#ارتینگ

#دستورالعمل اجرای میله ارت بهمراه مواد کاهنده مقاومت

1-حفره ای به قطر 10 الی 20 سانتیمتر و به عمق 15 سانتیمتر کمتر از طول میله ارت حفر نمایید.

2-میله ارت در وسط حفره کوبیده شود و مواد GEM را پیرامون میله ارت تخلیه نمایید . این کار را تا لبه فوقانی میله ارت ادامه دهید.

3-در حین پر کردن حفره ضروری است هر یک متر که با مواد GEM پر میشود مقداری آب داخل حفره تخلیه شود. این عمل فشردگی و چسبندگی لایه ها را به میله ارت افزایش داده و به پر کردن فضاهای خالی کمک می کند.

4-اتصالات لازم را به میله ارت انجام داده ، سپس دریچه بازدید را نصب کنید و یا حفره را با خاک نرم ، کاملا پر نمایید.

5-در این حالت برای هر متر عمق حفره بین 15 تا 45 کیلوگرم از مواد GEM نیاز است.

https://telegram.me/joinchat/BXgLVTvrrPpGIp3KQboAfA

مثال : مقاومت ویژه خاک در محل پروژه برابر 50 اهم متر می باشد .

قرار است با اجرای میله ارت 3 متری به مقاومت حدود 10 اهم برسیم. حال با توجه به محاسبات ارائه شده در استاندارد BS7430 ، و قطر میله ارت (معادل 14.3 میلیمتر) از طریق فرمول زیر ، مقاومت نهایی برابر با 17.05 اهم خواهد شد.
👇👇👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BXgLVTvrrPpGIp3KQboAfA

ادامه مثال بالا :

حال با توجه به دستورالعمل فوق و فرمول ارائه شده در زیر ، پیرامون میله ارت را به قطر 15 سانتیمتر با مواد کاهنده GEM پر خواهیم نمود . بنابراین مقاومت نهایی این میله ارت برابر با 10.8 خواهد شد .

نکته : محاسبات فوق بصورت نمونه بوده است و در صورت تغییر قطر و طول میله ارت و میزان مواد کاهنده پیرامون آن ، مقاومت نهایی تغییر خواهد نمود.
👇👇👇👇👇👇👇

👆👆👆👆👆

جهت حفاظت موشک , ماهواره و... باید مطابق استاندارد IEC62305 با قرار دادن دکلهای مرتفع و پوشش با سیمهای گارد بتوانیم محدودیت در تماس گوی غلتان مدل شده (شبیه سازی صاعقه) با سازه مورد حفاظت بوجود آوریم.

این مدلسازی در محیط های نرم افزاری امکان پذیر است.

انیمیشن عملکرد هواپیما در زمان برخورد صاعقه
@LightningEarthing

👆👆👆👆👆👆👆
همانطور که در انیمیشن مشاهده نمودید：

۱- برج مراقبت هواپیما را از مسیر حرکت ابرهای کومولونیمبوس دور می کند تا احتمال اصابت برخورد صاعقه کاهش یابد.

۲- در زمان برخورد صاعقه به بدنه هواپیما , سطح بیرونی آن بمانند شیلد فضایی عمل کرده و جریان را از سطح خود انتقال و به ابر عبور می دهد.

۳- هواپیما با عبور صاعقه از خود , مسافران را حفاظت می کند.

۴- میله برقگیر نقش واحد جذب را داشته و هدایت جریان با پوسته روی بدنه است(بدلیل جریان فرکانس بالای صاعقه).

۵- تمهیدات سازگاری الکترومغناطیسی(EMC) در زمان ساخت قطعات الکترونیکی هواپیما بگونه ای دیده شده است تا روند عبور جریان صاعقه تاثیری بر عملکرد تجهیزات نگذارد.
@LightningEarthing

مشخصات اقلام سیستم زمین و حفاظت در برابر صاعقه - میله برقگیرهای پسیو - ارسترهای حفاظتی و ....

👆👆👆👆👆👆

خدمات قابل ارائه توسط شرکت مهندسی تونیر:

مشاوره ، طراحي ، نظارت، فروش ، نصب و راه اندازي ، پشتيباني و نگهداری ، آموزش و ارائه خدمات پس از فروش
✨✨✨✨✨✨✨

1⃣ سيستمهاي حفاظت جلد فيزيكي ساختمان ها و سازه ها از برخورد مستقیم صاعقه

- صاعقه گیر الکترونیکی (یونیزه کننده هوا)

- قفس فارادی (مش و میله های برقگیر ساده)

- گارد محافظ (جهت مخازن و انبار زاغه مهمات)
✨✨✨✨✨✨✨

2⃣ سیستمهای ارتینگ

- سیستم ارتینگ بصورت گسترده (Common Bonding Network) CBN

- سیستم ارت فونداسیون (Earth Foundation)
✨✨✨✨✨✨✨

3⃣ سیستم هم پتانسیل سازی (Equipotential Bonding)

- هم پتانسیل سازی سازه های فلزی غیرفعال (استراکچر ، لوله های آب ، گاز و .....)

- هم پتانسیل سازی سیستمهای ارتینگ تجهیزات با کاربریهای مختلف
✨✨✨✨✨✨✨

4⃣ حفاظت ثانویه تجهیزات حساس در برابر شوکهای ولتاژ (Surge Protective Device) SPD

- نصب ارسترهای حفاظتی در مسیر تغذیه تجهیزات حساس

- نصب ارسترهای حفاظتی در مسیر دیتا و خطوط RF تجهیزات حساس
✨✨✨✨✨✨✨

5⃣ سایر خدمات مهندسی قابل ارائه توسط کارشناسان متخصص شرکت مهندسی تونیر به شرح زیر می باشد:

- بازدید از سیستم ارتینگ و صاعقه گیر و ارائه گزارش فنی و پیشنهاد طرح اصلاحی در صورت مناسب نبودن سیستم موجود

- تست دوره ایی برای سیستم ارتینگ برای سازمان ها، صنایع و کارخانجات مختلف و صدور تاییدیه وزارت کار

- اندازه گیری مقاومت ویژه خاک، طراحی و انجام محاسبات سیستم ارتینگ

- ارائه دستگاههای اندازه گیری مقاومت الکترود زمین و مقاومت مخصوص الکتریکی خاک
(سه سیمه،چهار سیمه و کلمپی)
💥💥💥💥💥💥

🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
در راستاي تحقق اهداف شرکت مهندسی تونیر و جلب رضایت مشتری در دنياي تجارت ، بر اين باوريم كه :

- مشتري در كار ما يك هدف زودگذر نيست،

- بلكه رضايت مشتري در راس اقدامات اين مجموعه قرار گرفته است،

- او يك فرد خارجي در سازمان ما محسوب نمي شود ، بلكه جزئي از سازمان ماست،

- اعتقاد ما ارائه خدمات شايسته در حداقل زمان با حداقل هزينه مي باشد .

همبندی سیستم ارت با لوله آب در ورودی ساختمان الزامیست ، ولی هزینه زیادی برای شما ندارد .

شرکت مهندسی تونیر
تولید مطابق با استاندارد ولی قیمت مناسب
021-88470256
021-88470834

طراحی سیستم حفاظت در برابر صاعقه در محیط های مستعد به انفجار و آنالیز نرم افزاری جهت ایمن سازی مسیر تخلیه

شماتیکی از سیستم حفاظت در برابر صاعقه بصورت پسیو مطابق استاندارد IEC62305 و استفاده از میله برقگیر ساده ، مش بندی و سیستم زمین Type B

کاهش هزینه برپایی سیستم حفاظت در برابر صاعقه پسیو ، با استفاده از " اجزای طبیعی ساختمان "

در استاندارد IEC62305 ، راهکار آن را بیاموزید و یا با شرکت مهندسی تونیر تماس حاصل نمایید.

021-88470256

محاسبات مقاومت سيم دفن شده در زمين ( BS7430-1998 )

@LightningEarthing