Völlig losgelöst: Hunderttausende fordern Wiederholung von Spanien-Spiel Und Deutschlands größte Zeitung rührt die Werbetrommel dafür

Es geht um den unglaublichen Realitätsverlust, der in Deutschland inzwischen allgegenwärtig ist. Und der quasi von der Politik auch auf den Sport und Millionen Sportfans übergegriffen hat.

Denn ganz egal, ob man eine Schiedsrichter-Entscheidung für richtig hält oder falsch – im Endeffekt muss man sie akzeptieren....

Ich traute meinen Augen nicht, als ich heute in der „Bild“ folgende Schlagzeile las: „Petition wegen Elfer-Szene: Hunderttausende fordern Spielwiederholung.“...

Kommentar: Würde man soviel Energie in die Aufarbeitung der Corona-Plandemie stecken, wären wir schon ein gutes Stück weiter. Aber ein dämliches Fußballspiel ...

https://reitschuster.de/post/voellig-losgeloest-hunderttausende-fordern-wiederholung-von-spanien-spiel/

Ampel plant brisanten Rabatt: Ausländer sollen weniger Steuern zahlen als Deutsche

...CSU-General Martin Huber (46) tobt: „Erst der deutsche Pass mit Turbo-Einbürgerungen, jetzt eine skandalöse Bevorzugung bei der Steuer: Welche falschen Anreize will die Ampel noch bei der Fachkräfte-Zuwanderung setzen? Die Ampel spaltet und brüskiert die hart arbeitende Bevölkerung.“

Konkret sieht der Steuerrabatt der Ampel vor: Im ersten Jahr in Deutschland muss eine ausländische Fachkraft auf 30 Prozent ihres Bruttolohns keine Steuern zahlen. Im 2. Jahr bleiben 20 Prozent steuerfrei, im 3. Jahr zehn Prozent....

Kommentar: Der Plan stammt übrigens in erster Linie von der FDP.

Quelle

Asylheim abgefackelt. Ein Toter, zwei Polizisten verletzt. Einer davon schwer verletzt. Die Polizisten wurden zu einem Streit in das Asylheim gerufen.

Orbán, Le Pen und Wilders gründen gemeinsame Fraktion im EU-Parlament

Die Gruppe könnte die drittstärkste Kraft im neu gewählten Europaparlament werden: die Fraktion der „Patrioten für Europa“. Neben dem RN von Marine Le Pen und Orbáns Fidesz-Partei ist auch die Lega von Matteo Salvini dabei. Die deutsche AfD steht weiter ohne Partner da. ...

https://www.welt.de/politik/ausland/article252410894/Orban-Le-Pen-und-Wilders-gruenden-gemeinsame-Fraktion-im-EU-Parlament.html

🇩🇪 Landsberg am Lech am 08.07.2024


t.me/Aufdecker1230
t.me/SpunktNEWS

🇩🇪 Gera am 08.07.2024


t.me/Aufdecker1230
https://www.youtube.com/@TV.Ostthueringen

ETSI-Komitee arbeitet an Standard zur Überwachung von Fahrzeugen in Echtzeit

Die Begehrlichkeiten betreffen Daten aus der Autoelektronik, um damit gekoppelte Smartphones auszulesen oder um festzustellen, wie viele Personen gerade in einem Auto sitzen. Gefordert ist auch, dass diese Datensätze in Echtzeit geliefert werden. Das geht nur, wenn Hersteller wie Mercedes-Benz oder Volkswagen in ihrer Software entsprechende Schnittstellen für die Behörden einrichten. Die Vorarbeiten dazu seien so vielversprechend verlaufen ...

Fahrgestellnummer und IMEI-Identifikation

Oberste Priorität für die Behörden hat die Verknüpfung der IMEI (International Mobile Equipment Identifier) mit der Fahrgestellnummer (VIN) des Fahrzeugs. Autohersteller und Betreiber von Fahrzeugdatenbanken sollen verpflichtet werden, IMEI, VIN und alle möglichen Metadaten des Fahrzeugs nahezu in Echtzeit an die Behörden zu liefern....

Aus dem Navigationssystem des Fahrzeugs wiederum sollen alle zurückgelegten oder geplanten Strecken abgeleitet werden....

Daraus können Rückschlüsse auf die Absichten der Person am Steuer gezogen werden. Da alle Einzelinformationen mit einem Zeitstempel versehen sind, erhalten die Strafverfolger einen direkten Einblick in die Entscheidungsfindung der überwachten Person....

Neben Hardware-IDs wie IMEI oder Fahrgestellnummer werden nun auch die aktuellen Positionsdaten des Autos verlangt, und zwar im Minutentakt. Außerdem sollen Geschwindigkeit, Außentemperatur und der Zustand verschiedener Fahrzeugkomponenten wie Tankinhalt oder offene Fenster und Türen ausgelesen werden. Zusätzlich soll über die Bordsensorik erfasst werden, wie viele Personen gerade im Fahrzeug sitzen oder die IDs aller Smartphones, die mit dem Infotainmentsystem verbunden sind....

Kommentar: eCall, Blackbox, integrierte Tempoüberwachung, Kameras in den Fahrzeugen waren erst der Anfang. Solange es keinen Widerstand gibt, machen sie Schritt für Schritt weiter. Es ist nur noch eine Frage der Zeit, bis sie auch zwangsweise Überwachungssysteme in euren Häusern installieren (mal abgesehen von denen, die viele bereits freiwillig installiert haben). eCall war übrigens der Grundstein für diese kommende PKW-Totalüberwachung in Echtzeit. Denn erst mit eCall ist eine permanente Datenverbindung per eSim Pflicht geworden. Der Oldtimermarkt und Markt für Jammer dürften wohl bald boomen.

➡️ Bitte weiterleiten und teilen, damit dieses skandalöse irre Vorhaben in den Fokus einer breiteren Öffentlichkeit gelangt !!!

https://www.heise.de/hintergrund/Neuer-ETSI-Standard-zur-Ueberwachung-von-Fahrzeugdaten-in-Arbeit-9181896.html

DEIN AUTO SOLL ZUM GLÄSERNEN GEFÄNGNIS WERDEN (Teil 1 von 2)

Hier ist eine umfassendere Übersicht über die Fahrzeugdaten, die im Rahmen der Verhandlungen des ETSI-Komitees gespeichert bzw. übertragen werden sollen, einschließlich der Daten von gekoppelten Smartphones. Auch diese Liste ist noch nicht vollständig:

Fahrzeugidentifikation:

Fahrzeug-Identifikationsnummer (VIN)
Kennzeichen
Fahrzeugtyp und Modell
Baujahr und Seriennummer
Hersteller

Fahrzeugstatus:

Aktuelle Geschwindigkeit
Position (GPS-Daten)
Fahrtrichtung
Betriebszustand des Motors (Ein/Aus)
Batteriestatus und Ladezustand (für Elektrofahrzeuge)
Kraftstoffstand
Kilometerstand
Wartungsstatus und nächste Wartungstermine

Fahrzeugumgebung:

Wetterbedingungen
Straßenbedingungen (z.B. Glätte, Schlaglöcher)
Verkehrsinformationen (z.B. Staus, Baustellen)

Fahrerinformationen:

Fahrer-ID (z.B. Führerscheinnummer)
Fahrverhalten (z.B. Beschleunigungs- und Bremsmuster, Lenkbewegungen)
Fahrzeiten und Ruhezeiten
Fahrerprofile (z.B. Sitz- und Spiegeleinstellungen, bevorzugte Routen)

Diagnosedaten:

Fehlercodes (DTCs)
Sensorwerte (z.B. Reifendruck, Ölstand, Kühlmitteltemperatur)
Wartungszustand und -historie
Echtzeitdiagnosen (z.B. Motorstatus, Abgaswerte)

Sicherheitsdaten:

Airbag-Status
Sicherheitsgurt-Status
Notbremsassistent-Status
ABS- und ESP-Aktivität
Kameradaten (z.B. Verkehrszeichenerkennung, Spurhalteassistent)

Kommunikationsdaten:

V2X-Kommunikationsdaten (Vehicle-to-Everything)
Nachrichten von Verkehrsleitzentralen
Kommunikation mit anderen Fahrzeugen und Infrastruktur (z.B. Ampeln, Verkehrsschilder)
Telemetriedaten für Flottenmanagement

Infotainment- und Benutzerdaten:

Navigationsziele und Routen
Infotainment-Einstellungen (z.B. Radiosender, Playlists)
Telefonbuch und Kontakte (bei Verbindung mit dem Infotainmentsystem)
Anruflisten und SMS (bei gekoppeltem Smartphone)
Apps und deren Nutzungsdaten (z.B. Musik-Streaming, Wetter-Apps)

Daten von gekoppelten Smartphones:

Kontaktdaten und Telefonbuch
Kalender- und Termineinträge
Musik- und Medienbibliotheken
SMS und Nachrichtenverlauf
Anruflisten
Standortdaten des Smartphones
Nutzungsdaten von Apps (z.B. Musik-Streaming-Apps, Navigations-Apps)
WLAN-Hotspot-Daten (wenn das Fahrzeug als Hotspot fungiert)
Bluetooth-Verbindungsinformationen
App-spezifische Daten (z.B. spezifische Funktionen von CarPlay oder Android Auto)

Erweiterte Sensordaten:

Kameras und Bilddaten (z.B. von Fahrassistenzsystemen)
Radardaten
Lidar-Daten
Ultraschall-Daten
Fahrzeuginnenraumüberwachung (z.B. zur Erkennung von Müdigkeit oder Ablenkung des Fahrers)

DEIN AUTO SOLL ZUM GLÄSERNEN GEFÄNGNIS WERDEN (Teil 2 von 2)

Einführung des Fahrzeugdatenstandards ETSI:

Geografische Ausweitung:

Europa:

Das ETSI (European Telecommunications Standards Institute) entwickelt primär Standards für den europäischen Raum. Diese Standards werden von europäischen Ländern übernommen und in nationale Gesetze und Vorschriften integriert.

Weltweit:

Standards, die vom ETSI entwickelt werden, können auch außerhalb Europas übernommen werden. Dies hängt von der Akzeptanz und den regulatorischen Entscheidungen in anderen Regionen ab. Einige globale Automobilhersteller und -zulieferer könnten ETSI-Standards freiwillig übernehmen, um eine einheitliche Technologieplattform zu fördern.

Geplante Einführung:

Die Einführung solcher Standards erfolgt schrittweise

Kurzfristig (1-2 Jahre):

Pilotprojekte und erste Implementierungen in Neufahrzeugen.

Mittelfristig (3-5 Jahre):

Breitere Einführung in Neufahrzeugen in Europa, erste Anwendungen in anderen Regionen.

Langfristig (5-10 Jahre):

Mögliche globale Standardisierung und Integration in Bestandsfahrzeuge.

Zugriff auf Fahrzeugdaten durch Behörden

Online-Zugriff und Datenschutz:

Zugriffsmöglichkeiten:

Fahrzeugdaten könnten von Behörden online abgerufen werden, aber dies hängt stark von den nationalen Datenschutzgesetzen und -regelungen ab.

Anwendungsfälle für Behördenzugriff (kleiner Auszug):

Verkehrsüberwachung und -management:

Echtzeit-Verkehrsdaten zur Optimierung des Verkehrsflusses und zur Reduktion von Staus.

Gesetzesdurchsetzung (online):

Überwachung und Durchsetzung von Verkehrsregeln, wie Geschwindigkeitsbegrenzungen oder Umweltzonen.
Ermittlung des Fahrzeugs und Fahrers, der den Unfallort unerlaubt verlassen hat.
Wiederbeschaffung gestohlener Fahrzeuge durch Tracking der Fahrzeugposition.
Verhinderung und Aufklärung von terroristischen Aktivitäten.
Untersuchung von Fahrzeugen, die in kriminelle Aktivitäten involviert sind.
Identifizierung und Sanktionierung von Parkverstößen in bestimmten Zonen.
Überwachung der Einhaltung von Umweltzonen und Emissionsstandards.
Kontrolle von Fahrzeugen, die Umweltauflagen nicht einhalten.
Überwachung der Einhaltung von temporären oder permanenten Fahrverboten.
In Notfällen könnte der Zugriff auf Livebilder aus dem Fahrzeuginnenraum hilfreich sein, um beispielsweise die Situation bei einem Unfall oder einer Geiselnahme besser einschätzen zu können.
In speziellen Fällen könnten Livebilder zur Überwachung von Verdächtigen oder zur Unterstützung von Strafverfolgungsmaßnahmen genutzt werden.

Die letzten beiden Posts wurden unter Zuhilfenahme einer Online-KI erstellt, die auch Zugriff auf neuere Daten hat und aktuelle Protokolle, Planungen, den Verhandlungsstand, die Meetings im Rahmen des neuen ETSI-Standards einbezieht und gleich aufbereitet bzw. auswertet. Dies ist nur ein Auszug von dem Ergebnis.

Die Reaktionsfähigkeit komplexer fortgeschrittener Gesellschaften lässt sich in bestimmter Hinsicht mit denen von Fröschen vergleichen.

Setzt man einen Frosch ins heiße Wasser, springt er raus! Logisch! Tut ja auch weh!

Setzt man das sensible Tier hingegen behutsam in ein mit Wasser gefülltes Gefäß und erhöht die Temperatur nur ganz allmählich in kleinen Schritten, so wird es die geringfügigen Veränderungen ertragen, sich jeweils an die Erwärmung gewöhnen und schließlich so lange verharren, bis es am Ende zu spät ist.

Quelle

Politischer Kuhhandel vor Landtagswahlen im Osten

Wagenknecht bietet CDU brisanten Macht-Deal an

Bedingung: die Union verhilft der BSW-Spitzenkandidatin Katja Wolf (48) in Thüringen im Gegenzug ins Ministerpräsidentenamt....

Egal, wie und warum – das Ganze ein politischer Kuhhandel, den es so in Deutschland noch nie gab und der viel über den Respekt der ehemaligen Chefin der Kommunistischen Plattform in der SED-Nachfolgepartei PDS vor freien und geheimen Wahlen verrät....

Kommentar: Ist schon faszinierend wie eine Frau Wagenknecht bereits vor den Wahlen alle Masken und Hemmungen fallen lässt. Einmal SED - immer SED - könnte man dazu auch sagen.

Quelle

Der Strom soll erneut im Rahmen einer "Gasumlage" teurer werden. Der Stromkunde bezahlt damit die neuen Kraftwerke. Die Profite daraus dürfen aber die privaten Energieversorger einstecken.

Die Bundesregierung plant eine neue Stromumlage, um den Bau neuer Gaskraftwerke zu finanzieren. Diese Maßnahme ist Teil einer umfassenden Kraftwerksstrategie, die auf eine klimafreundlichere und zuverlässige Energieversorgung abzielt. Die neuen Gaskraftwerke sollen flexibel und wasserstofffähig ("H2-ready") sein, um langfristig auch mit grünem Wasserstoff betrieben werden zu können​.

Geplant sind Ausschreibungen für Gaskraftwerke mit einer Kapazität von insgesamt bis zu zehn Gigawatt. Kurzfristig sollen vier Gaskraftwerke mit jeweils 2,5 Gigawatt Leistung entstehen. Die Kosten für diese Maßnahmen werden auf rund 16 Milliarden Euro geschätzt.

Diese Umlage wird zusätzlich zur bestehenden Stromrechnung der Verbraucher erhoben. Gleichzeitig werden die Förderungen für den Bau dieser Kraftwerke aus dem Klima- und Transformationsfonds des Bundes finanziert. Die neuen Gaskraftwerke werden jedoch nicht im Besitz des Staates sein. Sie werden von privaten Energieversorgern gebaut und betrieben, die dann auch die Profite einfahren.

Nochmals im Klartext, damit es auch jeder versteht: Die Stromkunden zahlen die Umlage, um die Investitionen in die neuen Gaskraftwerke zu finanzieren. Diese Umlage wird auf die Stromrechnungen der Verbraucher aufgeschlagen und dient dazu, die hohen Kosten für den Bau und Betrieb der Gaskraftwerke zu decken. Die Kraftwerke selbst werden von privaten Energieversorgern gebaut und betrieben. Diese Unternehmen können dann den erzeugten Strom verkaufen und daraus Gewinne erzielen.

Die neuen Gaskraftwerke sind notwendig, um Versorgungslücken zu schließen, die durch Schwankungen bei der Produktion erneuerbarer Energien entstehen, beispielsweise bei Flauten oder bedecktem Himmel. Langfristig soll der Anteil der erneuerbaren Energien am Stromverbrauch auf 80 Prozent steigen, während die Kohlekraftwerke nach und nach abgeschaltet werden​.

Die Planungs- und Genehmigungsverfahren für diese Kraftwerke sollen beschleunigt werden, und es wird ein Kapazitätsmechanismus entwickelt, über den Betreiber honoriert werden, die Kraftwerkskapazitäten vorhalten. Diese Strategie wird auch mit der EU-Kommission in Brüssel abgestimmt​.

In Österreich wurde vor wenigen Tagen der E-Impfpass im Rahmen des "Gesundheitstelematikgesetzes" verabschiedet. Zukünftig sollen alle Impfungen namentlich zentral erfasst werden. Die Daten stehen unter anderem dem Gesundheitsministerium zur Verfügung, um den Impfstatus jedes einzelnen zu überwachen. Das Gesetz verstößt gegen die Datenschutzgrundverordnung und dient ganz offensichtlich der Vorbereitung zukünftiger Impfpflichten. Hiergegen sollten wir uns wehren, zumindest mit Tausenden von Stellungnahmen:
https://www.parlament.gv.at/gegenstand/XXVII/I/2530

‼️Freunde, seid vorsichtig! 🚫👉👉👉

Live-Angriff auf Telegram-Konten, gerade jetzt :

Du erhältst von deinem Freund (zuvor gehackter Telegram-Account) einen Link zum Beitritt zu einer privaten Gruppe.

😆 Der Link ist echt, wie bei privaten Gruppen üblich. Nach dem Klicken müssen Sie die Erlaubnis des Gruppenadministrators einholen, um beizutreten.

😆 Ein „Antispam“-Bot schreibt Ihnen, um Ihre Bewerbung zu lösen.

😆 Der Bot fordert Sie auf, zu bestätigen, dass Sie ein Mensch sind, und einen Einmalcode einzugeben.

😆 Dieser Code wird Ihnen vom offiziellen Telegram-Bot zugesandt.

😆 Wenn Sie diesen Code in den Antispam-Bot eingegeben haben, ist Ihr Konto in den Händen von Betrügern. Schließlich diente der Code eigentlich dazu, sich in Ihr Konto einzuloggen.

Sehr hochwertiger Angriff. Der Bot des Betrügers prüft in Echtzeit, ob der Code korrekt ist und erlaubt keine Eingabe von Zufallszahlen.

Drastischer Anstieg der Firmenpleiten

Die Anzahl der Firmeninsolvenzen in Deutschland hat in den letzten Jahren deutlich zugenommen. Im Jahr 2023 meldeten insgesamt 17.814 Unternehmen Insolvenz an, was einem Anstieg von 22,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Seit Mitte 2023 sind die Insolvenzen durchweg zweistellig gestiegen, mit einem besonders starken Anstieg im Januar 2024 um 26,2 % im Vergleich zum Vorjahresmonat.

Mehr als 1.600 Migranten haben in den vergangenen Tagen die Kanarischen Inseln per Boot erreicht.

Die Inseln im Atlantik sind besonders für Flüchtlinge aus dem Senegal zum Hauptziel geworden. Spanien ist besorgt über den Anstieg der irregulären Migration....

Quelle