#nocomments

@KurbanoffNet

А развязка на самом деле очень удобная - часть моего ежедневного маршрута. Слава богу, что никто не пострадал - там поток обычно плотный.

@KurbanoffNet

В числе предварительно рассматриваемых факторов — влияние недавних сильных осадков, включая возможное переувлажнение грунта и увеличение нагрузки на конструкцию. Одновременно проверке подлежат все связанные обстоятельства, включая проектные решения, качество строительно-монтажных работ, состояние дренажной системы, строительный контроль и порядок приемки объекта.

По итогам технического обследования будут приняты решения о восстановительных работах, а при выявлении нарушений или ненадлежащего исполнения — о привлечении ответственных лиц к ответственности в установленном порядке.

Отсюда

@KurbanoffNet

У каждой аварии есть имя, фамилия и должность

© Л.Каганович

@KurbanoffNet

Ещё одна фобия в копилку ©

@KurbanoffNet

В законодательство планируют внести ответственность для дроперов

В целях повышения личной ответственности граждан за использование оформленных на их имя электронных платежных средств и абонентских номеров предложено установить административную и уголовную ответственность за допущение использования при совершении киберпреступлений зарегистрированных на их имя электронных платежных средств, криптокошельков, SIM-карт и электронных аккаунтов.

Кроме этого, ответственность банков, операторов платежных систем и платежных организаций тоже пересмотрят:

выдвинута инициатива законодательно закрепить ответственность коммерческих банков, операторов платежных систем и платежных организаций за материальный ущерб, причиненный в результате киберпреступлений, совершенных вследствие несоблюдения ими требований информационной и кибербезопасности.

#мошенничество

@KurbanoffNet

Движение автотранспорта по улице Темура Малика частично восстановлено!

В Мирзо-Улугбекском районе частично восстановлено движение автотранспорта по улице Темура Малика — от пересечения с улицей Султония до выезда на улицу Мирзо Улугбека.

Организация движения:
— при движении по улице Темура Малика со стороны улицы Султония возможен выезд на улицу Мирзо Улугбека по встречной полосе (скорость — до 30 км/ч);
— со стороны улицы Мирзо Улугбека возможен проезд по улице Темура Малика в направлении улицы Султония (скорость — до 30 км/ч).

@KurbanoffNet

Заберите у них кто нибудь ChatGPT. Представляете какая будет аварийность - лучше уж по старинке бетонными блоками.

@KurbanoffNet

Давайте расскажу откуда такая реакция.

Еду я каждый вечер по улице Амира Темура в сторону Юнусабада. А надо мне повернуть направо - на улице Осиё (в сторону Гидрометцентра). Правая крайняя полоса - автобусная полоса. По идее метров за 100 до поворота появляется прерывистая линия, позволяющая мне перестроиться на нее, для последующего поворота. И тут меня ждет сюрприз - полоса занята, причем не автобусами, и занята она начиная уже от предыдущего перекрестка с улицей Ниёзбек йули. И тут у меня два варианта - либо стать как все и заезжать на неё на предыдущем перекрестке, что является нарушением. Либо поворачивать со второго ряда, что тоже нарушение. А учитывая то, что многие автомобили (включая и автобусы) могут поехать с этой полосы прямо - тут возникает еще и авариная ситуация.

Вот и всё что нужно знать об автобусных полосах у нас в городе, и о том, что большинству плевать на эти ваши буквы А на полосе. Страдают как раз водители, придерживающиеся правил дорожного движения.

А теперь туда хотят вешать еще и какие то непонятные колышки.

@KurbanoffNet

Проблема не в автобусах - я за автобусные полосы. Проблема в том, что всем наплевать на автобусную полосу, включая тех кто их нарисовал. Лучше уж отделять бетонными блоками чем этим. А в идеале делать как на Шота Руставели. Просто буква А на полосе ничего не решит. ИМХО.

@KurbanoffNet

Слушаю я некоторых деятелей и сразу же вспоминаю рекламу из 90х. Жаль не все слушают такой полезный совет из рекламы. 🙈

@KurbanoffNet

Кстати, тоже заметил, еду каждое утро на корпоративную стоянку возле алайского и вижу что у мужиков «бесцельно гуляющих» возле базара при виде любой машины пальцы начинаю стандартно (нервно?) крутиться.

@KurbanoffNet

А что, выходные уже закончились?

#вместотысячисловкот

@KurbanoffNet

столичное УЧС также сообщало, что данный комплекс [Park in Mall] на момент происшествия официально не был сдан в эксплуатацию. Несмотря на это, сообщается, что в здании в течение нескольких месяцев работали магазины, точки общепита, кинотеатр и фитнес-центр.

Ну вот как можно не любить Узбекистан после такого?!

У нас можно жить в отеле, который ещё не принят, и работать и отдыхать в ТЦ который не сдан в эксплуатацию. Наверное вместе с термином "параллельное проектирование" пора вводить ещё и термин "параллельная эксплуатация". 🙈

Напомню, 15 марта на третьем этаже здания Park in Mall произошёл пожар. Слава богу никто не пострадал.

@KurbanoffNet

В Ташкенте опять будут внедрять "умные" остановки.

@KurbanoffNet

- внедрение, с использованием технологий цифровизации и искусственного интеллекта, системы «Умный автобус» (SmartBUS), «Умная остановка» (SmartBUS Stop), а также «Умные перекрестки» (Smart Crossroads);

- внедрение на 500 перекрестках интеллектуальных систем управления транспортным движением — «умные светофоры» (Smart traffic lights) и «умные перекрестки» (Smart Crossroads);

Из Концепции развития системы общественного транспорта города Ташкента до 2025 года, утвержденного Президентом в феврале 2022 года Постановлением №ПП-111.

@KurbanoffNet

А я каждый раз думаю, что теперь придется смотреть не только налево и направо, но ещё и наверх.

@KurbanoffNet

Есть и хорошие новости:

В этом году планируется организовать BRT [Скоростной автобусный транспорт] протяженностью 16,2 км на улицах Шахрисабз, Амир Темур, Мирзо-Улугбек и Янги Сергели. Глава отдела Центра организации дорожного движения Оллоёр Норбутаев сообщил, что на улицах Шахрисабз, Амир Темур и Янги Сергели сейчас проводится изучение для запуска BRT.

@KurbanoffNet

Минюст 16 марта 2026 года регистрирует положение №3790, которое регулирует порядок электронного обмена информацией между нотариусами и банками при осуществлении сделок объектов недвижимости, транспортных средств категорий M, N, O и G (со сроком эксплуатации до 10 лет) и специализированного автотранспорта.

Согласно этому документу, теперь сделка купли продажи вышеуказанных пунктов будет выглядеть как то так:

1. Покупатель (или его представитель) обращается в банк с заявлением (в письменной или электронной форме)
2. Банк размещает согласованную сумму на специальный эскроу-счёт — это может быть как наличный, так и безналичный платеж
3. Если покупка за счёт кредита банк, выдавший кредит, направляет нотариусу электронное подтверждение
4. После этого стороны обращаются к нотариусу для оформления сделки
5. Нотариус в электронном виде проверяет наличие средств на счёте и только после этого удостоверяет договор
6. После оформления сделки деньги переводятся на счёт продавца или, по его запросу, могут быть выданы наличными

Вроде бы все красиво, но возникает вопрос - готовы ли нотариусы и банки в течение оставшихся до 1 апреля [12-13 календарных] дней внести все изменения в свои системы, чтобы весь этот взаимобмен информацией работал?

@KurbanoffNet