📉 Новые автобусы подешевели на 2 млн ₽ за год.
Почему рынок пошёл вниз

Рынок автобусной техники показал редкую для последних лет динамику — снижение цен.
По данным НАПИ, средняя стоимость нового автобуса за период ноябрь 2024 – ноябрь 2025 сократилась на 2 млн рублей (–15,3%).
При этом в ноябре 2025 года зафиксирован небольшой технический рост — +1,1% за месяц, до 11,2 млн рублей. Это не разворот тренда, а коррекция внутри падающего рынка.

🚌 Какие бренды подешевели сильнее всего
Снижение цен затронуло в первую очередь китайские марки, которые за последние два года стали основой рынка:
YUTONG — −7,9%
ZHONG TONG — −4,8%
HIGER — −4,3%
FOTON — −1,2%
GOLDEN DRAGON — −0,9%
Разброс говорит о том, что рынок перестал быть дефицитным и вошёл в фазу ценовой конкуренции.

🧠 Почему это происходит — аналитика
1️⃣ Перенасыщение после всплеска закупок
В 2023–2024 годах автобусный рынок активно закупался под:
— обновление муниципальных парков,
— нацпроекты и субсидии,
— срочную замену европейской техники.
К 2025 году отложенный спрос был закрыт, а новые закупки стали точечными.

2️⃣ Давление со стороны лизинга
Большая часть автобусов приобретается через лизинг.
Рост ставок и ужесточение условий привели к тому, что:
— клиенты стали чувствительнее к цене,
— лизинговые компании начали осторожнее оценивать ликвидность,
— производители и дилеры вынуждены корректировать прайс, чтобы сделки «сходились».

3️⃣ Конкуренция между китайскими брендами
Китайские производители фактически конкурируют между собой, а не с европейцами.
При схожих характеристиках ключевым фактором стала цена — отсюда постепенное снижение.

4️⃣ Ограниченная ликвидность на вторичном рынке
Автобус — сложный актив для перепродажи.
Лизинговые компании закладывают этот риск в расчёты и давят на поставщиков, добиваясь более низкой входной цены.

📊 Что это значит для клиентов
Снижение цен — это окно возможностей, но с нюансами:
дешевле стало купить,
но сложнее получить одобрение,
требования к авансу и платёжной дисциплине выросли,
выбор бренда стал критичен для условий лизинга.

Сегодня важна не только цена автобуса,
а его ликвидность и отношение лизинговых компаний к конкретной марке.
⚙️ LeasingDeal 💛💚⚫

⚖️ Юридический разбор
Как расторгнуть договор лизинга без максимальных потерь
Расторжение договора лизинга почти всегда воспринимается как «провал сделки».
Но на практике всё зависит не от факта расторжения, а от того, как именно оно оформлено и на каких условиях.
Разберём, где бизнес теряет больше всего — и как этого избежать.
📌 Почему расторжение становится дорогим
В большинстве договоров лизинга изначально заложена логика защиты лизингодателя.
При расторжении клиент может столкнуться с:
— удержанием аванса,
— начислением штрафов и пеней,
— дополнительными комиссиями,
— изъятием предмета лизинга без компенсации ранее внесённых платежей.
Ключевая ошибка — разбираться с этим после возникновения проблемы.
🧠 Что нужно проверить заранее
1️⃣ Основания для расторжения
Важно, кто и при каких условиях может инициировать расторжение:
— только при существенном нарушении,
— или по формальной просрочке.
Иногда формулировки позволяют лизингодателю действовать слишком быстро.
2️⃣ Порядок уведомления и срок на исправление нарушений
Юридически значимы:
— способ уведомления,
— срок на устранение просрочки,
— момент, с которого договор считается расторгнутым.
Один пропущенный день может изменить финансовый результат.
3️⃣ Финансовые последствия
Нужно заранее понимать:
— что происходит с авансом,
— как считаются пени,
— какие расходы перекладываются на клиента (хранение, эвакуация, предпродажная подготовка).
Без этого невозможно оценить реальную стоимость выхода из сделки.
4️⃣ Сальдо встречных требований
Это ключевой, но часто недооценённый момент.
Именно здесь формируется итог:
— должен ли клиент доплатить,
— или у него есть право на возврат части средств.
Расчёт сальдо требует проверки — автоматические расчёты не всегда корректны.
📊 Важный вывод
Расторжение договора лизинга — это не только юридический, но и финансовый процесс.
И чем раньше бизнес начинает считать сценарии выхода, тем меньше потерь он несёт.
⚙️ LeasingDeal 💛💚⚫
Мы анализируем договоры не только на входе,
но и на случай, если из сделки придётся выходить.
Чтобы у клиента всегда было больше одного варианта.

2025 — год, который у нас получился

2025-й был непростым для рынка.
Много изменений, неопределённости и резких поворотов.

Но для нас это был год роста.
Мы стали сильнее как команда, опытнее как эксперты и увереннее как партнёр для клиентов.

Мы провели больше сложных сделок,
разобрали больше договоров,
помогли бизнесу пройти через нестабильность без лишних потерь.

📈 Мы выросли — в опыте, в ответственности и в доверии.

Спасибо всем, кто был с нами в этом году.
Идём дальше — ещё спокойнее и ещё точнее.

⸻

⚙️ LeasingDeal 💛💚⚫

Что объединяет собственников бизнеса в начале 2026 года
Есть интересное ощущение после таких встреч и эфиров.
Люди из разных отраслей, с разным масштабом бизнеса,
говорят на удивление похожие вещи.
— Рост стал сложнее управляться.
— Деньги требуют большего внимания к детальному управлению.
— Команды перестали масштабироваться «по старым правилам».
— Решения собственника стали влиять на результат сильнее, чем раньше.
Именно вокруг этого строился эфир
«2026: ключевые решения собственника бизнеса»,
в котором мы участвовали на старте года.
В разговоре участвовали предприниматели, прошедшие разные циклы роста и кризисов:
- Владимир Седов, Askona Life Group
- Татьяна Ким, Wildberries
- Михаил Токовинин, amoCRM
- Андрей Ванин, член советов директоров крупнейших компаний
Это был не разговор про громкие прогнозы.
Скорее - про пересборку управленческой логики:
что имеет смысл оставить, что требует изменений, а что больше не работает вовсе.
Для нас такие диалоги - способ сверить реальность.
Понять, где рынок уже изменился, даже если внешне всё пока выглядит привычно.
2026 мы начинаем именно с этого -
с внимательного взгляда на решения, а не на лозунги.

Премиум — это не большой экран.
Два года рынок соглашался на отсутствие гарантий, сервиса и НДС,
если в салоне был большой дисплей и ощущение «технологичности».

Мы сняли этот ролик не про конкретный автомобиль
и не про бренд.

Он — про подмену понятий.
Премиум начинается там,
где есть ответственность, прозрачность и последствия решений.

А экран — это просто экран.
Смотрите внимательно на дорогу и будьте бдительны за рулем.

23 помещения. Один этаж. 2 лизинговые компании. 3 месяца реализации.
Мы закрыли крупную сделку по оформлению в лизинг 23 помещений — целого этажа коммерческой недвижимости.

📌 Параметры проекта:
— Аванс: 10%
— Срок лизинга: 5 лет
— В финансировании участвовали 2 лизинговые компании
— Период реализации: ноябрь 2025 — февраль 2026
Все помещения уже переданы в лизинг.

Проект был реализован «под ключ»:
✔ структурирование сделки
✔ согласование условий
✔ синхронизация двух лизинговых компаний
✔ контроль сроков
✔ сопровождение до полной передачи помещений
От получения аванса до финальной передачи прошло менее 3 месяцев — при масштабном объёме объекта и сложной структуре финансирования.
Почему сейчас такие сделки особенно актуальны
В текущих реалиях получить коммерческую ипотеку становится всё сложнее:
— ужесточаются требования к заёмщикам
— повышенные процентные ставки
— дополнительные требования к залогам
— долгие сроки рассмотрения
— ограничения по лимитам банков
На этом фоне лизинг недвижимости становится всё более востребованным инструментом:
• более гибкая структура сделки
• возможность привлечения нескольких лизинговых компаний
• ниже порог входа по сравнению с банковским финансированием
• индивидуальные графики платежей
• оптимизация налоговой нагрузки
Мы видим устойчивый рост интереса бизнеса к этому инструменту — и крупные проекты подтверждают эту тенденцию.
Работаем с проектами любого масштаба — от легкового автомобиля до комплексных объектов недвижимости.
Если рассматриваете приобретение коммерческой недвижимости — напишите в личные сообщения или в комментариях «НЕДВИЖИМОСТЬ». Рассчитаем структуру под вашу задачу.
#лизингнедвижимости #коммерческаянедвижимость #финансированиебизнеса #брокерлизинга #инвестиции #альтернативаипотеке #лизинг2026

Как лизинговые компании зарабатывают на расчёте сальдо

После расторжения договора начинается самое интересное - расчёт сальдо встречных требований.
И именно здесь часто появляется дополнительная маржа.

Что происходит на практике?

1. Своя формула вместо судебной.
В договорах прописываются специальные формулы расчёта, которые отличаются от подхода, сформированного судами.
В результате экономический баланс смещается в сторону лизингодателя.

2. Дополнительные платежи в расчёте.
В сальдо включаются штрафы, комиссии, компенсации, которые не всегда связаны с реальными потерями.
Формально - предусмотрено договором.
По сути - увеличивает итоговое требование.

3. Непрозрачность.
Расчёт оформляется так, что проверить его состав и экономическую обоснованность практически невозможно без отдельного анализа.

Суды всё чаще исходят не из буквального текста договора, а из экономического смысла условий.
Если применение формулы приводит к необоснованной выгоде одной стороны - её могут просто не учитывать.

Важно понимать:
Сальдо - это не математическая игра.
Это инструмент восстановления баланса интересов.

Если расчёт превращается в способ извлечения дополнительного дохода, он перестаёт соответствовать правовой природе лизинга.

Мы всегда смотрим не на формулу.
Мы смотрим на экономику.

LeasingDeal - Понимать последствия.

Поздравляем с 23 февраля!
Пусть в работе будет чёткая стратегия, в решениях — твёрдость, а в партнёрстве — надёжность.
Желаем спокойствия, роста и уверенного движения вперёд.

Почему лизинг - не аренда

Одна из частых ситуаций в спорах:
договор завершён, все платежи внесены, но лизингополучатель получает счёт -
“плата за фактическое пользование”.

Логика лизингодателя простая:
право собственности формально не переоформлено - значит, можно начислять дополнительную плату.
Но судебная практика говорит иначе.

1️⃣ В выкупном лизинге собственность - обеспечительная.
Сохранение права собственности за лизингодателем - это не экономическая цель,
а способ обеспечить исполнение обязательств.
Как только имущественный интерес лизингодателя реализован
(платежи внесены, выкупная стоимость оплачена),
его экономическая роль завершена.

2️⃣ Лизинг - это не арендная модель
Плата за пользование предметом лизинга уже заложена в структуре лизинговых платежей.
Начислять «аренду» после исполнения договора - значит дважды извлекать доход из одного и того же актива.
Суды прямо указывают:
применение арендной логики к выкупному лизингу недопустимо.

3️⃣ Формальности не создают новую экономику
Отсутствие акта передачи права собственности
или техническая задержка оформления
не дают основания для дополнительных начислений.
Если обязательства исполнены -
имущественный интерес удовлетворён.

Что это значит для бизнеса?
Если вы закрыли договор, оплатили все платежи и выкуп,
но получили дополнительный счёт “за пользование” -
это не норма.
Лизинг - это финансирование.
А не бесконечная арендная конструкция.

#лизинг #лизинговыйброкер