Forwarded from Александр ДроZденко
В ходе визита в Республику Беларусь делегация правительства Ленинградской области посетила Минский автомобильный завод.
Осмотрели производство, познакомились с самыми современными моделями. Прежде всего — с автобусами. Эти машины хорошо знают в Санкт-Петербурге, где они уже давно выходят на маршруты в характерном лазурном окрасе. Теперь автобусы МАЗ начинают работать и в Ленинградской области.
На территории Санкт-Петербурга, в Колпино с 2015 года действует официальный сервисный центр Минского автозавода — там сосредоточены необходимые компетенции для обслуживания и гарантийного ремонта этой техники.
Для нас это принципиально важно. Мы думаем о том, как ускорить обновление автобусного парка, сделать перевозки для жителей удобными, комфортными и безопасными, расширить число маршрутов и вывести на линии автобусы большого класса. Поэтому рассматриваем возможность закупки автобусов МАЗ для Ленинградской области, учитывая наличие сервисного центра поблизости.
Провели переговоры с руководством предприятия. Говорили не только о поставках, но и о гарантийном и постгарантийном обслуживании, а также об использовании новейших технологических решений завода. Отдельно обсудили различные гибкие финансовые механизмы сотрудничества, что в нынешних условиях особенно важно.
Александр Дрозденко в MAX
Осмотрели производство, познакомились с самыми современными моделями. Прежде всего — с автобусами. Эти машины хорошо знают в Санкт-Петербурге, где они уже давно выходят на маршруты в характерном лазурном окрасе. Теперь автобусы МАЗ начинают работать и в Ленинградской области.
На территории Санкт-Петербурга, в Колпино с 2015 года действует официальный сервисный центр Минского автозавода — там сосредоточены необходимые компетенции для обслуживания и гарантийного ремонта этой техники.
Для нас это принципиально важно. Мы думаем о том, как ускорить обновление автобусного парка, сделать перевозки для жителей удобными, комфортными и безопасными, расширить число маршрутов и вывести на линии автобусы большого класса. Поэтому рассматриваем возможность закупки автобусов МАЗ для Ленинградской области, учитывая наличие сервисного центра поблизости.
Провели переговоры с руководством предприятия. Говорили не только о поставках, но и о гарантийном и постгарантийном обслуживании, а также об использовании новейших технологических решений завода. Отдельно обсудили различные гибкие финансовые механизмы сотрудничества, что в нынешних условиях особенно важно.
Александр Дрозденко в MAX
❤2👎2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня исполняется две недели с момента запуска дополнительного маршрута № 468, соединившего г. п. Янино со ст. метро «ул. Дыбенко». За период с 17 сентября Комитетом по транспорту был проведен мониторинг и анализ работы на этом направлении. По результатам анализа приняты следующие решения:
Подписывайтесь на Комтранс ЛО в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3👎3🤔3🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В сети и Telegram-каналах активно распространяется видеозапись, на которой председатель Комитета Ленинградской области по транспорту Олег Антропов якобы делает заявления о работе портов региона.
❗️ Это фейк.
Олег Антропов не делал подобных заявлений. Оригинальная запись не имеет отношения к реальным комментариям председателя Комитета.
❗️Просьба к СМИ и администраторам сообществ:
— не распространять поддельное видео и непроверенную информацию;
— использовать в качестве первоисточника только официальные комментарии пресс-службы Комитета по транспорту и Оперативного штаба Ленинградской области.
Ситуация на контроле.
❗️ Это фейк.
Олег Антропов не делал подобных заявлений. Оригинальная запись не имеет отношения к реальным комментариям председателя Комитета.
❗️Просьба к СМИ и администраторам сообществ:
— не распространять поддельное видео и непроверенную информацию;
— использовать в качестве первоисточника только официальные комментарии пресс-службы Комитета по транспорту и Оперативного штаба Ленинградской области.
Ситуация на контроле.