АНОНСИРОВАН RABBIT R1, УНИКАЛЬНЫЙ ГАДЖЕТ С ИСКУССТВЕННЫМ ИНТЕЛЛЕКТОМ
На выставке CES 2024, был представлен Rabbit R1 - небольшой гаджет, способный самостоятельно управлять любыми мобильными приложениями.
Rabbit R1 представляет собой устройство с 2,88-дюймовым сенсорным дисплеем, поворотной камерой, колесом прокрутки и кнопкой активации голосового помощника.
Гаджет работает на процессоре MediaTek с частотой 2,3 ГГц, имеет 4 ГБ ОЗУ и 128 ГБ внутренней памяти.
R1 разработан для голосового управления и имеет вспомогательный сенсорный экран. Большинство операций выполняются через голосовые команды после нажатия на боковую кнопку.
Устройство Rabbit R1 работает на операционной системе Rabbit OS, которая позволяет пользователям управлять различными приложениями через единый интерфейс.
С помощью устройства можно управлять музыкой, заказывать товары, вызывать такси и выполнять другие задачи. Для активации голосовых команд используется боковая кнопка.
Например, можно дать команду гаджету Rabbit R1 заказать поездку на Uber до вашего дома. Устройство потратит несколько секунд на сбор данных, после чего на экране отобразятся карточки с информацией о маршруте и тарифах.
Компания Rabbit научила свою операционную систему имитировать действия пользователей в популярных приложениях. По ее словам, эта модель может быть применена к любому приложению. Однако пока не ясно, как она будет работать на практике.
Rabbit R1 также оборудован слотом для SIM-карт, однако она требуется только для доступа к интернету. Несмотря на то, что R1 способен принимать звонки, компания Rabbit не предполагает, что устройство полностью заменит телефон.
Для Rabbit R1 уже доступен поедзаказ по цене $199, поставки начнутся в марте.
На выставке CES 2024, был представлен Rabbit R1 - небольшой гаджет, способный самостоятельно управлять любыми мобильными приложениями.
Rabbit R1 представляет собой устройство с 2,88-дюймовым сенсорным дисплеем, поворотной камерой, колесом прокрутки и кнопкой активации голосового помощника.
Гаджет работает на процессоре MediaTek с частотой 2,3 ГГц, имеет 4 ГБ ОЗУ и 128 ГБ внутренней памяти.
R1 разработан для голосового управления и имеет вспомогательный сенсорный экран. Большинство операций выполняются через голосовые команды после нажатия на боковую кнопку.
Устройство Rabbit R1 работает на операционной системе Rabbit OS, которая позволяет пользователям управлять различными приложениями через единый интерфейс.
С помощью устройства можно управлять музыкой, заказывать товары, вызывать такси и выполнять другие задачи. Для активации голосовых команд используется боковая кнопка.
Например, можно дать команду гаджету Rabbit R1 заказать поездку на Uber до вашего дома. Устройство потратит несколько секунд на сбор данных, после чего на экране отобразятся карточки с информацией о маршруте и тарифах.
Компания Rabbit научила свою операционную систему имитировать действия пользователей в популярных приложениях. По ее словам, эта модель может быть применена к любому приложению. Однако пока не ясно, как она будет работать на практике.
Rabbit R1 также оборудован слотом для SIM-карт, однако она требуется только для доступа к интернету. Несмотря на то, что R1 способен принимать звонки, компания Rabbit не предполагает, что устройство полностью заменит телефон.
Для Rabbit R1 уже доступен поедзаказ по цене $199, поставки начнутся в марте.
❤3🔥3👍1
КОЛИВИНГ
Что такое коливинг?
Коливинг (от английского coliving) — формат совместного проживания, при котором несколько человек живут в одном помещении (квартире или доме), имея при этом личное пространство (отдельную комнату) и совместно используя бытовые удобства (кухню, душевую, туалет).
В России коливинги пока не очень распространены, но в некоторых городах уже можно найти подобные варианты жилья.
История коливингов началась в Англии в 1934 году с создания жилого пространства под названием “Изокон”. Оно представляло собой совместное проживание с общими прачечной, садом на крыше и рестораном “Изобар”.
Изначально в “Изоконе” селились интеллектуалы и эмигранты, а с ростом цен на жилье стали появляться и другие коливинги.
Коливинг напоминает коммуналку в том смысле, что это вид совместного проживания, но с некоторыми отличиями. Например, в коливинге жильцы обычно подбираются по определенным критериям и должны соблюдать установленные правила.
Жизнь в коливинге может быть комфортной для многих людей, особенно если они ищут более доступный вариант жилья.
Обычно коливинги организуются путем аренды квартиры, проведения ремонта, модернизации и сдачи жилья в субаренду жильцам.
Что такое коливинг?
Коливинг (от английского coliving) — формат совместного проживания, при котором несколько человек живут в одном помещении (квартире или доме), имея при этом личное пространство (отдельную комнату) и совместно используя бытовые удобства (кухню, душевую, туалет).
В России коливинги пока не очень распространены, но в некоторых городах уже можно найти подобные варианты жилья.
История коливингов началась в Англии в 1934 году с создания жилого пространства под названием “Изокон”. Оно представляло собой совместное проживание с общими прачечной, садом на крыше и рестораном “Изобар”.
Изначально в “Изоконе” селились интеллектуалы и эмигранты, а с ростом цен на жилье стали появляться и другие коливинги.
Коливинг напоминает коммуналку в том смысле, что это вид совместного проживания, но с некоторыми отличиями. Например, в коливинге жильцы обычно подбираются по определенным критериям и должны соблюдать установленные правила.
Жизнь в коливинге может быть комфортной для многих людей, особенно если они ищут более доступный вариант жилья.
Обычно коливинги организуются путем аренды квартиры, проведения ремонта, модернизации и сдачи жилья в субаренду жильцам.
👍6❤3😁2
РОБОТАКСИ В КИТАЕ
В 2022 году китайская компания Baidu представила новую модель беспилотного роботакси под названием Apollo RT6 EV. Автомобиль выполнен в виде минивэна, оснащен автоматическим управлением и способен самостоятельно передвигаться в заранее определенных областях. На борту установлены 38 датчиков и камеры для контроля за пассажирами.
В последние годы в мире активно развиваются технологии роботакси. Особенно много внимания уделяется этому направлению в Китае и США, где работают крупнейшие компании в этой сфере.
Обе страны придерживаются схожей стратегии развития технологий автономного вождения и внедряют роботакси на рынок. В Китае уже действуют несколько городов, где доступны услуги роботакси, однако для обычных поездок на работу они пока не используются.
В декабре 2023 года в Китае вступило в силу первое постановление о коммерческой эксплуатации автономных транспортных средств, что ставит страну впереди США в регулировании этой отрасли.
В 2022 году китайская компания Baidu представила новую модель беспилотного роботакси под названием Apollo RT6 EV. Автомобиль выполнен в виде минивэна, оснащен автоматическим управлением и способен самостоятельно передвигаться в заранее определенных областях. На борту установлены 38 датчиков и камеры для контроля за пассажирами.
В последние годы в мире активно развиваются технологии роботакси. Особенно много внимания уделяется этому направлению в Китае и США, где работают крупнейшие компании в этой сфере.
Обе страны придерживаются схожей стратегии развития технологий автономного вождения и внедряют роботакси на рынок. В Китае уже действуют несколько городов, где доступны услуги роботакси, однако для обычных поездок на работу они пока не используются.
В декабре 2023 года в Китае вступило в силу первое постановление о коммерческой эксплуатации автономных транспортных средств, что ставит страну впереди США в регулировании этой отрасли.
👍5❤2👏1😱1
ТЕПЕРЬ УБОРКУ КОМНАТЫ МОЖНО ДОВЕРИТЬ РОБОТУ
Новая система помогает роботам ориентироваться в домах, которые они никогда раньше не видели, с небольшой помощью open-source моделей ИИ (искусственного интеллекта).
Роботы успешно справляются с определенными задачами, такими как подъем и перемещение предметов или даже приготовление пищи. Однако в условиях неизвестной среды с малым количеством данных это становится проблемой.
Новая система под названием OK-Robot может научить роботов работать в условиях, с которыми они не сталкивались ранее, что может помочь сократить разрыв между ИИ и фактическими возможностями роботов, поскольку не требует дополнительного дорогостоящего и сложного обучения.
Исследователи из Нью-Йоркского университета и Meta протестировали Stretch, коммерческого робота Hello Robot, в десяти комнатах пяти различных домов. В рамках исследования ученый провел эксперимент с роботом внутри закрытого помещения, используя приложение Record 3D для iPhone, поддерживающее LiDAR, для записи 3D видео. Он планировал передать это видео роботу через приложение. Робот, используя модели обнаружения открытых объектов и алгоритмы ИИ, проанализировал видео и обнаружил определенные предметы в комнате, такие как дракон, тюбик зубной пасты и карты. Он также обнаружил расположение различных объектов в комнате.
Затем система OK-Robot запустила модель обнаружения объектов с помощью модели ИИ на кадрах видео. Это, в сочетании с другими open-source моделями, помогло роботу идентифицировать объекты в этой комнате, такие как игрушечный дракон, тюбик зубной пасты и колода игральных карт, а также расположение по всей комнате, включая стул, стол и мусорное ведро.
Недавний бум искусственного интеллекта привел к огромным скачкам в области языка и возможностей компьютерного зрения, предоставив исследователям робототехники доступ к моделям и инструментам open-source ИИ, которых не существовало еще три года назад.
Новая система помогает роботам ориентироваться в домах, которые они никогда раньше не видели, с небольшой помощью open-source моделей ИИ (искусственного интеллекта).
Роботы успешно справляются с определенными задачами, такими как подъем и перемещение предметов или даже приготовление пищи. Однако в условиях неизвестной среды с малым количеством данных это становится проблемой.
Новая система под названием OK-Robot может научить роботов работать в условиях, с которыми они не сталкивались ранее, что может помочь сократить разрыв между ИИ и фактическими возможностями роботов, поскольку не требует дополнительного дорогостоящего и сложного обучения.
Исследователи из Нью-Йоркского университета и Meta протестировали Stretch, коммерческого робота Hello Robot, в десяти комнатах пяти различных домов. В рамках исследования ученый провел эксперимент с роботом внутри закрытого помещения, используя приложение Record 3D для iPhone, поддерживающее LiDAR, для записи 3D видео. Он планировал передать это видео роботу через приложение. Робот, используя модели обнаружения открытых объектов и алгоритмы ИИ, проанализировал видео и обнаружил определенные предметы в комнате, такие как дракон, тюбик зубной пасты и карты. Он также обнаружил расположение различных объектов в комнате.
Затем система OK-Robot запустила модель обнаружения объектов с помощью модели ИИ на кадрах видео. Это, в сочетании с другими open-source моделями, помогло роботу идентифицировать объекты в этой комнате, такие как игрушечный дракон, тюбик зубной пасты и колода игральных карт, а также расположение по всей комнате, включая стул, стол и мусорное ведро.
Недавний бум искусственного интеллекта привел к огромным скачкам в области языка и возможностей компьютерного зрения, предоставив исследователям робототехники доступ к моделям и инструментам open-source ИИ, которых не существовало еще три года назад.
👍5❤2👏1🏆1🦄1💊1
ЗАЧЕМ КРУПНЕЙШЕМУ В МИРЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЮ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ BYD ЗАНИМАТЬСЯ СУДОХОДСТВОМ?
Для удовлетворения растущего зарубежного спроса на свою продукцию, BYD решила обзавестись собственным флотом судов. В начале 2024 года большое грузовое судно доставило более 5000 электромобилей BYD из двух китайских портов - на севере и юге страны - в Европу, где большинство автомобилей будут проданы. Судно прошло через Сингапур и Индию.
BYD, один из крупнейших производителей электромобилей, начала свой путь с изготовления аккумуляторов в 1995 году и в настоящее время развивает судоходство для удовлетворения растущего международного спроса.
Компания приняла это решение из-за нехватки судов и высокой стоимости аренды. Недавно она приобрела RORO-судно “BYD Explorer №1”, чтобы перевозить до 7000 электромобилей. BYD планирует купить еще несколько таких кораблей в ближайшие годы.
SAIC Motor - еще одна китайская автомобильная компания, которая выходит на рынок морских грузоперевозок. В 2023 году компания продала за рубеж 1.2 млн автомобилей, 24% из которых - электромобили. В 2021 году SAIC создала дочернюю RORO-компанию, а в январе 2023 года отправила в плавание свое новейшее судно, способное перевозить 7600 автомобилей.
В отличие от BYD, SAIC не объявила о планах по оснащению своих судов аккумуляторами для выработки электроэнергии. Большинство новых суден могут работать на традиционном топливе или сжиженном природном газе.
Китайские компании активно развивают морские перевозки, строят новые суда и переоборудуют уже существующие под перевозку автомобилей.
Одним из примеров является COSCO, которая разработала способ перевозки автомобилей в контейнерах, предназначенных для древесной массы. Такой подход позволяет сократить нехватку поставок автомобилей и делает Китай более значимым игроком на рынке морских перевозок.
Для удовлетворения растущего зарубежного спроса на свою продукцию, BYD решила обзавестись собственным флотом судов. В начале 2024 года большое грузовое судно доставило более 5000 электромобилей BYD из двух китайских портов - на севере и юге страны - в Европу, где большинство автомобилей будут проданы. Судно прошло через Сингапур и Индию.
BYD, один из крупнейших производителей электромобилей, начала свой путь с изготовления аккумуляторов в 1995 году и в настоящее время развивает судоходство для удовлетворения растущего международного спроса.
Компания приняла это решение из-за нехватки судов и высокой стоимости аренды. Недавно она приобрела RORO-судно “BYD Explorer №1”, чтобы перевозить до 7000 электромобилей. BYD планирует купить еще несколько таких кораблей в ближайшие годы.
SAIC Motor - еще одна китайская автомобильная компания, которая выходит на рынок морских грузоперевозок. В 2023 году компания продала за рубеж 1.2 млн автомобилей, 24% из которых - электромобили. В 2021 году SAIC создала дочернюю RORO-компанию, а в январе 2023 года отправила в плавание свое новейшее судно, способное перевозить 7600 автомобилей.
В отличие от BYD, SAIC не объявила о планах по оснащению своих судов аккумуляторами для выработки электроэнергии. Большинство новых суден могут работать на традиционном топливе или сжиженном природном газе.
Китайские компании активно развивают морские перевозки, строят новые суда и переоборудуют уже существующие под перевозку автомобилей.
Одним из примеров является COSCO, которая разработала способ перевозки автомобилей в контейнерах, предназначенных для древесной массы. Такой подход позволяет сократить нехватку поставок автомобилей и делает Китай более значимым игроком на рынке морских перевозок.
👍5❤2👏1🤔1
ПАРКОВКА НА СТЕНЕ
Эстонский производитель электроприборов представил компактный электромобиль, который "повесить на стену".
Трехколесный автомобиль
Современные электромобили отличаются футуристическим дизайном, однако модель Nobe 100, производимая в Эстонии, выделяется на их фоне своим ретро-дизайном. Этот трехколесный автомобиль напоминает европейские модели 70-х годов и выделяется среди конкурентов.
Такое решение обусловлено не только желанием выделиться, но и техническими особенностями - три колеса со встроенными двигателями позволили значительно уменьшить вес автомобиля. Вес Nobe 100 составляет около 600 кг, он оборудован аккумулятором мощностью от 21 до 25 кВт*час, что позволяет ему проехать без подзарядки от 210 до 260 км. Кроме того, Nobe 100 является экологическим транспортом.
Особенности парковки
Особенность эстонских электромобилей заключается в возможности “парковки на стене”. Для этого требуется специальная конструкция, которая начинается на земле и продолжается на вертикальной поверхности. Чтобы припарковаться, автомобиль должен заехать в специальный механизм на земле, который поднимает его на рельсы на стене. Этот процесс управляется дистанционно, и автомобиль также можно снять со стены удаленно.
Преимущество такого нестандартного решения - значительная экономия места, однако “висящий” автомобиль поначалу может вызвать удивление у людей. Также стоит учитывать, что при таком способе парковки все предметы в автомобиле переместятся в нижнюю часть салона, поэтому нужно будет подумать о наполнении багажника и лишних вещах внутри электромобиля.
Эстонский производитель электроприборов представил компактный электромобиль, который "повесить на стену".
Трехколесный автомобиль
Современные электромобили отличаются футуристическим дизайном, однако модель Nobe 100, производимая в Эстонии, выделяется на их фоне своим ретро-дизайном. Этот трехколесный автомобиль напоминает европейские модели 70-х годов и выделяется среди конкурентов.
Такое решение обусловлено не только желанием выделиться, но и техническими особенностями - три колеса со встроенными двигателями позволили значительно уменьшить вес автомобиля. Вес Nobe 100 составляет около 600 кг, он оборудован аккумулятором мощностью от 21 до 25 кВт*час, что позволяет ему проехать без подзарядки от 210 до 260 км. Кроме того, Nobe 100 является экологическим транспортом.
Особенности парковки
Особенность эстонских электромобилей заключается в возможности “парковки на стене”. Для этого требуется специальная конструкция, которая начинается на земле и продолжается на вертикальной поверхности. Чтобы припарковаться, автомобиль должен заехать в специальный механизм на земле, который поднимает его на рельсы на стене. Этот процесс управляется дистанционно, и автомобиль также можно снять со стены удаленно.
Преимущество такого нестандартного решения - значительная экономия места, однако “висящий” автомобиль поначалу может вызвать удивление у людей. Также стоит учитывать, что при таком способе парковки все предметы в автомобиле переместятся в нижнюю часть салона, поэтому нужно будет подумать о наполнении багажника и лишних вещах внутри электромобиля.
👍6😍1🙈1
ШУМНЫЕ СОСЕДИ МОГУТ ПОЛУЧИТЬ ОТПОР!
Искусственный интеллект, обучавшийся у энтузиаста Рони Бандини, теперь может помочь справиться с шумными соседями. Система ИИ обнаруживает музыку и вмешивается в работу соседских динамиков, создавая помехи. Рони Бандини создал эту систему на основе Raspberry Pi, так как устал от соседского реггета, играющего каждый день в одно и то же время.
Важно учесть, что для корректной работы устройства нужно находиться близко к соседским динамикам Bluetooth. Оно может не работать со всеми типами подобных динамиков. В этом проекте используются Raspberry Pi 3 B+ и OLED-дисплей от DFRobot. Аудиовход осуществляется через USB-микрофон.
Кнопка активирует проверку на наличие музыки в стиле реггетон. Бандини использовал Raspberry Pi OS для работы Raspberry Pi. Система ИИ, которая отвечает за аспекты машинного обучения в данном проекте, называется Edge Impulse. Она помогла Бандини научить Raspberry Pi распознавать реггетон и отличать его от других жанров.
Однако стоит учесть, что такой метод борьбы с шумными соседями может нарушать законодательство в некоторых странах.
Искусственный интеллект, обучавшийся у энтузиаста Рони Бандини, теперь может помочь справиться с шумными соседями. Система ИИ обнаруживает музыку и вмешивается в работу соседских динамиков, создавая помехи. Рони Бандини создал эту систему на основе Raspberry Pi, так как устал от соседского реггета, играющего каждый день в одно и то же время.
Важно учесть, что для корректной работы устройства нужно находиться близко к соседским динамикам Bluetooth. Оно может не работать со всеми типами подобных динамиков. В этом проекте используются Raspberry Pi 3 B+ и OLED-дисплей от DFRobot. Аудиовход осуществляется через USB-микрофон.
Кнопка активирует проверку на наличие музыки в стиле реггетон. Бандини использовал Raspberry Pi OS для работы Raspberry Pi. Система ИИ, которая отвечает за аспекты машинного обучения в данном проекте, называется Edge Impulse. Она помогла Бандини научить Raspberry Pi распознавать реггетон и отличать его от других жанров.
Однако стоит учесть, что такой метод борьбы с шумными соседями может нарушать законодательство в некоторых странах.
❤3👍2
ДЕРЕВО БЕЗ ДЕРЕВА 😁
The Engine - лаборатория Массачусетского технологического института (MIT), которая занимается решением сложных задач, включая разработку компании Foray Bioscience.
Foray Bioscience - компания, основанная Эшли Беквит, использует методы биологической обработки древесины вместо традиционной вырубки лесов. Продукция компании не использует натуральное дерево, вместо этого Foray применяет технологию выращивания клеток и тканевой инженерии для сохранения лесов и замены использования натуральной древесины.
Компания была основана в 2022 году и разрабатывает методы выращивания клеток растений и производства различных продуктов. В настоящее время Foray работает над улучшением своих методов и увеличением объемов выпускаемой продукции.
“Мы используем биотехнологии для лесоводства и защиты лесов, - говорит Эшли Беквит. - Мы можем производить продукты быстрее и использовать меньше земли за счет контролируемого выращивания древесных клеток.
Шон Мэнсфилд из Университета Британской Колумбии не уверен, что технология окажет большое влияние, но Эшли считает, что оно возможно”.
Беквит и ее команда планируют сделать технологию Foray доступной для коммерческого использования и зарабатывать на произведенных продуктах. Они еще не проводили внешние испытания, и для масштабирования технологии требуются значительные инвестиции и исследования. Знания, полученные в результате работы, помогут производить семена для восстановления лесов.
Хотя планы Foray кажутся амбициозными, Эшли уверена в будущем и готова принять возможные неудачи. «Мы считаем, что неудача — наш друг, — говорит Эшли, — она помогает нам двигаться вперед».
The Engine - лаборатория Массачусетского технологического института (MIT), которая занимается решением сложных задач, включая разработку компании Foray Bioscience.
Foray Bioscience - компания, основанная Эшли Беквит, использует методы биологической обработки древесины вместо традиционной вырубки лесов. Продукция компании не использует натуральное дерево, вместо этого Foray применяет технологию выращивания клеток и тканевой инженерии для сохранения лесов и замены использования натуральной древесины.
Компания была основана в 2022 году и разрабатывает методы выращивания клеток растений и производства различных продуктов. В настоящее время Foray работает над улучшением своих методов и увеличением объемов выпускаемой продукции.
“Мы используем биотехнологии для лесоводства и защиты лесов, - говорит Эшли Беквит. - Мы можем производить продукты быстрее и использовать меньше земли за счет контролируемого выращивания древесных клеток.
Шон Мэнсфилд из Университета Британской Колумбии не уверен, что технология окажет большое влияние, но Эшли считает, что оно возможно”.
Беквит и ее команда планируют сделать технологию Foray доступной для коммерческого использования и зарабатывать на произведенных продуктах. Они еще не проводили внешние испытания, и для масштабирования технологии требуются значительные инвестиции и исследования. Знания, полученные в результате работы, помогут производить семена для восстановления лесов.
Хотя планы Foray кажутся амбициозными, Эшли уверена в будущем и готова принять возможные неудачи. «Мы считаем, что неудача — наш друг, — говорит Эшли, — она помогает нам двигаться вперед».
👍6👏2🤓1
ЧТО ТОРМОЗИТ ВНЕДРЕНИЕ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ?
Технологические компании нуждаются в квалифицированных специалистах для создания и обслуживания технологических систем. Несмотря на это, проблема нехватки ИТ-специалистов из-за COVID-19 и сокращений все еще актуальна.
Опрос руководителей в области IT, проведенный в 2021 году компанией Gartner, показал, что большинство из них (64%) считают, что нехватка технических специалистов - основное препятствие для внедрения новых технологий.
К 2030 году, по прогнозам Corn Ferree, более 85 млн вакансий могут остаться незаполненными из-за нехватки квалифицированных работников, что грозит компаниям потерей $8,5 трлн дохода в год. В ответ на это компании активно ищут как краткосрочные, так и долгосрочные решения, такие как привлечение новых сотрудников, предложение лучших условий труда и активное соперничество за таланты.
Все чаще для карьерного роста люди отдают предпочтения онлайн-курсам и стажировкам, что позволяет получить навыки востребованные работодателями.
Скачать полный отчет: https://ter.li/HCL_ebrief
Технологические компании нуждаются в квалифицированных специалистах для создания и обслуживания технологических систем. Несмотря на это, проблема нехватки ИТ-специалистов из-за COVID-19 и сокращений все еще актуальна.
Опрос руководителей в области IT, проведенный в 2021 году компанией Gartner, показал, что большинство из них (64%) считают, что нехватка технических специалистов - основное препятствие для внедрения новых технологий.
К 2030 году, по прогнозам Corn Ferree, более 85 млн вакансий могут остаться незаполненными из-за нехватки квалифицированных работников, что грозит компаниям потерей $8,5 трлн дохода в год. В ответ на это компании активно ищут как краткосрочные, так и долгосрочные решения, такие как привлечение новых сотрудников, предложение лучших условий труда и активное соперничество за таланты.
Все чаще для карьерного роста люди отдают предпочтения онлайн-курсам и стажировкам, что позволяет получить навыки востребованные работодателями.
Скачать полный отчет: https://ter.li/HCL_ebrief
👍3🤔2