#Common_knowledge

اگه تو تهویه های صنعتی بخاطر محدودیت های ساخت مجبور باشند حتما از کانال‌های با گوشه‌های ۹۰ درجه استفاده کنن ، میتونن با استفاده از این vane ها همون اثر رو ایجاد کنن و از آشفتگی جریان و energy loss جلوگیری کنن.

@Lift_vector

وقتی پدر بشم :

@Lift_vector

صبح بخیر

@Lift_vector

دلیل صادقانه اینکه چند روزه پست خاصی نمیذارم 🐳

1/5
#Common_knowledge

معرفی کنکورد : سریع ترین هواپیمای مسافربری تاریخ

تو دهه ۷۰ میلادی رقابت سنگینی شکل گرفت بین غرب و شوروی برای دستیابی به حمل و نقل فراصوت.
شوروی Tu-144 رو ساخت و فرانسه و انگلیس مشترکا کنکورد رو ساختند.
تپولوف ۱۴۴ شوروی یکی دوماه زودتر از کنکورد تولید و وارد خدمت شد اما همه متخصصا معتقدن جاسوسای شوروی دزدی های علمی زیادی از کنکورد در ساخت این هواپیما انجام دادن.

کنکورد با سرعت ۲ ماخ و ارتفاع ۶۰ هزار پا می‌تونست فقط تو ۳ ساعت از لندن به نیویورک بره.
یکی از ویژگی های خاص این هواپیما دماغه ی عجیب و رو به پایین اش هست ، کنکورد برای رسیدن به سرعت مافوق صوت نیاز به دماغه کشیده و نوک تیز داشت ، اما این دماغه دید خلبان موقع تیک‌آف و لند رو می‌گرفت ، به همین خاطر مهندسا به دماغه‌اش قابلیت تغییر حالت دادن.

دیتا های طراحی (مثل مشخصات موتور ، طول بال ، نکات طراحی آیرودینامیکی و ...) خارج از حوصله اینجاست ولی اگه علاقه داشتید می‌تونید این ویدیو رو درباره‌اش ببینید :

https://www.youtube.com/watch?v=hnrpXxbVhME

@Lift_vector

2/5

کنکورد یکبار در ۱۱ آگوست ۱۹۹۹ به معنای واقعی با ماه مسابقه ی دو گذاشت !
یه خورشیدگرفتگی روی اروپا شکل گرفت و مسئولان فرانس‌ایرلاین تصمیم گرفتن واسه شوآف یه برنامه پروازی مطابق با این خورشید‌گرفتگی بذارن.

کنکورد وارد سایه ماه روی زمین شد و با سرعت وحشتناکش همراه سایه حرکت کرد.
مردم روی زمین نهایتا به مدت ۲ دقیقه و ۳۰ ثانیه خورشیدگرفتگی رو دیدن ولی کنکورد ۶ دقیقه توی خورشیدگرفتگی بود !!

@Lift_vector

3/5
یکی از مسائلی که تو بازنشستگی زودهنگام کنکورد تاثیر داشت حادثه وحشتناک پرواز ۴۵۹۰ فرانس‌ایرلاین در سال ۲۰۰۰ بود.

قبل از اینکه کنکورد تیکآف کنه از فرودگاه شارل دوگل فرانسه به مقصد آمریکا ، یه هواپیمای مسافربری آمریکایی DC10 ( که بخاطر سانحه های بی‌شمارش به تابوت پرنده معروف بود) از اون باند تیکآف کرده بوده و یه تیکه فلزی از موتورش موقع تیکآف کنده شده و روی باند افتاده بود !

موقعی که کنکورد میخواد سرعت بگیره و تیکآف کنه تایر سمت چپش دقیقا میره روی اون فلز و میترکه و تکه هاش به بال هواپیما (که مخزن سوخت داخلش بود) برخورد میکنه و بخاطر ضعف طراحی سازه بال ، بال و مخزن سوخت سوراخ میشن و کل سمت چپ هواپیما آتش می‌گیره.

تقلا های خلبان برای کنترل هواپیما بی‌نتیجه می‌مونه و هواپیما میره تو یه هتل محلی اونطرف فرودگاه.
تمام سرنشین ها بعلاوه ۴ تا از خدمه هتل کشته میشن و هتل هم کامل ویران میشه.
این سانحه با ۱۱۳ کشته تنها سانحه کنکورد بود.

بعد این سانحه اصلاحاتی مثل نصب لایه محافط کولار زیر بال ها ، ارتقای سیستم های ایمنی الکترونیکی هواپیما ، تقویت جنس تایر‌ها و ... انجام شد.

@Lift_vector

5/5
درسته که کنکورد یه شاهکار مهندسی بود ، ولی بخاطر مشکلات مالی ایرلاین ها و صرفه اقتصادی نداشتن خیلی زودتر از چیزی که باید بازنشسته شد و تبدیل به یه خاطره تلخ تو هوانوردی شد.

بلیط پروازهای کنکورد به شدت گرون بود و فقط افراد ثروتمند می‌تونستن تهیه اش کنن و عمده مردم ترجیح می‌داد با همون هواپیماهای معمولی پرواز کنن. هزینه سوخت و همچنین تعمیر و نگهداری اش به شدت بالا بود.
بعلاوه پرواز مافوق‌صوت کنکورد آلودگی صوتی زیادی برای مناطق مسکونی ایجاد می‌کرد.

در نهایت کنکورد ۳ سال بعد از اون سانحه مرگبار و در سال ۲۰۰۳ برای همیشه بازنشست شد...


جالبه بدونید ایران در دوران پهلوی سفارش خرید ۴ کنکورد رو داده بود اما با انقلاب اسلامی این سفارش لغو شد.

@Lift_vector

#edit
نشتی شیر اکسیژن یکی از موتورا همچین صحنه‌ای خلق کرد

@Lift_vector

2/2

این کار یه سری ایرادا داشت
بال ها روی جریان هوای همدیگه اثر منفی می‌ذاشتن
کابل ها و اسپیسر های بین دوتا بال درگ زیادی ایجاد می‌کردن
ولی خب راه دیگه ای نبود

به مرور با قوی تر شدن موتورها و استفاده از آلومینیوم تو ساخت هواپیماها ، دیگه نیازی به اینکارا نبود

هواپیمای تو عکس بالا ، آنتونوف an_2 آخرین عضو خانواده هواپیماهای multi wing بود
هنوزم از اینا هست ولی نهایتا تو کارای آکروباتیک یا پاشش سم تو مزارع استفاده بشه.

در آخر جالبه بدونید اولین هواپیما تاریخ یعنی هواپیما داداشای رایت هم دوباله بود.

@Lift_vector

جناب شما وارد م.....
جناب شما وارد محدوده غیرمجا....

بنده خدا هر چی زاویه حمله رو می‌برد بالا و سرعت رو کم می‌کرد باز نمی‌تونست به آرومی سسنا حرکت کنه.

@Lift_vector

● خورشید گرفتگی اسپانیا از دید خلبان جت آموزشی:

@Milita_Camp

مسافرا : ما به خلبان اعتماد داریم ایشالا سالم می‌رسیم

اونوقت خلبان تو کابین:

منیع ویدیو: Persian.aero

@Lift_vector