Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Стратегических запасов нефти в США осталось на три месяца https://t.me/needleraw/16870

Иранская война грозит не только экспорту нефти по Ормузскому проливу, но и коридору "Север - Юг" - это доказали последние удары США по провинции Голестан https://t.me/akcentysp/13185

70$ за Brent - настолько прнципиальный уровень, что Трампа аж снова бомбануло. Дисконты на Urals и неудобные вопросы экспотёрам https://t.me/buratinovsmm/4524

Динамика мировой энергетической «династии», 1870 - н.вр.: что это значит для нас сегодня? https://t.me/karlkoral/6082

Рынок оценивает не стоимость барреля нефти, а риски доставки этого барреля https://t.me/Global_Energy_Markets/8140

Парадокс: страна с крупнейшими запасами газа годами не может довести его до многих своих регионов https://t.me/oil_capital/26042

Глава липецкой области потребовал от нефтяных гигантов прекратить разрыв между обещаниями и реальностью https://t.me/nefxim/3352

Канал "Время госзакупок" ведет народный мониторинг по ценам и доступности бензина в регионах России
https://t.me/zakupki_time/65836

Электромобили спасут от топливного кризиса? Не так быстро. Эксперты разобрали по косточкам, почему ставка на одну технологию - рискованная игра https://t.me/irttek_ru/3949

От СПГ до аммиака: как меняется структура заказов судов на альтернативном топливе https://t.me/LngExpert/3539

Всемирный банк отказывается от климатической цели под давлением США https://t.me/ESGpost/7329

Про Эль-Ниньо и его влияние на энергосистемы в Азии https://t.me/zapvremya/105

Rockwell Automation завершила первый этап цифровой модернизации систем управления на удаленных морских платформах, обеспечивающих закачку воды в пласт для поддержания добычи нефти https://t.me/digitalenergyfiveo/372

«Сила Сибири – 2»: монголы, похоже, уже в «позе низкого старта», но при этом совсем не в курсе, что означает дипломатический эвфемизм: «Никто не торопится» https://t.me/Oil_GasWorld/7833

Вице-премьер РФ Александр Новак сообщил о наличии спекулятивного фактора на рынке топлива https://t.me/rusfuel/2704

Китай сужает налоговые льготы для части NEV https://t.me/Newenergyvehicle/4078

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

🔔 Экспортный дебют в Мексике: Sempra Infrastructure отгрузила первую партию СПГ на терминале ECA LNG

Компания Sempra Infrastructure (дочерняя структура американской корпорации Sempra) объявила об успешном производстве и отгрузке первой партии сжиженного природного газа (СПГ) в рамках первой фазы экспортного проекта ECA LNG. Как сообщает отраслевое издание LNG Industry, терминал расположен в городе Энсенада (штат Нижняя Калифорния, Мексика). Текущая отгрузка стала ключевым этапом пусконаладочных работ на пути к переходу объекта в режим полномасштабной коммерческой эксплуатации.

✅ По словам Джастина Берда, генерального директора Sempra Infrastructure, старт поставок особенно значим на фоне растущей неопределенности на мировом рынке СПГ. Стратегическое расположение ECA LNG открывает существенные преимущества для грузоотправителей: благодаря близости к маршрутам в Азиатско‑Тихоокеанский регион сокращается время транспортировки, снижаются затраты и минимизируются риски.

✅ Проект ECA LNG Phase 1 реализуется как совместное предприятие компании Sempra Infrastructure и французской энергетической группы TotalEnergies. Он включает одну линию сжижения с проектной мощностью 3,25 млн тонн СПГ в год.

✅ Коммерческая реализация проекта полностью обеспечена долгосрочными соглашениями о купле-продаже с корпорацией TotalEnergies и японской торговой компанией Mitsui & Co. Согласно графику пусконаладочных работ, строительство первой фазы мексиканского терминала будет финализировано летом 2026 года, после чего начнутся поставки в рамках подписанных контрактов. Параллельно на этой же производственной площадке ведется детальная проработка проектной документации для второй, более масштабной фазы расширения мощностей.


➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #СевернаяАмерика #Газ #СПГ #Мексика #ECALNG #SempraInfrastructure #Проекты #Азия #ПоставкиСПГ #TotalEnergies

🔔 Цифровизация СПГ-проектов: японская Yokogawa обеспечит автоматизацию Commonwealth LNG

Североамериканское подразделение японской корпорации Yokogawa Electric выбрано главным подрядчиком по автоматизации (MAC) крупного экспортного завода Commonwealth LNG в Луизиане (США). Соответствующее соглашение подписано с генеральным подрядчиком проекта — международной инжиниринговой компанией Technip Energies (входит в Caturus). Об этом сообщает отраслевое издание LNG Industry. В рамках контракта Yokogawa обеспечит интеграцию систем управления на новом СПГ-комплексе.

✅ В обязанности подрядчика Yokogawa входит полный цикл работ по автоматизации: от инженерно‑конструкторских услуг до системной интеграции и сопровождения проекта. Компания поставит интегрированную систему управления и безопасности (ICSS), а также обеспечит стыковку подсистем от сторонних производителей и внедрение современных приложений автоматизации. Цель — сформировать единую, безопасную и высокоэффективную цифровую среду управления производством.

✅ Завод Commonwealth LNG расположится на побережье Мексиканского залива, вблизи города Камерон. Его проектная мощность составит порядка 9,5 млн тонн сжиженного природного газа в год. В состав комплекса войдут шесть технологических линий сжижения, резервуарный парк для хранения СПГ и экспортная инфраструктура.

✅ Бюджет проекта оценивается в $13 млрд. По нему уже подписаны долгосрочные соглашения о поставках электроэнергии с международными энергетическими компаниями. Работы по проекту стартуют незамедлительно, поставки автоматизированных систем запланированы на 2027 год, а ввод первой очереди в эксплуатацию намечен на 2030 год.


➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #СевернаяАмерика #Газ #СПГ #США #Автоматизация #Цифровизация #CommonwealthLNG #Проекты #Yokogawa

🔔 На верфи в Сингапуре стартовало строительство плавучей СПГ-установки — до 600 млн куб. футов в сутки

Компания Kinetics (входит в структуру турецкого энергетического холдинга Karpowership) официально приступила к строительству своей первой высокопроизводительной плавучей установки для хранения и регазификации сжиженного природного газа (FSRU) — специализированного судна LNGT Karadeniz.

✅ Ключевым стартовым этапом реализации проекта стала торжественная церемония первой резки стали, которая состоялась на мощностях судостроительной верфи Seatrium Tuas Boulevard Yard в Сингапуре, сообщает отраслевое издание LNG Industry. Проект FSRU LNGT Karadeniz сможет обеспечивать регазификационные мощности на уровне до 600 млн куб. футов в сутки.

✅ Судно станет первым в серии плавучих установок для хранения и регазификации СПГ нового поколения, которую планирует развернуть Kinetics. Расширение флота плавучих терминалов позволит компании предоставлять более масштабные и универсальные решения, способствуя укреплению энергетической безопасности и поддержке перехода к низкоуглеродным системам энергоснабжения.

✅ Мехмет Катмер, генеральный директор Kinetics, отметил стратегическую значимость проекта:

«LNGT Karadeniz — важная веха для нашей компании и часть долгосрочной программы развития плавучей СПГ‑инфраструктуры. Этот проект значительно расширяет наши возможности по предоставлению масштабных и универсальных решений по импорту СПГ клиентам по всему миру. Мы рады продолжить этот путь вместе с Seatrium, надежным партнером, с которым успешно реализовали множество сложных проектов».

➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Сингапур #Газ #СПГ #ПлавучаяУстановка #Kinetics #LNGTKaradeniz #FSRU #SeatriumTuasBoulevardYard #Проекты

🔔 175 000 кубометров каждый: ADNOC L&S инвестирует в строительство танкеров-газовозов нового поколения

Крупнейшая судоходная и логистическая компания ОАЭ ADNOC Logistics and Services plc (ADNOC L&S) разместила заказ на строительство четырех современных танкеров‑газовозов для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ), сообщает отраслевое издание LNG Industry. Общая стоимость контракта оценивается в $900 млн (3,3 млрд дирхамов ОАЭ). Вместимость каждого судна — 175 000 куб. м. Газовозы будут построены на верфи Jiangnan Shipyard в Шанхае (Китай), поставка запланирована на 2029 год.

✅ Подписание контракта состоялось в Шанхае в рамках торжественной церемонии, в которой приняли участие высокопоставленные представители ОАЭ, Китая и ключевых отраслевых компаний.

✅ С учетом нового заказа совокупный флот газовозов компании ADNOC L&S увеличится до 18 единиц. Ранее в рамках масштабной инвестиционной программы верфь уже построила для ADNOC L&S серию из шести СПГ-танкеров вместимостью 175 тыс. куб. м каждый, общая стоимость которых составила $1,2 млрд. Пять судов из этой партии к настоящему моменту уже переданы в коммерческую эксплуатацию по долгосрочным 15-летним чартерным соглашениям с ADNOC Gas (дочернее предприятие государственной нефтегазовой корпорации Абу-Даби ADNOC), обеспечивая стабильный операционный доход с мая 2026 года.

✅ Вновь законтрактованные четыре крупнотоннажных судна также планируется задействовать в рамках долгосрочных тайм-чартеров. Данная коммерческая стратегия призвана повысить прогнозируемость финансовых поступлений компании и гарантировать стабильность экспортных поставок сжиженного природного газа на глобальные рынки.

✅ Параллельно на южнокорейских судостроительных верфях Samsung Heavy Industries и Hanwha Ocean продолжается строительство еще восьми танкеров‑газовозов. Объем инвестиций в эту часть программы составляет порядка $2,5 млрд, а поставка судов намечена на 2028 год. Все эти суда будут находиться в аренде у ADNOC Gas на протяжении 20 лет.


➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #ОАЭ #Газ #СПГ #ADNOC #Судоходство #Судостроение #СПГфлот #Китай #JiangnanShipyard

🔔 Фьючерсы на газ в США у шестинедельного минимума: на рынок давят запасы и ремонт на Freeport LNG

Рынок природного газа в США демонстрирует снижение котировок: фьючерсы с поставкой в августе на Нью‑Йоркской товарной бирже опустились до $3,073 за миллион британских тепловых единиц (ммБТЕ) — это самый низкий уровень закрытия с 27 мая 2026 года, то есть шестинедельный минимум. В ходе торгов инструмент потерял 13,9 цента, или 4,3%, сообщает профильное издание Baird Maritime со ссылкой на агентство Reuters.

✅ Давление на цены формируют два ключевых фактора. Во‑первых, Управление энергетической информации США (EIA) зафиксировало значительный прирост запасов: за неделю, завершившуюся 3 июля, объемы хранения газа увеличились на 61 млрд куб. футов. Показатель существенно превысил ожидания аналитиков (прогноз — 49 млрд куб. футов), а также оказался выше значений за аналогичную неделю прошлого года (53 млрд) и среднего пятилетнего уровня (51 млрд).

✅ Во‑вторых, рынок учитывает предстоящие масштабные ремонтные работы на американском СПГ-заводе Freeport LNG в Техасе. Компания планирует начать техобслуживание 10 июля 2026 года и вести его до конца августа, что, по оценкам участников рынка, приведет к сохранению низкого уровня поставок газа на СПГ‑мощности до конца лета.

✅ Динамика добычи в континентальной части США (48 штатов) демонстрирует снижение: по данным финансовой группы LSEG, в июле среднесуточный объем добычи составил 109,7 млрд куб. футов в сутки против 110,0 млрд куб. футов в сутки в июне и рекордным месячным максимумом в 110,6 млрд в декабре 2025 года. Это несколько контрастирует с высоким сезонным спросом на электроэнергию: метеорологи прогнозируют сохранение температур выше нормы до 24 июля 2026 года, что стимулирует нагрузку на газовые электростанции — на них приходится около 40% выработки электроэнергии в стране.

✅ Тем не менее прогноз спроса остается сдержанным: LSEG ожидает снижения среднего потребления газа (включая экспорт) со 109,8 млрд куб. футов в сутки на предыдущей неделе до 109,1 млрд на текущей.

✅ В сегменте экспорта сжиженного природного газа (СПГ) наблюдается умеренная позитивная динамика: средний объем поставок газа на девять крупнейших американских СПГ‑заводов в июле вырос до 17,8 млрд куб. футов в сутки (против 17,4 млрд в июне), хотя и остается ниже апрельского рекорда в 18,8 млрд куб. футов в сутки.

✅ Отдельным событием на региональном рынке стала отгрузка газа с первой линии СПГ-завода Energia Costa Azul (проект компаний Sempra Infrastructure и TotalEnergies в Мексике) объемом 0,4 млрд куб. футов в сутки — партия направлена в Азию. Аналитики обращают внимание на потенциальную конкуренцию за ресурсы: потребители в Калифорнии и проект Costa Azul могут соперничать за поставки газа из Пермского бассейна (Техас и Нью‑Мексико), что способно влиять на локальные балансы и ценообразование.


➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #США #Газ #СПГ #СевернаяАмерика #FreeportLNG #ЦеныНаГаз #ЦеныНаСПГ

🔔 Angola LNG уходит на плановый ремонт: остановка на 32 дня сократит производство на 80%

Завод по производству сжиженного природного газа Angola LNG (ANPG) приостанавливает работу с 8 июля 2026 года на 32 дня для проведения планового технического обслуживания. Об этом сообщает профильное издание Baird Maritime со ссылкой на национальное нефтегазовое агентство Анголы.

✅ Простой СПГ‑завода синхронизирован с плановыми работами на нефтегазовом комплексе «Санха» и плавучей платформе для добычи, хранения и отгрузки нефти (FPSO) «Санха» в районе B у побережья Кабинды. В течение месяца Angola LNG полностью остановит добычу газа и выпуск сопутствующих продуктов. Ожидается, что ежемесячные объемы производства и отгрузки сократятся примерно на 80%.

✅ Совместный эффект от остановки комплекса «Санха» и плавучей нефтедобывающей установки оценивается в снижение поставок на уровне 49 000 баррелей нефти в сутки.

✅ В ANPG заверили, что принимают меры для выполнения своих договорных обязательств. Акционерами проекта Angola LNG выступают американская корпорация Chevron, итальянская нефтегазовая компания Eni, британский энергетический гигант BP, французская энергетическая группа TotalEnergies и государственная компания Sonangol.

✅ Завод Angola LNG в городе Сойо на севере Анголы — один из крупнейших энергетических проектов в Африке стоимостью $12 млрд. Он перерабатывает попутный газ, обеспечивая экспорт сжиженного природного газа (СПГ) в Европу и Азию. Проект ANPG в последние годы работал ниже проектной мощности — это было связано с падением добычи на зрелых месторождениях, обеспечивающих сырьем предприятие. В настоящее время рассматриваются возможности наращивания объемов производства в перспективе.


➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Африка #Газ #СПГ #AngolaLNG #Проекты #МеждународныйРынок #Ангола #Санха

🔔 «Песочные часы» мирового СПГ: концентрация судостроения в Азии создает риски для глобальной цепочки поставок

Рекордное наращивание мировых мощностей по производству сжиженного природного газа (СПГ), лидерами которого выступают США, Катар и ряд африканских стран, рискует столкнуться с серьезными логистическими ограничениями, сообщает профильное издание Baird Maritime со ссылкой на агентство Reuters. Согласно аналитическому отчету исследовательской компании Wood Mackenzie, ключевым фактором риска становится концентрация заказов на строительство танкеров-газовозов на верфях Южной Кореи и Китая.

✅ На данный момент в портфеле заказов — свыше 260 судов, поставка которых ожидается начиная с 2027 года. Они необходимы для обслуживания новых экспортных проектов. При этом около двух третей этих танкеров строятся на южнокорейских верфях, а большая часть оставшихся — на китайских. Доминирование этих стран в сегменте объясняется многолетними технологическими инвестициями и накопленной экспертизой, однако такая концентрация несет риски: она способна привести к задержкам реализации проектов и росту стоимости судов.

✅ Икрам Эллуми, директор по исследованиям Wood Mackenzie, подчеркивает парадокс индустрии: несмотря на постоянные разговоры об энергетической безопасности, диверсификации и устойчивости, критически важный элемент — физическая транспортировка газа — зависит от цепочки поставок, которую сами участники рынка не контролируют и не могут быстро масштабировать.

✅ Аналитики описывают текущую конфигурацию рынка как систему типа «песочные часы»: крупные потоки предложения (со стороны США, Катара, Африки, Австралии) и концентрированный спрос (в Европе и Азии) сходятся в узком транспортном звене — мировом флоте СПГ‑танкеров. Способность сектора обеспечить достаточный объем транспортных мощностей может оказаться не менее значимым фактором, чем темпы ввода в эксплуатацию заводов по сжижению газа.

✅ Создание альтернативных судостроительных центров для выпуска танкеров‑газовозов — задача капиталоемкая: она потребует многолетних инвестиций и десятков миллиардов долларов. Это делает диверсификацию судостроительной базы в краткосрочной перспективе практически нереализуемой, а зависимость от текущих лидеров — устойчивой.


➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Газ #СПГ #Судостроение #Судоходство #WoodMackenzie #Азия #МеждународныйРынок

ЦИФРА ДНЯ


9,89 млн тонн


🔔 Рекордные отгрузки: Франция, Бельгия и Испания возглавили импорт с «Ямал СПГ» в первом полугодии 2026 года


В первом полугодии 2026 года зафиксированы рекордные объемы поставок сжиженного природного газа (СПГ) с крупнотоннажного завода «Ямал СПГ» в страны Европейского Союза. По данным аналитической компании Kpler, ЕС импортировал рекордные 9,89 млн тонн СПГ с российского проекта — это на 18% больше, чем годом ранее. Основной объем пришелся на Францию (3,6 млн тонн), Бельгию (2,9 млн тонн) и Испанию (2,7 млн тонн).

Рост произошел на фоне поэтапного введения ограничений: запрет на краткосрочные контракты по СПГ начал действовать с 25 апреля текущего года, а полный запрет на поставки СПГ из РФ в страны Евросоюза вступит в силу с 1 января 2027 года. Одновременно экспорт в Азию за тот же период рухнул на 74%, до 510 тыс. тонн.

По предварительным оценкам, суммарные расходы стран ЕС на импорт российского сжиженного природного газа в первом полугодии 2026 года могли составить порядка 6 млрд евро.


Источники: ТАСС, Financial Times


➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Европа #Газ #СПГ #ИмпортСПГ #ПоставкиСПГ #Россия #ЯмалСПГ #Азия #ЦифраДня

🔔 От шельфа к рынку: Нигерия продвигает первый плавучий СПГ-завод

В Нигерии сделан важный шаг к запуску первого в стране плавучего завода по сжижению природного газа (FLNG): компании UTM Offshore, Seplat Energy и Нигерийская национальная нефтяная компания (NNPC) подписали соглашение о поставках газа, сообщает отраслевое издание LNG Industry. Документ стал одним из финальных коммерческих этапов перед принятием окончательного инвестиционного решения и укрепил перспективы проекта, ориентированного на монетизацию газовых запасов Нигерии, расширение экспорта СПГ и наращивание внутреннего потребления газа.

✅ Контракт предусматривает поставку 200 млн стандартных куб. футов газа в сутки с месторождения Йохо (Yoho Field) в течение 15 лет. Проект UTM FLNG реализуется на глубоководном месторождении Йохо у побережья Нигерии. После ввода в эксплуатацию предприятие будет производить 176 млн куб. футов газа в сутки. Инженерная подготовка завершена, оператор готовится к заключению соглашения о купле‑продаже и к принятию окончательного инвестиционного решения.

✅ Финансирование проекта обеспечено за счет заемных средств от африканского экспортно-импортного банка Afreximbank, а также инвестиций со стороны NNPC и правительства штата Дельта. В качестве потенциальных подрядчиков по комплексному контракту полного цикла (проектирование, закупки, строительство, монтаж) рассматриваются глобальные технологические компании JGC Holdings и Technip Energies. Целевой срок начала судоходства — 2030 год.

✅ Африканская энергетическая палата (АЭП) подчеркивает значимость сделки: соглашение открывает возможности для освоения крупных шельфовых газовых запасов Нигерии. По мнению Н. Дж. Аюка, исполнительного председателя Экономического сообщества Африки (AEC), проект UTM FLNG — пример того, как африканские компании могут возглавлять масштабные инфраструктурные инициативы. Он не только способствует монетизации ресурсов и укреплению энергетической безопасности, но и обеспечивает поставки более чистой энергии как внутри страны, так и за ее пределами.

«Подписание соглашения демонстрирует, чего можно достичь, когда местные компании, национальные институты и частные инвесторы работают вместе ради общей цели. UTM FLNG — больше, чем просто проект по производству сжиженного природного газа; это образец того, как Африка может коммерциализировать свои газовые ресурсы благодаря африканскому лидерству, создавать долгосрочную экономическую ценность и укреплять энергетическую безопасность, одновременно поставляя более чистую энергию как на внутренний, так и на международный рынки», — говорит Н.Дж. Аюк.

✅ Проект плавучего СПГ-завода UTM FLNG играет ключевую роль в реализации нигерийской Инициативы «Десятилетие газа», цель которой — к 2030 году перевести экономику страны на газовое топливо, сократить объемы сжигания попутного газа и повысить доступность энергии. Доказанные запасы газа в Нигерии оцениваются в 200 трлн куб. футов, и подобные проекты помогают эффективно их использовать. Кроме экспортного направления, проект ориентирован и на внутренний рынок: ежегодно туда планируется поставлять порядка 300 000 тонн сжиженного нефтяного газа — это позволит шире применять чистые виды топлива для бытовых нужд и снизить зависимость от импорта.


➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Нигерия #Газ #СПГ #Африка #UTMOffshore #SeplatEnergy #NNPC #FLNG #Проекты

🔔 Танкер-газовоз Valera завершил рейс: СПГ доставлен на южный терминал Китая

Танкер‑газовоз Valera доставил очередную партию сжиженного природного газа (СПГ) в Китай — груз принят на терминале Beihai LNG в порту Tieshan, сообщает ИА «Нефтегаз.РУ». По данным глобальной аналитической компании LSEG, судно получило СПГ на балтийском комплексе «Газпром СПГ Портовая» 31 мая 2026 года и прибыло в пункт назначения 13 июля.

✅ Эта поставка стала четвертой экспортной отгрузкой топлива с проекта после введения санкционных ограничений в феврале 2025 года. Ранее партии СПГ были отправлены в декабре 2025‑го, апреле и мае 2026‑го.

✅ КСПГ «Портовая» — среднетоннажный СПГ‑комплекс на северо‑восточном побережье Финского залива, расположенный рядом с компрессорной станцией «Портовая» (головной станцией магистрального газопровода «Северный поток‑1»). Проектная мощность предприятия — 1,5 млн тонн СПГ в год. В составе комплекса — две технологические линии по технологии Linde Limum3, наземный резервуар на 42 тыс. куб. м и судно‑накопитель FSU «Портовый» вместимостью 138 тыс. куб. м.

✅ Терминал Beihai LNG — один из ключевых объектов приема СПГ на юге Китая (введен в эксплуатацию в 2021 году, мощность — 6 млн тонн в год). Инфраструктура включает причал для газовозов вместимостью 80–266 тыс. куб. м и четыре резервуара хранения по 160 тыс. куб. м каждый. Терминал интегрирован в национальную газотранспортную сеть и снабжает регионы Гуанси, Гуандун и Юньнань. Управляет объектом государственная PipeChina, среди акционеров которой китайские корпорации — PetroChina, Sinopec и CNOOC.

✅ Параллельно в Китае готовится к запуску еще один крупный объект — терминал Longkou Nanshan LNG (провинция Шаньдун). Его первая фаза рассчитана на 5 млн тонн в год, ввод в эксплуатацию намечен на октябрь 2026 года, чтобы покрыть пик зимнего спроса. Также в качестве потенциального пункта приема рассматривается СПГ-терминал Dalian LNG.


➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #Газ #СПГ #КСПГПортовая #BeihaiLNG #Valera #ПоставкиСПГ #Азия #Китай

🔔 Рекордный объем возобновляемого топлива: Роттердам зафиксировал первую бункеровку био-СПГ на 11 125 кубометров

Французская судоходная группа CMA CGM объявила о завершении первой бункеровки сжиженным биометаном (био-СПГ) своего нового контейнеровоза CMA CGM Notre Dame вместимостью свыше 24 000 TEU (двадцатифутовый эквивалент). Об этом сообщает отраслевое издание LNG Industry. Операция знаменует переход коммерческого флота компании на возобновляемые виды топлива с целью снижения углеродного следа.

✅ Объем поставленного топлива составляет 11 125 куб. м — это одна из крупнейших в мире операций по бункеровке био‑СПГ и абсолютный рекорд для флота компании CMA CGM.

✅ Контейнеровоз CMA CGM Notre Dame, введенный в коммерческую эксплуатацию в мае 2026 года под французским флагом, обладает грузовместимостью 24 212 TEU (в том числе 1 600 рефрижераторных разъемов) и является крупнейшим в мире судном своего класса, использующим сжиженный природный газ в качестве основного топлива. Поставку био-СПГ, произведенного в Европе, обеспечила компания TotalEnergies с привлечением специализированного бункеровочного судна.

✅ Проектная архитектура мегаконтейнеровоза изначально ориентирована на применение СПГ и полностью совместима с биометаном, а в долгосрочной перспективе позволяет использовать синтетическое топливо. Данное технологическое решение направлено на последовательное снижение углеродного следа и масштабирование альтернативных видов судового топлива в рамках экологической стратегии судоходной группы.


➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Европа #Газ #СПГ #БИОСПГ #БункеровкаСПГ #Нидерланды #Роттердам #CMACGM #Технологии

ЦИФРА ДНЯ


200 трлн куб. футов


🔔 200 трлн куб. футов газа составляют доказанные запасы Нигерии, вовлекаемые в СПГ-проект UTM FLNG


Строительство первой в истории Нигерии плавучей установки по сжижению природного газа UTM FLNG направлено на эффективное освоение углеводородного потенциала страны, чьи доказанные запасы газа оцениваются в 200 трлн куб. футов (около 5,66 трлн куб. м).

Проект выступает ключевым элементом национальной стратегической инициативы «Десятилетие газа», регламентирующей глубокую декарбонизацию и перевод внутренней экономики на газовое топливо к 2030 году. Инфраструктурный комплекс UTM FLNG позволит существенно сократить объемы факельного сжигания попутного нефтяного газа на шельфе, повысить общую доступность энергоресурсов в регионе и сформировать стабильный канал экспортных поступлений.


Источник: LNG industry


➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Нигерия #Газ #СПГ #Африка #UTMFLNG #Проекты #ЦифраДня

🔔 Суд США открыл дорогу СПГ-проекту Delfin LNG, отклонив иск экоактивистов

Апелляционный суд США пятого округа отклонил иск коалиции экологических активистов, пытавшихся оспорить лицензию на строительство глубоководного экспортного терминала Delfin LNG, сообщает профильное издание Baird Maritime. 

✅ Суд постановил, что три экологические группы не смогли доказать свою правоспособность, так как не предоставили весомых доказательств какого-либо прямого или потенциального ущерба от реализации проекта. По словам главного заместителя помощника генерального прокурора отдела энергетики и природных ресурсов Адама Густафсона, данный прецедент существенно усложнит экоактивистам возможности для блокировки стратегических энергетических объектов в будущем.

✅ История проекта Delfin LNG. Морская администрация США (MARAD) первоначально одобрила этот проект по экспорту сжиженного природного газа (СПГ) еще в 2017 году. Однако реализация столкнулась с регуляторными препятствиями: в 2024 году администрация Джо Байдена заморозила выдачу финальной лицензии, потребовав проведения дополнительных экологических экспертиз.

✅ В январе 2025 года американский президент Дональд Трамп подписал указ, предписывающий ведомствам оперативно пересмотреть экологические требования и разблокировать проект. Выполняя это распоряжение, в марте 2025 года MARAD официально выдало Delfin LNG окончательную лицензию на строительство глубоководного порта.

✅ Проект Delfin LNG компании Delfin Midstream предполагает создание первого в США плавучего завода по сжижению природного газа (FLNG) в Мексиканском заливе, у побережья Луизианы. Проект базируется на использовании существующих подводных трубопроводов и портовой инфраструктуры, что должно снизить капитальные затраты и ускорить запуск терминала.


➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #США #Газ #СПГ #СевернаяАмерика #DelfinLNG #Регулирование #Проекты

🔔 Азия перетягивает СПГ на себя: импорт достиг шестимесячного пика, Европа — на двухлетнем минимуме

Азия наращивает закупки сжиженного природного газа (СПГ) на фоне летнего пика спроса, в то время как Европа сокращает импорт и отстает в накоплении запасов, сообщает профильное издание Baird Maritime со ссылкой на агентство Reuters. Согласно прогнозам, в июле 2026 года импорт СПГ в азиатские страны достигнет максимального уровня за последние полгода, тогда как объемы поставок в Европу упадут до минимальных значений почти за два года.

✅ Драйверы азиатского спроса. Рост закупок в Азии отчасти объясняется сезонным фактором — пиковым спросом в жаркий период. В то же время ослабление интереса со стороны Европы демонстрирует, насколько регион отстает от графика накопления запасов к предстоящему зимнему сезону.

✅ По данным аналитической компании Kpler, в июле азиатский импорт СПГ составит 23,05 млн тонн — это четвертый месяц роста подряд и примерно на 6% выше показателей июня и аналогичного периода прошлого года. Ключевым драйвером восстановления объемов выступает Китай, крупнейший мировой покупатель СПГ: в июле закупки КНР ожидаются на уровне 5,62 млн тонн. Это максимальный результат с января текущего года и на 55% больше, чем в апреле, который стал самым слабым месяцем за восемь лет.

✅ Ранее Китай скорректировал объемы спотовых закупок сжиженного природного газа в сторону снижения из-за ценовой волатильности: котировки выросли на 143% на фоне эскалации напряженности на Ближнем Востоке. Спотовые индексы на СПГ для Северо-Восточной Азии поднялись с $10,40 за миллион британских тепловых единиц (млн БТЕ) на 27 февраля 2026 года до пикового значения в $25,30 к неделе, завершившейся 20 марта. Впоследствии, к 19 июня, котировки снизились до уровня $15,30 в связи с временной стабилизацией ситуации в регионе.

✅ Однако после возобновления геополитических рисков, ограничений судоходства в Ормузском проливе и инцидентов с коммерческими судами (включая катарский газовоз) на рынке зафиксирован новый виток роста цен. К неделе, завершившейся 10 июля 2026 года, спотовые цены на СПГ выросли до $18,00 за млн БТЕ по сравнению с $16,40 на предыдущей неделе.

✅ По мнению отраслевых аналитиков, ценовая динамика может привести к сокращению объемов закупок со стороны китайских импортеров. При этом ожидается, что спрос на других ключевых азиатских рынках — в частности, в Японии, Южной Корее и Сингапуре — останется стабильным. Одновременно на рынке фиксируется перераспределение долей в пользу поставщиков из США, которые сохраняют статус крупнейшего мирового экспортера СПГ, опережающего Австралию и Катар.

✅ Замещение катарского СПГ американским. Согласно прогнозам Kpler, импорт американского СПГ в Японию в июле 2026 года достигнет 940 000 тонн — это третий по величине показатель за всю историю наблюдений и почти в 15 раз больше, чем 60 000 тонн, закупленных в феврале. Общий объем импорта СПГ Японией ожидается на уровне 5,37 млн тонн — максимум за пять месяцев и выше прошлогоднего результата (4,72 млн тонн). Южная Корея, третий по величине импортер СПГ, в июле может получить 870 000 тонн американского газа, что также является третьим по величине показателем за всю историю наблюдений Kpler и значительно превышает объем февральских поставок (13 000 тонн).

✅ Таким образом, поставки американского СПГ в Азию в июле могут достичь рекордных 4,23 млн тонн, что примерно втрое превышает февральский показатель (1,34 млн тонн).


👉 Полную версию смотрите на сайте LNG.expert


➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Европа #Газ #СПГ #ПоставкиСПГ #США #Азия #МеждународныйРынок #ЦеныНаСПГ #ЦеныНаГаз