Express (дочерняя компания «Казахстанских железных дорог») организовала отправку контейнерных поездов с газетной бумагой от границы России с Казахстаном в страны Ближнего Востока и Южной Азии.

Один ж/д состав направляется в порт Джебель Али (🇦🇪ОАЭ).
Еще два состава отправили в порт Нава-Шева (🇮🇳Индия).

Ориентировочное время в пути по обоим маршрутам: 20 - 25 суток.

Транзитный маршрут пролегает через 🇰🇿Казахстан, 🇹🇲Туркменистан и 🇮🇷Иран.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇬🇺🇿 Власти Кыргызстана планируют построить еще одну железную дорогу в Узбекистан

Правительство включило в список ключевых инициатив по развитию Баткенской области проект строительства железной дороги «Баткен – Коканд». Об этом говорится в Программе развития Кыргызстана до 2030 года.

Ожидается, что это поможет улучшить транспортную инфраструктуру южного региона республики, а также поспособствует развитию торговли и созданию рабочих мест.

Помимо этого в список по Баткенской области вошли проекты модернизации аэропортов Баткена и Раззакова, а также строительства автотрасс «Таян – Сай» и «Уч-Коргон – Дароот-Коргон».

Читайте также: «Китай — Кыргызстан — Узбекистан». Интересные подробности о проекте железной дороги


Logistan.info | Логистика | Экономика

❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 7 марта 2025 года

🌐 В мире

• KTZ Express запустила три контейнерных поезда от российско-казахстанской границы в порты ОАЭ и Индии

• Казахстан подарил пять локомотивов Кыргызстану

• В феврале 2025 года трафик грузовых автомобилей через погранпереходы России упал на 18%

• Qazaq Air возобновит авиарейсы «Туркестан – Самарканд» с мая

🇰🇿 Казахстан

• Захват заложника в аэропорту Алматы (ВИДЕО)

• На станции Тобол планируют построить дополнительные ж/д пути

🇺🇿 Узбекистан

• «Узаэронавигация» и IATA начали внедрять навигационную систему PBN в Узбекистане

🇰🇬 Кыргызстан

• Власти Кыргызстана намерены запретить на полгода ввоз автомобильных кузовов

• Власти Кыргызстана планируют построить еще одну железную дорогу в Узбекистан


#Дайджест

Logistan.info | Логистика | Экономика

🇺🇿🇹🇲 Узбекистан и Туркменистан ввели взаимный режим свободной торговли

Вступило в силу межправительственное соглашение о введении режима свободной торговли между Узбекистаном и Туркменистаном, сообщил Министерство инвестиций, промышленности и торговли.

В результате отменены таможенные пошлины на поставки в Туркменистан ряда узбекистанских товаров:

• цементной продукции (ранее пошлина составляла 100%)

• текстиля (50%)

• мебели (50%)

• стеклянной посуды (50%)

• водонагревателей (15%)

• изделий из пластика и полипропилена (10%)

• колбас и мясных изделий ($2 за килограмм)

• хлопкового масла ($1 за килограмм)


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 Члены консорциума NCOC укрепили свои позиции в споре с Казахстаном по «Кашагану»

Арбитражный суд удовлетворил два ходатайства участников международного консорциума North Caspian operating company в спорах с правительством Казахстана по поводу экологических штрафов и налоговых претензий, передает Bloomberg.

Судебный орган постановил, что Казахстан не может взимать штраф в $5 млрд за хранение избыточных объемов серы на месторождении «Кашаган» до тех пор, пока суд не рассмотрит этот вопрос.

Также арбитраж удовлетворил иск нефтяных компаний о том, что налоговые органы Казахстана не имеют права проводить аудит доли республики в прибыли от добычи нефти на «Кашагане».

Суд постановил, что такие проверки может устраивать только контрагент по контракту о разработке месторождения — Министерство энергетики Казахстана.

Напомним, в консорциум North Caspian operating company входят:

🇰🇿 казахстанская НК «КазМунайГаз»
🇮🇹 итальянская Eni
🇺🇸 американская ExxonMobil
🇬🇧🇳🇱 британско-нидерландская Royal Dutch Shell
🇫🇷 французская Total S.A.
🇨🇳 китайская China National Petroleum Corporation
🇯🇵 японская Inpex

Читайте также: Казахстан увеличил до $160 млрд исковые требования против разработчиков «Кашагана»


Logistan.info | Логистика | Экономика

Специфика деловой информации в Центральной Азии

Спор вокруг "Кашагана" - тема на 5 млрд долларов. Но при этом ни у Блумберга, ни у остальных нет ни слова о том, в каком именно суде шло разбирательство. Нет никакой информации и на сайте самого консорциума.


Только из этого материала можно предположить, что речь идет об арбитражном суде в Женеве.

5 апреля 2023. "По информации источников Bloomberg, в марте правительство назначило арбитров для рассмотрения дел по Кашагану и Карачаганаку в Женеве и Стокгольме, соответственно. Тем не менее компании пока еще не назначили своих арбитров".

🇰🇿 Railcast Systems достраивает кузнечно-бандажный комплекс за $168 млн в Экибастузе

В рамках создания в Павлодарской области Казахстана железнодорожного кластера компания Railcast Systems строит в городе Экибастузе завод по производству заготовок для железнодорожных осей, бандажей и штампованных деталей, сообщил Минтранс.

Стоимость проекта — $168 млн.

Сейчас на заводе идет монтаж оборудования. Запуск предприятия запланирован на второй квартал 2025 года.

Ожидается, что комплекс будет производить до 88 тысяч бандажей, до 36 тысяч осей, до 27 тысяч зубчатых колес и до 9,9 тысячи кованых изделий в год.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇺🇿 На текстиль приходится 15,2% экспортных доходов Узбекистана за январь

В январе 2025 года Узбекистан поставил за рубеж текстильную продукцию на $198,5 млн, сообщило Агентство статистики.

В том числе:

• готовые текстильные изделия — на $88,6 млн

• пряжу — на $70,9 млн

• трикотажное полотно — на $23 млн

• ткани — на $11,6 млн

• чулочно-носочные изделия — на $2,7 млн

• ковровую продукцию — на $1,7 млн

В целом за этот период Узбекистан экспортировал продукцию на сумму около $1,31 млрд.


Logistan.info | Логистика | Экономика