یکی از دلایل الزام نصب ارستر حفاظتی در مبحث ۱۳ مقررات ملی ساختمان :
وقتی به سیستم صاعقه گیر یکی از ساختمانها صاعقه اصابت میکند، استاندارد IEC در بدترین حالت فرض کرده ۵۰٪ از جریان به الکترود زمین و ۵۰٪ دیگر جریان به سمت هادی های تغذیه و لوله های همبندی شده وارد شود. حال با توجه به اتصال کابلی بین این ساختمانها از طریق پست برق اصلی و همچنین اتصال لوله های آب و گاز(البته اگر فلزی و دارای ارتباط مستقیم باشند) ، بخشی از جریان که حدود ۱۵٪ از جریان صاعقه می باشد احتمال انتقال به تاسیسات و تغذیه ساختمان مجاور وجود دارد. لذا توصیه به نصب ارستر در ورودی هر یک از این ساختمانها می باشد.
www.toonir.com
مجدد یادآوری میشود که این توصیه، یکی از دلایل نصب ارستر می باشد و الزامات اصلی نصب آن از استاندارد IEC60364 برگرفته شده است. شرکت مهندسی تونیر آمادگی دارد شما را در انتخاب صحیح مدل این ارسترها بصورت رایگان راهنمایی نماید.
021-88470256
وقتی به سیستم صاعقه گیر یکی از ساختمانها صاعقه اصابت میکند، استاندارد IEC در بدترین حالت فرض کرده ۵۰٪ از جریان به الکترود زمین و ۵۰٪ دیگر جریان به سمت هادی های تغذیه و لوله های همبندی شده وارد شود. حال با توجه به اتصال کابلی بین این ساختمانها از طریق پست برق اصلی و همچنین اتصال لوله های آب و گاز(البته اگر فلزی و دارای ارتباط مستقیم باشند) ، بخشی از جریان که حدود ۱۵٪ از جریان صاعقه می باشد احتمال انتقال به تاسیسات و تغذیه ساختمان مجاور وجود دارد. لذا توصیه به نصب ارستر در ورودی هر یک از این ساختمانها می باشد.
www.toonir.com
مجدد یادآوری میشود که این توصیه، یکی از دلایل نصب ارستر می باشد و الزامات اصلی نصب آن از استاندارد IEC60364 برگرفته شده است. شرکت مهندسی تونیر آمادگی دارد شما را در انتخاب صحیح مدل این ارسترها بصورت رایگان راهنمایی نماید.
021-88470256
@LightningEarthing
www.toonir.com
شرکت مهندسی تونیر
طراحی، تامین اقلام و اجرای سیستم زمین و حفاظت در برابر صاعقه
021-88470256
021-88470834
09128464984
#ارتینگ #صاعقه_گیر #ارت_فونداسیون #صاعقه #صاعقه_گیر_الکترونیکی #همبندی #باندینگ
www.toonir.com
شرکت مهندسی تونیر
طراحی، تامین اقلام و اجرای سیستم زمین و حفاظت در برابر صاعقه
021-88470256
021-88470834
09128464984
#ارتینگ #صاعقه_گیر #ارت_فونداسیون #صاعقه #صاعقه_گیر_الکترونیکی #همبندی #باندینگ
موقع صاعقه مراقب تلفن همراه خود باشید، اگر نمیخواهید گوشی را خاموش کنید آنتن آن را قطع کنید (در حالت پرواز قرار دهید)،
زیرا خطر فقط در آنتن گوشی شماست که میتواند موجب برخورد صاعقه با شما گردد وگرنه کارکردن با سایر پوشه های گوشی مثل گالری، بازی ها، موزیک و غیره مانعی ندارد.
یک گوشی دوسیمکارته با آنتن روشن، مانند یک دکل 40 متری از فولاد میماند که شما را به شدت در خطر صاعقه زدگی قرار میدهد!
@LightningEarthing
زیرا خطر فقط در آنتن گوشی شماست که میتواند موجب برخورد صاعقه با شما گردد وگرنه کارکردن با سایر پوشه های گوشی مثل گالری، بازی ها، موزیک و غیره مانعی ندارد.
یک گوشی دوسیمکارته با آنتن روشن، مانند یک دکل 40 متری از فولاد میماند که شما را به شدت در خطر صاعقه زدگی قرار میدهد!
@LightningEarthing
👆👆👆👆
📸 حفاظت کامل ایستگاه مخابراتی و تجهیزات داخل آن در برابر برخورد مستقیم و غیرمستقیم صاعقه به روایت تصویر
📸 حفاظت کامل ایستگاه مخابراتی و تجهیزات داخل آن در برابر برخورد مستقیم و غیرمستقیم صاعقه به روایت تصویر
کانال حفاظت در برابر صاعقه
Photo
محققان با گرافین یک گام به ساخت دستگاه کنترلکننده محل برخورد صاعقه نزدیکتر شدند
صاعقه یکی از عوامل مهم برای آتشسوزی محسوب میشود و حالا یک تیم بینالمللی از دانشمندان روشی برای کنترل محل برخورد صاعقه را به نمایش گذاشتهاند که از ذرات ریز گرافین درون «پرتو کششی» استفاده میکند.
رعد و برق میتواند دمای بالاتری نسبت به سطح خورشید داشته باشد، بنابراین با برخورد با اجسام مختلف از چمن گرفته تا درختان، باعث آتشسوزی میشود. علاوه بر این، تغییرات اقلیمی نیز باعث بارندگی در مناطق مستعد آتشسوزی شده و همچنین شدت صاعقه را افزایش داده که ترکیب آنها بسیار خطرناک است و امسال چنین بار شاهد چنین موضوعی بودهایم.
حالا تصور کنید دارای دستگاه قابل حملی هستید که میتوان آن را به محل طوفان برد و برخورد صاعقه را کنترل کرد. به لطف کار جدید محققان دانشگاههای «نیو ساوت ولز» و «ملی» استرالیا، «تگزاس A&M» و دانشگاه «کالیفرنیا» یک قدم به چنین دستگاهی نزدیکتر شدهایم.
این تیم یک طرح مفهومی را در آزمایشگاه به نمایش گذاشته که شرایط طوفانی را با دو صفحه موازی شارژ شده و یک فاصله هوایی بازآفرینی میکند. بطور عادی، پرشهای الکتریسیته میان این دو صفحات به صورت تصادفی رخ میدهد و از رعد و برق تقلید میکند، اما دانشمندان توانستهاند مقصد آنها را کنترل کنند.
برخورد صاعقه
یکی از نویسندگان این مقاله به نام «آندره میروشنیچنکو» اعلام کرده:
«دستگاه ما تقریبا ساده است و از دو صفحه شارژ شده بهره میبرد. ما آنها را شارژ کرده و سپس ذرات داغ داخل پرتوی کششی را وارد میکنیم که باعث تخلیه الکتریکی میان دو صفحه میشوند. ما توسط آنها میتوانیم زمان و محل تخلیه را کنترل کنیم.»
در طبیعت صاعقه یک الکتریسیته است که برای تکمیل مدار از ابر به ابر یا از ابر به زمین به دنبال رساناترین مسیر است. در حالی که از دید ما این مسیرها تصادفی به نظر میرسند، آنها مسیر بسیار خاصی از گاز یونیزه شده را دنبال میکنند که رساناتر از هوای اطراف هستند. بنابراین از نظر تئوری میتوان محل برخورد صاعقه را با یک مسیر رسانا کنترل کرد که برای این کار دانشمندان به سراغ گرافین رفتهاند.
برخورد صاعقه
میروشنیچنکو در این زمینه گفته:
«ما ذرات داغ گرافین را میان دو صفحه قرار دادیم و برای این کار به سراغ پرتو کششی رفتیم. پرتو کششی یک پرتو لیزر با هسته توخالی است که ذرات درون آن محبوس شدهاند و با استفاده از آن، ذرات را میان فضای دو صفحه قرار دادیم.»
انرژی این لیزر ذرات را به سمت جلو حرکت میدهد و باعث افزایش دمای آنها میشود و زمانی که آنها به اندازه کافی داغ شوند، هوای اطراف خود را یونیزه میکنند که باعث ایجاد یک مسیر میشود و رعد و برق از آن عبور میکند. به زبان ساده، هرجایی که پرتو کششی آن را نشانه بگیرد، به احتمال زیاد صاعقه به آن برخورد خواهد کرد.
با وجود اینکه برای چنین روشی از گرافین استفاده شده، میتوان در آینده به سراغ ذرات دیگری رفت. با وجود چنین موفقیتی در آزمایشگاه، صاعقه در دنیای واقعی بسیار قدرتمندتر است و محققان هنوز به فناوری برای کنترل چنین انرژی بالایی دست پیدا نکردهاند.
منبع : digiato.ir
صاعقه یکی از عوامل مهم برای آتشسوزی محسوب میشود و حالا یک تیم بینالمللی از دانشمندان روشی برای کنترل محل برخورد صاعقه را به نمایش گذاشتهاند که از ذرات ریز گرافین درون «پرتو کششی» استفاده میکند.
رعد و برق میتواند دمای بالاتری نسبت به سطح خورشید داشته باشد، بنابراین با برخورد با اجسام مختلف از چمن گرفته تا درختان، باعث آتشسوزی میشود. علاوه بر این، تغییرات اقلیمی نیز باعث بارندگی در مناطق مستعد آتشسوزی شده و همچنین شدت صاعقه را افزایش داده که ترکیب آنها بسیار خطرناک است و امسال چنین بار شاهد چنین موضوعی بودهایم.
حالا تصور کنید دارای دستگاه قابل حملی هستید که میتوان آن را به محل طوفان برد و برخورد صاعقه را کنترل کرد. به لطف کار جدید محققان دانشگاههای «نیو ساوت ولز» و «ملی» استرالیا، «تگزاس A&M» و دانشگاه «کالیفرنیا» یک قدم به چنین دستگاهی نزدیکتر شدهایم.
این تیم یک طرح مفهومی را در آزمایشگاه به نمایش گذاشته که شرایط طوفانی را با دو صفحه موازی شارژ شده و یک فاصله هوایی بازآفرینی میکند. بطور عادی، پرشهای الکتریسیته میان این دو صفحات به صورت تصادفی رخ میدهد و از رعد و برق تقلید میکند، اما دانشمندان توانستهاند مقصد آنها را کنترل کنند.
برخورد صاعقه
یکی از نویسندگان این مقاله به نام «آندره میروشنیچنکو» اعلام کرده:
«دستگاه ما تقریبا ساده است و از دو صفحه شارژ شده بهره میبرد. ما آنها را شارژ کرده و سپس ذرات داغ داخل پرتوی کششی را وارد میکنیم که باعث تخلیه الکتریکی میان دو صفحه میشوند. ما توسط آنها میتوانیم زمان و محل تخلیه را کنترل کنیم.»
در طبیعت صاعقه یک الکتریسیته است که برای تکمیل مدار از ابر به ابر یا از ابر به زمین به دنبال رساناترین مسیر است. در حالی که از دید ما این مسیرها تصادفی به نظر میرسند، آنها مسیر بسیار خاصی از گاز یونیزه شده را دنبال میکنند که رساناتر از هوای اطراف هستند. بنابراین از نظر تئوری میتوان محل برخورد صاعقه را با یک مسیر رسانا کنترل کرد که برای این کار دانشمندان به سراغ گرافین رفتهاند.
برخورد صاعقه
میروشنیچنکو در این زمینه گفته:
«ما ذرات داغ گرافین را میان دو صفحه قرار دادیم و برای این کار به سراغ پرتو کششی رفتیم. پرتو کششی یک پرتو لیزر با هسته توخالی است که ذرات درون آن محبوس شدهاند و با استفاده از آن، ذرات را میان فضای دو صفحه قرار دادیم.»
انرژی این لیزر ذرات را به سمت جلو حرکت میدهد و باعث افزایش دمای آنها میشود و زمانی که آنها به اندازه کافی داغ شوند، هوای اطراف خود را یونیزه میکنند که باعث ایجاد یک مسیر میشود و رعد و برق از آن عبور میکند. به زبان ساده، هرجایی که پرتو کششی آن را نشانه بگیرد، به احتمال زیاد صاعقه به آن برخورد خواهد کرد.
با وجود اینکه برای چنین روشی از گرافین استفاده شده، میتوان در آینده به سراغ ذرات دیگری رفت. با وجود چنین موفقیتی در آزمایشگاه، صاعقه در دنیای واقعی بسیار قدرتمندتر است و محققان هنوز به فناوری برای کنترل چنین انرژی بالایی دست پیدا نکردهاند.
منبع : digiato.ir
Forwarded from کانال حفاظت در برابر صاعقه
اگه آخر هفته ها به دل طبیعت زدید، این نکته رو فراموش نکنید👆👆👆
@LightningEarthing
کانال تخصصی سیستم حفاظت صاعقه و ارتینگ
@LightningEarthing
کانال تخصصی سیستم حفاظت صاعقه و ارتینگ
Forwarded from کانال حفاظت در برابر صاعقه
انیمیشن میله برقگیر.mp4
10.3 MB
انیمیشن عملکرد هواپیما در زمان برخورد صاعقه
@LightningEarthing
@LightningEarthing
Forwarded from کانال حفاظت در برابر صاعقه
👆👆👆👆👆👆👆
همانطور که در انیمیشن مشاهده نمودید：
۱- برج مراقبت هواپیما را از مسیر حرکت ابرهای کومولونیمبوس دور می کند تا احتمال اصابت برخورد صاعقه کاهش یابد.
۲- در زمان برخورد صاعقه به بدنه هواپیما , سطح بیرونی آن بمانند شیلد فضایی عمل کرده و جریان را از سطح خود انتقال و به ابر عبور می دهد.
۳- هواپیما با عبور صاعقه از خود , مسافران را حفاظت می کند.
۴- میله برقگیر نقش واحد جذب را داشته و هدایت جریان با پوسته روی بدنه است(بدلیل جریان فرکانس بالای صاعقه).
۵- تمهیدات سازگاری الکترومغناطیسی(EMC) در زمان ساخت قطعات الکترونیکی هواپیما بگونه ای دیده شده است تا روند عبور جریان صاعقه تاثیری بر عملکرد تجهیزات نگذارد.
@LightningEarthing
همانطور که در انیمیشن مشاهده نمودید：
۱- برج مراقبت هواپیما را از مسیر حرکت ابرهای کومولونیمبوس دور می کند تا احتمال اصابت برخورد صاعقه کاهش یابد.
۲- در زمان برخورد صاعقه به بدنه هواپیما , سطح بیرونی آن بمانند شیلد فضایی عمل کرده و جریان را از سطح خود انتقال و به ابر عبور می دهد.
۳- هواپیما با عبور صاعقه از خود , مسافران را حفاظت می کند.
۴- میله برقگیر نقش واحد جذب را داشته و هدایت جریان با پوسته روی بدنه است(بدلیل جریان فرکانس بالای صاعقه).
۵- تمهیدات سازگاری الکترومغناطیسی(EMC) در زمان ساخت قطعات الکترونیکی هواپیما بگونه ای دیده شده است تا روند عبور جریان صاعقه تاثیری بر عملکرد تجهیزات نگذارد.
@LightningEarthing