В Ленинградской области запустят дополнительные поезда
В Ленинградской области уделяют особое внимание железнодорожному транспорту. Так, для удовлетворения растущего спроса на услуги пригородного ж/д транспорта в 2024 году запланировано продление отдельных пар поездов.
Об этом сообщил председатель Комитета Ленинградской области по транспорту Михаил Присяжнюк в интервью телеканалу ЛенТВ 24.
«Планируется продление поездов на Витебском направлении до Антропшино (сейчас следуют до Павловска), на Выборгском направлении до Рощино (сейчас – до Зеленогорска), на Ириновском направлении до Ладожского озера (сейчас – до Мельничного ручья), на Московском направлении до Будогощи (сейчас – до Кириши), а также на Балтийском направлении до Волосово (сейчас – до Гатчины)», — объяснил Присяжнюк.
Помимо этого, в несколько этапов планируется запуск дополнительных шести пар пригородных поездов «Ласточка» в сообщении «СПб – Выборг», подчеркнул глава Комтранса ЛО.
Также в рамках транспортной реформы в Ленобласти запланирован запуск ускоренного пятивагонного поезда «Ласточка» по маршруту «СПб-Тосно-Великий Новгород» с возможностью покупки билета с местом в любом из пяти вагонов поезда, рассказал Присяжнюк.
«Дополнительно прорабатывается вопрос увеличения составности поездов категории «Стандарт», курсирующих на Финляндском направлении, до восьми вагонов круглогодично», — заявил председатель Комитета.
Полное интервью смотрите в эфире телеканала ЛенТв 24 или онлайн по ссылке: https://lentv24.ru/timetable
В Ленинградской области уделяют особое внимание железнодорожному транспорту. Так, для удовлетворения растущего спроса на услуги пригородного ж/д транспорта в 2024 году запланировано продление отдельных пар поездов.
Об этом сообщил председатель Комитета Ленинградской области по транспорту Михаил Присяжнюк в интервью телеканалу ЛенТВ 24.
«Планируется продление поездов на Витебском направлении до Антропшино (сейчас следуют до Павловска), на Выборгском направлении до Рощино (сейчас – до Зеленогорска), на Ириновском направлении до Ладожского озера (сейчас – до Мельничного ручья), на Московском направлении до Будогощи (сейчас – до Кириши), а также на Балтийском направлении до Волосово (сейчас – до Гатчины)», — объяснил Присяжнюк.
Помимо этого, в несколько этапов планируется запуск дополнительных шести пар пригородных поездов «Ласточка» в сообщении «СПб – Выборг», подчеркнул глава Комтранса ЛО.
Также в рамках транспортной реформы в Ленобласти запланирован запуск ускоренного пятивагонного поезда «Ласточка» по маршруту «СПб-Тосно-Великий Новгород» с возможностью покупки билета с местом в любом из пяти вагонов поезда, рассказал Присяжнюк.
«Дополнительно прорабатывается вопрос увеличения составности поездов категории «Стандарт», курсирующих на Финляндском направлении, до восьми вагонов круглогодично», — заявил председатель Комитета.
Полное интервью смотрите в эфире телеканала ЛенТв 24 или онлайн по ссылке: https://lentv24.ru/timetable
Расчистка судового хода: как реку Волхов готовят к проходу больших кораблей
В последние годы в Ленинградской области реализуются мероприятия по развитию водного пути реки Волхов. Таким образом река подготавливается к движению круизных судов в направлении Великого Новгорода, по древнему пути «из варяг в греки».
Силами ФБУ «Администрация «Волго-Балт» проводится расчистка судового хода реки. В результате работ планируется достигнуть показателя гарантированных глубин – 2,4 метра.
Также прорабатывается вопрос устройства круглосуточной навигационной обстановки (светящихся знаков), восстанавливается разводной мост Волховского шлюза.
«Для того чтобы суда могли пройти по этому пути, устанавливаются навигационные знаки, происходит корректировка навигационной информации, которая размещена на мостах, для того чтобы максимально увеличить высоту судового хода», – отметил председатель Комитета Ленинградской области по транспорту Михаил Присяжнюк.
Глава регионального Комтранса подчеркнул, что также на реке убираются камни, которые не дают возможность пройти кораблям с низкой палубной надстройкой.
Отметим, что в период с 2020 по 2022 год ФБУ «Администрация «Волго-Балт» выполнила расчистку судового хода на участке от устья реки до Волховского шлюза. В результате работ специалисты извлекли 390 тонн подводных препятствий. В 2023 году эта работа продолжается на участках выше по течению от шлюза.
Отметим, что на реке Волхов были построены современные пассажирские причалы в селе Старая Ладога, городе Кириши, причал в деревне Грузино (Новгородская область).
В настоящее время начинается строительство пассажирского причала в Великом Новгороде. С окончанием его строительства, ориентировочно к началу навигации 2024 года, река будет полностью готова к приёму круизных судов.
В последние годы в Ленинградской области реализуются мероприятия по развитию водного пути реки Волхов. Таким образом река подготавливается к движению круизных судов в направлении Великого Новгорода, по древнему пути «из варяг в греки».
Силами ФБУ «Администрация «Волго-Балт» проводится расчистка судового хода реки. В результате работ планируется достигнуть показателя гарантированных глубин – 2,4 метра.
Также прорабатывается вопрос устройства круглосуточной навигационной обстановки (светящихся знаков), восстанавливается разводной мост Волховского шлюза.
«Для того чтобы суда могли пройти по этому пути, устанавливаются навигационные знаки, происходит корректировка навигационной информации, которая размещена на мостах, для того чтобы максимально увеличить высоту судового хода», – отметил председатель Комитета Ленинградской области по транспорту Михаил Присяжнюк.
Глава регионального Комтранса подчеркнул, что также на реке убираются камни, которые не дают возможность пройти кораблям с низкой палубной надстройкой.
Отметим, что в период с 2020 по 2022 год ФБУ «Администрация «Волго-Балт» выполнила расчистку судового хода на участке от устья реки до Волховского шлюза. В результате работ специалисты извлекли 390 тонн подводных препятствий. В 2023 году эта работа продолжается на участках выше по течению от шлюза.
Отметим, что на реке Волхов были построены современные пассажирские причалы в селе Старая Ладога, городе Кириши, причал в деревне Грузино (Новгородская область).
В настоящее время начинается строительство пассажирского причала в Великом Новгороде. С окончанием его строительства, ориентировочно к началу навигации 2024 года, река будет полностью готова к приёму круизных судов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Актуальный разговор» о транспортной реформе в Ленинградской области.
Все, что нужно знать жителям об изменениях в регионе - в эфире телеканала ЛенТВ 24🚌🚎
Все, что нужно знать жителям об изменениях в регионе - в эфире телеканала ЛенТВ 24🚌🚎
В Енакиевском ТТУ снова бьют строительные рекорды!
Строители из Ленинградской области буквально за два дня подготовили к заливке бетоном плиту в почти 600 квадратных метров, которая станет основанием для нового ангара, где будет обслуживаться и храниться автомобильная техника ТТУ.
Так, на этой плите спокойно запаркуется на ночь и при необходимости развернётся автомобильный кран на базе Урала.
В новом ангаре уже обустроена локальная канализация, водоснабжение, установлено освещение. 11 октября состоится заливка плиты.
Окончание всех строительных работ запланировано на 01 декабря 2023 года. Технический надзор и приемка всех строительно-монтажных работ осуществляется Роскапстроем Минстроя России.
Строители из Ленинградской области буквально за два дня подготовили к заливке бетоном плиту в почти 600 квадратных метров, которая станет основанием для нового ангара, где будет обслуживаться и храниться автомобильная техника ТТУ.
Так, на этой плите спокойно запаркуется на ночь и при необходимости развернётся автомобильный кран на базе Урала.
В новом ангаре уже обустроена локальная канализация, водоснабжение, установлено освещение. 11 октября состоится заливка плиты.
Окончание всех строительных работ запланировано на 01 декабря 2023 года. Технический надзор и приемка всех строительно-монтажных работ осуществляется Роскапстроем Минстроя России.
Отвечаем на популярные вопросы пассажиров, связанные с безналичной оплатой проезда 💳
❓Что делать, если водитель отказывает в оплате проезда безналичным способом, несмотря на то, что транспорт оборудован терминалом?
✅Необходимо обратиться в Роспотребнадзор и сообщить о случившемся. Ведомство разберется в причинах, по которым пассажиру не дали оплатить проезд. Телефон: 8-800-555-49-43. Сайт: http://78.rospotrebnadzor.ru/693
❓Что делать, если водитель просит перевести деньги на свою личную банковскую карту?
✅Необходимо снять на видео номер транспортного средства, водителя, а также его требование перевести средства на карту. Нужно обратиться в налоговую и предоставить им видеозапись. Телефон: 8-800-222-2222. Сайт: https://www.nalog.gov.ru/rn47/
❓Что делать, если в транспорте не работает валидатор?
✅Если в автобусе не работает валидатор, то пассажир имеет право ехать бесплатно.
❓Почему не работает карта при оплате проезда, валидатор показывает ошибку?
✅Это может быть связано с тем, что на вашей карте недостаточно средств. Либо же возникла временная проблема на стороне банка-эквайера.
❓Что делать, если водитель отказывает в оплате проезда безналичным способом, несмотря на то, что транспорт оборудован терминалом?
✅Необходимо обратиться в Роспотребнадзор и сообщить о случившемся. Ведомство разберется в причинах, по которым пассажиру не дали оплатить проезд. Телефон: 8-800-555-49-43. Сайт: http://78.rospotrebnadzor.ru/693
❓Что делать, если водитель просит перевести деньги на свою личную банковскую карту?
✅Необходимо снять на видео номер транспортного средства, водителя, а также его требование перевести средства на карту. Нужно обратиться в налоговую и предоставить им видеозапись. Телефон: 8-800-222-2222. Сайт: https://www.nalog.gov.ru/rn47/
❓Что делать, если в транспорте не работает валидатор?
✅Если в автобусе не работает валидатор, то пассажир имеет право ехать бесплатно.
❓Почему не работает карта при оплате проезда, валидатор показывает ошибку?
✅Это может быть связано с тем, что на вашей карте недостаточно средств. Либо же возникла временная проблема на стороне банка-эквайера.
❤1
Ленинградская область прилагает усилия к улучшению условий судоходства и созданию новых направлений перевозок. За последние годы была создана единая сеть причалов на реке Нева (о. Ореховый, Дубровка, музей-заповедник «Прорыв блокады Ленинграда»), Волхов (Старая Ладога, Кириши), Свирь (Свирьстрой), а также на Ладожском озере (о. Коневец, бухта Владимировская).
Все причалы сети введены в эксплуатацию и используются для пассажирского сообщения, рассказал председатель Комитета Ленинградской области по транспорту Михаил Присяжнюк.
«Важным перспективным направлением работы мы считаем развитие перевозок в южном направлении - на Москву и в пункты Центральной России. Предварительные переговоры с Министерством транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области показали их заинтересованность в развитии пассажирской инфраструктуры водного транспорта и готовность к совместной работе», — объяснил Присяжнюк.
Глава Комтранса ЛО напомнил, что на рабочей встрече, прошедшей 12 июля в Дубне, были определены основные вопросы взаимодействия. В настоящее время же прорабатываются вопросы, связанные с заключением соглашения о взаимодействии, перечня возможных локаций объектов инфраструктуры.
Стоит отметить, что Новгородской области построен причал на реке Волхов в деревне Грузино. Также ведется строительство причала в самом Великом Новгороде.
Все причалы сети введены в эксплуатацию и используются для пассажирского сообщения, рассказал председатель Комитета Ленинградской области по транспорту Михаил Присяжнюк.
«Важным перспективным направлением работы мы считаем развитие перевозок в южном направлении - на Москву и в пункты Центральной России. Предварительные переговоры с Министерством транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области показали их заинтересованность в развитии пассажирской инфраструктуры водного транспорта и готовность к совместной работе», — объяснил Присяжнюк.
Глава Комтранса ЛО напомнил, что на рабочей встрече, прошедшей 12 июля в Дубне, были определены основные вопросы взаимодействия. В настоящее время же прорабатываются вопросы, связанные с заключением соглашения о взаимодействии, перечня возможных локаций объектов инфраструктуры.
Стоит отметить, что Новгородской области построен причал на реке Волхов в деревне Грузино. Также ведется строительство причала в самом Великом Новгороде.
Комтранс Ленинградской области по просьбе жителей Всеволожского района обсудил вопросы перевозки школьников по маршрутам №1, №563 и №627.
Отметим, что в соответствии со статьей 40 Федерального закона № 273-ФЗ, транспортное обеспечение обучающихся включает в себя организацию их бесплатной перевозки до образовательных организаций и обратно.
Ответственность за организацию перевозок несут директора школ. При этом они могут как использовать бюджетные средства для закупки парка школьных автобусов, так и заключать контракты с перевозчиками.
❗️Напомним, что при входе в автобус ребенок обязательно должен приложить льготную карту школьника к валидатору.
❗️Перевозчики, работающие на маршрутах №563, №627 и №1, должны останавливаться на всех остановках.
В ходе совещания администрации Всеволожского района и Муринского городского поселения рекомендовали во время отбора перевозчиков предусматривать требование наличия низкопольных автобусов.
Отметим, что в соответствии со статьей 40 Федерального закона № 273-ФЗ, транспортное обеспечение обучающихся включает в себя организацию их бесплатной перевозки до образовательных организаций и обратно.
Ответственность за организацию перевозок несут директора школ. При этом они могут как использовать бюджетные средства для закупки парка школьных автобусов, так и заключать контракты с перевозчиками.
❗️Напомним, что при входе в автобус ребенок обязательно должен приложить льготную карту школьника к валидатору.
❗️Перевозчики, работающие на маршрутах №563, №627 и №1, должны останавливаться на всех остановках.
В ходе совещания администрации Всеволожского района и Муринского городского поселения рекомендовали во время отбора перевозчиков предусматривать требование наличия низкопольных автобусов.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Позади — больше половины работ. Строительство ангара — на финишной прямой
В Енакиевском трамвайно-троллейбусном управлении заливается бетоном плита, которая станет основанием для нового ангара.
После непрерывной заливки бетоном и всех необходимых работ с ним специалисты займутся отделкой здания — в нем будут установлены окна.
В обновленном ангаре получится разместить порядка 20 единиц техники. Стоит отметить, что в здании уже обустроена локальная канализация, водоснабжение, установлено освещение.
В ТТУ работы начались летом, а к настоящему времени готово более 50%, они выполняются подрядчиком «Градиент». Окончание строительства запланировано на 1 декабря 2023 года.
В Енакиевском трамвайно-троллейбусном управлении заливается бетоном плита, которая станет основанием для нового ангара.
После непрерывной заливки бетоном и всех необходимых работ с ним специалисты займутся отделкой здания — в нем будут установлены окна.
В обновленном ангаре получится разместить порядка 20 единиц техники. Стоит отметить, что в здании уже обустроена локальная канализация, водоснабжение, установлено освещение.
В ТТУ работы начались летом, а к настоящему времени готово более 50%, они выполняются подрядчиком «Градиент». Окончание строительства запланировано на 1 декабря 2023 года.
Постой, паровоз, не стучите, колеса 🚂
В старой и всеми любимой песне была фраза: «Пока еще не поздно нам сделать остановку». Вот именно ее и стоит помнить водителям при проезде железнодорожного переезда.
Сегодня поговорим о том, как правильно пересекать ж/д пути. Водитель должен остановиться у стоп-линии или светофора, а если их нет – не ближе 5 м от шлагбаума, или не ближе 10 м до ближайшего рельса.
Категорически запрещено выезжать на переезд при:
❌ закрытом или начинающем закрываться шлагбауме;
❌ запрещающем сигнале светофора;
❌ запрещающем сигнале дежурного по переезду;
❌ если за переездом образовался затор.
Нарушение правил может в худшем случае привести к трагедии, а в лучшем — к штрафу или лишению прав. При любом раскладе ситуация будет для водителя негативной, поэтому надо придерживаться советов, которые сохранят жизнь и кошелек.
В старой и всеми любимой песне была фраза: «Пока еще не поздно нам сделать остановку». Вот именно ее и стоит помнить водителям при проезде железнодорожного переезда.
Сегодня поговорим о том, как правильно пересекать ж/д пути. Водитель должен остановиться у стоп-линии или светофора, а если их нет – не ближе 5 м от шлагбаума, или не ближе 10 м до ближайшего рельса.
Категорически запрещено выезжать на переезд при:
❌ закрытом или начинающем закрываться шлагбауме;
❌ запрещающем сигнале светофора;
❌ запрещающем сигнале дежурного по переезду;
❌ если за переездом образовался затор.
Нарушение правил может в худшем случае привести к трагедии, а в лучшем — к штрафу или лишению прав. При любом раскладе ситуация будет для водителя негативной, поэтому надо придерживаться советов, которые сохранят жизнь и кошелек.
Гражданин, внимание❗️
Зачастую бывает, что погруженный в житейские вопросы пассажир может случайно оставить свои вещи в транспорте. А уже вспоминает о них спустя час, когда вернулся домой. Неприятная ситуация, вот совсем. И для забывчивого хозяина, и для других пассажиров...
Но также случаются ситуации, когда вещи оставляют в транспорте умышленно. Сегодня расскажем, что делать, если в автобусе обнаружили подозрительный предмет:
🔴 Сначала стоит спросить у пассажиров, не принадлежит ли им пакет, сумка или рюкзак. Иногда бывает так, что люди не замечают, что оставили свой багаж на сиденье или полу;
🔴 Если хозяин подозрительной вещи не нашелся в салоне автобуса, то нужно оперативно предупредить об этом водителя;
🔴 Людям, которые находятся вблизи подозрительного предмета, нужно отойти от него и не прикасаться.
Зачастую бывает, что погруженный в житейские вопросы пассажир может случайно оставить свои вещи в транспорте. А уже вспоминает о них спустя час, когда вернулся домой. Неприятная ситуация, вот совсем. И для забывчивого хозяина, и для других пассажиров...
Но также случаются ситуации, когда вещи оставляют в транспорте умышленно. Сегодня расскажем, что делать, если в автобусе обнаружили подозрительный предмет:
🔴 Сначала стоит спросить у пассажиров, не принадлежит ли им пакет, сумка или рюкзак. Иногда бывает так, что люди не замечают, что оставили свой багаж на сиденье или полу;
🔴 Если хозяин подозрительной вещи не нашелся в салоне автобуса, то нужно оперативно предупредить об этом водителя;
🔴 Людям, которые находятся вблизи подозрительного предмета, нужно отойти от него и не прикасаться.
Forwarded from Админка Ленобласти
Для дорожников Ленобласти 2023 год — год мостов. В Подпорожье готов долгожданный мост-гигант через Свирь, в Киришах — достраивается новый мост через Волхов, под Кировском возводится новый мост через Мойку.
Дорожная отрасль 47 региона это:
— почти 9300 километров дорог.
— больше 2000 дорожников.
— сотни отремонтированных и построенных километров автодорог ежегодно.
В профессиональный праздник губернатор Александр Дрозденко поблагодарил дорожников за неравнодушное и преданное отношение к своему делу, пожелав удачи, крепкого здоровья и благополучия.
Дорожная отрасль 47 региона это:
— почти 9300 километров дорог.
— больше 2000 дорожников.
— сотни отремонтированных и построенных километров автодорог ежегодно.
В профессиональный праздник губернатор Александр Дрозденко поблагодарил дорожников за неравнодушное и преданное отношение к своему делу, пожелав удачи, крепкого здоровья и благополучия.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко проверил работу автовокзала в Подпорожье, который был введен в эксплуатацию 24 июня 2023 года.
Строительство автовокзала осуществлялось за счет средств областного бюджета Ленинградской области и местного бюджета «Подпорожского муниципального района». Стоимость строительства составила 92,9 млн. рублей.
Отметим, что площадь автовокзала — 4500 м2, а его пропускная способность — до 1000 человек в сутки. Здание автовокзала позволяет пассажирам с комфортом ждать нужный им транспорт. Так, в нем расположены билетные кассы, камеры хранения и буфет.
После открытия автовокзала транспортная доступность Подпорожского района значительно улучшилась. Так, с вокзала отправляются 17 внутригородских, межмуниципальных и региональных маршрутов. Автобусы ходят в направлении Санкт-Петербурга, Никольского, Яковлевского и многих других населенных пунктов.
«Подпорожское муниципальное автотранспортное предприятие» участвует в программе обновления подвижного состава за счет средств специального казначейского кредита. Уже к февралю 2024 года маршруты Подпорожского района пополнятся шестью новыми автобусами большого класса.
Строительство автовокзала осуществлялось за счет средств областного бюджета Ленинградской области и местного бюджета «Подпорожского муниципального района». Стоимость строительства составила 92,9 млн. рублей.
Отметим, что площадь автовокзала — 4500 м2, а его пропускная способность — до 1000 человек в сутки. Здание автовокзала позволяет пассажирам с комфортом ждать нужный им транспорт. Так, в нем расположены билетные кассы, камеры хранения и буфет.
После открытия автовокзала транспортная доступность Подпорожского района значительно улучшилась. Так, с вокзала отправляются 17 внутригородских, межмуниципальных и региональных маршрутов. Автобусы ходят в направлении Санкт-Петербурга, Никольского, Яковлевского и многих других населенных пунктов.
«Подпорожское муниципальное автотранспортное предприятие» участвует в программе обновления подвижного состава за счет средств специального казначейского кредита. Уже к февралю 2024 года маршруты Подпорожского района пополнятся шестью новыми автобусами большого класса.
Forwarded from Общественный транспорт
Рынок автобусов: аналитика по итогам сентября 2023 года.
Рынок новых автобусов в сентябре текущего года вырос на 24,7% до 903 ед. относительно прошлогоднего показателя продаж, о чем известно из данных «Автостат Инфо».
Сентябрьский результат стал для рынка новых автобусов наименьшим с начала 2023 года и оказался на 37% ниже продаж в августе. Доля иномарок в сентябре составила 28,1% против 24% за аналогичный месяц прошлого года. Продажи иномарок выросли на 46% до 254 ед., тогда как отечественные производители показали рост только на 18% до 649 ед., что снизило их долю на рынке с 76% до 71,9% в годовом выражении.
За три квартала текущего года продажи новых автобусов выросли на 33% до 12 459 ед., а доля иномарок выросла ровно вдвое – до 24,2%, составив 3012 ед. (рост в 2,7 раза), тогда как отечественные марки выросли всего на 14,6% до 9447 ед., понизив свою долю на рынке с 87,9% до 75,8% в годовом выражении.
По регионам динамика продаж в сентябре распределилась крайне неравномерно. Так, например, незначительный по объемам (доля всего 0,7%) Северо-Кавказский ФО показал 6-кратный рост, тогда как наиболее емкий (доля 35,2%) Центральный ФО вырос всего на 7,1%, а немаленький (доля 7,8%) Приволжский ФО обвалился на 43,1%.
Доля китайских марок в сентябре составила 26,6% от автобусного рынка в целом и 94,5% в сегменте иномарок. Хотя лидерство остается за отечественным «ПАЗом» с 232 ед. (+4,5%) с долей, сократившейся на 5 п.п. до 25,7%. На втором месте – Yutong со 147 ед. (+47%) и долей в 16,3% против 13,8% в прошлом году. На 3-м месте «НефАЗ» с продажами в размере 144 ед. (-5,2%), а на 4-м – «Волжанин» со 144 ед. (+65,5%). Отметим, что сентябрьский топ-5 замкнул Higer с 55 ед. (рост в 5 раз).
За три квартала топ-5 марок составили «ПАЗ» с 4637 ед. (+26%), Yutong с 1588 ед. (рост в 3,3 раза), «ЛиАЗ» с 1410 ед. (+69,9%), «НефАЗ» с 1318 ед. (+13,3%) и «Волжанин» с 830 ед. (+8,5%).
✍️Подписаться на канал
https://www.avtostat-info.com/Article/382
Рынок новых автобусов в сентябре текущего года вырос на 24,7% до 903 ед. относительно прошлогоднего показателя продаж, о чем известно из данных «Автостат Инфо».
Сентябрьский результат стал для рынка новых автобусов наименьшим с начала 2023 года и оказался на 37% ниже продаж в августе. Доля иномарок в сентябре составила 28,1% против 24% за аналогичный месяц прошлого года. Продажи иномарок выросли на 46% до 254 ед., тогда как отечественные производители показали рост только на 18% до 649 ед., что снизило их долю на рынке с 76% до 71,9% в годовом выражении.
За три квартала текущего года продажи новых автобусов выросли на 33% до 12 459 ед., а доля иномарок выросла ровно вдвое – до 24,2%, составив 3012 ед. (рост в 2,7 раза), тогда как отечественные марки выросли всего на 14,6% до 9447 ед., понизив свою долю на рынке с 87,9% до 75,8% в годовом выражении.
По регионам динамика продаж в сентябре распределилась крайне неравномерно. Так, например, незначительный по объемам (доля всего 0,7%) Северо-Кавказский ФО показал 6-кратный рост, тогда как наиболее емкий (доля 35,2%) Центральный ФО вырос всего на 7,1%, а немаленький (доля 7,8%) Приволжский ФО обвалился на 43,1%.
Доля китайских марок в сентябре составила 26,6% от автобусного рынка в целом и 94,5% в сегменте иномарок. Хотя лидерство остается за отечественным «ПАЗом» с 232 ед. (+4,5%) с долей, сократившейся на 5 п.п. до 25,7%. На втором месте – Yutong со 147 ед. (+47%) и долей в 16,3% против 13,8% в прошлом году. На 3-м месте «НефАЗ» с продажами в размере 144 ед. (-5,2%), а на 4-м – «Волжанин» со 144 ед. (+65,5%). Отметим, что сентябрьский топ-5 замкнул Higer с 55 ед. (рост в 5 раз).
За три квартала топ-5 марок составили «ПАЗ» с 4637 ед. (+26%), Yutong с 1588 ед. (рост в 3,3 раза), «ЛиАЗ» с 1410 ед. (+69,9%), «НефАЗ» с 1318 ед. (+13,3%) и «Волжанин» с 830 ед. (+8,5%).
✍️Подписаться на канал
https://www.avtostat-info.com/Article/382
Железнодорожный транспорт всегда пользовался большой популярностью у жителей Ленинградской области. На поездах можно с легкостью добраться до отдаленных уголков региона, а также доехать до соседнего города или населенного пункта.
Председатель Комитета Ленинградской области по транспорту Михаил Присяжнюк рассказал, что для удовлетворения растущего спроса на услуги пригородного железнодорожного транспорта на 2024 год в регионе запланировано продление отдельных пар поездов.
«Будут продлены поезда на пяти направлениях: Витебском, Выборгском, Ириновском, Московском и Балтийском. Это будет сделано в целях увеличения транспортной подвижности населения. Прогнозный объем пассажирооборота пригородной пассажирской компании на 2024 год по территории Ленинградской области составляет 1,6 млрд пассажиро-километров», — подчеркнул глава Комтранса.
Так, на Витебском направлении планируется продлить поезда до Антропшино. На Выборгском направлении — до Рощино. На Ириновском направлении — до Ладожского озера, на Московском направлении — до Будогощи, а на Балтийском — до Волосово.
Председатель Комитета Ленинградской области по транспорту Михаил Присяжнюк рассказал, что для удовлетворения растущего спроса на услуги пригородного железнодорожного транспорта на 2024 год в регионе запланировано продление отдельных пар поездов.
«Будут продлены поезда на пяти направлениях: Витебском, Выборгском, Ириновском, Московском и Балтийском. Это будет сделано в целях увеличения транспортной подвижности населения. Прогнозный объем пассажирооборота пригородной пассажирской компании на 2024 год по территории Ленинградской области составляет 1,6 млрд пассажиро-километров», — подчеркнул глава Комтранса.
Так, на Витебском направлении планируется продлить поезда до Антропшино. На Выборгском направлении — до Рощино. На Ириновском направлении — до Ладожского озера, на Московском направлении — до Будогощи, а на Балтийском — до Волосово.
С 18 по 21 октября на Ладожском мосту через Неву в Кировском районе ЛО будет ограничено движение ❗️
Проезд транспорта перекроют по одной полосе на неразводном пролетном строении в направлении Санкт-Петербурга.
Ограничение будет действовать на 40-м километре автодороги.
На время ремонта на мосту разместят временные дорожные знаки, водоналивные барьеры, дорожные конусы и сигнальные фонари дежурного освещения.
Кроме того, на второй полосе движения будет действовать ограничение скорости — до 50 километров в час.
Просим пассажиров автобусов №565, 572А, 575, 579, 847, 857Д, 860, 860Д, 864, 865, 879, 879Д, 895 учитывать ограничение при планировании своего маршрута.
Проезд транспорта перекроют по одной полосе на неразводном пролетном строении в направлении Санкт-Петербурга.
Ограничение будет действовать на 40-м километре автодороги.
На время ремонта на мосту разместят временные дорожные знаки, водоналивные барьеры, дорожные конусы и сигнальные фонари дежурного освещения.
Кроме того, на второй полосе движения будет действовать ограничение скорости — до 50 километров в час.
Просим пассажиров автобусов №565, 572А, 575, 579, 847, 857Д, 860, 860Д, 864, 865, 879, 879Д, 895 учитывать ограничение при планировании своего маршрута.