#Book_introduction

دایره المعارف مصور اسلحه 🔫

این کتاب مروری سریع داره بر سیر توسعه اسلحه و اسلحه سازی از زمان اختراع باروت و توپ ها و تپانچه های اولیه تا عصر معاصر

@Lift_vector

2/3

به جز اف۱۴ هواپیما های دیگه ای هم این قابلیت رو داشتن.

مثل خیلی چیزای دیگه تو هوافضا ، ایده این هم اولین بار تو یادداشت های مهندسان آلمان نازی دیده شد
بعد از جنگ جهانی و سقوط آلمان ، آمریکایی ها اولین بار در هواپیماهاشون ازش استفاده کردن.
بعدشم شوروی دست به کار شد.

@Lift_vector

3/3

البته این قابلیت اف ۱۴ یه دردسر هم داشت.
وقتی بال هاش رو جمع می‌کرد Centre of lift زیادی به عقب منتقل می‌شد ، برای همین دماغه هواپیما می‌رفت پایین و کامپیوتر هواپیما مجبور می‌شد با بالا بردن Elevator ها زاویه دماغه رو اصلاح کنه که همین بالا بردن Elevator ها درگ زیادی ایجاد می‌کنه.

برای همین دوتا بال کوچیک تیتانیومی کنار دماغه تعبیه کردن که اینطور مواقع باز بشه و جلوی هواپیما هم لیفت ایجاد کنه تا بالانس برقرار شه.

در آخر دلیل اینکه تو جنگنده مدرن دیگه این قابلیت وجود نداره چیه؟ چون سیستم هیدرولیکی باز و بسته کردن بال خیلی پیچیده و پرهزینه بود و جای زیادی هم تو بدنه هواپیما می‌گرفت ، و تو هواپیما های مدرن با پیشرفت موتور های جت و همینطور متریال ساخت جنگنده و طراحی های نوین و همچنین قابلیت Thrust vectoring، می‌تونن بدون بال متحرک هم به یه بالانس خوبی بین سرعت و مانورپذیری برسن و دیگه نیازی به این کارا نیست.

@Lift_vector

سال ۲۰۲۴ نزدیکی آلاسکا
مانور خطرناک جنگنده سوخو ۳۵ روسیه از جلوی اف ۱۶ آمریکا موقعی که اون رو در حال رهگیری و مزاحمت بمب افکن روس دید.

@Lift_vector

1/4

#Common_knowledge

فرمیشن پروازی (Flying formation) :
وقتی هواپیمایی همراه یک یا چند هواپیمای دیگه پرواز می‌کنه مهمه که اینها تو چه حالتی پرواز کنن.
بحث فرمیشن پروازی بیشتر واسه هواپیماهای جنگی یا آکروباتیک و نمایش هوایی کاربرد داره و مثلا برای هواپیماهای مسافربری که تکی و با فاصله پرواز می‌کنن خب طبیعتا معنی نداره.

حالا چی میشه که یه فرمیشن خاص رو انتخاب می‌کنن؟
مهم ترین چیزی که فرمیشن رو تعیین می‌کنه ماموریتی هست که دارن انجام میدن.

مثلا تو بعضی ماموریت های سرکوب پدافند (SEAD) یه جنگنده به عنوان طعمه با فاصله چند کیلومتری از بقیه ، جلو حرکت می‌کنه و جنگنده های دیگه با فاصله پشت اش منتظر میمونن تا پدافند دشمن جای خودش رو لو بده.
یا مثلا اگه در حین سوخت گیری هوایی باشن فرمیشن Observation رو انتخاب می‌کنن که با فاصله مشخص و عقب هواپیما سوخت رسان پخش میشن.

@Lift_vector

2/4
چندتا از فرمیشن های رایج:

Box :

بیشتر برای حفاظت از پرنده های مهم مثل آواکس یا بمب افکن و سوخت رسان و ... کاربرد داره که جنگنده ها دور هواپیما یه چهارگوشه رو تشکیل میدن.
در نمایش های هوایی هم زیاد دیده میشه.
اما به جز این ۲ مورد دیگه کاربرد زیادی نداره چون این آرایش قدرت مانور جنگنده ها رو کم میکنه و دید دو جنگنده جانبی رو تا حدودی کور می‌کنه.
همچنین گردابه های آیرودینامیکی جنگنده لیدر پرواز رو برای جنگنده عقبی تا حدودی سخت می‌کنه.

Line astern :

برای ماموریت های خاص مثل عبور از عوارض زمینی حساس شبیه فضا های کوهستانی مناسبه.
تو آب و هوای طوفانی هم استفاده میشه تا جنگنده ها پشت هم حرکت کنن و دید بهتری به جنگنده جلویی شون داشته باشن.
تو تیک آف و لندینگ و همچنین آموزش هم کاربرد داره‌.
به جز این موارد تو عملیات های دیگه کارآیی زیادی نداره چون گردابه هر جنگنده جلویی روی جنگنده پشتی اثر منفی داره ، بعلاوه دید بصری و حتی راداری جنگنده های پشتی رو محدود می‌کنه.

Line abresat :

بیشتر برای عملیات های جستجو استفاده میشه. اینطوری همه در کنار هم میتونن بخش بزرگتری رو اسکن کنن.

@Line_vector

3/4

Vic :

تو این فرمشین جنگنده ها دقیقا شکل حرف V پرواز می‌کنن. جالبش اینه پرنده ها موقع مهاجرت هم دقیقا همین شکلی پرواز می‌کنن.
چون upwash ایجاد شده در اثر vortex نوک بال پرنده جلویی باعث میشه پرنده های سمت چپ و راستش بتونن با زور زدن کمتر به همون لیفتی که می‌خوان برسن.
جنگنده ها از این فرمیشن در پرواز های طولانی مدت استفاده می‌کنن ، اما در زمان عملیات و درگیری با دشمن کارآیی نداره چون دید بصری و راداری و همچنین توانایی مانور جنگنده ها رو محدود می‌کنه.

Echelon:

همون فرمیشن Vic هست اما برای عملیات بهینه شده.
به جای دو طرف جنگنده جلویی فقط یه سمتش پشت هم قرار می‌گیرن.
اینطوری هم اثر مثبت upwash رو تا حدودی دارن هم توان مانور و بررسی شون حفظ میشه.
تو عملیات های واقعی بسیار محبوبه. مثلا تصاویر منتشر شده ارتش اسرائیل از جنگ با ایران رو ببینید تو خیلی از عکسا تو این فرمیشن پرواز می‌کنن.

Combat spread:

رایج ترین فرمیشن در درگیری های واقعی
بدون اینکه حالت یا ترتیب خاصی داشته باشن تو آسمون پخش میشن (حتی با چند کیلومتر فاصله) اما موقعیت همدیگه رو می‌دونن. بهترین پشتیبانی رو از هم دارن اینطوری.

@Lift_vector

4/4

این فرمیشن نمایشی هم اسمش The missing man هست و برای ادای احترام به خلبانی که کشته شده اجرا میشه.

فلسفه اش هم اون جمله معروفه که میگه :

a pilot doesn't die , he just flies higher...

@Lift_vector

#Common_knowledge

آیا می‌تونیم ماژول های GPS که تو گوشی هامون هست رو باز کنیم ببندیم رو موشک های بالستیک؟

منبع ویدیو : وی وای مدیا

@Lift_vector

#Common_knowledge

روسا دارن تجهیزاتشون رو راه راه می‌کنن تا پهپادای اوکراینی که با هوش مصنوعی و پردازش تصویر کار می‌کنه رو گیج کنن.

@Lift_vector