🔔 EXMAR и RDP: завершен этап оформления документов по СПГ-проекту Buenaventura
Бельгийская судоходная и инфраструктурная компания EXMAR получила подтверждение от своего клиента, колумбийской компании Regasificadora Del Pacifico SAS (RDP), о завершении оформления всех финансовых документов по проекту строительства терминала по импорту сжиженного природного газа (СПГ) в заливе Буэнавентура (Buenaventura LNG). Об этом сообщает LNG Industry.
✅ Проект предполагает создание ускоренного решения по импорту СПГ для обеспечения энергетической безопасности и развития газоснабжения Колумбии. RDP реализует проект в рамках долгосрочного контракта с национальной нефтяной компанией Ecopetrol SA на предоставление услуг по регазификации и логистике. Ежедневный объем поставок газа составит 60 млн куб. футов.
✅ EXMAR выступит в роли подрядчика по аренде и эксплуатации установки по производству СПГ. Контракт заключен на фиксированный срок в пять лет с возможностью продления.
✅ Для реализации проекта EXMAR проведет переоборудование специально приобретенного танкера для перевозки сжиженного природного газа. Начало эксплуатации запланировано на третий квартал 2026 года.
✅ Buenaventura LNG станет важным шагом в диверсификации источников энергоснабжения Колумбии и обеспечении растущих потребностей промышленности и населения в природном газе.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Колумбия #Газ #СПГ #EXMAR #RDP #Buenaventura
Бельгийская судоходная и инфраструктурная компания EXMAR получила подтверждение от своего клиента, колумбийской компании Regasificadora Del Pacifico SAS (RDP), о завершении оформления всех финансовых документов по проекту строительства терминала по импорту сжиженного природного газа (СПГ) в заливе Буэнавентура (Buenaventura LNG). Об этом сообщает LNG Industry.
✅ Проект предполагает создание ускоренного решения по импорту СПГ для обеспечения энергетической безопасности и развития газоснабжения Колумбии. RDP реализует проект в рамках долгосрочного контракта с национальной нефтяной компанией Ecopetrol SA на предоставление услуг по регазификации и логистике. Ежедневный объем поставок газа составит 60 млн куб. футов.
✅ EXMAR выступит в роли подрядчика по аренде и эксплуатации установки по производству СПГ. Контракт заключен на фиксированный срок в пять лет с возможностью продления.
✅ Для реализации проекта EXMAR проведет переоборудование специально приобретенного танкера для перевозки сжиженного природного газа. Начало эксплуатации запланировано на третий квартал 2026 года.
✅ Buenaventura LNG станет важным шагом в диверсификации источников энергоснабжения Колумбии и обеспечении растущих потребностей промышленности и населения в природном газе.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Колумбия #Газ #СПГ #EXMAR #RDP #Buenaventura
🔔 Vitol поддерживает проект строительства СПГ‑терминала в порту Дурбан стоимостью $3 млрд
Международный сырьевой трейдер Vitol выступит партнером консорциума, планирующего построить газовую электростанцию и терминал по импорту сжиженного природного газа (СПГ) в порту Дурбан на восточном побережье Южной Африки. Общая стоимость проекта оценивается в $3 млрд, сообщает Baird Maritime со ссылкой на Reuters и представителя компании.
✅ ЮАР, обладающая наиболее развитой экономикой на африканском континенте, рассматривает природный газ как ключевой элемент перехода от угольной генерации, которая сегодня обеспечивает большую часть потребностей страны в электроэнергии. Vitol, в свою очередь, стремится закрепиться на формирующемся рынке: к 2039 году в ЮАР планируется ввести в эксплуатацию 16 ГВт новых газовых мощностей.
✅ В консорциум проекта вошли саудовская компания ACWA Power, подразделение Vitol — Vivo Energy, которое объединилось с Engen в 2024 году, а также оператор терминалов VTTI.
✅ Как сообщили представители правительства и Vivo Energy, проект в сентябре 2025 года получил статус стратегического интегрированного проекта (Strategic Integrated Project), что позволяет ускорить его реализацию за счет сокращения бюрократических процедур и упрощения лицензирования.
✅ Согласно документу, направленному южноафриканским законодателям, Vivo Energy и Engen South Africa «продвигают разработку и инвестиции в электростанцию комбинированного цикла мощностью от 1000 до 1800 МВт с соответствующей инфраструктурой для импорта СПГ».
✅ В рамках генерального плана развития морского терминала в Дурбане под проект уже зарезервировано 20 гектаров земли. Однако сведений о сроках и необходимом объеме газа не приводится.
✅ Кроме того, в рамках проекта планируется обеспечить «распределение регазифицированного СПГ по газопроводу Lilly, соединяющему Секунду с Дурбаном, доставку СПГ автотранспортом на автономные промышленные и горнодобывающие предприятия, а также бункеровку СПГ для морских перевозок».
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #ЮжнаяАфрика #Газ #СПГ #Vitol #СПГтерминал #Дурбан
Международный сырьевой трейдер Vitol выступит партнером консорциума, планирующего построить газовую электростанцию и терминал по импорту сжиженного природного газа (СПГ) в порту Дурбан на восточном побережье Южной Африки. Общая стоимость проекта оценивается в $3 млрд, сообщает Baird Maritime со ссылкой на Reuters и представителя компании.
✅ ЮАР, обладающая наиболее развитой экономикой на африканском континенте, рассматривает природный газ как ключевой элемент перехода от угольной генерации, которая сегодня обеспечивает большую часть потребностей страны в электроэнергии. Vitol, в свою очередь, стремится закрепиться на формирующемся рынке: к 2039 году в ЮАР планируется ввести в эксплуатацию 16 ГВт новых газовых мощностей.
✅ В консорциум проекта вошли саудовская компания ACWA Power, подразделение Vitol — Vivo Energy, которое объединилось с Engen в 2024 году, а также оператор терминалов VTTI.
✅ Как сообщили представители правительства и Vivo Energy, проект в сентябре 2025 года получил статус стратегического интегрированного проекта (Strategic Integrated Project), что позволяет ускорить его реализацию за счет сокращения бюрократических процедур и упрощения лицензирования.
✅ Согласно документу, направленному южноафриканским законодателям, Vivo Energy и Engen South Africa «продвигают разработку и инвестиции в электростанцию комбинированного цикла мощностью от 1000 до 1800 МВт с соответствующей инфраструктурой для импорта СПГ».
✅ В рамках генерального плана развития морского терминала в Дурбане под проект уже зарезервировано 20 гектаров земли. Однако сведений о сроках и необходимом объеме газа не приводится.
«Ориентировочная стоимость составляет около 3 миллиардов долларов. О сроках пока говорить невозможно. Мы будем предоставлять обновления по мере возможности», — заявил представитель Vitol, добавив, что источники будущих поставок СПГ еще не определены.
✅ Кроме того, в рамках проекта планируется обеспечить «распределение регазифицированного СПГ по газопроводу Lilly, соединяющему Секунду с Дурбаном, доставку СПГ автотранспортом на автономные промышленные и горнодобывающие предприятия, а также бункеровку СПГ для морских перевозок».
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #ЮжнаяАфрика #Газ #СПГ #Vitol #СПГтерминал #Дурбан
🔔 GTT спроектирует резервуары для новых газовозов по заказу Shandong Marine Energy
Французская инжиниринговая компания GTT (Gaztransport & Technigaz) сообщила о получении в первом квартале 2026 года заказа на проектирование криогенных резервуаров для четырех новых танкеров-газовозов (СПГ-газовозов). Об этом сообщает LNG Industry.
✅ Контракт заключен с судостроительным заводом в Цзяннане (Китай) по поручению судовладельца — компании Shandong Marine Energy.
✅ Согласно условиям контракта, GTT разработает резервуары общей вместимостью 175 000 куб. м для каждого из четырех судов. Криогенные емкости будут оснащены мембранной системой герметизации Mark III Flex, которая является одной из ключевых технологических разработок GTT и обеспечивает надежное хранение сжиженного природного газа при сверхнизких температурах.
✅ Поставка готовых газовозов заказчику запланирована на период с третьего квартала 2028 года по четвертый квартал 2029 года.
✅ Ранее сообщалось, что в начале 2026 года Gaz Transport & Technigaz также получила заказ от южнокорейского судостроительного гиганта HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) на проектирование криогенных резервуаров для четырех новых танкеров-газовозов.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #GTT #Газ #СПГ #ShandongMarineEnergy #Оборудование
Французская инжиниринговая компания GTT (Gaztransport & Technigaz) сообщила о получении в первом квартале 2026 года заказа на проектирование криогенных резервуаров для четырех новых танкеров-газовозов (СПГ-газовозов). Об этом сообщает LNG Industry.
✅ Контракт заключен с судостроительным заводом в Цзяннане (Китай) по поручению судовладельца — компании Shandong Marine Energy.
✅ Согласно условиям контракта, GTT разработает резервуары общей вместимостью 175 000 куб. м для каждого из четырех судов. Криогенные емкости будут оснащены мембранной системой герметизации Mark III Flex, которая является одной из ключевых технологических разработок GTT и обеспечивает надежное хранение сжиженного природного газа при сверхнизких температурах.
✅ Поставка готовых газовозов заказчику запланирована на период с третьего квартала 2028 года по четвертый квартал 2029 года.
✅ Ранее сообщалось, что в начале 2026 года Gaz Transport & Technigaz также получила заказ от южнокорейского судостроительного гиганта HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) на проектирование криогенных резервуаров для четырех новых танкеров-газовозов.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #GTT #Газ #СПГ #ShandongMarineEnergy #Оборудование
❤2
✍️ ЦИТАТА ДНЯ
🔔 Алексей Чепа о сотрудничестве с Китаем в СПГ-сфере: «Интересы России и Китая полностью совпадают»
Государственная дума РФ ратифицировала протокол между правительствами России и Китая, подписанный 27 декабря 2024 года. Документ закрепляет дополнительные благоприятные условия для сотрудничества двух стран в сфере реализации совместных проектов по производству сжиженного природного газа (СПГ), сообщает «Интерфакс».
Источник: «Интерфакс»
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Китай #Газ #СПГ #Россия #АлексейЧепа #ЦитатаДня
🔔 Алексей Чепа о сотрудничестве с Китаем в СПГ-сфере: «Интересы России и Китая полностью совпадают»
Государственная дума РФ ратифицировала протокол между правительствами России и Китая, подписанный 27 декабря 2024 года. Документ закрепляет дополнительные благоприятные условия для сотрудничества двух стран в сфере реализации совместных проектов по производству сжиженного природного газа (СПГ), сообщает «Интерфакс».
«Мы уважаем стремление Китая укрепить энергетическую безопасность и убеждены, что интересы России и Китая в этой сфере полностью совпадают. В рамках абсолютно правильного выбранного курса Китая на снижение доли угля в энергобалансе и улучшение экологической обстановки возрастает роль природного газа в производстве электроэнергии. Важнейшей задачей укрепления энергобезопасности Китая является диверсификации маршрутов поставок энергоносителей. В свою очередь Россия успешно развивает инфраструктуру Северного морского пути. На полуострове Ямал «НОВАТЭК» реализует огромный проект «Ямал СПГ», а на побережье Карского моря построен и действует порт Сабетта. Реализация столь масштабного проекта состоялась при активном участии китайских компаний. Что наглядно демонстрирует глубину стратегического взгляда китайского руководства. Исходя из взаимного стремления к расширению сотрудничества в области совместной реализации проектов по развитию производства СПГ был подготовлен и подписан настоящий протокол», — прокомментировал Алексей Чепа, первый заместитель комитета ГД по международным делам.
Источник: «Интерфакс»
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Китай #Газ #СПГ #Россия #АлексейЧепа #ЦитатаДня
👎1
🔔 Более 53 млрд куб. м газа изъято из европейских подземных хранилищ — 15.02.2026
В Северной Европе температура держится на уровне -10 °С, а на севере Швеции и Финляндии столбики термометров опускаются до -20 °С. В странах Прибалтики также фиксируется от -10 °С до -20 °С, при этом наиболее сильные холода наблюдаются на юге Латвии и севере Литвы. На северо-востоке Польши температура достигает -10 °С. В центральной части Европы (Германия, Чехия, Словакия, Венгрия, Румыния) столбики термометров держатся чуть ниже 0 °C. В то же время в Южной и Западной Европе сохраняется преимущественно положительная температура.
✅ В сервисе Meteoalarm опубликованы предупреждения о низких температурах желтого уровня опасности для Германии, Польши, Боснии и Герцеговины; о снегопадах желтого уровня опасности — для Франции, Норвегии, Великобритании, Италии, Австрии, Румынии, Боснии и Герцеговины, оранжевого — для Германии, Швейцарии, Сербии, Болгарии, сообщает ИА Neftegaz.RU.
✅ Согласно прогнозам, в ближайшие дни в центральных регионах Европы сохранится похолодание. С 20 февраля 2026 года столбики термометров опустятся до отметки -10 °С на востоке Франции, в Нидерландах и Бельгии, Германии и Польше. В странах Скандинавии холод усилится.
✅ Выработка электроэнергии ветряными электростанциями (ВЭС) в Европе выросла. По данным WindEurope, 16 февраля 2026 года на долю ВЭС приходилось 26,5% общей генерации электроэнергии в европейских странах (днем ранее — 24,3%).
✅ На 15 февраля 2026 года газовые подземные хранилища Европы были заполнены на 33,54%, в них находилось 36,15 млрд куб. м газа. За сутки уровень заполнения ПХГ континента сократился на 0,41 п.п. (днем ранее снизился на 0,42 п.п.). На это указывают данные Gas Infrastructure Europe (GIE).
✅ Все страны Евросоюза, кроме Швеции и Португалии (там зафиксирована нулевая динамика), осуществляли отбор газа. ПХГ Германии заполнены на 23,54%, Франции — на 24,04%, Австрии — на 39,45%, Италии — на 50,91%.
✅ За лето 2025 года в европейские ПХГ закачали 52,9 млрд куб. м газа. Европа перешла к использованию газовых запасов прошлых лет: текущий отбор из подземных хранилищ превысил 100% от нормативного объема.
✅ Согласно установленным срокам, сезон отбора газа из подземных хранилищ на территории Европы был начат 12 октября 2025 года. На момент старта сезона ПХГ были заполнены на 83,15%, в них находилось 89,52 млрд куб. м газа. В настоящее время в европейских ПХГ отобрано 53,36 млрд куб. м газа. Текущий темп отбора составляет 416,8 млн куб. м/сутки.
✅ Вечером 17 февраля газовые котировки в Европе находятся на отметке около $361 за 1 000 куб. м.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Европа #Газ #СПГ #ЗапасыГаза #ПХГ #ОтборГаза #ЦеныНаГаз
В Северной Европе температура держится на уровне -10 °С, а на севере Швеции и Финляндии столбики термометров опускаются до -20 °С. В странах Прибалтики также фиксируется от -10 °С до -20 °С, при этом наиболее сильные холода наблюдаются на юге Латвии и севере Литвы. На северо-востоке Польши температура достигает -10 °С. В центральной части Европы (Германия, Чехия, Словакия, Венгрия, Румыния) столбики термометров держатся чуть ниже 0 °C. В то же время в Южной и Западной Европе сохраняется преимущественно положительная температура.
✅ В сервисе Meteoalarm опубликованы предупреждения о низких температурах желтого уровня опасности для Германии, Польши, Боснии и Герцеговины; о снегопадах желтого уровня опасности — для Франции, Норвегии, Великобритании, Италии, Австрии, Румынии, Боснии и Герцеговины, оранжевого — для Германии, Швейцарии, Сербии, Болгарии, сообщает ИА Neftegaz.RU.
✅ Согласно прогнозам, в ближайшие дни в центральных регионах Европы сохранится похолодание. С 20 февраля 2026 года столбики термометров опустятся до отметки -10 °С на востоке Франции, в Нидерландах и Бельгии, Германии и Польше. В странах Скандинавии холод усилится.
✅ Выработка электроэнергии ветряными электростанциями (ВЭС) в Европе выросла. По данным WindEurope, 16 февраля 2026 года на долю ВЭС приходилось 26,5% общей генерации электроэнергии в европейских странах (днем ранее — 24,3%).
✅ На 15 февраля 2026 года газовые подземные хранилища Европы были заполнены на 33,54%, в них находилось 36,15 млрд куб. м газа. За сутки уровень заполнения ПХГ континента сократился на 0,41 п.п. (днем ранее снизился на 0,42 п.п.). На это указывают данные Gas Infrastructure Europe (GIE).
✅ Все страны Евросоюза, кроме Швеции и Португалии (там зафиксирована нулевая динамика), осуществляли отбор газа. ПХГ Германии заполнены на 23,54%, Франции — на 24,04%, Австрии — на 39,45%, Италии — на 50,91%.
✅ За лето 2025 года в европейские ПХГ закачали 52,9 млрд куб. м газа. Европа перешла к использованию газовых запасов прошлых лет: текущий отбор из подземных хранилищ превысил 100% от нормативного объема.
✅ Согласно установленным срокам, сезон отбора газа из подземных хранилищ на территории Европы был начат 12 октября 2025 года. На момент старта сезона ПХГ были заполнены на 83,15%, в них находилось 89,52 млрд куб. м газа. В настоящее время в европейских ПХГ отобрано 53,36 млрд куб. м газа. Текущий темп отбора составляет 416,8 млн куб. м/сутки.
✅ Вечером 17 февраля газовые котировки в Европе находятся на отметке около $361 за 1 000 куб. м.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Европа #Газ #СПГ #ЗапасыГаза #ПХГ #ОтборГаза #ЦеныНаГаз
❤1
🔔 Navigator Midstream выходит на рынок газотранспортной инфраструктуры США
Американский поставщик энергетической инфраструктуры Navigator объявил о расширении своего бизнеса в сфере транспортировки и хранения энергоресурсов с фокусом на инфраструктуру природного газа. Стратегическую инициативу, поддержанную инвестиционным фондом Global Infrastructure Partners (GIP, входит в структуру BlackRock), возглавит Джеймс Ярдли, перешедший в Navigator из TC Energy, сообщает LNG Industry.
✅ Компания Navigator намерена инвестировать в создание критически важных активов для удовлетворения растущего спроса на природный газ со стороны электроэнергетики и экспортных СПГ-проектов.
✅ Ключевыми драйверами роста спроса в компании называют:
▪️рост потребления электроэнергии на основе природного газа центрами обработки данных, использующими искусственный интеллект;
▪️постепенный отказ от угольной генерации и переход на газ — более чистое и надежное топливо;
▪️увеличение мощностей по сжижению природного газа (производство СПГ) на побережье Мексиканского залива для экспортных поставок.
✅ Новое подразделение Navigator по природному газу возглавит Джеймс Ярдли, старший вице-президент по развитию бизнеса, обладающий более чем 20-летним опытом работы в отрасли, включая руководящие должности в крупнейших трубопроводных компаниях США.
✅ Компания планирует направлять инвестиции в четыре основных направления: обеспечение газом центров обработки данных, поддержка перехода с угля на газ в электроэнергетике, соединение газовых месторождений с экспортными СПГ-терминалами, а также разработка комплексных индивидуальных решений для транспортировки и хранения.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #США #Газ #СПГ #ПриродныйГаз #NavigatorMidstream
Американский поставщик энергетической инфраструктуры Navigator объявил о расширении своего бизнеса в сфере транспортировки и хранения энергоресурсов с фокусом на инфраструктуру природного газа. Стратегическую инициативу, поддержанную инвестиционным фондом Global Infrastructure Partners (GIP, входит в структуру BlackRock), возглавит Джеймс Ярдли, перешедший в Navigator из TC Energy, сообщает LNG Industry.
✅ Компания Navigator намерена инвестировать в создание критически важных активов для удовлетворения растущего спроса на природный газ со стороны электроэнергетики и экспортных СПГ-проектов.
«Это важное событие для команды Navigator, наших клиентов и инвесторов. Оно представляет собой кульминацию диалога, инициированного клиентами, с целью внедрения возможностей Navigator в динамично развивающемся рынке. Учитывая структурные изменения на рынке, пришло время приступить к созданию критически важной инфраструктуры, необходимой для обеспечения роста цен на энергетическое сырье на протяжении многих поколений», — заявил генеральный директор Navigator Мэтт Вининг.
✅ Ключевыми драйверами роста спроса в компании называют:
▪️рост потребления электроэнергии на основе природного газа центрами обработки данных, использующими искусственный интеллект;
▪️постепенный отказ от угольной генерации и переход на газ — более чистое и надежное топливо;
▪️увеличение мощностей по сжижению природного газа (производство СПГ) на побережье Мексиканского залива для экспортных поставок.
✅ Новое подразделение Navigator по природному газу возглавит Джеймс Ярдли, старший вице-президент по развитию бизнеса, обладающий более чем 20-летним опытом работы в отрасли, включая руководящие должности в крупнейших трубопроводных компаниях США.
«Фундаментальные факторы спроса и предложения природного газа никогда не были столь сильными, и перед отраслью открывается исключительная возможность для инвестиций в расширение и модернизацию нашей трубопроводной сети. Используя гибкую структуру затрат и высокий уровень исполнения Navigator, мы предоставим конечным потребителям и производителям природного газа более дешевую и быструю альтернативу для обеспечения транспортных мощностей», — прокомментировал Ярдли.
✅ Компания планирует направлять инвестиции в четыре основных направления: обеспечение газом центров обработки данных, поддержка перехода с угля на газ в электроэнергетике, соединение газовых месторождений с экспортными СПГ-терминалами, а также разработка комплексных индивидуальных решений для транспортировки и хранения.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #США #Газ #СПГ #ПриродныйГаз #NavigatorMidstream
🔔 Volvo Trucks продала более 10 000 грузовиков, работающих на сжиженном природном газе
Компания Volvo Trucks сообщила о достижении важного рубежа в использовании сжиженного природного газа (СПГ) в качестве топлива: с момента внедрения технологии газовых двигателей в 2018 году производитель поставил по всему миру более 10 000 грузовиков, работающих на газе. При этом 2025 год стал для компании лучшим за всю историю по объему продаж газовых грузовиков, пишет LNG Industry.
✅ Ведущими рынками для Volvo являются Великобритания, за ней следуют Германия, Швеция, Нидерланды, Норвегия и Франция. При этом компания фиксирует устойчивый рост продаж на новых перспективных рынках — в Индии и Латинской Америке.
✅ Технология газовых двигателей доступна для тяжелых грузовиков серий Volvo FM, FH и FH Aero, которые могут работать на обычном СПГ, а также на био-СПГ — возобновляемом топливе, получаемом из органических отходов.
✅ Газовые грузовики на базе силовой установки D13 по производительности не уступают дизельным аналогам и обеспечивают запас хода до 1000 км на одной заправке, что подходит для магистральных и региональных перевозок.
✅ В ряде стран уже существует развитая сеть автозаправочных станций, а также быстро расширяется доступ к био-СПГ. В Германии, Норвегии, Финляндии и Швеции все автозаправочные станции уже предлагают это топливо, что позволяет при его использовании сократить выбросы углекислого газа до 100% (от источника до потребителя). Отмечается, что био-СПГ становится экономически высокоэффективной альтернативой дизельному топливу.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Газ #СПГ #ГМТ #ГазомоторноеТопливо #VolvoTrucks
Компания Volvo Trucks сообщила о достижении важного рубежа в использовании сжиженного природного газа (СПГ) в качестве топлива: с момента внедрения технологии газовых двигателей в 2018 году производитель поставил по всему миру более 10 000 грузовиков, работающих на газе. При этом 2025 год стал для компании лучшим за всю историю по объему продаж газовых грузовиков, пишет LNG Industry.
✅ Ведущими рынками для Volvo являются Великобритания, за ней следуют Германия, Швеция, Нидерланды, Норвегия и Франция. При этом компания фиксирует устойчивый рост продаж на новых перспективных рынках — в Индии и Латинской Америке.
✅ Технология газовых двигателей доступна для тяжелых грузовиков серий Volvo FM, FH и FH Aero, которые могут работать на обычном СПГ, а также на био-СПГ — возобновляемом топливе, получаемом из органических отходов.
✅ Газовые грузовики на базе силовой установки D13 по производительности не уступают дизельным аналогам и обеспечивают запас хода до 1000 км на одной заправке, что подходит для магистральных и региональных перевозок.
«Технология газовых двигателей Volvo является передовым решением с точки зрения мощности, крутящего момента, отзывчивости двигателя и топливной экономичности. Мы видим значительный потенциал газовых грузовиков как важного шага на пути к транспорту с нулевым уровнем выбросов», — сказал Ян Хьельмгрен, руководитель отдела управления продукцией Volvo Trucks.
✅ В ряде стран уже существует развитая сеть автозаправочных станций, а также быстро расширяется доступ к био-СПГ. В Германии, Норвегии, Финляндии и Швеции все автозаправочные станции уже предлагают это топливо, что позволяет при его использовании сократить выбросы углекислого газа до 100% (от источника до потребителя). Отмечается, что био-СПГ становится экономически высокоэффективной альтернативой дизельному топливу.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Газ #СПГ #ГМТ #ГазомоторноеТопливо #VolvoTrucks
👍2
ЦИФРА ДНЯ
10 000
🔔 Volvo Trucks реализовала свыше 10 000 грузовиков на СПГ
Компания Volvo Trucks достигла знакового рубежа: с момента запуска технологии газовых двигателей в 2018 году производитель поставил по всему миру более 10 000 грузовиков, работающих на сжиженном природном газе (СПГ). Этот показатель подчеркивает растущий спрос на экологичный коммерческий транспорт.
Источник: LNG Industry
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Газ #СПГ #ГМТ #ГазомоторноеТопливо #VolvoTrucks #ЦифраДня
10 000
🔔 Volvo Trucks реализовала свыше 10 000 грузовиков на СПГ
Компания Volvo Trucks достигла знакового рубежа: с момента запуска технологии газовых двигателей в 2018 году производитель поставил по всему миру более 10 000 грузовиков, работающих на сжиженном природном газе (СПГ). Этот показатель подчеркивает растущий спрос на экологичный коммерческий транспорт.
Источник: LNG Industry
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Газ #СПГ #ГМТ #ГазомоторноеТопливо #VolvoTrucks #ЦифраДня
🔔 INOX India обеспечила переход первых индийских поездов на СПГ-топливо
Индийские железные дороги недавно отметили историческую веху, введя в эксплуатацию первый в стране дизель‑электрический поезд (DEMU), работающий на двух видах топлива — сжиженном природном газе (СПГ) и дизельном топливе. Пилотный запуск состоялся на станции Сабармати в Ахмедабаде, сообщает LNG Industry.
✅ Компания INOX India Limited (INOXCVA), один из ведущих мировых поставщиков криогенных технологических решений, поставила системы хранения и регазификации СПГ для первых в Индии дизель-электрических поездов.
✅ INOXCVA оснастила 1400 вагонов высокого давления с двумя силовыми установками (DPU) криогенными системами объемом 2200 литров, предназначенными для приема, хранения и регазификации сжиженного природного газа. Разработка позволяет заместить до 40% дизельного топлива на СПГ, что значительно сокращает потребление традиционного топлива и снижает выбросы парниковых газов.
✅ Инициатива по внедрению двухтопливных систем была разработана бывшим подразделением альтернативных видов топлива Индийских железных дорог (IRAOF). Планировалось переоборудовать первую партию из 10 дизельных локомотивов в гибридные модели, работающие на СПГ и дизельном топливе.
✅ Ранее компания поставила два локомотива, которые прошли обширные испытания и сертификацию Индийскими железными дорогами в Сабарматском отделении. После подтверждения их эффективности Индийские железные дороги были готовы принять на вооружение дополнительные локомотивы, а INOXCVA — поставить их в рамках контракта.
✅ Он также отметил, что компания рассматривает СПГ как важное переходное топливо, а следующим этапом развития станет внедрение технологий на жидком водороде для железнодорожного транспорта с нулевым уровнем выбросов.
👉 Читать полную версию на сайте
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Индия #Газ #СПГ #INOXIndia #ГМТ #ГазомоторноеТопливо
Индийские железные дороги недавно отметили историческую веху, введя в эксплуатацию первый в стране дизель‑электрический поезд (DEMU), работающий на двух видах топлива — сжиженном природном газе (СПГ) и дизельном топливе. Пилотный запуск состоялся на станции Сабармати в Ахмедабаде, сообщает LNG Industry.
✅ Компания INOX India Limited (INOXCVA), один из ведущих мировых поставщиков криогенных технологических решений, поставила системы хранения и регазификации СПГ для первых в Индии дизель-электрических поездов.
✅ INOXCVA оснастила 1400 вагонов высокого давления с двумя силовыми установками (DPU) криогенными системами объемом 2200 литров, предназначенными для приема, хранения и регазификации сжиженного природного газа. Разработка позволяет заместить до 40% дизельного топлива на СПГ, что значительно сокращает потребление традиционного топлива и снижает выбросы парниковых газов.
✅ Инициатива по внедрению двухтопливных систем была разработана бывшим подразделением альтернативных видов топлива Индийских железных дорог (IRAOF). Планировалось переоборудовать первую партию из 10 дизельных локомотивов в гибридные модели, работающие на СПГ и дизельном топливе.
✅ Ранее компания поставила два локомотива, которые прошли обширные испытания и сертификацию Индийскими железными дорогами в Сабарматском отделении. После подтверждения их эффективности Индийские железные дороги были готовы принять на вооружение дополнительные локомотивы, а INOXCVA — поставить их в рамках контракта.
«В INOX India мы гордимся сотрудничеством с Индийскими железными дорогами на их пути к экологически чистой мобильности, предоставляя криогенные системы мирового класса, которые позволяют использовать более чистые и эффективные топливные технологии. Возможность заменить до 40% дизельного топлива СПГ — это не просто технологический прорыв; это знаменует собой решающий сдвиг в том, как можно декарбонизировать крупномасштабную железнодорожную мобильность», — заявил генеральный директор INOX India Ltd Дипак Ачарья.
✅ Он также отметил, что компания рассматривает СПГ как важное переходное топливо, а следующим этапом развития станет внедрение технологий на жидком водороде для железнодорожного транспорта с нулевым уровнем выбросов.
👉 Читать полную версию на сайте
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Индия #Газ #СПГ #INOXIndia #ГМТ #ГазомоторноеТопливо
🔔 Германия рассматривает импорт СПГ из Аргентины с использованием госгарантий
Правительство Германии изучает возможность организации импорта сжиженного природного газа (СПГ) из Аргентины с применением механизма государственных гарантий для финансирования проекта. Как сообщает ИА Neftegaz.RU со ссылкой на журнал Der Spiegel, соответствующий запрос поступил в Министерство экономики ФРГ в конце января 2026 года.
✅ Предположительно речь идет о проекте с участием немецкой государственной компании SEFE (Securing Energy for Europe, бывшая Gazprom Germania) и аргентинской Southern Energy. В декабре 2025 года компании достигли соглашения о намерениях (HoA), предусматривающее начало поставок объемом до 2 млн тонн СПГ в год до конца 2027 года. Потенциальный объем может покрыть почти треть текущего совокупного импорта СПГ Германии.
✅ Окончательное решение о предоставлении государственных гарантий еще не принято, однако министерство экономики может поддержать соответствующий запрос.
✅ Инициатива Берлина продиктована стремлением диверсифицировать источники импорта энергоносителей. По итогам 2025 года свыше 90% закупаемого Германией СПГ пришлось на поставки из США. Объем закупок американского СПГ достиг 101 ТВт·ч, что на 60% больше, чем в 2024 году, а финансовые затраты выросли до 3,2 млрд евро (против 1,9 млрд евро годом ранее).
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Германия #Газ #СПГ #Аргентина #ИмпортСПГ
Правительство Германии изучает возможность организации импорта сжиженного природного газа (СПГ) из Аргентины с применением механизма государственных гарантий для финансирования проекта. Как сообщает ИА Neftegaz.RU со ссылкой на журнал Der Spiegel, соответствующий запрос поступил в Министерство экономики ФРГ в конце января 2026 года.
✅ Предположительно речь идет о проекте с участием немецкой государственной компании SEFE (Securing Energy for Europe, бывшая Gazprom Germania) и аргентинской Southern Energy. В декабре 2025 года компании достигли соглашения о намерениях (HoA), предусматривающее начало поставок объемом до 2 млн тонн СПГ в год до конца 2027 года. Потенциальный объем может покрыть почти треть текущего совокупного импорта СПГ Германии.
✅ Окончательное решение о предоставлении государственных гарантий еще не принято, однако министерство экономики может поддержать соответствующий запрос.
✅ Инициатива Берлина продиктована стремлением диверсифицировать источники импорта энергоносителей. По итогам 2025 года свыше 90% закупаемого Германией СПГ пришлось на поставки из США. Объем закупок американского СПГ достиг 101 ТВт·ч, что на 60% больше, чем в 2024 году, а финансовые затраты выросли до 3,2 млрд евро (против 1,9 млрд евро годом ранее).
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Германия #Газ #СПГ #Аргентина #ИмпортСПГ
🔔 Заполненность европейских ПХГ снизилась до отметки 33% — 16.02.2026
Наиболее низкие значения, достигающие −20 °C, отмечены на севере Швеции и Финляндии. На остальной части Скандинавии температура колеблется в диапазоне от −15 °C до −10 °C — аналогичные показатели зафиксированы в странах Прибалтики и на северо‑востоке Польши, где столбик термометра также опускается до −10 °C. В центральной части континента — в Германии, Чехии, Словакии, Венгрии и Румынии — температура держится чуть ниже 0 °C. При этом в Южной и Западной Европе сохраняется преимущественно положительная температура.
✅ В сервисе Meteoalarm опубликованы предупреждения о низких температурах желтого уровня опасности для Германии, Польши, Боснии и Герцеговины; о снегопадах желтого уровня опасности — для Франции, Норвегии, Финляндии, Швейцарии, Великобритании, Исландии, Польши, Бельгии, оранжевого — для Германии, Румынии, Молдавии, Болгарии, сообщает ИА Neftegaz.RU.
✅ Согласно прогнозам, в ближайшие дни в Центральной Европе ожидается похолодание. В странах Скандинавии холод также усилится.
✅ Выработка электроэнергии ветряными электростанциями (ВЭС) в Европе сократилась. По данным WindEurope, 17 февраля 2026 года на долю ВЭС приходилось 19,9% общей генерации электроэнергии в европейских странах (днем ранее — 26,5%).
✅ На 16 февраля 2026 года газовые подземные хранилища Европы были заполнены на 33,02%, в них находилось 35,6 млрд куб. м газа. За сутки уровень заполнения ПХГ континента сократился на 0,51 п.п. (днем ранее снизился на 0,41 п.п.). На это указывают данные Gas Infrastructure Europe (GIE).
✅ Все страны Евросоюза, кроме Бельгии (вела закачку), а также Швеции и Португалии (там зафиксирована нулевая динамика), осуществляли отбор газа. ПХГ Германии заполнены на 22,99%, Франции — на 23,56%, Австрии — на 39,04%, Италии — на 50,47%.
✅ За лето 2025 года в европейские ПХГ закачали 52,9 млрд куб. м газа. Европа перешла к использованию газовых запасов прошлых лет: текущий отбор из подземных хранилищ превысил 101% от нормативного объема.
✅ Согласно установленным срокам, сезон отбора газа из подземных хранилищ на территории Европы был начат 12 октября 2025 года. На момент старта сезона ПХГ были заполнены на 83,15%, в них находилось 89,52 млрд куб. м газа. В настоящее время в европейских ПХГ отобрано 53,92 млрд куб. м газа. Текущий темп отбора составляет 417,9 млн куб. м/сутки.
✅ Вечером 18 февраля газовые котировки в Европе находятся на отметке около $383 за 1 000 куб. м.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Европа #Газ #СПГ #ЗапасыГаза #ПХГ #ОтборГаза #ЦеныНаГаз
Наиболее низкие значения, достигающие −20 °C, отмечены на севере Швеции и Финляндии. На остальной части Скандинавии температура колеблется в диапазоне от −15 °C до −10 °C — аналогичные показатели зафиксированы в странах Прибалтики и на северо‑востоке Польши, где столбик термометра также опускается до −10 °C. В центральной части континента — в Германии, Чехии, Словакии, Венгрии и Румынии — температура держится чуть ниже 0 °C. При этом в Южной и Западной Европе сохраняется преимущественно положительная температура.
✅ В сервисе Meteoalarm опубликованы предупреждения о низких температурах желтого уровня опасности для Германии, Польши, Боснии и Герцеговины; о снегопадах желтого уровня опасности — для Франции, Норвегии, Финляндии, Швейцарии, Великобритании, Исландии, Польши, Бельгии, оранжевого — для Германии, Румынии, Молдавии, Болгарии, сообщает ИА Neftegaz.RU.
✅ Согласно прогнозам, в ближайшие дни в Центральной Европе ожидается похолодание. В странах Скандинавии холод также усилится.
✅ Выработка электроэнергии ветряными электростанциями (ВЭС) в Европе сократилась. По данным WindEurope, 17 февраля 2026 года на долю ВЭС приходилось 19,9% общей генерации электроэнергии в европейских странах (днем ранее — 26,5%).
✅ На 16 февраля 2026 года газовые подземные хранилища Европы были заполнены на 33,02%, в них находилось 35,6 млрд куб. м газа. За сутки уровень заполнения ПХГ континента сократился на 0,51 п.п. (днем ранее снизился на 0,41 п.п.). На это указывают данные Gas Infrastructure Europe (GIE).
✅ Все страны Евросоюза, кроме Бельгии (вела закачку), а также Швеции и Португалии (там зафиксирована нулевая динамика), осуществляли отбор газа. ПХГ Германии заполнены на 22,99%, Франции — на 23,56%, Австрии — на 39,04%, Италии — на 50,47%.
✅ За лето 2025 года в европейские ПХГ закачали 52,9 млрд куб. м газа. Европа перешла к использованию газовых запасов прошлых лет: текущий отбор из подземных хранилищ превысил 101% от нормативного объема.
✅ Согласно установленным срокам, сезон отбора газа из подземных хранилищ на территории Европы был начат 12 октября 2025 года. На момент старта сезона ПХГ были заполнены на 83,15%, в них находилось 89,52 млрд куб. м газа. В настоящее время в европейских ПХГ отобрано 53,92 млрд куб. м газа. Текущий темп отбора составляет 417,9 млн куб. м/сутки.
✅ Вечером 18 февраля газовые котировки в Европе находятся на отметке около $383 за 1 000 куб. м.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Европа #Газ #СПГ #ЗапасыГаза #ПХГ #ОтборГаза #ЦеныНаГаз
❤1
🔔 Юбилейный заказ: Babcock LGE получила 150‑й контракт на систему регазификации СПГ
Подразделение LGE компании Babcock, специализирующееся на решениях для сжиженного газа, объявило о заключении 150-го контракта на поставку системы регазификации сжиженного природного газа (СПГ) ecoSMRT. Это событие названо значительным достижением в морском энергетическом секторе, сообщает LNG Industry.
✅ В процессе морской транспортировки СПГ неизбежно происходит его частичное испарение с образованием отпарного газа. Система ecoSMRT компании Babcock обеспечивает улавливание и повторное сжижение этого газа непосредственно на борту газовоза. Реализация замкнутого цикла снижает эксплуатационные потери СПГ и минимизирует выбросы парниковых газов в атмосферу.
✅ Размещение 150‑го заказа ведущей верфью Южной Кореи свидетельствует о сохраняющемся высоком спросе на экологически чистые и производительные решения в сфере СПГ на мировом рынке. В последние заказы также входит более крупная модификация установки ecoSMRT производительностью 2,5 тонны в час.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #BabcockLGE #Газ #СПГ #Регазификация #СистемаРегазификацииСПГ #Оборудование
Подразделение LGE компании Babcock, специализирующееся на решениях для сжиженного газа, объявило о заключении 150-го контракта на поставку системы регазификации сжиженного природного газа (СПГ) ecoSMRT. Это событие названо значительным достижением в морском энергетическом секторе, сообщает LNG Industry.
✅ В процессе морской транспортировки СПГ неизбежно происходит его частичное испарение с образованием отпарного газа. Система ecoSMRT компании Babcock обеспечивает улавливание и повторное сжижение этого газа непосредственно на борту газовоза. Реализация замкнутого цикла снижает эксплуатационные потери СПГ и минимизирует выбросы парниковых газов в атмосферу.
✅ Размещение 150‑го заказа ведущей верфью Южной Кореи свидетельствует о сохраняющемся высоком спросе на экологически чистые и производительные решения в сфере СПГ на мировом рынке. В последние заказы также входит более крупная модификация установки ecoSMRT производительностью 2,5 тонны в час.
«С момента первой установки технология ecoSMRT демонстрировала высочайшую эффективность и стабильную поддержку в процессе эксплуатации, обеспечивая надежность на протяжении всего жизненного цикла судна», — заявил управляющий директор Babcock LGE Нил Кэмпбелл.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #BabcockLGE #Газ #СПГ #Регазификация #СистемаРегазификацииСПГ #Оборудование
🔔 Worley назначена техническим консультантом проекта СПГ-терминала в Новой Зеландии
Международная инжиниринговая компания Worley назначена техническим консультантом и инженером со стороны заказчика при разработке терминала по импорту сжиженного природного газа (СПГ) в Новой Зеландии. Заказчиком выступает Министерство бизнеса, инноваций и занятости Новой Зеландии (MBIE), сообщает LNG Industry.
✅ Worley будет оказывать поддержку MBIE на этапах закупок и реализации проекта, предоставляя независимые технические консультации, разрабатывая спецификации и инженерные рекомендации в соответствии с международной практикой. В задачи компании входит помощь в формировании технической основы проекта, обеспечение прозрачного процесса закупок, а также предоставление технических гарантий для управления ключевыми рисками.
✅ Проект создания терминала по импорту сжиженного природного газа рассматривается новозеландским правительством как критически важный для укрепления энергетической безопасности страны. Worley объединит свой глобальный опыт в области СПГ и морской инфраструктуры с экспертизой местного подразделения, что позволит учесть национальные нормативные требования, экологические условия и ожидания сообществ.
✅ Worley участвует в цепочке СПГ на всех этапах — от добычи и сжижения до транспортировки, хранения и регазификации. Компания обладает обширным опытом в реализации проектов импортных СПГ-терминалов, систем регазификации, а также плавучих установок для хранения и регазификации СПГ (FSRU) и морской инфраструктуры. Для работы над проектом будут привлечены эксперты из Новой Зеландии, Австралии, Сингапура и Великобритании.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #НоваяЗеландия #Газ #СПГ #ИмпортСПГ #СПГтерминал #Проекты #Worley
Международная инжиниринговая компания Worley назначена техническим консультантом и инженером со стороны заказчика при разработке терминала по импорту сжиженного природного газа (СПГ) в Новой Зеландии. Заказчиком выступает Министерство бизнеса, инноваций и занятости Новой Зеландии (MBIE), сообщает LNG Industry.
✅ Worley будет оказывать поддержку MBIE на этапах закупок и реализации проекта, предоставляя независимые технические консультации, разрабатывая спецификации и инженерные рекомендации в соответствии с международной практикой. В задачи компании входит помощь в формировании технической основы проекта, обеспечение прозрачного процесса закупок, а также предоставление технических гарантий для управления ключевыми рисками.
✅ Проект создания терминала по импорту сжиженного природного газа рассматривается новозеландским правительством как критически важный для укрепления энергетической безопасности страны. Worley объединит свой глобальный опыт в области СПГ и морской инфраструктуры с экспертизой местного подразделения, что позволит учесть национальные нормативные требования, экологические условия и ожидания сообществ.
✅ Worley участвует в цепочке СПГ на всех этапах — от добычи и сжижения до транспортировки, хранения и регазификации. Компания обладает обширным опытом в реализации проектов импортных СПГ-терминалов, систем регазификации, а также плавучих установок для хранения и регазификации СПГ (FSRU) и морской инфраструктуры. Для работы над проектом будут привлечены эксперты из Новой Зеландии, Австралии, Сингапура и Великобритании.
«Министерство бизнеса, инноваций и занятости установило высокую планку в отношении строгости и темпов работы, и наша роль заключается в том, чтобы объединить глобальный опыт в области СПГ с мощными возможностями Новой Зеландии для поддержки целей программы», — заявил Франческо Пиасентин, руководитель проекта и директор по консалтингу в Азиатско-Тихоокеанском регионе Worley Consulting.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #НоваяЗеландия #Газ #СПГ #ИмпортСПГ #СПГтерминал #Проекты #Worley
🔔 Модернизация «Северной верфи»: старт строительно-монтажных работ намечен на 2026 год
К строительно-монтажным работам в рамках масштабной модернизации судостроительного завода «Северная верфь» в Санкт-Петербурге приступят в 2026 году. Об этом в ходе XIII Международного Форума дноуглубительных компаний, организованного «ПортНьюс», рассказал технический директор верфи Роман Обухов, пишет издание.
✅ Общий объем инвестиций в проект составляет 300 млрд рублей. Завершение модернизации запланировано на 2030 год. После реализации проекта производительность предприятия должна вырасти в 15 раз: объем обработки металла достигнет 90 тыс. тонн в год, а годовой выпуск судов и кораблей составит 11–12 единиц.
✅ Новые мощности позволят верфи изготавливать крупные насыщенные блоки весом до 900 тонн каждый. Максимальные размеры судов, которые смогут строиться на предприятии, составят 330 метров в длину и 60 метров в ширину. Кроме того, будут построены крытый сухой док, два эллинга, достроечные набережные и корпусообрабатывающее производство.
✅ Отмечается, что реализация проекта потребует проведения дноуглубительных работ, а также сноса (хотя бы частичного) острова Кривая Дамба. Роман Обухов уточнил, что точный объем и параметры этих работ в настоящее время еще не определены.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #Газ #СПГ #Модернизация #СевернаяВерфь #СанктПетербург #Судостроение
К строительно-монтажным работам в рамках масштабной модернизации судостроительного завода «Северная верфь» в Санкт-Петербурге приступят в 2026 году. Об этом в ходе XIII Международного Форума дноуглубительных компаний, организованного «ПортНьюс», рассказал технический директор верфи Роман Обухов, пишет издание.
✅ Общий объем инвестиций в проект составляет 300 млрд рублей. Завершение модернизации запланировано на 2030 год. После реализации проекта производительность предприятия должна вырасти в 15 раз: объем обработки металла достигнет 90 тыс. тонн в год, а годовой выпуск судов и кораблей составит 11–12 единиц.
✅ Новые мощности позволят верфи изготавливать крупные насыщенные блоки весом до 900 тонн каждый. Максимальные размеры судов, которые смогут строиться на предприятии, составят 330 метров в длину и 60 метров в ширину. Кроме того, будут построены крытый сухой док, два эллинга, достроечные набережные и корпусообрабатывающее производство.
✅ Отмечается, что реализация проекта потребует проведения дноуглубительных работ, а также сноса (хотя бы частичного) острова Кривая Дамба. Роман Обухов уточнил, что точный объем и параметры этих работ в настоящее время еще не определены.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #Газ #СПГ #Модернизация #СевернаяВерфь #СанктПетербург #Судостроение
🔔 Santos пересматривает портфель активов на фоне падения прибыли на 25%
Австралийская нефтегазовая компания Santos объявила о планах сократить около 10% персонала (примерно 400 рабочих мест) и провести стратегический пересмотр своего интегрированного портфеля активов в Австралии в течение года. Это решение последовало за публикацией слабых финансовых результатов за 2025 финансовый год. Об этом сообщает Baird Maritime.
✅ Акции второго по величине австралийского производителя нефти и газа закрылись на отметке 6,63 австралийских доллара ($4,69), зафиксировав снижение на 0,6%. Ранее их падение достигало 3,8%.
✅ Генеральный директор Santos Кевин Галлахер заявил, что по мере реализации Barossa LNG и приближения к завершению первой фазы разработки месторождения Pikka на Аляске, эти проекты перейдут в «базовый бизнес» компании, что снизит потребность в количестве персонала на строительных площадках.
✅ Базовая прибыль компании за 2025 финансовый год упала на 25% — до 898 млн долларов, не достигнув консенсус-прогноза Visible Alpha в 904 млн долларов. Отмечается, что на результаты негативно повлияли снижение цен на сырьевые товары и задержка с запуском проекта Barossa LNG из-за технической проблемы. Выручка Santos за 2025 финансовый год снизилась на 8% и составила 4,94 млрд долларов.
✅ Santos также владеет рядом неразработанных активов, в том числе: газовый проект Наррабри в Новом Южном Уэльсе и проект по разработке нефтегазового месторождения Дорадо на шельфе Западной Австралии. Компания объявила о выплате окончательных дивидендов в размере 10,3 цента на акцию, что соответствует прогнозу на 2024 финансовый год и превосходит рыночный консенсус в 10 центов.
✅ Ранее Santos объявила о полном и досрочном погашении кредита на финансирование гигантского СПГ-проекта PNG LNG. Все финансовые обязательства по проекту погашены; залоговое обеспечение в процессе аннулирования.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Австралия #Газ #СПГ #Santos #BarossaLNG #Финансы
Австралийская нефтегазовая компания Santos объявила о планах сократить около 10% персонала (примерно 400 рабочих мест) и провести стратегический пересмотр своего интегрированного портфеля активов в Австралии в течение года. Это решение последовало за публикацией слабых финансовых результатов за 2025 финансовый год. Об этом сообщает Baird Maritime.
✅ Акции второго по величине австралийского производителя нефти и газа закрылись на отметке 6,63 австралийских доллара ($4,69), зафиксировав снижение на 0,6%. Ранее их падение достигало 3,8%.
«Хотя мы считаем, что разделение компаний обычно не приносит пользы, у Santos очень большая ресурсная база, которую компания не намерена разрабатывать, и в результате рынок в настоящее время оценивает эти активы в нулевую сумму», — отметил Дейл Коендерс, руководитель отдела энергетических исследований в Barrenjoey.
✅ Генеральный директор Santos Кевин Галлахер заявил, что по мере реализации Barossa LNG и приближения к завершению первой фазы разработки месторождения Pikka на Аляске, эти проекты перейдут в «базовый бизнес» компании, что снизит потребность в количестве персонала на строительных площадках.
✅ Базовая прибыль компании за 2025 финансовый год упала на 25% — до 898 млн долларов, не достигнув консенсус-прогноза Visible Alpha в 904 млн долларов. Отмечается, что на результаты негативно повлияли снижение цен на сырьевые товары и задержка с запуском проекта Barossa LNG из-за технической проблемы. Выручка Santos за 2025 финансовый год снизилась на 8% и составила 4,94 млрд долларов.
✅ Santos также владеет рядом неразработанных активов, в том числе: газовый проект Наррабри в Новом Южном Уэльсе и проект по разработке нефтегазового месторождения Дорадо на шельфе Западной Австралии. Компания объявила о выплате окончательных дивидендов в размере 10,3 цента на акцию, что соответствует прогнозу на 2024 финансовый год и превосходит рыночный консенсус в 10 центов.
✅ Ранее Santos объявила о полном и досрочном погашении кредита на финансирование гигантского СПГ-проекта PNG LNG. Все финансовые обязательства по проекту погашены; залоговое обеспечение в процессе аннулирования.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Австралия #Газ #СПГ #Santos #BarossaLNG #Финансы
❤2
🔔 Погода, энергетика и газовые рынки Европы: сводка за 17-19 февраля 2026 г.
Морозная погода, ранее установившаяся на севере Европы, пошла на спад: в северных регионах Швеции и Финляндии температура воздуха повысилась и сейчас удерживается в диапазоне от -15 до -10 °С. В странах Прибалтики и на северо-востоке Польши также сохраняется умеренно холодная погода с показателями около -10 °С. В центральной Европе — в Германии, Чехии, Словакии, Венгрии и Румынии — воздух прогрелся сильнее, однако отрицательные температуры все еще фиксируются. В Южной и Западной Европе держится теплая погода.
✅ В сервисе Meteoalarm опубликованы предупреждения о низких температурах желтого уровня опасности для Польши, оранжевого — для Германии, Польши, Боснии и Герцеговины; о снегопадах желтого уровня опасности — для Франции, Норвегии, Швейцарии, Австрии, Великобритании, Нидерландов, Испании, Венгрии, оранжевого — для Германии, Италии, Словакии, сообщает ИА Neftegaz.RU.
✅ Согласно прогнозам, холодный фронт начнет перемещение с территории Центральной Европы в северо-восточном направлении. С 23 февраля 2026 года положительная температура ожидается в Германии, Польше, Чехии, Словакии и Венгрии. В странах Скандинавии 20 февраля холод усилится, но затем снова смягчится.
✅ Выработка электроэнергии ветряными электростанциями (ВЭС) в Европе сократилась. По данным WindEurope, 18 февраля 2026 года на долю ВЭС приходилось 16,8% общей генерации электроэнергии в европейских странах (днем ранее — 19,9%).
✅ На 17 февраля 2026 года газовые подземные хранилища Европы были заполнены на 32,5%, в них находилось 35,04 млрд куб. м газа. За сутки уровень заполнения ПХГ континента сократился на 0,51 п.п. (днем ранее снизился на 0,51 п.п.). На это указывают данные Gas Infrastructure Europe (GIE).
✅ Все страны Евросоюза, кроме Испании и Португалии (там зафиксирована нулевая динамика), осуществляли отбор газа. ПХГ Германии заполнены на 22,33%, Франции — на 22,99%, Австрии — на 38,57%, Италии — на 50,08%.
✅ За лето 2025 года в европейские ПХГ закачали 52,9 млрд куб. м газа. В настоящее время Европа перешла к использованию газовых запасов прошлых лет.
✅ Согласно установленным срокам, сезон отбора газа из подземных хранилищ на территории Европы был начат 12 октября 2025 года. На момент старта сезона ПХГ были заполнены на 83,15%, в них находилось 89,52 млрд куб. м газа. В настоящее время в европейских ПХГ отобрано 54,48 млрд куб. м газа. Текущий темп отбора составляет 419 млн куб. м/сутки.
✅ Вечером 19 февраля газовые котировки в Европе находятся на отметке около $410 за 1 000 куб. м.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Европа #Газ #СПГ #ЗапасыГаза #ПХГ #ОтборГаза #ЦеныНаГаз
Морозная погода, ранее установившаяся на севере Европы, пошла на спад: в северных регионах Швеции и Финляндии температура воздуха повысилась и сейчас удерживается в диапазоне от -15 до -10 °С. В странах Прибалтики и на северо-востоке Польши также сохраняется умеренно холодная погода с показателями около -10 °С. В центральной Европе — в Германии, Чехии, Словакии, Венгрии и Румынии — воздух прогрелся сильнее, однако отрицательные температуры все еще фиксируются. В Южной и Западной Европе держится теплая погода.
✅ В сервисе Meteoalarm опубликованы предупреждения о низких температурах желтого уровня опасности для Польши, оранжевого — для Германии, Польши, Боснии и Герцеговины; о снегопадах желтого уровня опасности — для Франции, Норвегии, Швейцарии, Австрии, Великобритании, Нидерландов, Испании, Венгрии, оранжевого — для Германии, Италии, Словакии, сообщает ИА Neftegaz.RU.
✅ Согласно прогнозам, холодный фронт начнет перемещение с территории Центральной Европы в северо-восточном направлении. С 23 февраля 2026 года положительная температура ожидается в Германии, Польше, Чехии, Словакии и Венгрии. В странах Скандинавии 20 февраля холод усилится, но затем снова смягчится.
✅ Выработка электроэнергии ветряными электростанциями (ВЭС) в Европе сократилась. По данным WindEurope, 18 февраля 2026 года на долю ВЭС приходилось 16,8% общей генерации электроэнергии в европейских странах (днем ранее — 19,9%).
✅ На 17 февраля 2026 года газовые подземные хранилища Европы были заполнены на 32,5%, в них находилось 35,04 млрд куб. м газа. За сутки уровень заполнения ПХГ континента сократился на 0,51 п.п. (днем ранее снизился на 0,51 п.п.). На это указывают данные Gas Infrastructure Europe (GIE).
✅ Все страны Евросоюза, кроме Испании и Португалии (там зафиксирована нулевая динамика), осуществляли отбор газа. ПХГ Германии заполнены на 22,33%, Франции — на 22,99%, Австрии — на 38,57%, Италии — на 50,08%.
✅ За лето 2025 года в европейские ПХГ закачали 52,9 млрд куб. м газа. В настоящее время Европа перешла к использованию газовых запасов прошлых лет.
✅ Согласно установленным срокам, сезон отбора газа из подземных хранилищ на территории Европы был начат 12 октября 2025 года. На момент старта сезона ПХГ были заполнены на 83,15%, в них находилось 89,52 млрд куб. м газа. В настоящее время в европейских ПХГ отобрано 54,48 млрд куб. м газа. Текущий темп отбора составляет 419 млн куб. м/сутки.
✅ Вечером 19 февраля газовые котировки в Европе находятся на отметке около $410 за 1 000 куб. м.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Европа #Газ #СПГ #ЗапасыГаза #ПХГ #ОтборГаза #ЦеныНаГаз
🔔 Индонезия ввела в строй первый модульный микро-СПГ-завод
В Индонезии ввели в эксплуатацию первый в стране модульный микрозавод по производству сжиженного природного газа (СПГ) — ключевой проект, реализованный компанией PT Likuid Nusantara Gas (PT LNG) с применением технологии Cryobox от компании Galileo Technologies. Об этом сообщает LNG Industry.
✅ Новый модульный микро-СПГ-завод, позволит обеспечить энергией отдаленные районы Индонезии без строительства трубопроводной инфраструктуры. Учитывая, что Индонезия насчитывает более 15 тысяч островов, строительство традиционных газопроводов там зачастую экономически нецелесообразно.
✅ На предприятии, расположенном в Пасуруане (Восточная Ява), установлены три модуля Cryobox, которые перерабатывают около 70 тыс. куб. м природного газа в сутки, производя свыше 40 тонн СПГ в день. За счет сжижения объем газа уменьшается в 600 раз, что позволяет транспортировать его в специальных ISO-контейнерах на остров Бали, замещая более тяжелые, дорогие и экологически вредные виды топлива.
✅ Успех проекта в Пасуруане привел к новому соглашению: Galileo Technologies построит второй, более крупный завод по сжижению газа на острове Калимантан. Его мощность превысит 170 тыс. куб. м газа в сутки, а запуск запланирован на первый квартал 2027 года.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Газ #СПГ #Проекты #Индонезия #МодульныйСПГзавод
В Индонезии ввели в эксплуатацию первый в стране модульный микрозавод по производству сжиженного природного газа (СПГ) — ключевой проект, реализованный компанией PT Likuid Nusantara Gas (PT LNG) с применением технологии Cryobox от компании Galileo Technologies. Об этом сообщает LNG Industry.
✅ Новый модульный микро-СПГ-завод, позволит обеспечить энергией отдаленные районы Индонезии без строительства трубопроводной инфраструктуры. Учитывая, что Индонезия насчитывает более 15 тысяч островов, строительство традиционных газопроводов там зачастую экономически нецелесообразно.
✅ На предприятии, расположенном в Пасуруане (Восточная Ява), установлены три модуля Cryobox, которые перерабатывают около 70 тыс. куб. м природного газа в сутки, производя свыше 40 тонн СПГ в день. За счет сжижения объем газа уменьшается в 600 раз, что позволяет транспортировать его в специальных ISO-контейнерах на остров Бали, замещая более тяжелые, дорогие и экологически вредные виды топлива.
✅ Успех проекта в Пасуруане привел к новому соглашению: Galileo Technologies построит второй, более крупный завод по сжижению газа на острове Калимантан. Его мощность превысит 170 тыс. куб. м газа в сутки, а запуск запланирован на первый квартал 2027 года.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Газ #СПГ #Проекты #Индонезия #МодульныйСПГзавод
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚌 Газомоторный транспорт: Илья Ермаков — о перспективах развития транспорта на ГМТ в РФ
Уважаемые коллеги!
Представляем вашему вниманию новый видеопроект аналитического агентства LNG.expert — «Газомоторный транспорт» — серию блиц-интервью с представителями производителей газомоторной техники. В каждом выпуске эксперты делятся своими знаниями и рассказывают о последних разработках в отрасли.
В рамках проекта руководители и специалисты машиностроительных предприятий рассказывают о технических характеристиках, особенностях и преимуществах новых моделей газомоторной техники.
В 6️⃣ выпуске рубрики «Газомоторный транспорт» на вопросы редакции — «Как вы оцениваете перспективы развития газомоторного общественного транспорта в нашей стране? Почему газомоторный транспорт востребован в одних регионах, но не пользуется спросом в других? Какие меры поддержки от государства для дальнейшего развития нужны вам как поставщику и вашим клиентам как потребителям? Насколько сложно сегодня продать СПГ-автобус и какие доводы убеждают потенциального покупателя в целесообразности его приобретения? С какими мифами о природном газе как моторном топливе вам приходилось сталкиваться в работе?» — подробно отвечает Илья Ермаков, генеральный директор ЮЦС.
✍️ Сегодня вы узнаете, как эксперт оценивает перспективы развития газомоторного транспорта в России, почему спрос на него варьируется в зависимости от региона, какие меры государственной поддержки необходимы участникам рынка, а также о распространенных мифах о природном газе как моторном топливе, с которыми сталкиваются профессионалы отрасли. ✍️
👉 Полную версию смотрите на сайте LNG.expert
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #ГазомоторныйТранспорт #СПГ #ГМТ #ИльяЕрмаков #ЮЦС
Уважаемые коллеги!
Представляем вашему вниманию новый видеопроект аналитического агентства LNG.expert — «Газомоторный транспорт» — серию блиц-интервью с представителями производителей газомоторной техники. В каждом выпуске эксперты делятся своими знаниями и рассказывают о последних разработках в отрасли.
В рамках проекта руководители и специалисты машиностроительных предприятий рассказывают о технических характеристиках, особенностях и преимуществах новых моделей газомоторной техники.
В 6️⃣ выпуске рубрики «Газомоторный транспорт» на вопросы редакции — «Как вы оцениваете перспективы развития газомоторного общественного транспорта в нашей стране? Почему газомоторный транспорт востребован в одних регионах, но не пользуется спросом в других? Какие меры поддержки от государства для дальнейшего развития нужны вам как поставщику и вашим клиентам как потребителям? Насколько сложно сегодня продать СПГ-автобус и какие доводы убеждают потенциального покупателя в целесообразности его приобретения? С какими мифами о природном газе как моторном топливе вам приходилось сталкиваться в работе?» — подробно отвечает Илья Ермаков, генеральный директор ЮЦС.
✍️ Сегодня вы узнаете, как эксперт оценивает перспективы развития газомоторного транспорта в России, почему спрос на него варьируется в зависимости от региона, какие меры государственной поддержки необходимы участникам рынка, а также о распространенных мифах о природном газе как моторном топливе, с которыми сталкиваются профессионалы отрасли. ✍️
👉 Полную версию смотрите на сайте LNG.expert
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #ГазомоторныйТранспорт #СПГ #ГМТ #ИльяЕрмаков #ЮЦС
🔔 Газ в Европе дорожает на фоне эскалации конфликта США и Ирана
Оптовые цены на газ в Нидерландах и Великобритании продолжают укрепляться на фоне растущей напряженности между США и Ираном, которая создает риски для поставок сжиженного природного газа (СПГ). Об этом сообщает Baird Maritime.
✅ Основное беспокойство рынка вызывают возможные сбои в танкерных перевозках через Ормузский пролив, ключевом маршруте для экспорта СПГ из Катара — второго по величине поставщика в мире.
✅ В четверг (19 февраля 2026 года) голландский фьючерс на СПГ с поставкой в следующем месяце показал рекордный внутридневной рост с августа 2023 года, подорожав на 16%. Утром в пятницу рост продолжился, хотя и более умеренными темпами. К 08:51 GMT мартовский контракт на нидерландском хабе TTF вырос до 33,40 евро за мегаватт-час (МВт·ч). Контракт на второй квартал подорожал до 31,49 евро/МВтч. Об этом свидетельствуют данные LSEG.
✅ Согласно данным LSEG, в ближайшее время на газовом рынке ожидаются относительно благоприятные условия: средняя температура в северо‑западной Европе, как прогнозируется, останется умеренной — такой прогноз действует до середины марта. При этом предложение на рынке в целом характеризуется как стабильное.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Европа #Газ #СПГ #США #Иран #ПоставкиСПГ #ЦеныНаГаз
Оптовые цены на газ в Нидерландах и Великобритании продолжают укрепляться на фоне растущей напряженности между США и Ираном, которая создает риски для поставок сжиженного природного газа (СПГ). Об этом сообщает Baird Maritime.
✅ Основное беспокойство рынка вызывают возможные сбои в танкерных перевозках через Ормузский пролив, ключевом маршруте для экспорта СПГ из Катара — второго по величине поставщика в мире.
✅ В четверг (19 февраля 2026 года) голландский фьючерс на СПГ с поставкой в следующем месяце показал рекордный внутридневной рост с августа 2023 года, подорожав на 16%. Утром в пятницу рост продолжился, хотя и более умеренными темпами. К 08:51 GMT мартовский контракт на нидерландском хабе TTF вырос до 33,40 евро за мегаватт-час (МВт·ч). Контракт на второй квартал подорожал до 31,49 евро/МВтч. Об этом свидетельствуют данные LSEG.
«Эскалация конфликта на Ближнем Востоке поставит под угрозу значительную часть мировой торговли СПГ, и это в то время, когда запасы газа в ЕС ниже обычных. В настоящее время газовые хранилища в ЕС заполнены менее чем на 32%, что значительно ниже среднего пятилетнего показателя в 49%», — заявили аналитики ING.
✅ Согласно данным LSEG, в ближайшее время на газовом рынке ожидаются относительно благоприятные условия: средняя температура в северо‑западной Европе, как прогнозируется, останется умеренной — такой прогноз действует до середины марта. При этом предложение на рынке в целом характеризуется как стабильное.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Европа #Газ #СПГ #США #Иран #ПоставкиСПГ #ЦеныНаГаз
🔔 BV выдала предварительные сертификаты на пять проектов судов Hudong-Zhonghua
Классификационное общество Bureau Veritas Marine & Offshore (BV) одобрило пять проектов судов, разработанных китайской верфью Hudong-Zhonghua Shipbuilding. Проекты охватывают транспортировку сжиженного природного газа (СПГ) и этана, плавучие установки для хранения и регазификации, готовность к улавливанию углерода (OCC) и внедрение 3D‑классификации, сообщает LNG Industry.
✅ Выдача сертификатов принципиального одобрения (Approval in Principle, AiP) последовала за всесторонней проверкой BV, которая оценивала соответствие проектов международным стандартам по таким параметрам, как габариты судов, грузовые и изоляционные системы, энергоэффективность и экологические показатели.
✅ 1. Танкер-газовоз типа P-Flex объемом 201 000 куб. м (панамский аналог). Судно позиционируется как альтернатива классическим танкерам вместимостью 174 000 куб. м: его грузоподъемность на 15,5% выше, чем у традиционных моделей. Благодаря оптимизации обводов корпуса и силовой установки энергопотребление на единицу груза снижено на 5%, а годовые выбросы CO₂ — более чем на 8%.
✅ 2. Плавучее хранилище и регазификационный комплекс (FSRU) объемом 174 000 куб. м. Двухфункциональная конструкция позволяет эксплуатировать установку как в режиме FSRU, так и в качестве стандартного СПГ-танкера. Судно оснащено системой герметизации грунтовых вод NO96, снимающей ограничения по уровню загрузки, и масштабируемой гибридной системой регазификации производительностью от 750 до 1000 млн куб. футов в сутки. Потребление топливного газа снижено на 7%.
✅ 3. Крупнотоннажный этановоз нового поколения объемом 150 000 куб. м. Мембранная система изоляции обеспечивает на 15% более низкий уровень испарения груза (BOR) по сравнению с традиционными резервуарами. Судно оснащено двухтопливными двигателями высокого давления и системой SCR для снижения выбросов NO X. Конструкция предусматривает возможность будущей конверсии под использование СПГ в качестве топлива.
✅ 4. Проект 3D-классификации бункеровщика СПГ объемом 18 600 куб. м. Совместная разработка BV и Hudong-Zhonghua направлена на внедрение цифровых стандартов классификации. Проект призван определить лучшие практики обеспечения точности 3D-моделей и процедур утверждения, что ускорит процессы цифрового проектирования в судостроении.
✅ 5. Газовоз объемом 271 000 куб. м с предварительной подготовкой к установке системы улавливания углерода (OCC Ready). Предварительное одобрение подтверждает техническую возможность интеграции бортовой системы улавливания углерода на этапе эксплуатации. Проект учитывает требования безопасности и системной совместимости, предлагая решение для поэтапной декарбонизации крупнотоннажных газовозов.
✅ Алекс Грегг-Смит, президент Marine & Offshore Bureau Veritas, отметил, что серия одобрений подтверждает глубину стратегического партнерства между BV и Hudong-Zhonghua:
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Китай #Газ #СПГ #Газовозы #BV #HudongZhonghua #Проекты
Классификационное общество Bureau Veritas Marine & Offshore (BV) одобрило пять проектов судов, разработанных китайской верфью Hudong-Zhonghua Shipbuilding. Проекты охватывают транспортировку сжиженного природного газа (СПГ) и этана, плавучие установки для хранения и регазификации, готовность к улавливанию углерода (OCC) и внедрение 3D‑классификации, сообщает LNG Industry.
✅ Выдача сертификатов принципиального одобрения (Approval in Principle, AiP) последовала за всесторонней проверкой BV, которая оценивала соответствие проектов международным стандартам по таким параметрам, как габариты судов, грузовые и изоляционные системы, энергоэффективность и экологические показатели.
✅ 1. Танкер-газовоз типа P-Flex объемом 201 000 куб. м (панамский аналог). Судно позиционируется как альтернатива классическим танкерам вместимостью 174 000 куб. м: его грузоподъемность на 15,5% выше, чем у традиционных моделей. Благодаря оптимизации обводов корпуса и силовой установки энергопотребление на единицу груза снижено на 5%, а годовые выбросы CO₂ — более чем на 8%.
✅ 2. Плавучее хранилище и регазификационный комплекс (FSRU) объемом 174 000 куб. м. Двухфункциональная конструкция позволяет эксплуатировать установку как в режиме FSRU, так и в качестве стандартного СПГ-танкера. Судно оснащено системой герметизации грунтовых вод NO96, снимающей ограничения по уровню загрузки, и масштабируемой гибридной системой регазификации производительностью от 750 до 1000 млн куб. футов в сутки. Потребление топливного газа снижено на 7%.
✅ 3. Крупнотоннажный этановоз нового поколения объемом 150 000 куб. м. Мембранная система изоляции обеспечивает на 15% более низкий уровень испарения груза (BOR) по сравнению с традиционными резервуарами. Судно оснащено двухтопливными двигателями высокого давления и системой SCR для снижения выбросов NO X. Конструкция предусматривает возможность будущей конверсии под использование СПГ в качестве топлива.
✅ 4. Проект 3D-классификации бункеровщика СПГ объемом 18 600 куб. м. Совместная разработка BV и Hudong-Zhonghua направлена на внедрение цифровых стандартов классификации. Проект призван определить лучшие практики обеспечения точности 3D-моделей и процедур утверждения, что ускорит процессы цифрового проектирования в судостроении.
✅ 5. Газовоз объемом 271 000 куб. м с предварительной подготовкой к установке системы улавливания углерода (OCC Ready). Предварительное одобрение подтверждает техническую возможность интеграции бортовой системы улавливания углерода на этапе эксплуатации. Проект учитывает требования безопасности и системной совместимости, предлагая решение для поэтапной декарбонизации крупнотоннажных газовозов.
✅ Алекс Грегг-Смит, президент Marine & Offshore Bureau Veritas, отметил, что серия одобрений подтверждает глубину стратегического партнерства между BV и Hudong-Zhonghua:
«Мы переходим от сертификации отдельных судов к совместному определению будущего судоходства — от внедрения самых эффективных решений для СПГ сегодня до технологий улавливания углерода и цифрового проектирования завтрашнего дня».
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Китай #Газ #СПГ #Газовозы #BV #HudongZhonghua #Проекты
🔔 Более 55 млрд куб. м газа изъято из европейских подземных хранилищ
В Скандинавии усилились морозы: на севере Швеции и Финляндии столбики термометров опустились до -20 °С и ниже. В Прибалтике и на северо-востоке Польши сохраняется умеренно холодная погода — около -10 °С. Холодный воздух распространился также на территорию Германии и Чехии. При этом в Южной и Западной Европе по-прежнему преобладают положительные температуры.
✅ В сервисе Meteoalarm опубликованы предупреждения о низких температурах желтого уровня опасности для Швеции, Польши, оранжевого — для Германии; о снегопадах желтого уровня опасности — для Франции, Норвегии, Швейцарии, Хорватии, Сербии и Словакии, оранжевого — для Германии, Венгрии, Словении, сообщает ИА Neftegaz.RU.
✅ Согласно прогнозам, в ближайшие дни на большей части европейского континента ожидается потепление, однако холодная погода сохранится в Скандинавии. С 23 февраля 2026 года отрицательные температуры прогнозируются в Эстонии, Латвии и Литве, а также на востоке Румынии и в Австрии.
✅ Выработка электроэнергии ветряными электростанциями (ВЭС) в Европе увеличилась. По данным WindEurope, 19 февраля 2026 года на долю ВЭС приходилось 20,4% общей генерации электроэнергии в европейских странах (днем ранее — 16,8%).
✅ На 18 февраля 2026 года газовые подземные хранилища Европы были заполнены на 31,97%, в них находилось 34,47 млрд куб. м газа. За сутки уровень заполнения ПХГ континента сократился на 0,53 п.п. (днем ранее снизился на 0,51 п.п.). На это указывают данные Gas Infrastructure Europe (GIE).
✅ Все страны Евросоюза, кроме Испании и Португалии (там зафиксирована нулевая динамика), осуществляли отбор газа. ПХГ Германии заполнены на 21,64%, Франции — на 22,47%, Австрии — на 38,04%, Италии — на 49,67%.
✅ Согласно установленным срокам, сезон отбора газа из подземных хранилищ на территории Европы был начат 12 октября 2025 года. На момент старта сезона ПХГ были заполнены на 83,15%, в них находилось 89,52 млрд куб. м газа. В настоящее время в европейских ПХГ отобрано 55,05 млрд куб. м газа. Текущий темп отбора составляет 420 млн куб. м/сутки.
✅ Вечером 20 февраля газовые котировки в Европе находятся на отметке около $395 за 1 000 куб. м.
👉 Полную версию смотрите на сайте LNG.expert
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Европа #Газ #СПГ #ЗапасыГаза #ПХГ #ОтборГаза #ЦеныНаГаз
В Скандинавии усилились морозы: на севере Швеции и Финляндии столбики термометров опустились до -20 °С и ниже. В Прибалтике и на северо-востоке Польши сохраняется умеренно холодная погода — около -10 °С. Холодный воздух распространился также на территорию Германии и Чехии. При этом в Южной и Западной Европе по-прежнему преобладают положительные температуры.
✅ В сервисе Meteoalarm опубликованы предупреждения о низких температурах желтого уровня опасности для Швеции, Польши, оранжевого — для Германии; о снегопадах желтого уровня опасности — для Франции, Норвегии, Швейцарии, Хорватии, Сербии и Словакии, оранжевого — для Германии, Венгрии, Словении, сообщает ИА Neftegaz.RU.
✅ Согласно прогнозам, в ближайшие дни на большей части европейского континента ожидается потепление, однако холодная погода сохранится в Скандинавии. С 23 февраля 2026 года отрицательные температуры прогнозируются в Эстонии, Латвии и Литве, а также на востоке Румынии и в Австрии.
✅ Выработка электроэнергии ветряными электростанциями (ВЭС) в Европе увеличилась. По данным WindEurope, 19 февраля 2026 года на долю ВЭС приходилось 20,4% общей генерации электроэнергии в европейских странах (днем ранее — 16,8%).
✅ На 18 февраля 2026 года газовые подземные хранилища Европы были заполнены на 31,97%, в них находилось 34,47 млрд куб. м газа. За сутки уровень заполнения ПХГ континента сократился на 0,53 п.п. (днем ранее снизился на 0,51 п.п.). На это указывают данные Gas Infrastructure Europe (GIE).
✅ Все страны Евросоюза, кроме Испании и Португалии (там зафиксирована нулевая динамика), осуществляли отбор газа. ПХГ Германии заполнены на 21,64%, Франции — на 22,47%, Австрии — на 38,04%, Италии — на 49,67%.
✅ Согласно установленным срокам, сезон отбора газа из подземных хранилищ на территории Европы был начат 12 октября 2025 года. На момент старта сезона ПХГ были заполнены на 83,15%, в них находилось 89,52 млрд куб. м газа. В настоящее время в европейских ПХГ отобрано 55,05 млрд куб. м газа. Текущий темп отбора составляет 420 млн куб. м/сутки.
✅ Вечером 20 февраля газовые котировки в Европе находятся на отметке около $395 за 1 000 куб. м.
👉 Полную версию смотрите на сайте LNG.expert
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Европа #Газ #СПГ #ЗапасыГаза #ПХГ #ОтборГаза #ЦеныНаГаз