کانال حفاظت در برابر صاعقه
3.67K subscribers
3.62K photos
195 videos
618 files
453 links
شرکت مهندسی تونیر

مشاوره رایگان, فروش تجهیزات سیستم زمین, صاعقه گیر و ارسترهای حفاظتی

برگزاری سمینار آموزشی/ خدمات نصب و صدور تاییدیه وزارت کار

۰۲۱ - ۸۸۴۷۰۲۵۶
۰۲۱ - ۸۸۴۷۰۸۳۴
۰۹۱۲۲۷۵۷۹۴۰

ادمین کانال:
@LPSys

درخواست قیمت از طریق تلگرام:
۰۹۱۲۸۴۶۴۹۸۴
Download Telegram
برگزاری سمینار آموزشی سیستم زمین و حفاظت در برابر صاعقه توسط شرکت مهندسی تونیر در دانشگاه اراک ۹۷/۰۸/۲۳

سپاس فراوان بابت همکاری انجمن برق الکترونیک و شرکت توزیع برق استان مرکزی
نحوه انتخاب فیوز بک آپ برای ارستر

توضیحات فوق در حالت موازی برای ارستر حفاظتی مدلهای FLP-SG50 و FLP-12.5 و SLP-275 و DA-275 به ترتیب نیازمند فیوز 315 و 160 و 160 و 63 آمپری می باشد.
کانال حفاظت در برابر صاعقه
نحوه انتخاب فیوز بک آپ برای ارستر توضیحات فوق در حالت موازی برای ارستر حفاظتی مدلهای FLP-SG50 و FLP-12.5 و SLP-275 و DA-275 به ترتیب نیازمند فیوز 315 و 160 و 160 و 63 آمپری می باشد.
البته این اعداد ماکزیمم فیوز می باشد و لازم نیست در هر شرایطی از فیوز بک آپ سایز بزرگ استفاده نمود. شرایط استفاده از فیوز کوچکتر را از ما بپرسید.
021-88470256
💠 آشنایی با انواع سطوح ولتاژ پایین و حالات محافظت در برابر تماس مستقیم و غیرمستقیم از نگاه مبحث 13 مقررات ملی ساختمان
@LightningEarthing
💠 انواع سطوح ولتاژ پایین با توجه به نوع اتصال به زمین
@LightningEarthing
💠 انواع اتصال به زمین از دیدگاه مبحث 13 مقررات ملی ساختمان

سیستم زمین (ارتینگ) را بهتر بشناسیم و با نحوه اجرای آن آشنا شویم
@LightningEarthing
🤓همیشه سعی کنید از تجربه گذشتگان یاد بگیرید ، نه اینکه خودتان آن موضوع را تجربه کنید🤓👇👇👇

خسارت منجر به انفجار مخزن

در سال 1965 مخزن 1500 متر مکعبی حاوی بنزین در پالایشگاه Scholven شهر کالسروهه را صاعقه زد و مخزن آتش گرفت و بکلی سوخت . در داخل تانک ترمومتری سوار شده بود مشتمل بر یک فنر نیکلی و با فلوتر- ترمومتر به وسیله کابلی به اطاق کنترل متصل بود که خود دارای سیستم ارتی "جداگانه" بود- صاعقه در یک چشم بهم زدن سیستم ارت مخزن و محتویات آن را به پتانسیلی معادل ده ها کیلو ولت رساند اما کابل ترمومتری دارای "ارت" دور و جداگانه ای بود. اختلاف پتانسیل بین ارت مخزن (بالا آمده از صاعقه) و ارت واحد کنترل (صفر در مقایسه با مخزن) باعث بروز جرقه بین تانک و ترمومتر و آتش گرفتن محتویات مخزن و سپس انفجار گردید.
@LightningEarthing

واقعه مشابه دیگری ده سال بعد در سال 1975 در هلند اتفاق افتاد. مخزن 5000 متر مکعبی نفت در زمین دفن شده بود که در اثر صاعقه آتش گرفت. سیستم ارت مخزن مقاومتی بسیار کمی داشت حدود 0.5 اهم اما ترمومتر داخل تانک به اطاقک کنترلی متصل بود که حدود 200 متر فاصله داشت و متاسفانه مانند واقعه فوق دارای ارتی جداگانه و دور بود. اختلاف پتانسیل به وجود آمده (caused impulse earth resistance-@LightningEarthing) بین ارت مخزن و ارت واحد کنترل درجه حرارت باعث بروز جرقه و آتش گرفتن بخارات موجود نفت در مخزن و انفجار آن بود.

با بررسی این دو واقعه توسط شرکت مهندسی تونیر نتیجه می گیریم که در هر دو مورد کابل کنترل با "ارت دور جداگانه" نقطه ای از قفس فاراده را به اصطلاح سوراخ کرده بود و همین منفذ باعث بروز حادثه شده است.

در واقعه دیگری مشابه دو حادثه فوق در سال 1984 در شهر Herne برای یک مخزن الکل اتفاق افتاد. پس از بررسی کارشناسان معلوم شد که دلیل آتش گرفتن مخزن الکل همان دو دلیل تکراری فوق الذکر است.

@LightningEarthing
با دلایل اشتعال برج های تقطیر و پالایشگاهها بیشتر آشنا شویم:
👇👇👇👇👇👇👇
دلایل انفجار و اشتعال برج های تقطیر :

- تخلیه الکتریسیته ساکن در قسمت دریچه ورودی/خروجی مواد سوختی

- برخورد مستقیم صاعقه به مخازن

- تخلیه الکتریسیته ساکن در جداره داخلی مخزن

- بروز جرقه ما بین بدنه های فلزی ایزوله شده

- تخلیه الکتریسیته ساکن به هنگام بارگیری خودروی حمل سوخت

🆔 @LightningEarthing
سیستم صاعقه گیر تاسیسات نفت و گاز می تواند بصورت غیرایزوله بر روی آنها نصب گردد. صاعقه گیر و یا صاعقه نگیر فرقی ندارد

تصور اینکه سیستم صاعقه گیر همیشه باید از دکل و ساختمان ایزوله باشد اشتباه است
یونیزه کردن هوا توسط صاعقه گیر الکترونیکی (اکتیو) و ارسال جریان رو به بالا (گاهاً 50 متر بالاتر از ارتفاع ساختمان) تا بتوانیم نقطه شکل گیری کانال صاعقه را از ساختمان دور کنیم

☎️ فروش :
021-88470256
مطلب آموزشی داریم👇👇

شاید با نحوه همبندی و توزیع ارت صحیح در ستونهای بتنی آشنا نباشید

⛔️نبشی فلزی بیرون از بتن، درگیر خوردگی و زنگ زدگی میشود. بهتر است از قطعات استاندارد در این انشعاب استفاده نمایید.
بهترین راهکار جهت مقابله با خوردگی در انشعاب از ستونهای بتنی، استفاده از ارت پلیت های برنجی که هم آلیاژ با مس هستند، می باشد.

همواره در استاندارد IEC62305 حفاظت این نقطه از انشعاب اهمیت بسزایی دارد
♻️کافیست سیم یا آرماتور اصلی توزیع شده را به ارت پلیت کدولد نموده و طوری ارت پلیت را در قالب بتن نصب نمایید تا بمانند پریز توکار ، جهت انشعاب سیم ارت حفاظتی از طریق کابلشو به این نقطه وصل شود.
🔰 تصویری از ارت پلیت برنجی جهت توزیع ارت در سیستم ارت فونداسیون و نصب در دیوار بصورت توکار
(باید پیچ استنلس استیل باشد)

قیمت مناسب آن را از ما بخواهید
021-88470256
👆👆👆👆
نمونه اجرا شده ارت پلیت برنجی در سیستم ارت فونداسیون توسط شرکت مهندسی تونیر

💠راهکارهای مهندسی را با کمترین هزینه از ما بخواهید💠
👆👆👆👆
نمونه ای از شاخه اصلی ارت (آرماتور اصلی یا توزیع ارت) در ستون بتنی(قبل از بتن ریزی) و همبندی آن با سایر آرماتورها توسط کلمپ همبندی

شرکت مهندسی تونیر(تولید کننده اقلام ارتینگ) و مجری
021-88470256
موقعیت ماژول های ارستر در سیستم TNC
موقعیت ماژول های ارستر در سیستم TNS
موقعیت ماژول های ارستر در سیستم TT