Приветствую! Рада видеть вас!
Наш канал открывает свои двери для всех, кто связан с логистикой - 🚚грузоперевозками на автотранспорте. А если вы хотите возить больше и при этом не бояться нарваться на штрафы за перегруз и превышение нагрузки на оси, если хотите быть в курсе правовых вопросов в этой области, этот канал точно для вас!
Итак, что вы увидите здесь?
✔️ новости
✔️ законы
✔️ аналитику
✔️ советы
✔️ решение проблем
✔️ судебную практику
✔️ полезную информацию
Вместе с вами мы будем:
✔️ делиться опытом
✔️ обсуждать
✔️вместе находить правильные решения
Приглашайте друзей и соратников в наш канал, ссылка - https://t.me/LogProblems
В комментариях:
✅ можно — обсуждать новости по теме канала;
✅ можно - задавать вопросы по теме канала;
⛔️ нельзя — оскорблять друг друга и меня, публиковать рекламу.
За нарушение - бан без предупреждения!
Со мной можно связаться:
✉️e-mail: tata-bal@yandex.ru
🗒телеграм: https://t.me/TanyaLubimova
С уважением, Татьяна.
Наш канал открывает свои двери для всех, кто связан с логистикой - 🚚грузоперевозками на автотранспорте. А если вы хотите возить больше и при этом не бояться нарваться на штрафы за перегруз и превышение нагрузки на оси, если хотите быть в курсе правовых вопросов в этой области, этот канал точно для вас!
Итак, что вы увидите здесь?
✔️ новости
✔️ законы
✔️ аналитику
✔️ советы
✔️ решение проблем
✔️ судебную практику
✔️ полезную информацию
Вместе с вами мы будем:
✔️ делиться опытом
✔️ обсуждать
✔️вместе находить правильные решения
Приглашайте друзей и соратников в наш канал, ссылка - https://t.me/LogProblems
В комментариях:
✅ можно — обсуждать новости по теме канала;
✅ можно - задавать вопросы по теме канала;
⛔️ нельзя — оскорблять друг друга и меня, публиковать рекламу.
За нарушение - бан без предупреждения!
Со мной можно связаться:
✉️e-mail: tata-bal@yandex.ru
🗒телеграм: https://t.me/TanyaLubimova
С уважением, Татьяна.
Telegram
Логистика. Проблемы и решения
Новости, аналитика, решения, советы и обсуждение по теме Логистика: грузоперевозки, умная укладка грузов, весовой контроль, штрафы за перегруз, за превышение нагрузки на оси.
Мы наконец открыли наш канал, у нас куча новостей и мы сразу начинаем с негатива! Не такая уж редкая новость в наше время:
Штраф за весогабаритные превышения на 1,3 млн рублей
Судебные приставы Владивостока взыскали с грузоперевозчика штрафов на сумму 1,3 млн. рублей за 4 нарушения ПДД по очень суровой статье КоАП – превышение допустимых габаритов или массы. Платить такую сумму нарушитель сначала отказался, но после угрозы ареста имущества пришлось найти эту огромную сумму и заплатить.
Мне очень жаль, но, как говорится dura lex, sed lex, что означает «закон суров, но это закон».
Опасаясь лишиться имущества, гражданин нашёл деньги на штраф и оплатил исполнительский сбор.
Подробнее: newsvl.ru
Штраф за весогабаритные превышения на 1,3 млн рублей
Судебные приставы Владивостока взыскали с грузоперевозчика штрафов на сумму 1,3 млн. рублей за 4 нарушения ПДД по очень суровой статье КоАП – превышение допустимых габаритов или массы. Платить такую сумму нарушитель сначала отказался, но после угрозы ареста имущества пришлось найти эту огромную сумму и заплатить.
Мне очень жаль, но, как говорится dura lex, sed lex, что означает «закон суров, но это закон».
Опасаясь лишиться имущества, гражданин нашёл деньги на штраф и оплатил исполнительский сбор.
Подробнее: newsvl.ru
👍1
А в дополнение к предыдущему посту приведу статистику Приморья:
Системы весогабаритного контроля в Приморье зафиксировали нарушений на 8 млрд рублей
Автоматические комплексы весогабаритного контроля, которые установлены в разных районах Приморского края, пока работают в тестовом режиме (!), то есть не штрафуют нарушителей. Но фиксируют их всё равно. И перевозчики уже «наездили» примерно на 8 млрд рублей штрафов по перевесу и перегрузу. Запустить их в полноценную работу собираются с 1 января 2023 года.
Почти 100 тысяч нарушений ещё в начале ноября зафиксировали восемь комплексов весогабаритного контроля, построенные компанией «Цифровое Приморье». 2 декабря руководитель проекта Станислав Журавлёв сообщил, что примерная сумма штрафов на сегодняшний день составляет 8 млрд рублей.
Подробнее www.newsvl.ru
Системы весогабаритного контроля в Приморье зафиксировали нарушений на 8 млрд рублей
Автоматические комплексы весогабаритного контроля, которые установлены в разных районах Приморского края, пока работают в тестовом режиме (!), то есть не штрафуют нарушителей. Но фиксируют их всё равно. И перевозчики уже «наездили» примерно на 8 млрд рублей штрафов по перевесу и перегрузу. Запустить их в полноценную работу собираются с 1 января 2023 года.
Почти 100 тысяч нарушений ещё в начале ноября зафиксировали восемь комплексов весогабаритного контроля, построенные компанией «Цифровое Приморье». 2 декабря руководитель проекта Станислав Журавлёв сообщил, что примерная сумма штрафов на сегодняшний день составляет 8 млрд рублей.
Подробнее www.newsvl.ru
Логистика. Проблемы и решения pinned «Приветствую! Рада видеть вас! Наш канал открывает свои двери для всех, кто связан с логистикой - 🚚грузоперевозками на автотранспорте. А если вы хотите возить больше и при этом не бояться нарваться на штрафы за перегруз и превышение нагрузки на оси, если хотите…»
В день Великой Пасхи просто нельзя без капельки хороших новостей!
С водителей сняли груз ответственности
Административные штрафы за нарушения правил движения тяжеловесного или крупногабаритного транспорта будут обязаны платить только собственники этих автомобилей.
Ранее штрафовались и водители.
Превышение допустимой массы фуры или допустимой нагрузки на ось (без специального разрешения) обойдется собственнику грузовика в зависимости от размера перегруза в 250–400 тыс. руб. (ранее 300-500 тыс. руб.)
Читайте Федеральный закон от 03.04.2023 № 103-ФЗ "О внесении изменений в статьи 12.21-1 и 23.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях" на Официальном интернет-портале правовой информации.
Там же можете скачать этот документ.
С водителей сняли груз ответственности
Административные штрафы за нарушения правил движения тяжеловесного или крупногабаритного транспорта будут обязаны платить только собственники этих автомобилей.
Ранее штрафовались и водители.
Превышение допустимой массы фуры или допустимой нагрузки на ось (без специального разрешения) обойдется собственнику грузовика в зависимости от размера перегруза в 250–400 тыс. руб. (ранее 300-500 тыс. руб.)
Читайте Федеральный закон от 03.04.2023 № 103-ФЗ "О внесении изменений в статьи 12.21-1 и 23.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях" на Официальном интернет-портале правовой информации.
Там же можете скачать этот документ.
Весеннее закрытие дорог на просушку в 2023 году
Ежегодно в России проводится весенняя просушка дорог. На время просушки проезд грузовых автомобилей по трассам ограничивается.
Ограничения вводятся как по полной массе транспортных средств, так и по осевым нагрузкам.
Во всех регионах сроки ограничений, а также их параметры (допустимая масса, осевые нагрузки, номенклатура не попадающих под ограничения грузов) различаются.
Ограничение движения грузового транспорта вводится только на региональных автодорогах. На федеральных трассах ограничения не вводятся с 2018 года
Некоторые регионы выводят их из-под ограничений международные грузоперевозки.
Подробнее
Ежегодно в России проводится весенняя просушка дорог. На время просушки проезд грузовых автомобилей по трассам ограничивается.
Ограничения вводятся как по полной массе транспортных средств, так и по осевым нагрузкам.
Во всех регионах сроки ограничений, а также их параметры (допустимая масса, осевые нагрузки, номенклатура не попадающих под ограничения грузов) различаются.
Ограничение движения грузового транспорта вводится только на региональных автодорогах. На федеральных трассах ограничения не вводятся с 2018 года
Некоторые регионы выводят их из-под ограничений международные грузоперевозки.
Подробнее
А вот и реакция экспертов на закон о наложении ответственности только на собственников автотранспорта за нарушения правил движения тяжеловесного или крупногабаритного транспорта
Если штрафовать собственников фур, то перегруза меньше не станет
К принятому закону участники рынка отнеслись неоднозначно.
«Перевозчик – водитель или собственник фуры – слабое звено в этой цепочке. Его вынуждают выходить на дорогу с перегрузом, – говорит Владимир Матягин, президент национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс».
Главный виновник – это грузовладелец. Именно он диктует условия по погрузке груза. Если собственник транспорта откажется от перегруза, то грузовладелец найдет другого собственника тяжеловесного или крупногабаритного транспорта, который согласится ехать с перегрузом.
«Может, надо сменить концепцию? Перевозчика вообще вывести из этой схемы, а к ответственности за перегруз привлекать грузоотправителя или грузополучателя», – негодует В. Матягин.
Алена Алешина РЖД-ПАРТНЕР.РУ
Если штрафовать собственников фур, то перегруза меньше не станет
К принятому закону участники рынка отнеслись неоднозначно.
«Перевозчик – водитель или собственник фуры – слабое звено в этой цепочке. Его вынуждают выходить на дорогу с перегрузом, – говорит Владимир Матягин, президент национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс».
Главный виновник – это грузовладелец. Именно он диктует условия по погрузке груза. Если собственник транспорта откажется от перегруза, то грузовладелец найдет другого собственника тяжеловесного или крупногабаритного транспорта, который согласится ехать с перегрузом.
«Может, надо сменить концепцию? Перевозчика вообще вывести из этой схемы, а к ответственности за перегруз привлекать грузоотправителя или грузополучателя», – негодует В. Матягин.
Алена Алешина РЖД-ПАРТНЕР.РУ
Просто напоминаю. Это важно!
Путин отменил штраф за перегруз до 10%
Путин отменил штраф за перегруз до 10%
YouTube
Путин отменил штраф за перегруз до 10%
11 июня 2022 года Президент РФ подписал закон, отменяющий штрафы за перегруз до 10% и передающий полномочия по весовому контролю в Ространснадзор. Подробности + полный текст документа тут: https://avtospravochnaya.com/pdd/17881
➤ Сравнить цены ОСАГО: ht…
➤ Сравнить цены ОСАГО: ht…
👍2
Но водителей не оставляют в покое!!!
В России хотят ввести штрафы для водителей грузовиков за отказ пройти весогабаритный контроль
Водителей и владельцев грузовиков могут начать наказывать штрафом в 10 тысяч рублей и лишением прав на срок до полугода за отказ пройти весогабаритный контроль по требованию инспектора Ространснадзора. Соответствующие поправки в административный кодекс инициировал Минтранс.
Ранее за отказ от прохождения процедуры санкций предусмотрено не было. Максимум, что могло грозить водителю — 500-800 рублей за невыполнение требований сотрудника ГИБДД об остановке. Число водителей, уклоняющихся от проверки, по данным Ространснадзора, выросло с 15 тысяч в 2019 году до 21 тысячи в 2022 году.
BFM.RU
В России хотят ввести штрафы для водителей грузовиков за отказ пройти весогабаритный контроль
Водителей и владельцев грузовиков могут начать наказывать штрафом в 10 тысяч рублей и лишением прав на срок до полугода за отказ пройти весогабаритный контроль по требованию инспектора Ространснадзора. Соответствующие поправки в административный кодекс инициировал Минтранс.
Ранее за отказ от прохождения процедуры санкций предусмотрено не было. Максимум, что могло грозить водителю — 500-800 рублей за невыполнение требований сотрудника ГИБДД об остановке. Число водителей, уклоняющихся от проверки, по данным Ространснадзора, выросло с 15 тысяч в 2019 году до 21 тысячи в 2022 году.
BFM.RU
🤬1
вот как комментируют эксперты:
Антон Шапарин - вице-президент Национального автомобильного союза.
«Весовой контроль — это главная, наверное, сейчас проблема для большегрузного транспорта на дорогах. Государство это понимает и пытается это сферу реформировать, причем с двух сторон. С одной стороны, пытается ввести контроль за пунктами весового контроля, там, например, если образуется небольшая колейность, данные сильно искажаются и штрафы генерируются, даже если машина реально без перевеса. С другой стороны, бизнес пытается найти лазейки, штраф за перевес — это сотни тысяч рублей, это штрафстоянка и так далее. Штраф на водителя был меньше, сейчас его сделают тотальным, по сути, потому что предусматривается лишение на право управления транспортным средством, то есть человека на полгода оставят без заработка в данном случае. Понятно, что на это никто не пойдет.
Антон Шапарин - вице-президент Национального автомобильного союза.
«Весовой контроль — это главная, наверное, сейчас проблема для большегрузного транспорта на дорогах. Государство это понимает и пытается это сферу реформировать, причем с двух сторон. С одной стороны, пытается ввести контроль за пунктами весового контроля, там, например, если образуется небольшая колейность, данные сильно искажаются и штрафы генерируются, даже если машина реально без перевеса. С другой стороны, бизнес пытается найти лазейки, штраф за перевес — это сотни тысяч рублей, это штрафстоянка и так далее. Штраф на водителя был меньше, сейчас его сделают тотальным, по сути, потому что предусматривается лишение на право управления транспортным средством, то есть человека на полгода оставят без заработка в данном случае. Понятно, что на это никто не пойдет.
И еще комментарий по поводу ответственности водителей за отказ пройти весогабаритный контроль:
Виктор Вэскер, московский юрист.
«Еще совсем недавно самое страшное, что могло грозить физическому лицу, водителю, это штраф 5 тысяч рублей. Но не только водителю, это по всем практически статьям Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации. Но потихонечку федеральные законодатели статья за статьей начали превышать этот штраф в 5 тысяч рублей, то 10 тысяч рублей, то 15 тысяч, то 20 тысяч, то 30 тысяч рублей. На данный момент мы имеем, к сожалению, не очень адекватную таблицу величины штрафа к тем возможностям, которые граждане могут оплатить. Что касается штрафа в 10 тысяч рублей, тут достаточно большой штраф для такого вида правонарушения. Тем не менее, сама процедура привлечения к ответственности, наверное, в какой-то степени обоснована. Когда водитель отказывается пройти контроль и без помощи водителя никто не может сесть в его машину и за него проделать те манипуляции, которые необходимы для проведения этого контроля.
Виктор Вэскер, московский юрист.
«Еще совсем недавно самое страшное, что могло грозить физическому лицу, водителю, это штраф 5 тысяч рублей. Но не только водителю, это по всем практически статьям Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации. Но потихонечку федеральные законодатели статья за статьей начали превышать этот штраф в 5 тысяч рублей, то 10 тысяч рублей, то 15 тысяч, то 20 тысяч, то 30 тысяч рублей. На данный момент мы имеем, к сожалению, не очень адекватную таблицу величины штрафа к тем возможностям, которые граждане могут оплатить. Что касается штрафа в 10 тысяч рублей, тут достаточно большой штраф для такого вида правонарушения. Тем не менее, сама процедура привлечения к ответственности, наверное, в какой-то степени обоснована. Когда водитель отказывается пройти контроль и без помощи водителя никто не может сесть в его машину и за него проделать те манипуляции, которые необходимы для проведения этого контроля.