Технология в цифрах:
Общие данные:
*Открытие железной дороги 25 сентября 1888 года
*Время работы с апреля по октябрь каждого года
*Перевозка пассажиров в год около 300 000
*Время в пути для одной поездки примерно 3,5 мин
*Скорость движения 2,16 м/с (соответствует 7,78 км/ч)
Рельсы:
*Ширина колеи 1,000 мм
*Профиль рельса S20
*Длина дорожки 438,5 м (с 70-метровым разворотом)
*Стойка: Ширина 110 мм, шаг 100 мм, система Риггенбаха
*Разница в высоте 83 m
*Наклон 15 %, в середине пути - 26 %, в среднем - 19,5 %.

#неробергбан #висбаден

Веревка:
*Материал 8-прядный канат из уплотненных внешних прядей, с пластиковой вставкой между стальным сердечником и внешней прядью с оцинковкой;
*Конструкция каната 8 x 19 Seale + SESUG, уплотненные пряди.
*Диаметр каната 28 мм. *Длина каната 451 м.
*Тип укладки: крест-накрест. *Вес каната 1,655 кг. *Разрывная нагрузка 74,55 т. *Тяговое усилие на канатном рычаге 3406 кг.
Вагоны:
*Допустимая вместимость:
- на подъеме 40 человек
- на спуске 50 человек.
*Вес пустого вагона:
8 100 кг; 50 человек а 75 кг: 3 750 кг;
*Вес воды 3,500 - 7,000 кг
*Максимальная нагрузка 18 850 кг
*Заполнение водой от 3,5 до 7,0 м³
Водохранилища:
*Объем заправки:
- горной станции 350 м³,
- долинной станции 200 м³. *Мощность двигателя насоса 37 кВт при 2 900 об/мин. *Производительность насоса 60 м³/ч, 123,5 м

#неробергбан #висбаден

Сложная технология в деталях:
В 1888 году в Висбадене, как в курортном городе, было решено использовать малошумный привод водяного балласта: тележка для спуска заполняется до 7 000 литров воды на верхней станции и тянет другую тележку вверх по склону на стальном тросе. Когда спускающаяся машина достигает подножия, вода сливается, и снова перекачивается вверх по склону. Оба вагона соединены стальным тросом длиной 452 метра. Скорость контролируется машинистом вагона на спуске. Система фиксируется зубчатыми колесами под каретками, которые входят в зацепление со стойкой, закрепленной на рельсах. Эта гениальная система привода является одной из причин привлекательности Неробергбана, которая не ослабевает и по сей день.

#неробергбан #висбаден

В 1910 году Джон Рокфеллер и Эндрю Карнаги стали крупными инвесторами Big Oil & Big Pharma.

Они запретили медицинскому сообществу признавать существование энергии в теле и использование электромагнитного исцеления. Нет денег от здоровых людей. Будучи основателями "Биг Ойл", Рокфеллеры навязывали населению лекарства на основе нефти. Самое известное лекарство из нефти это аспирин.

Чтобы помочь продвинуть индоктринацию вперед, Джон Д. Рокфеллер выделил более 100 миллионов долларов школам, колледжам и больницам и основал благотворительную группу под названием "Совет по общему образованию". Любые школы и больницы, которые не приняли бы фальшивую науку Рокфеллера, не получили бы финансирования и, таким образом, закрылись бы.
Джон Д. Рокфеллер и Эндрю Карнаги основали большую фармацевтическую монополию, которая поддерживает наш нынешний мир.

#фарма #нефть